Привет,ребят нужен совет,если не сложно подскажите пожалуйста,у меня мотор 1.9тди 105сил,уж стоит турбина гебрид),хочу пойти дальше и поставить турбину от BMW 819976-10, будет ли смысл от нее, сильно переживаю за подачу масло,стоит ставить рестриктор,или нет?
GTD1752VRK без охлаждения на бмв отхаживает более 100 тыс км. Штоб шарикавая турбина не боялась перегрева и особенно прострелов на выхлопе задний сепоратор разлетается, его нужно точить из текстолита а лучше с бронзы
@@ExceedBoost визуально не видно... Мнений что то много по поводу рестриктеров. Потеет, уменьшать пишут. Разбег 1.5-2,5 мм. Кто то пишет что он просто предохраняет при поломке от заливания маслом , чтоб двигатель не разлетелся. Чего делать то?)
несколько рас пересматривал видео .с виду 0.5 0.8 мм. нет ли у вас желания снять обзор на подобные подшипники. аля что в нутри диамерты рестрикторов длинны ширина(полагаю они стандартезированны) сколько шариков в нутри их материал есть ли сепаратор. Вообщем есть что рассказать и главное в ютубе нет видео где про это подробно рассказывают. так же никто не говорит про ток масла при балансировке. ну поставили ремку и балансирнули ,а можт там рестрикторы не подходящие .проверяют то на очках шести ,а на холостом ходу в лучшем случае 2 .ну оч мало кто расказывает.
@@ExceedBoost тогда хотя бы про гибриды ходовые что можно сделать из 1749( основная же вроде как масса 1.9-2.0 tdi vag (пару вариантов гибридов, что можно получить и за какие деньги)
@@ExceedBoost много раз мне чинили турбины, меняли валы, и всё равно дуют плохо, иногда вываливается в недоддув, хочу тюнинг сделать, чтобы был запас, типа шарикоподшипника керамического...а вы где дислоцируетесь?
Как быть с турбиной на om 642 Garrett gt 2056. С такой турбиной малую прибавку можно получить при калибровки, возможно ее изменить, чтобы получили хороший прирост на верхах ?
