Точно такая же ситуация только натяжка ремня есть. Ролик правильно стоит натяжной но смещение верхней метки на два зуба.и сместилась метка по ходу на шестерне масло насоса. Ломаю голову теперь как метки выставить все?
На 2 ховере поменял прокладку ГБЦ ,установил метки и что то начало постукивать при запуске на холодную,после прогрева стук пропадает.Выручайте советом!!!
@@stingerr1992 да все решил,так как прокладку ГБЦ ждал неделю,то с гидриков стекло все масло и в итоге их все заклинило.из 16 два рабочих.долго не желательно их не эксплуатировать.заменил на новые и все хорошо.
@@SurAz ну у меня тоже ремень прыгнул на 2 зуба. Я сниму завтра ремень. И как мне выставить метку на распред валу? Просто крутануть его против часовой стрелки и накинуь ремень?
@@user-sd4jm4fj3v Рамис сними ремень выстави коленвал и распредвал по метка и ставь ремень, потом затяни ролик натяжной, не слабо и не сильно, при слабом он вот так и может перескочить, а при сильном натяжения быстро ролики выйдут из строя.
Фартануло владельцу! Обычно сразу гнет.16.12.23 менял грм так мне ролик натяжной натягивали по часовой😂 хорошо опыт есть сам менял проверил и поправел горемыку мастер. Автор молодец четко и быстро
Здравствуйте! На холодную работает ровно! Как только прогрелся, обороты упали, прогрелся, начинается цоканье! Почти как на видео! Подскажите в чëм может быть причина!
@@SurAz Здраствуйте! Уменя такой же движок только на вингле5, также застучала сразу по себе ,ну было перебои до этого, проездел метров 50 и заглох, теперь не заводится, приблизительно на что смотреть
@@SurAz Нашол причину,порвался ремень балансировочного вала и запутался на Грм ремне, из за этого соскачила метки аш на 5 зуб,в оканцовке помели 8шт клапанов
@@alexanderkalach1891 да вы горе механик, как бы автомобиль не стоял под гору или с горы, на передней или на задней передаче двигатель работает по часовой, ведь когда вы включаете заднюю передачу у вас двигатель не начинает крутить в обратную🙄🙄🙄
@@user-jt1nl1pl4j ха-ха-ха помоему тут с механикой проблемы у кого то другого. Если авто заглушен и стоит например передом с горки и включена задняя передача и если он покатится то двигатель будет поворачиваться в обратную сторону и наоборот авто стоит передом на горку включена передняя передача и покатится назад так же двигатель будет поворачиваться в обратную от нормальной работы сторону. Поэтому и нельзя ставить авто с гидронатяжителями грм на стоянке на передачу иначе получается то что тут показали на видео...
