Это же регульмото спорт 003 в другой расцветке. Довольно крепкий и очень распространённый мопед из недорогих китайцев. У меня такой 2021 года, вполне живой. Кик снимать не обязательно, можно просто повернуть его на валу в горизонталь и стяжками притянуть к раме. Если потребуется - можно быстро перекрутить в правильное положение и пользоваться. Мне пока не пришлось. Подножку резали зря, крепление подножки со временем подогнётся, длины будет не хватать, даже без укорачивания.
Решение с кикстартером, такое, видел. Но под седлом , мне кажется, ему лучше. лишняя торчалка не к чему. Может вы пользуете по максимальной высоте, я же перекинул прогрессию на нижнее отверстие. И в этом положении он не стоял от слова Совсем.
@@vsmaster_ru Снимать седло - такое себе занятие :) У меня он тоже сначала аж падал на минимальной высоте, а теперь - полулежит. Ну может, не у всех такое приключается.
Так то всё правильно. Я до видео тоже убрал Кик, мешает. Тоже занизил, резину спустил до 1000, участвовал в гонке, нормально валит в горки с горок. Отличный, бюджетный аппарат!!!! 🔥🔥🔥🔥🔥
Здравствуйте, отличное видео! Очень информативно рассказали обо всех косяков, после всего этого, можете ли вы рекомендовать его к покупке? Рассматриваю к преобретению
в том месте ,где ножка упирается в раму при раскладывании,можно сточить болгаркой пару мм.чтоб ножка стояла не прямо,а чуть вперед,тогда он становится более устойчивым и не покатится на нейтрали.
@@vsmaster_ru сразу краской покрасить и всё . Я так сделал, после того как у меня мот сам по себе упал на левый бок. Чуть вперед покатился и подножка сложилась с прямого угла.
так и не понял что не так с карбюратором? странно говорить о подрыве нового мотика, когда двиг раскроется к 1000 км ближе) после обкатки полноценной. остальное мелочи. на моем канале тоже есть обзор. Поржал про уровень топлива) многие кстати так думают про уровень заряда акб
Согласен. Километров до 500-1000 рано говорить о подрыве. Но я исхожу для того что на всех эндуриках стоят шиберные карбюраторы. А мембранные ставят на дорожную технику, как более экономичные. А я что то смотрел на вашем канале. Не помню что. Да и мы где то на одном уровне развития. Предлагаю "дружить каналами". Телега: @Vadim_VSmaster
Брал в другом магазине, такая же фигня с документами, привезли, а доков нету, типа пришлем на днях, два месяца бадался с магазином, то пришлют без подписей и печатей через месяц, то почта потеряла якобы второй экземпляр, то отправили третий вы не дождались ещё(До сих пор жду), по итогу пока лично не приехал ничего не решилось.
О, у меня один в один. Не согласен с автором. Резина вполне себе, учитывая что это дуалмото. На асфальте износ минимальный, на грунте она наверное будет вечной. А для лучшего зацепа можно и давление стравить. У меня на заднем 0,8, на переднем 0,6. Мне норм, при том что катаю иногда неспеша со вторым номером. Кстати на нижнем положении аморта, со вторым номером, заднее колесо на кочках задевает крыло. И движок там 175 по факту. А ещё я катал с прогаси 250 и 300, ущербным себя не чувствовал, скорее наоборот😂
Подшипники на колёсах смажьте обязательно, на моём спереди смазки вообще не было, сзади только следы смазки. В вилке немного было, добавил. До маятника и прогрессии у самого пока нет времени добраться.