ЧУДО-ВИНТ для лодочного МОТОРА. Выход на ГЛИСС ВДВОЁМ Мотор 5 л.с. 

Заказать винт можно на нашем сайте mensgames74.ru/?MG Наш телефон 8(919)11-592-10

Нужно было произвести замер скорости с родным винтом, а затем замерить скорость с новым винтом, чтобы показать разницу. Считаю, что данный тест нужно провести надлежащим образом.

Вполне думаю для некоторых будет востребован винт. Но если убрать лапшу с ушей, то современные моторы, на современных лодках пвх, если они не косячные, поднимают 40 кг с лошадиной силы легко, а не 30, это раз. Во вторых, лодка нднд легче вытягивает на глисс, это два. В третьих, для чистоты и справедливости эксперимента, возьмите двухтактую пятерку, а не четырехтактную, которая вполне может уже быть и шести сильной. В четвертых, выход в глис вы так и не засняли в прямом эфире, а не сделали это по той причине, что сам выход очень долгий, и затяжной, это подтверждается кусками записи где видно фиксацию роста скорости, где растет она крайне медлеено, это что касается увереного выхода в глис с ваших слов. )) В пятых, это ваш личный вес. Судя по вашим телосложениям, ваш вес менее 90кг, и как мрнимум на двоих легко может быть меньше на 10 кг от заявленых, что в данном случае ощутимый вес. В шестых, это ваша посадка в лодке. С точки зрения развесовки она может и правильная, но с точки зрения пользования, никто так рыбачить не будет вдвоем, каждый будет отодвинут друг от друга, на максимальное расстрояние, а значит один будет ближе к транцу, второй ближе к носу, и сидя ближе к транцу, вы "утопите" корму, и тогда прощай глис. В седьмых, вы на лодке, которая пустая, как барабан Страдивари. У вас даже запаса топлива нет. Загрузите её даже по мелочи рыбацким инвентарем на двоих, и шабаш вашему глису. В восьмых, сделайте сравнительный тест с алюминиевым винтом аналогичного шага, чтоб понять, что волшебного в вашем винте нет ничего, и никогда, пластиковые винты, не будут выдавать лучше результат, чем алюминиевые. Вот это всё и есть лапша на уши. В остальном, цена для кого то будет решающей, если у этого кого то, винты ревально расходники, но таких думаю не много, в основом на родных виниах народ ходит долго и счастливо.

Отлично! Рад за наших производитеоей)

Как ни крути , винт нужно подбирать индивидуально под каждый мотор, это я имею ввиду начиная с 9.9. А вообще молодцы парни. Успехов в начинаниях.

Ролик липа! Чтобы показать результаты нужно было показать разгон на родном, а потом на новинке и рассказать за счёт чего это произошло!!! А то что он композитный и поэтому такой результат расскажите детям из детсада 'Ручеек'!!!

Это объяснимо. Интересно бы посмотреть также, на показания тахометра в режимах разгона и установившегося глиссирования с штатным винтом из силумина. Из многолетней практики известно, что винты с пластмассовыми лопастями, которые выпускались в Советском Союзе для "Вихрей". В частности, винты изменяемого шага "Енисей", из-за большей упругости материала немного "упруго разгибались в сторону меньшего шага " и поэтому быстрее росли обороты мотора. После выхода на глиссирование, максимальные обороты оказывались заметно ниже, чем у винта из силумина, на 120-200 об/ мин. в следствие бОльшей толщины лопастей и их увеличенному лобовому сопротивлению.

А вообще молодцы ... ( Делаете что то новое , ( альтернативные исследования всякому зарубежью ... - за это - пять !!!

Товарищи водомоторники! Откуда столько негатива к производителям? Почему вы относитесь к нам как к каким то врагам? Ребята стараются сделать хорошую, доступную по цене вещь, для вашего же удобства, делают ее дома в России, рабочие места создают, а вы их грязью поливаете, нет бы поддержать, что-нибудь доброе написать. От нашего коллектива желаем коллективу компании "Зилет" только удачи! Дерзайте парни, делайте хорошие вещи, верим, что все получится!

Чудеса бывают,однако,во что лично я всю жизнь не верил и смеялся на подобные утверждения других людей,считая их сказочниками. Но прошлый год на Иртыше сам убедился в том что они бывают,когда поставив на Парсуна 2.5л.с. самодельное крыло из железа на плиту и на своём стареньком Пеликане 280 с подвесным транцем свободно выхожу на уверенный глисс,сместившись вперёд,до куда руки хватило,чего не было без крыла.Скорость не мерил,но по любому по больше 16-20км.ч. И за чем я столько лет ходил на больших лодках и мощных моторах,всё-таки старость вносит свои коррективы и заставляет мыслить и изобретать велосипед.Ни зря говорят,что лень и старость двигатель прогресса.И когда уже не можешь таскать большие веса приходится мудрить с миниатюрными посудинами и моторчиками,которые пылились в гараже ни один десяток лет,а теперь вот пригодились.Нынче сделал насадку на румпель,что бы сидеть на передней банке и отсрочить свой пенсион,а то уже было думал уходить с воды в береговые,но теперь ещё по царапаюсь. Теперь только жду открытия сезона жидкой воды,думаю через месяц,с гаком уже по гоняю по Иртышу.

У меня двухтактная пятёрка Тохатсу и таймень320 нднд, вешу я 112 кг. Плюс шмурдяк и того общий вес всего 220 кг. На глиссирование выхожу легко только лишь из-за распределения груза и из-за надувного дна которое не даёт лодке опускаться глубоко в воду, она уже находится на поверхности и выход на глиссер гораздо легче. Кстати испытующие тоже сидят по середине, тоесть максимально грамотно, чтобы выйти на глиссер. А мне и то приходится смещаться к носу, а при выходе на глиссер сожусь на корму. То что винт может решить эту проблему, вертится не очень.

Отличные результаты! Винт бомба 💥, супер 👍

Производители молодцы, только вперед

Выход на глисс вдвоём на пятёрке это конечно класс. Протестировать бы его ещё на прочность от удара о подводный камень.

Доброго времени суток👍👍👍 Разработайте и наладте выпуск винтов на ветерок 8-12, для гибридов чемпион +ветерок, и им подобные, вращение обратное импортным, я себе для теста взял бы два грузовой и скоросной ветерок 8, 12.

Дааа,ребята многому у МММ научились!😂 Все продаем 9.9‐15 и покупаем 2.5-5 и чудовинты 😂

Надо было показать со стандартным заводским винтом.

Жаль нет подобных винтов 9.8-9.9, было бы интересно попробовать, да и композитный винт, пусть лучше он рассыпится при ударе о камень чем редуктор.

Такие нужно 3 штуки в комплект, любой зацеп о дно и маслай вёслами, особенно весело когда поход от 50 км в одну сторону.. А чтобы удешевить надо скинуть прокладку между производителем и потребителем, которая всю затею сводит к нулю своей барыжьей наценкой👍

Спасибо за ваш труд!

Я вешу 105 кг, брат где то 90, лодка нднд 360 плоскодонка, мотор ханкай 6(он же 5) с родным винтом выходим на глисс где то секунд за 7-8. Садимся в лодку 2800 с этим же мотором и фиг, не выходит. Винт не главное, главное лодка.

Лодка таймень 3200 НДНД, Мотор Toyama 5л.с. Вес у меня где то 100, жена 55, бак 10 л, вещичек немного еще. Что только не пробовал, и удлинитель румпеля купил, и с женой на нос садимся) вдвоем скорость13-14 км.ч, в одного скорость 20 км.ч. Вот думаю, толи мотор помощнее взять, толи вес свой сбросить кг так до 80..) В раздумьях в общем.

Какая лодка, длинна? Как ходит под родным винтом? На рекламный развод похоже. Сделайте нормальный ролик. На 2 такта на 4 под родным под вашим. Вот это дело. А так не убедительно

Поверил приобрёл...чуть цепонул песок лопость под корень отломалась ...а по ходовым да идёт лучше чем родной...парни доробатывайте...

Молодцы, как работает, и насколько это действительно чудо,ПОКАЖЕТ ВРЕМЯ.А Молодцы что начали делать хоть что то сами.Еще бы мотор придумали.И вообще шикарно.

Я и на родном алюминиевом вдвоём на 5 л.с. также 90+90кг без проблем выхожу на глисс, даже в небольшой ветер

Это хорошо, что люди занимаются импортозамещением, создают своё, чё нам смотреть на запад или восток мы ведь всё можем при желании и возможности, честь и хвала. Хотя лодка то нднд, она и с родным винтом также пойдет, но этот намного дешевле, молодцы. Надо и моторы производить свои, понятно, что всё не так просто, надо помогать тем, кто желает этим заниматься

Доброго времени суток, заказал себе такой, еще не пробовал, но конструкция с виду как по мне не очень, винт сто пудова сделан на 3д. принтере, демпфера нет, шлицы пластмасовые на винте, мне кажется если коснетя хоть чуть чуть песка, там будет в место шлицов круглое отверстие.

Пара якорей килограммов 8, бак бензина 10 литров, ведро прикормки, пара сумок со снастями и едой, ветер 5-6 и/с, волны 25 см и вы, друзья, никуда не поедете вдвоём.

Спасибо что вы есть.

Что то терзают меня мутные сомнения😁,у меня лодка стелс аэро275 мотор ндх5 мой вес 86 кг плюс бак 10литров ,снасти рыбацкие ,ну конечно якорь 6_7 кг,лодка выходит на глис ,вниз по течению 33км,ч против28,но если взять еще 30 кг она будет как баржа которую тянут,а тут 180кги скорость 25,сказочно все это☺

У меня лодка 2850слань таймень, вдвоём на глисс выходил 90+70кг.мотор тарпон 5...сейчас на этой лодке 9.8 микатсу 3человека весом +-по70кг на глисс в лёгкую.

На сузуки дф6 композитные винты будут??

Прежде всего спасибо за ролик. Производство винтов в России действительно необходимо. Сам использую композитный винт ( другого производителя) третий сезон, впечатления положительные. Но всё же считаю данный ролик не совсем объективным. Во первых объём четырёхтактной пятёрки на 20 кубиков больше, чем у двухтактной. Во вторых выход на глисс не показался таким уж непринужденным. Скорее на грани возможного. Ну и скорости в 25 км/ч вы добивались развесовкой. В целом, я думаю, винт отечественного производства нужен в любом случае и при адекватной стоимости будет востребован, но в остальном пока не очень убедительно. Покажите то же с двухтактной пятерку, тогда вопросов не останется. Потому что с родным винтом Хайди 5 л/с 2т с загрузкой около 110 кг глиссирует на скорости 25-26км/ч. Больший вес она уже на глисс не выводит. В Вашем случае конечно всё выглядит бодрее, но и мотор фактически мощнее. И да, китайский винт на пятёрку стоит 1500-2000₽.

Хочу выразить благодарность ребятам из зилет. Честно у меня долгая истоия но расскажу кратко. Умсамого нднд 335 мотор тояма 5сил. Заказал данный винт внадежде что буду выходить на глисс 2чел на борту-но чудо не произошло. Связался с ребятами в этот же день отправили еще один дабы исключить брак... По приходу чуда не произошло, обороты 3800 скорость 11-12км. Как и на штатном. Жутко обиделся на товарищей подумав кидалово. И забил на это дело. НО!!!! Мне позвонил тесть будучи емея хагкай 5сил - сломал штатный винт. По итогу выслал иму винт от компании зилет ( вмысля все равно закралась что какже может что у меня н так?! Вот сегодня тесть провел испытания лодка флинк 3200 слань киль мотор ханкай 5сил на борту два чел весом 90 +80 + шмурдяк для рыбалки. Нужно было видить мое лицо когла я увидел видос с тестом и скорость 26км/ч обороты 5500.... У меня шок + понял ято проблемы у меня с мотором!!!! А ребятам с зилет особенно Евгению респект винт действительно чудо!!! Теперь буду разбираться со своим мотором искать присину почему не набирает заявленных оборотов!!!

Точно такой же мотор, лодка 380 НДНД Хантер , два мужика на глисс выводит. Скорость 20 км.

КРИТИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!! Сегодня получил "долгожданный" винт! На вид кусок г. О. В на... Думаю не может быть! Присмотрелся, покрутил в руках..., анн нет, не ошибся... может... кусок г. О. В на... Как будто из целого куска неумелый ученик натошнил напильником... Да, и ещё, винт не целиковый, лопости припаяны... Сниму видос и выложу в июне, как доработаю винт и сравню со штатным на водоёме...

Мотор меркури 5 лс 4 такта лодка ривьера 3200СК, в одного 27км с супругой 21-22 км/час, на родном винте, я 85 супруга примерно 60-65 + лодка 45 + мотор. Вот смотрел что ставят четырехлопастные винты но на моторы большей мощьноости, меньше вибрации становится, а на пятёрки не нашёл четырехлопастных.

Ривьера 320 слань,мотор hdx5. Вдвоём на глис с родным винтом легко. Наш вес на двоих 170,лодка с мотором ещё 65.

Правильно установи мотор,распредели вес груза,и будет тебе счастье. От лодки тоже зависит.

Дождались, наконец-то, а то всю неделю одни анонсы. А как с родным винтом идёт?

На сузуки 4 такта, 6 лошадей подойдёт, ваш винт?

На глисс выйдет 100%.Да,конечно,лодка не пойдёт 40 км/ч, но12-15 покатит. Да и куда на рыбалке разгоняться, это не рыбалка будет,а гонки. По морю или по рекам с быстрым течением, согласен, мотор надо помощь неё. А так, вполне.

В данной ситуации, дело не в винте, в том сколько весит сама лодка и те кто в ней находятся, возьмите пайолку 330, с плотного пвх и никакаго глисса не будет. С одним пойдут с двумя нет.

Посмотрел, загорелся, заказал, порекомендовал!

Прекрасный 👍 результат. Хотелось бы поподробнее узнать каким образом это достигается? Неужели только за счёт снижения веса гребного винта?

Я лет 15 на мерке 5 2т хожу на глиссе вдвоём 22 км/ ч. Лопасти подогнули, уменьшили шаг.

Ребята вы молодцы. Но учтите, что это все же по чистой воде. Без риска напороться и поломать лопасти. А у меня 4-х тактный Меркури 5 л. тоже отлично тянет лодку 320 Флагман. 2 рыбака с сумками. на глиссирование выходим легко со штатным винтом

Молодцы.

Кто нибудь купил? Какой результат? Поделитесь?

Бот мастер 3100, мотор HDS 5, вдвоем и частичная загрузка выходит на глисс без проблем со штатным винтом, нога на втором положении.

А че, ничего такой винт. И цена нормальная. Лайк

У меня ямаха3 лодка 2.95 полы книжка, киль, вес у меня 70-75 плюс вещи, на глисер выходит без проблем, 21-23км ч

Почитав отзывы, решил пока не буду заказывать😢

Первое и второе положение называется дифирент. Для наибольшей скорости равномерно надо размещать груз в лодке, второго чувака садить на вперёд. Пять лс всегда вытягивала две тушки на глисер. Зависит от лодки. А идея с винтом хорошая!

А винта то в каталоге нет и ссылка не работает.😢

В комментариях начался "вечер о..ительных историй"))) А дураки-то покупают более мощные моторы и не знают, что на пятерке можно всей семьей с вещами и собаками за 7 секунд на глиссер выходить)))

Делайте больше и разных! Жду на Сузуки 9.9!

Купил у вас винт ,шаг 8ой (на винту не написано ) ,лодка 290 ,слань книжка , Микатсу пять сил 2т ,двое в лодке 80 и 60 кг и бензин 10 литров . В итоге обороты не поднялись выше 4500 ,глиса нет и в помине . Поставил штатный ,обороты 6000тыс ,скорость по Оби в низ 24 ,в верх 15. Теперь будет валяться как запасной на всякий случай. чудо не случилось .

Если заказать этот винт, как вы пришлёте мне

Все Хорошо парни. Только данный мотор раздушиваетмя до 6 Заменой карбюратора. А так Молодцы ребята😅

Ну к чему музыка при испытаниях

Сделайте сравнение с родным винтом в тех же условиях, 360 Звезда и трех на глисс выводит на пятерке с родным винтом.(ролик есть в YT)

Парни, вам ещё карбюратор от 6- ки и можно будет разогнать до 30. У меня такой же мотор, он и на родном винте выдает такие результаты. И сидим мы не вместе, чтобы выйти на глис пассажир сидит впереди и даже ложится на нос лодки.

160 кг мотор 5 тояма лодка катобайд орка350 скорость 22 км и перекрут на 8 винте , а на 9 винте всего 4000 . Нужен шаг 8.5 будет идеально.

Сузуки дф 6 ас интересует будут винты?????

Спасибо за обзор

У меня были лодки НДНД 360 и лодки 340 с пайолом .И все выходили на глисс со стандартным винтом Загрузка одинаковая.(Моторы Tohatsu и Mercury)

Красавцы. Какую бурную реакцию водномоторников вызвали прям кричат обман.

Мотор Suzuki df5, лодка пайольная 320, винт штатный, два человека легко выходит на глисс. Причём я буду потяжелее Вас.))

У меня лодка 320 ск и 5hdx 2 такта. В 2 здаровых мужика выходит на глис 22 км/ч

Мотор Микацу ,пять сил по улицам винт подошёл ,но его посадка сильно глубокая и винт задевает и сильно за головки болтов на редукторе ,зря купил его Нога у мотора ямаховская

Лодка авка 3200 мотор Toyama двоих на глисер спокойно выходит

Хотелось бы такой винт на SUZUKI 5-6 испытать. Не наладили производство?

У меня на ,, Кармане 360,, стоял ПЛМ ,, Mercury,,25 и не было проблем .... В сети ролик ,, Доработка / тюнинг/ лодки ПВХ своими руками ,, снят для журнала ,, Рыболов - Elite,, Антоном Расстегаевым и Андреем ? на р. Ахтубе .... начинается словами ,, Я плаваю на ,, Кармане .......,,

Здравствуйте, хотел спросить. Есть у вас что-то подобное на 3.5 лс.

Молодци!!!! Красота !!!! Подскажите пожалуйста на Москву 12.5 не подойдет данный винт ?

Если кто сомневается то можно купить как запасной вполне. Почему как запасной? Это для скептиков и запасной недорогой по кошельку не больно бьёт.

Не понял - а где видео с родным винтом? Для сравнения

а если.парсун 9.8 тоже есть винты ?

То есть, если данный винт поставить на 30-ку, то полетит под сотню?

поздравляю молодцы !!! интересуюсь а для сузуки 6 л.с у вас тоже можно заказать?. благодарю.

Ок хорошо ,но везде свой вопрос ,на сколько он надёжен ?как он будет ходить по мелководью ,к ударам в корягу и тд.???

Лодка Хантер290Л, мотор гибрид Лифан 5 л.с. на ноге Ветерка, скоростной винт 190х202, мой вес 82 и пассажир 60 - скорость 22-25 км/ч. Для таких моторов будете производить винты и композитных материалов?

Ссылки дохлые, винт не продается уже чтоль?!

У меня на 2 т Меркури пятерка , хдх оксиджен пайольная глиссировала сидели вдвоём и шмоток полная лодка была

Китайский винт 1300р, и норм идёт.

Эх, такой бы винт, для мелкомотора, 7 шага, без выхлопа через винт, на 9 шлицов.

Нормальный рекламный ролик, и как я понимаю, нормальный винт, если верно помню, на сайте он назван "зилет" и стоит 2400р. Если не бить об камни, и не ломать - вполне правильная альтернатива родным винтам, и винтам с неправильным шагом с алиэкспресса. (на али столкнулся с тем, что винты на тоху 9,8 с заявленным шагом 9 - на поверку оказываются грузовыми винтами 7,5, как на си-про9.8))) Кстати, интересно, тот алюминиевый винт, который тут в магазине продаётся за 4000 как шаг9 - какой реально шаг имеет? Вот что можно было бы наглядно показать тестом - проехать на тохе на родном 8,5, посмотреть обороты, а потом проехать на 9, и тоже посмотреть скорость и обороты. ... Здесь, кстати, ролик снят так, что при замере скорости не видно ни сколько человек в лодке, ни какой мотор тянет - потому у многих недоверие к авторам. Что, конечно, зря, но забавно...)))

В запас пойдёт 😁

Парни на днях буду в Челябинске как можно заказать на ханкай 6,5, 4 т.

Лодка аква 3300 о сланями, мотор hdx5, два человека по 80 кг, якорь 5кг, топливо 5 литров, шмурдяк до 10 кг. На глисс выходит легко, скорость 25-28 кмч. Винт стандартный. Троих уже не тащит.

Всем доброе время суток хочу приобрести мотор 5 и лодку 320 для рыбалки в основном на речке мотор 9.9 нет возможности взять по финансам рыбачить у основным один буду ну редко с братом на двоих килограмм 150 будит имеет ли смысл его брать или подкапить и взять по мощней в следующим году это первая лодка с мотором будит ?

У меня китайская 5ка,лодка 3.20 двоих человек+ груз выводит на глиссирование с теми же показателями скорости! Какое чудо вы сотворили?!

Вы на двухтактную пятерку поставьте его , по моему 4х тактная и так выходит на глис вдвоем без шмоток

Была у меня лодка пеликан 300 и мотор 5 ватерман тоже 2 выходил на глис но если якорь в лодку положить то все глис заканчивался и винт здесь не причем

Технико тактические характеристики😄ну вы блин даёте.

Привет на гладиатор 9,8есть винт и какая цена будет, спасибо, удачи в разработках и бизнесе

Пятый мерк двухтактный казанку с булями старую на глиссер вытягивает с одним человеком

Сколько будет стоить винт на тохатсу 9.8, не нашёл на сайте ничего, и сузуки дф6 винт ?