1..де береться ......смр.... (таможнння.даеться З грузом.....))) ...смр...бланк він десь продаеться чи видаеться.....його потрібно десь здавати потім.... 2..дозвол.де береться , купляеться Чи видаеться (таможння...чи...)на який термін..(якщо є термін)..чи потрібно його десь здавати 3..страховка....яка поьрібна........на Прикладі """""" ук-тр """"""((купляеться в українні..турції...паром................) 4.. мобільння связь .....україн-оператор-роумінг......тур--оператор...чи........
Привет, если у тебя есть время, ответь пожалуйста на мои вопросы. На какую таможню ты едешь затамаживаться в Украине (тебе говорит грузоотправитель или ты едешь на любую), к кому подходить на таможне? Кто тебе говорит какая экспедиция будет заниматься растаможкой в Турции? Нужно ли платить какие-то деньги за таможку и растаможку? Нужно ли страхование Т1 на все грузы без исключения или только на определенные? И как происходит затаможка и растаможка из Турции в Украину?
Классные видосы Льоха, привет из Киева. Разговариваешь грамотно, приятно слушать, продолжай так дальше, только переходу на 1080p , 60 кадров и купи штативы)
Привет, подскажите пожалуйста, я с Украины, собираюсь покупать автомобиль, у меня есть фоп в Украина, но также рассматриваю открытие фирмы в Польше, в какой стране по твоему мнению лучше ставить авто на учет и работать. В плане дозволов и все остального P.s Грузы в основном с Киева в Европу и Россию
Леха привет ты из Запорожья сам, когда бываеш дома хотел бы пообщаться с тобой по поводу магнума хочу тоже себе приблизительно такой 0 но не знаю куда обратить внимание при покупке такого авто .УДАЧИ ТЕБЕ В ДОРОГЕ...
Здравствуйте! Я живу в РБ, имею свою евро фуру ежу пока РБ-РФ-РБ, но есть загрузки из РБ в Украину еврофура уменя евро 2 могут мне дать дозвол украинский? И как я могу ездить если нет уменя TIR. Ещё есть умоего товарища еврофура евро3, он собирается ездить по такому маршруту РБ-TR РБ. Как он может бронировать паром и какие вобще порты и паромы лучше. Спасибо. Смотрю ваши видосы очень классные.
Все грамотно рассказал красава! Один вопрос стоит ли оно того? Имею ввиду все заморочки... У меня своя машина маз шторка 20 т бегаю по России + Крым, возникают мысли об Турции но нет времени все общитать. Примерно расскажи о ставках из Турции на Россию и о всех затратах. Так скажем если не трудно ( примерно) затраченно-заработанно. Заранее спасибо 🙏
Хера се, не дёшево т1 стоит в Турции. Через Польщу обычно стоит 80 золотых это плюс минус 20 евро. Правда бывает подороже можна заплатит( но не 100 дол) , все зависит от стоимости груза.
Леха привет! Вижу видос уже старый но все же... я из России,работаю тоже здесь но становится все тяжелее с каждым днем в плане работы. Подскажи пожалуйста есть ли смысл мне работать Россия-Турция? И еще вопрос сколько времени у тебя уходит на кругорейс к примеру из Украины на Турцию и обратно в Украину? Большие ли простои на границах,томожнях и.т.д. Заранее спасибо. Вам всем привет, всех смотрю.
Видел на сарпи всего одну машину с русскими номерами, но думаю люди работают. Тоже хочу в это дело втянуться, а пока я просто живу в Турции и катаюсь на легковой...
большое спасибо за ответы, у меня осталось пару вопросов 1.я так понял мсто （международный техосмотр）не нужно？2. как в турции ,грузии с тахографом？3.вопрос по печати -должна быть какаято особенная или обычная круглая на украинском языке？4.кольца по низу тента нужно набивать？вроде все...
1. Международный тех осмотр нужен в том случае если едешь через Болгарию и Румынию, и на европу. Если паромом, не нужен. 2. По Турции нужно ехать по тахо. В Грузии транспортников нет. 3. Печать обычная круглая и штамп. 4. Если идешь по цмр, могут вообще не пломбировать, если идешь на Турцию. А вообще кольца лучше набей.
@@Жизньвпути.Дальнобой понял, спасибо！ещё такой вопрос у тебя общая тара совпадает в техпаспортах и по факту, а то у меня розбег 900кг но кг300я уберу а вот 600 никак
Леша привет. для начала перевозки по Украини стоить начинать или даже не думать и сколько в месяц можно поднять если все нормально ??? зарание пасибо за ответ . удачи
@@Жизньвпути.Дальнобой Расскажи пожалуйста подробнее про лицензию. Я работал в Европе водителем, после карантина и обвала зарплат, решил брать свою машину дома и чем больше читаю, что да как, тем больше вопросов... Вопросы у меня возникли по страховому взносу в 9000 евро либо владение имуществом на эту сумму ( может ли само авто быть этим имуществом) и там речь идет о безупречной репутацие, это что получается, новичкам не дадут что-ли? И что за сертицикат компитенции для управляющего менеджера они просят? и про 400$ не слышал. Это юристу за хлопоты или гос пошлина?
@@Жизньвпути.Дальнобой Алексей, привет! Дозвола берешь по сертификату экологичности машины (в MAN он зеленый )? На прицеп SCHMITZ он желтый. Без этих двух сертификатов не дадут БЕЛЫЙ СЕРТФИКАТ (международный тех осмотр), правильно? И еще вопрос: Точно не надо Таможенного Свидетельства если по CMR и ФОП? Спасибо!
@@olehfydrya2164 Привет! Если ехать на Турцию паромом, нужен только зеленый сертефикат и только один раз. Если сушей то нужны и белые. На тчгач и прицеп. Это международный тех осмотр . Даются они на год.
@@Жизньвпути.Дальнобой это всё есть, просто раньше стояли под тиром! А сейчас хотели сами оформиться, вот и думаю дадут ли дозвол по лицензии международника, или все же нужно членство в асмап
Привет. Готов заплатить за рейс с тобой в Турцию. Как вторым водителем. Адекватный. Живу в Киеве. Есть опыт работы Украина- Европа . Скажешь зачем это тогда тебе, быть вторым. . .ответ, хочу ездить на своей машине Украина-Турция. Но хочу проехать, все своими глазами увидеть и потом уже самому. Буду рад твоему ответу. Можем созвониться. Живу в Киеве, на выезде на Одессу.
