Обзор с Опелевским мотором тоже интересно (мало информации) и ваще пока не сказал что Бертоне сами навешали, не понял - стоит ресталинговая нива и с Опелевским мотором... Конечно интересно посмотреть обзор... за ранее спасибо... класс, лайк... 👍😎
Да мне бы тоже редукторы перед, зад, лифты убрать, сам не понимаю, а найти сложно такого мастера как ты , гдешь найти такого нормального мастера как ты.
Ну лайк поставил конечно, но хотелось бы пожелать на будущее поберечь время зрителей. Слишком растянуто про пробные поездки - можно ограничиваться устным сообщением и во точно не планирова смотреть демонтаж полуосей , даже если в ускореном темпе. А вот самое главное «как подтягивали» подшипники- вот это зотелось бы увидеть. Жаль что не поставили камеру на штатив. Очень суетно когда камера на голове. И думаю никто не расстроится если не будет музыки. Заранее спасибо. Подписываюсь👍😁
Добрый день! Очень хорошее видео! Проблема у отца тоже с передним мостом, очень сильно стала гудеть при скорости 50-60 км ч, на днях открутил пробку масло черное но стружки не заметил! Подскажите пожалуйста как узнать какая пара сколько зубьев, потому что у нас в Ярославле нет таких мастеров как вы чтоб на переборку отдать, придется б/у покупать мость ставить. или может что то посоветуете?
@@garagebotswana4622 Если имя дороже денег не ставь такие пары как ты поставил в задний мост . И ещё по прибору подбираем кольцо на новую пару . На б у по шуму и отпечатку , это просто совет . Удачи в работе .
Привет!!! У меня на Шевенистке люфт на переднем редукторе, заменил на другой (с ремонта, продали как новый) хочу выписать с Самары или с Тльяти оба редуктора. Какие лучше пары??? 3,9 4,1 4,3 4,2 ещё какая-то 5 с чем-то написано от Шнивы. у меня стоят 4,3... блокировки не хочу... за ранее спасибо... Если не трудно просветите дилетанта... 😎👍
Здравствуйте,как Вы думаете,что,если в шевроле ниву поставить передний редуктор от 21214 (24шлица)!?Какие будут изменения,и надо ли будет менять задний редуктор?
Мне интересно при вычисления и по индикатору учитывается износ главной пары. Я пользуюсь для поиска толщины регкольца проще способом. Полностью собирается редуктор без кольца, подтягиванием по чуть чуть выставляется пятно контакта с помощью отпечатка краской. Потом просто замеряешь щупами зазор где стоит кольцо. Ни один редуктор после этого не загудел.
@@АлександрЛекомцев-х7н А ничего что ему будет легче крутить? Особенно на разгоне . На трассе расход будет примерно как и был а в городе упадёт. Не я один это пишу, у многих так же
люфт в раздатке,0,1 редукутора не имеет смысла ставить разница не ощутимая!пустая трата времени,ставьте 02 если д е н е г нет на норм тюннинговые з занижением,блоки только с жестким включением,винтовые с преднотягами говно не включаются управление трудное и выламывают полуоси и шруса при резком заципление,нива слабая машина вложил очень много денег разочаровался,хрустальная машина.Лучше женам своим купите чтонибудь не тратте денег на это говно
Андрей Васильев нет я нечего не увидел, просто два редуктора бывает одинаковы, если 4.3 значить 4.3 обе если 4.1 значить обе 4.1 И так далее, я это имел ввиду.
