Кнопка аварийного катапультирования: Я ДЛЯ ВАС ШУТКА КАКАЯ-ТО?! этот комментарий я писал больше года назад, разумеется я знаю что комм максимально тупой. не нужно писать мне всякую фигню.
@@vaulet такое ощущение будто это единственная шутка, которую ты знаешь. И я понял то что здесь есть шутка,но с точки зрения реалий так сделать просто нельзя
Макс 1-ое: у тебя мили/час, а не км/ч. 2-ое: надо долго планировать, очень долго. Средняя допускаемая скорость посадки у самолёта 200-270 км/ч (опять же у тебя мили), и валяться обычно на задние шасси и тормозят передом. Удачи в следующих похожих видео)
Вообще в жизни, на мостах есть информационные электронные таблички, в таком случае связываются со всеми автомобилями чтобы они остановились и прощитывают примерное расстояние его посадки.
Интересный факт: у Max Deep есть завод по производсту людей для своих роликов) Ешё один факт этот комент не наберёт даже 30 лайков;(((( ТОЮ МАТЬ СПАСИБО ВАМ ОГРОБНОЕ ЗА ОДИН ДЕНЬ 41 ЛАЙКОВ ЭТО МОЙ РЕКОРД RIP Миша 2011-2020 XD)
Во-первых шанс посадить и выжить можно если ты садишься самолет на воду, но при том что ты должен во-первых погасить скорость, самолёта на минимум, как на воду, так и на оживлённую трассу.
я учусь на пилота и у него двигатели не работают поэтому мощность не збавить, но чтобы снизить скорость можно выпустить воздушный тормоз или же можно использовать такой трюк как скольжение на крыло (почитай если захочешь узнать что за трюк) , и посадка в принципе как ты и написал должна выполняться на основные стойки шасси (то-есть на высоте 10-15 метров нужно поднять нос или же выполнить выравнивание)
По всей видимости. Тут двигатель не то, что бы отказал. А заклинил на положении Шаг-газ 100%, отключены воздушные тормоза, невозможно выключить двигатель из кокпита, выпуск закрылок аналогично блокирован, хотя я так и не понял как выравнивает самолет по тангажу в таком случае. Шасси выпущены. Миг-29СМ даже не так быстро разгоняется как это что-то похожее на Т-50 (Су-57). Реализм 200% про100
Не буду говорить про всё сразу, вот тангаж например регулируется не закрылками а так называемым хвостовым оперением. С другой стороны закрылки помогают удержать самолёт в воздухе при низкой скорости полёта, без них придётся лететь быстрее чем надо или самолёт упадет
При аварийной посадке - рекомендуемая скорость - до 150 км/ч при высоте 3 метра. При посадке на воду - за счет крыльев лайнер будет сохранять плавучесть в течении 5-10 минут в зависимости от фюзеляжа и площади крыла.
15:36 Ну согласитесь, ведь этот респект бывает шансом на 0,000000000000001%. И то что в реальной жизни не увидишь с таким шансом кроме того как на познавательном канале Max Deep. Я бы за такой контент ПОДПИСАЛСЯ и ставил лайки. А Вы? Давайте поддержим его хорошим процессом и он будет рад делать новые видео в том же духе!☺😊😉
Бро, разные самолеты есть например когда садиш на впп боинг там минимум 300 км надо иначе stall, pull up, warding, и ты обосрешся а теперь забудь об этом потамучто у тя нету самолета😂😂
Ну, думаю самое тупое, что можно было придумать в такой ситуации - сажать самолёт на трассу полной машин, а не на воду, или на крайняк катапультироваться. А в целом видос забавный :)
Ну на истребителях есть: воздушный тормоз, закрылки, парашют, в экстренных случаях можно сбросить фонарь для увеличения сопротивления. И вилять вверх вниз.
Посадить самолёт на мост трудно если мост не выдержит его. Хороший пилот будет кружить над ВПП пока скорость не упадёт И это не истребитель нифига Это канкорд Пассажирский самолёт
Да видео мне понравилось, но например если полностью без жертв то надо, доложить командованию: приём,падаю контролирую ситуацию катапультируюсь. Затем выровнять самолёт над водой, нажать кнопку аварийное катапультирование, ты катапультирован, все на мосту целы, и самолёт в воду и всё это лучшая концовка!
