Миша, ты забыл сказать важную деталь. Благодаря пневматике и тому что задний мост нераздельный, машина в поворотах не кренится вообще. Я на 60-80 бывает заруливаю в 80 градусный поворот и даже колеса не скрипнут..едет как трамвай по рельсам. Касаемо резких маневров и обгонов - то же самое. На 140 можно объехать неожиданную яму или что угодно, резко крутанув руль. Опять же, даже колеса не скрипнут. Водитель Тахо 900. Ездил на Крузере, Порше, Ровере Есть с чем сравнить. Всех благ.
А знаете почему нет клубов по американским тачка ,вернее ,они не такие массовые - да потому что они мало ломаются, в отличии от немцев ... просто, открываешь группу в vk по моделям немцев и американцев и видишь проблемы! ...и соответственно надёжность авто
Ну че ты гонишь ))) Гоняю уже второе поколение. От машины в восторге менять на другую даже не собираюсь.Есть и датчик дождя и салонный фильтр.По говну лазает не хуже "Крузака",простой как автомат Калашникова.
Мишаня прикид агонь, почащеб так дружище!!! от души 10000000 лайков в карму!) Твоя фишка простота, как и этот авто, по-этому, лично я тут, а ни где либо. Спасибо за контент и душевность) Лично мое имхо, дело не в контенте, а,..."ведущи(е)м"
Нравится в обзорах Миши то, что он расскажет о разных мелочах у машины, которые реально позволяют по другому на нее посмотреть. Вроде как окна опускающиеся у пассата СС при открытие дверей, или виляющая "жопа" у финика при разгоне на льду. Мало какие обзорщики про это рассказывают. Вот за это и люблю обзоры Мишани, все объективно и по делу.
отличный аппарат, четыре года отьездил на тахах, такой и в предыдущем кузове, ни разу не столкнулся с проблемами, машины сделаны для людей, а не маркетологов.
Если эти подножки отключить,там потом закисает всё и механизм выходит из строя,поэтому нужно чтобы они работали,но опять же,с нашими холодами,нужно быть осторожным
не не,Михаил,этот агрегат,не для гонок!!!!это работяга!!!очень чревато на нём ускорения))))коробку накуй)))Спасибо за Видос!!!Респект,уважуха!!!Здоровья!!!
тебе хвала и почет что сам под машину лезеш не теряй фишку кто шарит поймет эти белоручки которые набоали по ляму это понт Мишаня мы в тебя верим ты нас не предай сам действуй руки есть уважаю держи фишку не заедайся
я недавно ехал в притирку рядом с Тахо , который поворачивал со второго ряда влево, и эта стрелочка на зеркале мне все равно помогла , хоть я и поворачивал в том же направлении
Миша, там отключается всё, чтобы двери не блокировались) И к кончерге быстро привыкаешь, она плавно ходит, почти без звука, а вот как ты это делаешь, то точно что-нибудь да сломаешь)
а по поводу машины и придирок. знаете ли. она в Америке стоит в 2 раза дешевле и если бы она стоила у нас новая сейчас 1.5 млн. знаете... я думаю придирки бы ушли. а дороговизна... спасибо нашим чудо правителям гос. ва.... и налоги на все
А сопостовимая по размерам и классу lc 200? Не от 3 млн ли начиналась цена? Или 700 тыс не деньги? Вот и разница. А за 700 еще тах можно затюнить и перешить салон. Так чтотпридирки к пластику глупы. Она стоит в Америке на стпрый курс 1300 рублей, без пошлин. Так что вот и думайте. Машина не та, или гос во. Обнаглевшее в край