Что случилось с Fubag? 

Роман поздравляю с Новым годом!!! 🍾

Твои видео реально полезны . Спасибо . С Новым Годом !!! :)

Спасибо большое! Очень приятно видеть, слышать человека который не только хорошо умеет сварить, но и много ещё чего! 👍

Роман, привет! Если ты нашел все осколки, то их можно склеить дихлорэтаном (продается в хозмагах и магазинах радиодеталей). Если не все, то недостающие элементы можно отлить с помощью этого же дихлорэтана. Нужно напилить небольшое количество пластиковой стружки и растворить ее в нем до состояния густой сметаны. Потом смастерить из подручных средств форму прямо на пластиковой крышке аппарата и залить этот уголок. Потом когда через сутки оно высохнет можно убрать форму и довести до идеала надфилем и наждачкой. При необходимости можно все потом покрасить из баллончика.

Вечная проблема при установке разъемов - сначала спаял/прикрутил/обжал и только потом про корпус вспомнил. Молодец - вовремя спохватился.

по поводу отверстия:если навечно, то синяя изолента; если на века, то на проволоку; а если временно, то на сварку.

Ромчик, ты не сиди до ночи, сон важен! Нам уже не 20 лет

Роман, самый надежный способ починить корпус сварочного аппарата - припаять отломанный кусок строительным феном. Клей, смола, стеклоткань и прочее не будет держаться так же надежно, как спайка. По такой методике ремонтируется пластик на мотоциклах и бампера автомобилей. Даже если кусок потерялся, то в гаражах можно найти кусок аналогичного материала (у маляров, например), вырезать по размеру и припаять. Для пайки нужно сделать насадку на фен с сужающимся соплом (где-то около 10-12 мм). Самое главное - определиться из какого материала сделан корпус сварочного аппарата, т к не каждый пластик можно спаять. Где-то на пластиковой детали корпуса должна быть маркировка (PVC, ABS, FBC или что-то подобное). Лучше всего паяется пластик ABS.

Возможно при ударе у какого-нибудь куллера отломилась лопасть, тем самым вызвав вибрацию и дисбаланс куллера. Корпус попробуй восстановить клеем COSMO CA-500.200 если нашёл куски.

Шум у вас на аппарате ,настораживает на замену вентиляторов. Ну а заднюю часть аппарата можно заменить если найти донорский нерабочий такой же аппарат. Поспрашивайте в ремонтных мастерских может кто отдаст по дешёвке заднюю стенку на аппарат.

Стекловолокно и эпоксидка в помошь,можно вылепить любую форму

Интрига! Отличное завершение ролика и начало года, с наступившим! =)

Однажды во время работы то же уронили аппарат,вентилятор сиграл и одна лопасть откололась!Звук и чуть вибрация пошла!Такие дела😊Удачи вам!

Роман, с Новым годом! Спасибо за великолепую программу!

Я подписчик из Грузии.смотрю почти все ролики.информация ценная,подача грамотная,речь отличная,съемка на уровне.спасибо большое

Самый простой и бюджетный вариант заделать "пробоину " -строительный фен и клеевой пистолет . Сначала прогреть часть периметра слома и нанести слой термоклея ,затем повторить по всему периметру . Далее не торопясь заполнить всю пустоту ,пытаясь сохранить геометрию выломанного участка ,не забывая слегка подогревать предыдущий слой . А после заполнения армировать чем угодно ,используя всё те-же расходники .

Замени вентилятор, пока сварочный не сгорел. Дешевле обойдётся. Имхо

Привет Роман. С наступившим тебя Новым годом. Побольше тебе денежных заказов, побольше крепкого здоровья. Ну и не забрасывай канал, видео полезные и интересные. Спасибо:) П.С с дыркой если по-проще, и не совсем культурно, то герметиком замаж, если покультурнее, то стеклоткань, эпоксидка и краска.

А ещё Роман был хорошим мальчиком: весь год помогал другим мальчикам и девочкам осваивать сварочное дело, делал это очень хорошо и умело. Поэтому Дед Мороз ну никак не мог оставить Романа без такого нужного подарка! 😁

Рома привет! Чтобы вентилятор работал тише, разбери, его, достать ротор и смаш втулки скольжения, солидолом 24 и пару капель жидкого масла, я когда чищу от пыли тепловентилятор и заодно смазываю втулки и он намного тише работает, на счёт крышки, то можно аккуратно вырезать края сколов и вклеить туда пластмассовый вставыш, подогнать его под это отверстие и вклеить клеем или термопистолетом, или сделать типа опалубки на крышке и залить это отверстие эпоксидной смолой, восстановить можно!

Осколок вклей на место суперклеем с содой пищевой. Держит такая хрень похлеще сварки!) Поверх можно полоску из алюминия закрепить, типа козырька. Короче тут проблемы никакой. Судя по запыленности аппарата в вентилятора так же грязи хватает. Надо снимать, разбирать и чистить.

Спасибо большое за полезные уроки. Постепенно буду все ваши фильмы просматривать. Потому что интересно. Здоровья и добра. Барнаул.

*Жаль старичка,но он молодец,хорошую жизнь прожил!!!*

Отверстие можно залепить любой синтетической ткань, пропитанной эпоксидкой. Но лучше всего взять отломанные детали и приклеить их на место. На сколько я понимаю, это обычный ABS пластик, а он отлично клеится на суперклей.

Вот это я удачно зашла!Спасибо за видео-у меня как раз Фубаг-не падал,но зашумел вентилятор.Но вскрыть и глянуть что там..отремонтить сама не смогу,но продуть мне под силу,компрессор имеется;)

цианаакрилат, он же суперклей, он же cosmofen идеально подходит для вклеивания такого вида пластиков. для начала необходимо выровнять дырень до прямоугольных размеров. чтобы в будущем удобнее было латать. ок, сделали. находим аналогичный кусок пластика в углу, шкурим, обезжириваем его, по возможности точно подгоняем под латку и совсем немного намазываем. если он реагирует с клеем, то клеим. затем в щель совсем немного подсыпаем соды. сода выступает в качестве ускорителя реакции и наполнителя объема. аккуратно повторяем операции с намазыванием и посыпанием клеевого шва содой пока все щели не заполнятся. можно предварительно набрать суперклей в тонкий инсулиновый шприц, так будет гораздо удобней. все, если результат устраивает, подмазываем шов черным маркером, любуемся, хвалим себя и наливаем чайку) ps/ ну и очень аккуратно с глазами, суперклей сильно испаряется при реакции, он прямо начинает "дымить" вверх, попутно сильно нагреваясь. так что держим голову не над зоной склейки, а чуть в стороне, пары очень таксичны и сильно режут глаза. ps2/ чтобы не произошел прикол со склееными пальзами, одеваем полиэтиленовые перчатки. либо клеим просто через обычные целофановые пакетики, тоже неплохо, даже удобнее чем в крагах работать). суперклей к целофану не липнет.

С новым годом! Залатать можно эпоксидной и стекловолкном для ремонта авто используют!

Самый надежный и простой метод это эпоксидка и пара слоев стеклоткани, за неимением стеклоткани можно применить бинт сложенный в несколько слоев а эпоксидку лучше для металов использовать, и будет крепче чем корпус.

Привет Роман!приклей найденный кусок пластика на супер клей с содой,держится прочно.внутри можно пройти термоклеем по швам,усилить.Спасибо за познавательные уроки👍

Кусок корпуса можно по быстрому вылепить из полиморфуса, но он только до 60-70 градусов держит форму. Дальше начинает "плыть" Раз нашлись кусочки, то склеить лучше всего клеем космофен (пользуются рекламщики и производители пластиковых окон)

Берешь сетку от динамиков и паяльник и впаиваешь сетку в корпус и осколки,проверенно работает!!!,.

байонеты лучше сразу заменить на резьбовые шпильки, гораздо надежнее! дыру в корпусе мог бы заделать лакотканью смоченной в эпоксидке!

Вообще пора сделать обзор сварочных аппаратов, или топ 5 лучших св.аппаратов

Прикладываешь кусочки друг-к-другу, посыпаешь стык содой изнутри, миллиметров 4-5. И обильно пропитываешь обвчным супер-клеем цианакрилатным. Клей не просто пропитывает соду, а и вступает в реакцию и получается адски прочный материал, который не отодрать

Вот когда ко мне приходят с "мелочью" , то я посылаю их ....... на твой канал. И они идут, и говорят спасибо.

По сломанному пластиковому углу: эпоксидная смола и москитная сетка (можно марлю), заклеить по типу папье-маше и всё. Где менял разъемы, везде надо было протянуть соединения, надеюсь протянул, но для этого надо было в видео озвучить это, и обязательно после падения надо осмотреть плату, на случай повреждений пайки (хоть аппарат и работает) но всё же.

Роман, ты вентилятор всё таки посмотри получше. Его либо почистить хорошо надо, либо каюк ему потихоньку приходит, а тем более от падения и, если туда часть корпуса попала

К сожелению пыль способствует в 1 очередь перегреву всех комплектующих,в влажную погоду выступает в роли проводника влаги между элементами,скорее всего заменить надо кулер,похорошему,каркас востановить бы стекловолокном с эпоксидкой,ну а самое простое занятся лепкой и вспомнить школьные времена с пластилином,только в данном случае воспользоватся холодной сваркой,покрутить колбаски и между собою соеденить козырьком,возможно с перерывами последующих слоев,слепить окуратно недостающий элемент к корпусу)как то так

Посмотри лепестки у вентиляторов, шум может быть из-за сломанной лопасти...

По поводу сломанного пластика... Найди того, кто ремонтирует бамперы именно ВАРКОЙ пластика. Или попробуй сам. Это не трудно. У меня Блювилд с 2004 года уже весь в латках. Больших и маленьких. Будет время, фото примастрячу. Пластик - от выброшенного бампера и фен с регулятором температуры. Потренируйся в диапазоне 290-320° с минимальной напором воздуха. Полоски пластика нарежь ножницами по металлу или чем-нибудь не шире 20мм. Чтоб легко откусывать бокорезами. Или заранее в готовый размер. Перед варкой места соединений пластиков ОБЯЗАТЕЛЬНО тщательно обскоблить. Как ни странно, на Блювилде пластик оказался не ABS и сварился с бамперным очень надёжно. Руками не отломать. То, что парни рекомендуют соду, сеточки, клеи... Не в упрёк, но все эти одноразовые декорации - не для "выездного" применения... Когда жил на Камчатке, ремонтировал таксистам бамперы. По сезону, раз в неделю привозили пачку "жертв" борьбы со снегом... ;)

Ассалому алайкум учитель здорово с новым годом удачи

Утерянные элементы пластика можно вылепить из любой холодной сварки. Будет надёжно и работать с ней удобнее чем с космофенами и дошираками на стекловолокне.

Нет ничего более вечного чем замотанное синей изолентой

Скорее всего громче стал работать через повреждения лопасти вентилятора осколками от корпуса... Поэтому вентиляторы лучше заменить А отверстие можно заделать или горячим клеем или эпоксидкой, или на крайний случай взять другой пластик и запаять ним

Ром, привет. У тебя видимо после падения, откололась часть крыльчатки. Оно так и будет шуметь, пока центробежная сила и вибрации не убьют вентилятор.

Можно, чуть больший, новый - лучший корпус из нержи сварить и внутренности пересыпать. Плату отделить от потока воздуха дополнительным тонким стеклотекстолитом, чтобы пыль не оседала. Поток воздуха, только на радиаторные ребра направить вдоль на выход. Ножки резиновые плотные.

Можно запаять обычным паяльником, место припоя тотже пластик 100% работает))

Про вентиляторы: в видео звук было плохо слышно, но если это такой смутный дребезжащий звук, то это могут "греметь кости" в шарикоподшипниках вентиляторов - когда в них попадает грязь, ею либо спиливаются шарики, либо пропиливается "дорожка" в обойме. В случае компьютерных вентиляторов это обычно означает просто замену на новый, а насчет таких толстых вентиляторов как в этом сварочнике - не знаю. Может быть, там подшипники съемные, и тогда их можно просто отдельно поменять (причем желательно на более экранированный от грязи вариант).

"Сцена после титров" - намёк на новый, "выездной", аппарат?

Лично я делаю так: сломанные части клею на суперклей. Только для фиксации деталей между собой. Но площадь склеиваемых поверхностей очень мала и детали держаться не будут. По-этому, если есть возможность, я ещё на место скола, с незаметной стороны, капаю каплю суперклея и посыпаю щепотью пищевой соды. И так по всей длине. Если соды и клея мало, повторяю операцию. После затвердевания лишние наплывы просто счищаю напильником, надфилем или наждачной бумагой.

Как будто канал "Измаил инвертор" посмотрел (кто в курсе тот поймет)😉.

Роман, с Новым годом! Вариант ремонта корпуса: быстрый и без разборки сварочника: Серебристый суперскоч. Клеит намертво. Отломанные угол, крышку и край корпуса обезжирить и заклеить скотчем, достаточно в 2 слоя. Ремонтировали так байдарку, не протекает и хватает надолго.

Скотчем налепить - навсегда, пока аппарат не сгорит.

Роман, с новым годом! Отверстие можно заделать с помощью смолы (эпоксидной или полиэфирной) со стекловолокном, в Вашем случае прекрасно подойдёт стеклоткань (продаётся даже в нарезке). Удачи!

привет ! смотрю ремнем по назначению не пользуешься очень короткая. прикрути сверху на корпус дверную ручку.очень удобно.я себе так сделал

Ромчик, привет. С праздниками тебя и твоих близких! Всех благ. По поводу пробоины в корпусе. Стеклоткань с эпоксидкой. Предварительно подготовить и обезжирить поверхности. В два-три тонких слоя.

Ассалаумага аликум брат !!!👏👏👏👏👏👏

Востоновить при помощи эбоксидки и стеклоткани. Можно в пластмасуу вогнать нагретые железки. Для армирования. На работе инверторы EWM. И в дождь и в мороз. И в снег. И в грязи и глине. Кроме контактов ничего не ломалось. А так вообще их нужно продувать?

Нужен такой же аппарат-донор,хоть и не рабочий но с целым корпусом

Осколки приклеить к своим местам на суперклей, разделать швы, посыпать содой, пролить суперклеем, опять посыпать содой и тд до выравнивания, недостающие фрагменты слепить из холодной сварки, родной пластик желательно армировать утопленной паяльником стальной проволокой, можно из толстых скрепок, с выпуском в места где залепишь холодной сваркой. Окончательная доводка наждачкой и покраска. Будет как так и было. Суперклей нужен хороший, корейский можно, свежий.

Дихлорэтаном можно склеить осколки, стоит копейки.

Привет !по поводу дыры .Все советы я не смотрел может и по а вторюсь.Эбоксидная двухкампонентная смола и стеклоткань,разводиш смолу зачищаеш место где сломано предворительно отрезаеш кусок стеклоткани который приклеиш,зачищаеш корпус места ремонта,стеклоткань пропитываеш этим составом и наклееваеш на место поломки когда всанет будет как монолит(а лучше старые кусочки приклеить в начале а потомом все остальное)удачи в работе здоровья и с Наступившим новым годом!!!!

5:10 намек поняли надеюсь надо скинуться РОМКЕ НА новый аппарат BOSH

Лайк. Корпус Попробуй восстановить пластичной холодной сваркой или эпоксилином типа Момент. Лишнее можно будет отшлифовать

Рома привет! Уже второе видео подряд интригуешь подаренным аппаратом)))

Привет Роман！Оклей форму на поломаном участоке изолентой, из внутренней стороны эпоксидкой залей. А если вопрос только в попадании капель дождя или снега, то можно авто вибро поглотитель приклеить на поломаный участок（герлен）. Только эстетика будет не очень, но проблема будет закрыта

Как залатать корпус? ты как будто отстал от жизни - китайцы всё подряд латают дошираком же

Супер клей с содой .и чем ни будь армировать . например куском сварочной робы... потом покрасить черным маркером...

Признавайся, куда напарника дел? ))

Ремонт корпуса не сложен. " Холодная сварка " для пластика - метала в любом авто магазине . Лепится любая форма. И аппарат как новый. Вентилятор такой же, как в компьютерах. Снимаем, аккуратно разбираем, смазываем ось литолом (густая смазка дольше работает) либо капаем масло (только без фанатизма) и снова кулер рабочий. Роман, спасибо за уроки по сварке, я самоучка (для себя-для дома). Ваши уроки действительно являются грамотным учебным пособием. Спасибо Вам.

Пеной монтажной или ролтоном заделать XD

Здравствуйте Роман. Прочитал не все комментарии, может уже кто-то написал об этом. Запаять корпус можно с помощью фена (так ремонтируют бампера на авто), а кулеры можно попробовать смазать - капнуть масло на подшипник. Спасибо за Ваш канал!!! Удачи Вам и Серёге!

Аппарат грелся, масло на вентилятор пробовал капнуть? И лопости все на месте?

Хороший новогодний выпуск для сварщиков! Ничто так не интересно мальчикам, как разобрать игрушку и посмотреть, что внутри )))

Стекловолокном можно залатать!

для латки отверстия в корпусе можно использовать ткань + термоклей + краска черная и замени вентилятор на более качественный

Корпус можно заделать, используя стекловолокно с эпоксидкой. Делаешь форму для заливки на поломанной детали, промазываешь эпоксидкой и кладешь стекловолокно. Так несколько слоев. Потом отрезаешь лишнее

С новым годом и наступающим рождеством! А залатать можно кусочком абс пластика, если заморочиться, ну или синей изолентой!) а поможет тебе в этом канал доктора Дью))

Пластассовый корпус, клей дихларэтаном. Его можно купить, на радиорынке. Корпус, как я вижу - ударопрочный пластик, а значит дихлорэтан возьмёт. Если не найдёшь, тогда клеем, для жёстких пластиков, например - Бизоном. Если и его не найдёшь, тогда суперклеем.

Заделать повреждения; как я делал подобные, находил подходящий пластик вырезал заготовки ножовкой по металлу или другими инструментами кои были под рукой, затем брал обычный выжигатель по дереву и спаивал стыки перемешивая и затем придавливая железкой чтоб уплотнить и охладить шов. Можно просто склеить но нужно знать какой именно клей нужен для данного пластика, иначе по долгом временем клей просто может отлететь. Почти как ремонт кузова машины.

Спасибо Роман, видео познавательное, было интересно внутреннее наполнение, как раз выбираю сварочный аппарат.Остановил свой выбор на Fubag ir 200.

Роман, если все осколки от корпуса ты собрал, то один из лучших и быстрых способов склейки их между собой - это любой жидкий супер клей, пойдет даже самый дешевый, и обычная пищевая сода. Склеиваешь осколки между собой супер клеем, а с обратной стороны, которая обращена внутрь аппарата, еще раз промазываешь швы клеем и посыпаешь содой. Можно несколько раз пройтись по швам, проверено не однократно на самых разных материалах. Получается быстро и достаточно прочно.

По ремонту пластика могу порекомендовать эпоксидный состав Kerapoxi. Та же эпоксидка, только в консистенции творога, лепи из неё, что хочешь, затем шлифуй и крась, если хочется эстетики, а можно и так оставить, она белая. Продаётся в фирмах торгующих прибамбасами для бассейнов, фасовка от килограмма. Ну или Эпоксилин из любого автомагазина.

У меня подобный Фубаг , только ИН 120 , коротнул между дорожками из-за пыли , когда принёс с улицы в тёплое помещение , не просушил и почти сразу начал варить , т.к. плата с паянными контактами не покрыта лаком . Залил всю плату лаком и нет проблем !

Кусочки корпуса можно склеить, а если не хватает их - нарастить. Делается всё это с помощью клеевого пистолета, с учётом отсутствия нужды наводить идеальную красоту - легко. У Мастерской Пит Стоп есть хорошее видео как это правильно делается. С вентилятором тоже надо скорее разобраться, а то может заклинить и расплавиться. Всем сварщикам: держите инвертор как можно дальше от места работы, особенно зачистной, где он пылесосит внутрь себя абразивную пыль и брызги металла. Также надо регулярно снимать крышку и пылесосить инвертор изнутри. Кстати, эта процедуре не только не является нарушением гарантии, но и прямо предписывается производителем в инструкции к инвертору. Кто интересуется ремонтом сварочных инверторов - курите канал Измаил Инвертор. Фильм нравится.

Хороший Формат видео, лайк безусловно, пластины пластика корпуса можно на супермомент приклеить, или вообще сверху козырёк из другого мягкого пластика наклеить. А снег... скорее вентилятор насосёт чем в пробоину насыпется. О вентиляторе, есть какой-то посторонний шум, наверное стоит с фонариком в каждую щель заглянуть.... наверное мусор засосало... но в целом если нормально крутится и дует хорошо и без лишних вибраций - чёрт с ним шумом. P.S. возможно подшипники вентилятора высохли, тоесть без смазки на сухую работают...

Эпоксидная смола и стекловолокно помогут залатать,форму нужно сделать только.Или кусочки пластика оставшиеся на скобки из тонкой проволоки паяльником .

Я попробовал на своём (Fubag IR160), этот пластик не берёт моментальный клей. Возможно придется использовать Poxipol или 2-х компонентный пластилин "Момент", так называемую холодную сварку. Удачи!

Рома здорово с наступающим Рождеством😊

Месяц назад купил IR180. Текущая модификация аппарата полностью металлическая, на мордашке сетка для лучшей вентиляции. Металлическая крышка сделана так, что уголок не отколется. Попробуй для ремонта полиморфус.

С Наступившим 2020 годом коллеги !!!Здравия и благополучия !!!

Роман, у тебя два путЯ - склей куски двухкомпонентным клеем (если несколько потерял - ничего, просто уменьши дыру). Возьми два широких уголка из нержавейки и сделай красивое соединение аргонной сваркой под 90 градусов. Накрой этот дефективный угол - красивым углом и посади на саморезы. Будет «настоящий» сварочник, настоящего сварщика!

Серега подскажи на сколько метров провода поменять на сварочнике? Сварочник на 160ампер спасибо

Здоров дружище! Всегда радостно смотреть твои обзоры!

Подскажет... Попробуйте связаться с производителем аппарата и попросите выслать новую заднюю панель. У нас такое прокатывало. А звук может меняться из-за изменения вязкости смазки вентилятора при снижении температуры.

Конечно приносят, у вас очень хорошо получается.

Роман, осколки же остались, заклеить можно либо эпоксидной смолой, либо полиэфирной, полиэфира застывает быстрее. Для крепости можно усилить кусочком стекломата. Всё это продаётся в авто магазинах, в отделах для маляров. Удачи.

Суперклей с содой - огонь, присоединяюсь к советовавшим. И после этого изнутри я бы усилил это дело холодной сваркой или как эта эпоксидка называется из автомагазина, отламываешь кусочек, разминаешь два компонента и ляпаешь изнутри для надежности.

Здравствуйте Роман ! Я рад снова вас видеть ! С Новым Годом Вас ! Счастья Здоровья и Удачи

Снег. У кого-то есть снег. Счастливые люди. С праздниками!