Ограждения, это после мероприятия. Каждые выходные лета проходит «Столица закатов», вся площадь Минина перекрывается и примыкающие к ней выходы улиц. Очень много точек мероприятий, куда есть доступ только через рамки. Судя по всему вы как раз после мероприятия и были, конструкции только начали разбирать. Перекопано все уже больше двух лет. Каждый год перекладывают плитку на Б. Покровской, потому что качество Г. Нижний ярус набережной весной полностью затапливает, поэтому там и грязь и всякая растительность, высота подтопления бывает до второго яруса, где проложена брусчатка, поэтому в некоторых местах и ее бывает подмывает. По поводу перехода к Кремлю, это наоборот очень удобно. Можно по дороге перейти у следующей башни или по пешеходному мосту у башни левее. А здесь ты не тормозишь поток машин, это одна из главных артерий, связывающая центр и заречную часть города. С одной стороны, у нас пытаются наводить красоту, с другой качество ужасно страдает. По поводу трамваев, в верхней части города их почти убили. Был отличный маршрут с Московского вокзала к Б. Покровской, но его убрали. Теперь там аппендикс инвалид по которому катается только туристический вагон.
Спасибо большое за развёрнутый ответ на все мои вопросы. По поводу трамваем знаю, что в Нижнем по некоторым маршрутам они ездят не каждый день и из-за этого пути часто заставляют машинами и вовремя не успевают убирать. Как я понял - это как раз часть того забытого отрезка?
@@ilya_puzinда, именно так. Дорогу, где оставляют машины, тоже урезали наполовину и сделали частично пешеходной зоной. Там глобальная проблема с парковкой, так как много офисов и кафе и даже есть жилые дома. Паркинг только платный. В этом году было новшество, на сутки каждые выходные лета полностью перекрывали эту улицу (Рождественская) ради «Гастрономического дня». Проблема, что ни работники, ни жильцы в этот момент не могут подъехать к домам, а других подъездов кроме этой улицы нет.
Военная техника в Кремле - это и есть история города. Это не просто военная техника, а мемориал «Горьковчане-фронту», посвящённая памяти трудовых подвигов горьковчан в годы Великой Отечественной войны. Открыта к 30-летию Победы (1975 г.) Вся представленная техника выпускалась в г. Горьком. А вы говорите, не история города. Самая настоящая история. Да, хоть даже срок существования этой выставки, 50 лет ей скоро будет. Моя бабушка, например, в годы войны работала на заводе им. Ленина, который подвергался вражеским бомбардировкам. И люди в таких условиях ковали Победу в тылу. А вы не история. Эх…
Тогда извиняюсь. Дело в том, что для части людей история страны заканчивается как раз временем Второй Мировой - на эту тему есть фильмы, книги, все годы истории в школе также посвящёны ей + с 2022 года администрации в целях всевдопатриотизма именно эксплуатируют военную тематику, забывая об остальном. Из-за этого у меня изначально предвзятое мнение, тем более, что в Новгороде я увидел множество интересного из других эпох
@@ilya_puzin Тут я с вами согласна на 100%. Эксплуатация темы ВОВ ужасно раздражает. И про псевдопатриотизм я тоже согласна. И, вообщем-то, при просмотре видео я почувствовала, почему военная техника в Кремле вызвало у вас вызвало такую реакцию. Но решила написать про эту выставку ради общего развития. 🙂
@user-nh6qj6xf7b Ставлю Вам большой плюс. Великая Отечественная была трагическим событием в жизни нашей страны, и память о жертвах ради Победы должна быть вечной. Но то, что наша власть играет на этом, не имея никаких собственных достижений, это ... нет слов. Как и про половцев с печенегами, это надо такое сочинить. Мой отец получил тяжелое ранение на 1 Белорусском в октябре 1943, ему вынесло кусок мяса с частью кости из бедра, осталась вмятина на всю жизнь, рана перестала гноиться через 15 лет после войны. Теща прошла с войсками от Саратова до Вены, с рацией и с автоматом, встретила 9 мая 1945 года в Вене, фото храним. Мать моя школьницей сбрасывала немецкие бомбы с крыш цехов ГАЗа в 1941. Один мой родной дед воевал на 1 Мировой, Иваногородский пехотный полк, фото тоже есть, настоящие, на толстом картоне того времени. Другой мой родной дед воевал с беляками. Наверно, они в гробах переворачиваюся от того, что сейчас происходит. И они никогда бы не сказали - можем повторить. Война это смерть и ужас. Когда к отцу приходили ветераны на застолье 9 Мая, нашлись в 60-х в Горьком те, с кем он был вместе на фронте, они никогда не вспоминали войну, говорили о жизни и о внуках. И еще. Я никогда не ходил на Бессмертный полк и не собирался. Я бы много здесь мог написать, но сдерживаюсь. Извините. Найдите на Ютубе Игорь Круглов Горьковчане - фронту. Это мой основной канал.
@@user-cu4nc3bj6q Я с вами полностью солидарна. И про бессмертный полк тоже. Не ходила и не пойду на него. Для меня это мероприятие сродни бразильскому карнавалу. Противно это всё. И я поняла мотив автора, когда он с негативом отреагировал на военную технику в Кремле. Решила ему написать, что это не то, что он подумал, это не про сегодняшний ПУтрертизм, не про спекуляцию на теме ВОВ.
Что касается подхода к воде на Нижне-Волжской набережной: по весне уровень воды поднимается почти до самого катера "Герой", в мае некоторые моржи даже открывают там купальный сезон. Вообще, для купания рядом есть Гребной канал с песочком, хорошим заходом в воду и вдали от дороги. Кому надо лезть в воду около дороги? Что касается исторической выставки в кремле: в башнях кремля есть самые разные экспозиции, посвященные разным периодам истории Н.Новгорода, все выставки отмечены на картах и кто интересуется - найдет без труда. Что касается прохода к Кремлю через подземный переход: есть наземный переход, он немного дольше ну не прям на километры. Заменить подземный переход наземным, значит приумножить пробки на дороге, да и в целом не логично. Критиковать всегда проще. Город очень преобразился, ну а свинья везде грязь найдёт...
Да, про воду и переход мне написали, спасибо. Также, как и про экспозицию, хотя я здесь упорно вижу паразитирование на теме войны. Ну, а последняя часть - да, рад, что вы тоже нашли время найти ошибки в видео и добавили конструктивной критики
Не думаю, что нужно назвать этот сумбур а-ля "что посмотреть после 800-летия". Скажу как нижегородец: ещё и в 2 раза больше чего, чем 2 года назад. А бесцельно пройтись по случайным закоулкам и побрюзжать - это можно в любом городе. Совершенно не познавательно и почти абсолютно не те объекты и акценты, непрофессионально!
Это прекрасно, что вы живёте в этом городе и можете столько про него рассказать. Я же был здесь впервые на 3 дня и в мой маршрут попали те объекты, что предложил сам город. Никакой команды, как и опыта съемки в городе у меня нет, поэтому не вижу ничего стыдного в практике. Рад, что изначально кликбейтное название всё же сыграло свою роль, но грустно, что из "сумбура" вы так и не поняли, что видео пропитано симпатией к городу. В комментариях люди дали конструктивную критику по пунктам, которую я принял к сведению и ту информацию, которую не смог найти сам от других людей я запомнил. Вы же ничего полезного и практического (чего не было сказано выше) к сожалению, не выдали
@@ilya_puzin Илья, в таком случае полезные и практичные советы: 1. Сначала ознакомится с многочисленными материалами всего что было лет 5 назад и что есть сейчас. 2. Понять общую стратегию развития города в перспективе лет хотя бы на 5. 3. Посмотреть несколько подобных стрим-репортажей от коллег-блогеров, сделанных незадолго перед Вашей поездкой. Вот тогда сюжет был бы во много раз более познавательным и объективным.
Илья, да, заметны и положительные моменты, но вопрос в том, если ли желание найти чуть позитива в негативе, или всё же чуть негатива в общем позитиве? Вам мамы с колясками расскажут, как они спокойно передвигаются по тому же Александровскому саду, архитекторы могли бы рассказать, что в силу рельефа иного угла склона дорожек сделать нельзя, не вырубив 5% Александровского сада - и даже тогда путь вниз составит несколько километров.... Что троллейбусы ещё более затормаживают движение, чем ПАЗики (и нужно менять и те, и другие). Что есть куча объектов, которые появились уже после 2021... И много ещё чего... Всецело полагаю при этом, что не город должен предлагать блогеру то, что он увидит - а сам блогер должен заранее подготовиться, что ему для познавательности нужно увидеть... (Почему-то совсем без внимания осталось множество очень знаковых современных мест, воссозданные к 2021 и возрождающиеся несмотря ни на что до сих пор)...
Надо же... человек даже не удосужился узнать, как правильно называется город, но имеет наглость что-то в нём оценивать и до чего-то докапываться... Запомни: имя города - Нижний Новгород. Его можно называть просто "Нижним" но НИКОГДА - "Новгородом".
Действительно по книгам) Потому что есть правило: при переходе внимание водителя должно быть сконцентрировано на пешеходе, а не на дороге. Человек теряется в обилии знаком, разметки, маячков и т.д. Есть исследования на эту тему и опыт других стран, но у нас главное делать вид, а не реально работать. Если сказано - значит нужно и нечего какую-то работу с гражданами проводить или с территорией. Собственно, поэтому урбанисты и заостряют внимание на таких вопросах: переходы, побеленные деревьев и бордюры, автобусные карманы, подземные переходы - всё это остатки прошлого от незнания, которые остались чисто из-за лени чиновников и других ответственных лиц
@@ilya_puzin А вы машину водите? Меня вот почему-то не отвлекает желтый цвет, и какие-то книги из каких-то стран меня не переубедят в том, что меня желтые знаки отвлекают от пешехода)) У меня свой опыт жизни в разных странах есть. А желтые знаки даже немного помогают. Обилие разметки не мешает, мешает ее отсутствие, и когда ты вместо того, что бы спокойно двигаться по разметке, приходится искать где-то спрятанный знак, вот это тоже сильно отвлекает. Во многом урбанисты правы, но иногда они не хотят мыслить гибко, точно так же как люди, которые красят бордюры и деревья, только не настолько абсурдно. А еще урбанисты совершенно не думают об автомобилистах, как будто это не люди, а люди только те, кто передвигается на двух задних ногах. Вот и получается, что ГИБДД думает по своим шаблонам, урбанисты - по своим, автомобилисты ненавидят ни тех, ни других, а пешеходы просто страдают, и никто не может договориться, как сделать лучше. А еще я заметил, что все урбанисты кудрявые (это шутка:))
@@alexeycheranovskiy2446 Об автомобилистах думаю, но приоритет всегда будет на пешеходах и общественном транспорте, так как все водители - это пешеходы. Я специализируюсь на экологии и как раз на общественном транспорте, поэтому могу "гнуть" именно эту линию (экология - в том числе визуальное загрязнение). P.S ещё урбанистов зовут Илья
У вас русский не родной? Во всём комментарии всего 2 слова на своём месте. Попробуйте ещё раз, а я подожду более осознанный комментарий по фактам, как писали другие люди
@@ilya_puzin да легко. 1. Трамвай от вокзала далеко? Зато автобус метро и автобус близко. Помимо тех видов транспорта, что перечислено в видео, есть городская электричка, где также действуют пересадки по транспортной карте. 2. Весной реки выходят из берегов, часть набережных заливает водой. Там благоустройства глобального не будет, как и пляжей. 3. Стадион используется и для игр в футбол и для концертов и других мероприятий. Например, для кинофестиваля. 4. На Стрелку есть более приятная дорога от автобусной остановки "Стрелка". 5. Улица Ильинская хороша не только фасадами, но и внутренними двориками. 6. Александровский сад это часть откоса с перепадами высот 70-90 метров и, да, дорожки там под углом. Их привели в порядок и благоустроили, а не срезали склон, дабы кому-то показалось слишком высокий угол наклона. Этот парк малопосещаемый был всегда. Сделали весьма приятно. 6. На Черниговской тоже есть что посмотреть. Было бы желание. 7. Много интересных мест не изучено и не показано. Сормово, Автозавод, набережная Федоровского, парк Швейцария, Щелковский хутор.
В том то и дело, что троллейбусы - это прекрасно и их нужно оставлять. Но правительство регионов решили, что троллейбусы нужно убирать. Сначала это оправдывали санкциями 2014 года, а потом... потом уже не оправдывали и просто сносили линии. За последние 10 лет во многих городах троллейбусы уже ликвидированы, что глупо. Сеть уже налажена, в плане пропускной способности и экологии всё тоже хорошо. Но троллейбусы (как и трамваи) не выгодны частным перевозчикам
@@ilya_puzin И это очень печально! Когда был маленькім мечтал стать водітелем троллейбуса ;) Ну а что частнікам не хорошо, оно-то понятно. Капіталізм, счастье, заебісь ;)
По поводу метро. Все помнят что первая Автозаводская ветка в той или иной мере была запущена в 1985 году, народ поехал. А дальше вот что. От моего отца сохранились вырезки из газеты Горьковский Рабочий. Дата подписана 11 июля 1988 года. Нарисованы два плана, два варианта развития Горьковского метро до 93-95 годов. По этим планам, помимо Автозаводской, к 95 году уже должны были быть построены, туфтология получилась, полноценные ветки в Сормово до центра, в Верхние Печеры, в Кузнечиху и в Щербинки. Конечно и мост через Оку, куда же без него. Где деньги, Зин ???
Я где-то видел, что Нижегородское метро до ЧМ не пользовалось популярностью, из-за чего правительству области пришлось заниматься рекламой (могу ошибиться, но даже со звёздами). Я снимал квартиру на Бурнаковской и до метро приходилось иди минут 20, а автобусов особо нет. Теперь я понял, что эта проблема с того времени тянется
@@ilya_puzin На самом деле вы тоже являетесь моим любимым арт блогером. Оттуда здесь очень интересно погрузиться в историю городов. Учусь в 6 классе. Очень приятно смотреть ваши видео
Кольцо в носу автора было задумано для того, чтобы было к чему цеплять поводок, но по халатности и неспособности что-либо сделать нормально, даже этот проект не был им до конца доработан...
Если вы искренне считаете подобный комментарий о внешности остроумным, то вам бы не колечко для поводочка, а рубашечку для узелочков сзади приобрести. Иной вариант жить среди других людей без агрессии я найти не могу. Или вы даже этот проект доработать не можете?(
@@ilya_puzinэто был не комментарий о твоей внешности (хотя она, внешность, в целом неопрятна и смешна), но это был комментарий, демонстрирующий стиль ТВОИХ комментариев: отыскивается какой-либо одиночный мелкий недочёт (или то, что тебе кажется "недочётом") и на основании этого делается глобальное нелицеприятное умозаключение, как правило абсолютно оторванное от реальности...
Это так прекрасно, что оскорблениями вы повышаете своё эго, ведь вы 100% видели другие города Земли и явно сделали так много для развития своего города. Хотя, больше чем уверен, что "своего" у вас ничего, кроме штампа в паспорте в месте рождения. Извините за такую реакцию, но больше всего не люблю тупорылый патриотизм, где любовь ограничена закидыванием дерьмом за маленьшую попытку пошатнуть ваш маленький мир😊