Почему у меня такое ощущение, что либо левый баллон был пропорот, либо недокачан? Кат на ровной струе несёт влево, в бочке видно задранный левый баллон, при этом правый в более мощной части, почти не выгнулся. После 3 перепросмотра: "Влево, влево". Правый борт выполняет "притягивание к борту" Передний левый матрос либо ид*от, либо его какой-то ид*от посадил на загребной, далее оба ОДНОВРЕМЕННО выполняют вынос весла с притягиванием к борту. Нельзя и ещё раз блин повторяюсь, НЕЛЬЗЯ выпускать человека без подготовки на пороги 3+. Хотя бы блин их покатайте на более спокойной воде, покилять на двойке, чтобы поняли что это такое, чтобы умылись, чтобы не терялись и научились слушать любые команды сзади. Вижу это, у меня из глаз кровь начинает течь, без обид автор, но это пи***ц. И да на PPS: Где прилетевшая морковка с берега?)
Спасибо за комментарий, радует что водный туризм(на катамаранах) ещё кого-то интересует. Отвечу по пунктам: Катамарану, 30лет в обед, конструкция не самая удачная, практически в каждом сливе носы выстреливают в лицо. Да, экипаж не «схоженый» есть спорные моменты, но уверяю вас, у всех есть достаточный опыт прохождения 3+кс. Уточните кто идиот, левый - который выполняет команду влево, или правый который перед сливом пытается выровнять носы для перпендикулярной встречи препятствия и что скажите про торчащий зуб в сливе, на который налетела правая гондола ? Морковка на 1.47 (~12секунд после киля) П.С. Не принимайте близко к сердцу и не забываете что это видео, и тут каждый, просмотрев несколько раз, может выбрать идеальную траекторию и высмотреть погрешности. На воде всё иначе.
Не умеют ребята ходить такие пороги :( Здесь порог проходится на "отрицательной" скорости. Катамаран ставится носом вправо и все гребцы табанят или гребут на ход. Катамаран всегда должен оставаться под небольшим углом носом вправо. В результате кат смещается влево, когда гребцы табанят и смещается вправо когда все гребут на ход.
@@toshatier215 Техника прохождения водных препятствий хорошо изложена у Папуша. Это авторитет и родоначальник спортивного сплава на каяках и катамаранах.
