Отличный ресурсник дающий нового цвета панели, диски, пневматику, но при условии что это один из многих ваших наборов в коллекции. Самой основной моделью я разочарован, почему можете увидеть в обзоре! Успехов!
Добавил m-мотор для циркулярной пилы - стало гораздо интересней!) Набор понравился запчастями и некоторыми решениями, которые взял на заметку. Хотел добавить моторы для движения, но поворачивается машина действительно туго - решил, что нет смысла, без конкретной перестройки
Жду выпуск про lego 42077, где ты его доведёшь до ума. То есть например сделаешь руль подвижным, улучшишь детализацию и закроешь дыры (инструкцию) или расскажешь, какие ещё наборы можно сделать из lego 42077 (предыдущие выпуски) по данным деталям. Или собери свою С версию и покажи инструкцию. Да и не плохо бы говорить, если из какого - нибудь набора , можно собрать другой набор, вышедший ранее.
Хороший обзор :). С удовольствием посмотрел за чашкой чая, заодно отдохнул от монтажа своего видео. С нетерпением жду обзора на 42078. ( НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ТОРОПЛЮ ! ) Очень интересно ваше мнение о данном наборе, к тому же, хочу сравнить со своим видео на эту тему :).
Эта лего модель повторяет харвестер фирмы Понсэ, модель харвестера называется скарпион вот только харвестерная головка другая как на валочно покетирующей машине и на скорпионе передние колеса не поворачивается потому как там стоят тандемные тилеги.
Егор, подскажите, что посмотреть/почитать для строительства конвейеров из Лего? Очень интересная тема, найти видео не работы, а именно процесса планирования/строительства - не могу. И еще - у Вас познавательный и ненапряжный канал, но попробуйте снять весь процесс сборки отдельным контентом в ускоренном режиме - у таких видео по млн просмотров.
корпорации не причем, большинству потребителей все равно на мои замечания по набору, а ЛЕГО надо предлагать широкий ассортимент для выживания. Одну лишь "годноту" предлагать продавать невозможно, хотя бы потому что даже "годнота" - это субъективное
Лего сейчас активно продвигает новую систему электрики. по сути меняется только способ передачи сигнала с инфракрасного на Bluetooth, поддерживается управление с мобильных устройств, меняются (что самое грустное) штекеры, вместо четырёх жильного контактного провода будет использоваться шести жильный. Моторы останутся теми же по мощности. Новую систему можно уже увидеть в наборах Лего сити поезда wedo 2.0, boost. Со следующего года на новую систему перейдёт и техник линейка.
Модель неплохая, еще можно найти новую за 8-9 тысяч рублей. Если доработать или собрать что-то свое , имея другие техник детали, то может получится очень хорошая модель. Жаль на 42053 цена на авито неадекватные, поэтому если нужна пневматика и такая резина, то это думаю неплохая модель.
халявной l-кой в комплекте? Сравнил их на брикпикере - вольво лучше по всем параметрам. Единственное что не хватает современным пневматическим моделям - резервуара с воздухом, он только дя образовательных целелей почему-то. Поэтому сделал сам, хотя бы минмальный, из шарика от детского пистолета - и получил прирост в производительности - можно одновременно спокойно запускать несколько функций, а при выключенном моторе, например - сделать несколько действий. Для большего нужен объём уже хотя бы с киндер-коробочку и нормально вклеить 2 штуцера или клапана, а не просто воткнуть т-образный тройник как я сделал на скорую руку.
К самой сути ролика претензий нет, всё очень интересно, но блин "ХарвЕстер"? трактор? ну блин, это несерьезно для человека, который обозревает наборы серии Техник
В реальной жизни в России эта машина называется хАрвестр (ударение на первый слог). И бревна она не сверлит. И отрезанные бревна она выкидывает сбоку, а не раскрывая захват. А машина, реализованная в б-модели, называется фОрвардер (тоже на первый слог ударение)
Какой-то идиотский обзор получился на самом деле с абсолютно необоснованной критикой. Функционал реализован на божественном уровне, критика лагов в пневмосистеме была самооправдана тут же, это ладно. Но критика в отношении центрального положения клапана....ШТО???? Модели лего стоят баснословных денег. Их по-моему в принципе никто уже не покупает в СНГ с текущим уровнем доходов. А теперь представьте себестоимость всех уникальных деталей, с помощью которых реализуются мелкие функции завроде центрального положения клапана. Модель по итогу была бы ещё дороже рублей на 500-1000. Претензии к крену ... полный швах. Реализована система зависимой качающейся подвески, это же круто! Какие после этого могут быть претензии к крену, если балансировка при крайних положениях - последняя проблема, которую при такой сложности конструкции должны были решать конструкторы модели. И да, стоимость дополнительной недели разработки разложилась бы на стоимость конечного продукта. Зато какой-то гений ниже высрался "корпорации зажрались". Зажрались пользователи и продажные обзорщики, для которых модель из более чем 1000 деталей, с детализированной конструкцией в маленьком масштабе из практически полностью стандартных деталей да ещё и с воспроизведением огромного количества функций является моделью "чисто на запчасти".... Ну п*здец, полнейший. Единственный зажравшийся здесь - сам господин обзорщик. Зачем этот шлак мне в рекомендациях, пинципиально не понимаю. P.S. а поворот чем не устроил? вроде все лего-эстеты сами постоянно кукарекают о том, что такого уровня модели - не игрушки. автор собрался с моделью играть, если ему не нравится тяжесть поворота на месте (ирл, кстати, такие машины на месте в принципе не поворачивают)???
