Сам являюсь владельцем 46 рестайлинг 2002 года, искренне счастлив от этой машины, ни разу не жалею что вкладывал в неё деньги, кому интересно купил я её в 2016 за 200к (мне очень повезло т.к. брал её у сестры). Это та машина от которой ты получаешь безумное удовольствие от езды, мотор м54в25 мое почтение от поездки получаешь огромный спектр эмоций, смотря на цены на рынке, я реально по новой восхищаюсь этой машиной.
Вот это машина,смотришь и как будто с душой она,тоже смотрит на тебя,а вот новые реально кусок железа,тогда как будто с душой делали машины,а сейчас чисто как прибыль,эх жаль.А сама эта машина в иделаьном состоянии ,глаз радует,обзор на уровне,лайк поставил
@@user-ek2do5wl5f в зикре пластиковые пневмостойки которые раскалываются, посмотри отзывы владельцев, салоны из дешманских корявых материалов.За эту помойку дурачки готовы платить по 60000$
Лет 20 назад это была машина ,щяс уже помойка как ты её не восстанавливай проверено на своём опыте хотя по кузову была довольно жива по техники ломались всё
отличный выпуск, е46 в хорошем состоянии это уже эксклюзив.Очень интересно смотреть твои видео про е46, самая класная машина для меня. У новых нет того характера и души, машина кайф
Вам какая разница, за сколько он ее взял? Жаба душит что ли? Итог видите? Цена соответствует РЫНКУ, а не вашему мировоззрению и карману. Какой ценник диктует рынок и нынешняя ситуация, такую человек и поставил. Цена адекватная, даже низкая относительно. Спасибо за видео, Тём, наши просьбы из тг исполнил) 45 минут с кайфом) 🤝
У меня е 46, 2000 г/в баварец, пригнал в 2005 г ! Езжу горя не знаю! И ничего не сгнило ни под запаской ни под аккумулятором! Да и в целом ничего ни где не сгнило! В таком состоянии с 1 владельцем такую машину не найти ))
Артём, Ассаламу Алейкум брат,с новы годом!как же хорошо что вышла видео про е46,от души тебе за видео ✊,с меня авансом лайк,и актив брат! клянусь даже эта е46 лучше любой китайской тачки за 3-4 ляма!пусть некоторые на своих китайцах по моросят,а мы чисто на таких тачках🔥😂, погодка тоже 🔥
спасибо за классный обзор! у меня х3 е83 м54б30 (полностью переуплотнял мотор, вырезал каты+вваривал пламегасы, запчасти рейнц+елринг 40 тысяч, работы около 40), про то что 92ой лучше на михаил моторы вообще впервые услышал, можно подробнее рассказать?)) по трассе когда перегонял к себе в город пробовал 92ой и 95 лукойл, особо разницы не заметил. Может перейти на 92ой реально?)) Каты развалились, пришлось вырезать, от расхода масла избавился, соединив коллектор и квкг (о2pilot mod). Рассматривал тоже е39 и 46, но по итогу взял 83, классные раньше были автомобили) Недавно почему-то плохо долго стартером крутила, выдала что коробка в аварии. Расстроился, скинул клеммы, перекурил, накинул обратно и все нормализовалось, может генератор чудит, исходя из видео))
В целом если ты не гонщик от светофора до светофора и ездишь совсем плавно, то возможно 92 будет норм, но есть вероятность словить детонацию, обычно слышно в жару при ускорении «звон пальцев»- это если на языке дяди Васи. По хорошему, 95-оптимальный вариант, а лучше 98. Но опять же, если не носишься то разницы вообще не почуешь. Про м54 судить могу поверхностно, поскольку недолго ездил на нем. А вот n62 на 98 бензине едет куда веселее и с меньшим расходом, при этом каты на месте, никаких колхозных чипов и прочей ерунды. 95 ел на 0,5 литра больше нежели 98. Выводы делать только тебе. P.S. Будешь наваливать на 92 в любом случае он сожрет больше топлива, поскольку ДМЕ увеличит угол опережения зажигания и процесс сгорания топлива будет менее эффективен соответственно и кпд двигателя будет ниже. Поэтому любые отжиги лучше на более высоком октане. Ну и рекомендую заправляться на брендовых заправках с хорошей проходимостью, чем на ноу неймах.
столько чуши особенно в ценах) владею е46 7 лет, покупал очень убитую и поменял на ней вообще все, как по кузовне так и по техничке не экономя, кузовню, мотор брал с японок с пробегом 60к. Какие раньше ты бы взял мотор с навесным за 50к? 5 лет назад вообще не самый дорогой мотор н42 без навески стоил 70к. Какие в год 200к? Если разбить все вложения, которые вероятно потребуется то мб да, если сразу все сделать, то можно годы без вложений ездить. Я за последние 3 года вкладывал только в тюнинг, который вообще не каждому нужен)
Черный цвет навесных деталей воспринимаешь как самые редкие,посмотрел бы я на тебя,как ты бы нашел цвет stahl blue сине голубой,вот это не реально найти, даже с рыжьем..
А 25 лет назад на Люберецком авторынке трёшку можно было купить за 3 000$. Давайте жить сегодняшним днём, мне ровно по хрен, что было 3 года назад. За миллион можно купить живую Е46. Она новой не будет по-любому. А в БМВ всегда найдётся куда потратить. Да, это дороже, чем три года назад, но отмотать назад ничего нельзя. В сравнении с китайским говном, в эти авто имеет смысл вкладывать. Либо купить проездной.
@@affable8780 была у меня е46, продал уже как год почти. 2.5 на механике была дорест, очень больная машина (в хорошем смысле) кушала мало, ехала быстро, только положительные эмоции. Брал ее за 280 продал за 330. Ну вот лям за нее я считаю слишком много будет. А так конечно машина отличная, в любом случае найдутся покупатели на нее.
Любой здравомыслящий человек имея единицу на покупку машины пойдет и купит корейское кредитоведро и будет ездить. Причем он не потеряет и продаст ее достаточно быстро, если конечно машина в отличном состоянии. А вот это вот, что продаешь ты, покупает шпана и доедает их, я так понимаю она затянута со лбом как раз под целевую аудиторию, только вот откуда лям у пацанчиков то?) Я и сам ценитель е-серии бмв, их было много. Но не подошел бы к ней близко и не покупал бы ее у коммерсантов, понятие обслуженая машина оно у всех разное, напихать неоригинального говна в подвеску и прочее, слишком легко. Так что дорогие друзья, покупая старые бмв, включайте голову и не думайте что ее будет бюджетно обслуживать, просить она будет по многим фронтам, мотор будет жрать масло, хотя не должен и кто бы что не говорил) сколько там реального пробега не знает никто. К слову в СПБ за 800 на днях ушла е46 ни чуть не хуже и от собсвтенника. Удачных продаж тебе и прогревов лохов.
ты канал побольше посмотри мои продажи не нацелены на лохов , а на адекватных покупателей а кто что хочет купить , это его личное дело в целом эту бмв сразу же купили
Единственное с чем согласен, это обслуживание и то не полностью, т.к. условно от неоригинального м тех бампера ни холодно не горячо, по обслуживанию могу сказать так, взять за лям да, но в кармане должно быть около 300к на всякий а не 150
Добрый день!Артмир! Ты просишь дорого как бы оно ни было! Открой глаза! Ты говоришь красиво, но сколько ты закладываешь, чтобы заработать, вот об этом говори! А хочешь примерно 300,так что всё понятно с тобой!
Друг много воды, одно и тоже повторяешь, такое впечатление складывается что ты самый умный, а кругом ни кто не че не знает!ты посмотри сколько перекупов по немцам в Москве и московской обл.
Они не станут дешевле и не станут более востребованными со временем. Ты еще молод, чтобы это понимать. То, что сейчас происходит с рынком это просто большой ценовой пузырь. Одно дело, когда мы брали, например, ту же Volvo 850 в 99 году 93года и уже считали, что машинка покаталась неплохо и далеко не нова, а вы молодежь сейчас ведра неликвидные готовы брать за оверпрайс. Надо быть ушибленым, чтобы взять двадцатилетку + в 2024 году. Никакой легендарности нет.
чтобы ты не писал тут , их будут покупать и за 1млн как эту купили , и 1.5 и 2 и тд это не я такой молодой и прекрасный , это рынок , хочешь бери , хочешь возмущайся , всем похер