Спасибо автору! Заменил, машина как новая.... сижу в машине при заведённом двигателе и ловлю себя на мысли....как говорит автор, а заведена ли машина, на столько тихо!!!
Тоже поменял такую опору (076) на 220-ю. Менял сам, в полевых условиях (поддомкрачивал двигатель). Как оказалось 076-я и 220-я опоры НЕ идентичны... Под 220-ю пришлось подложить шайбу в самой правой точке крепления, иначе возникал перекос (толщина шайбы около 2 мм). По ощущению вибрация полностью не ушла, но стала мельче как бы, не такая навязчивая что ли... Ощущений от нового автомобиля я не помню уже - пятый год машине-то;-) Следующую опору буду ставить только гидро, ибо резинки эти, по отзывам судя, дольше полгода не ходят. P.S. У меня АКПП.
Сегодня в сервисе не смогли поставить. Отверстия не совпадают. Ещё отличается от установленной тем, что на новой 220 есть плассмасовый выступ, а на установленной с завода 076 его нет, диаметр дальнего отверстия меньше. Хэч АКПП
Купил Шевроле Авео Т-300 с пробегом 98000 км. Машине 5 лет. Конечно понимал, что на меня обрушатся все замены. Так оно и вышло. Грм, помпа, подвеска и в том числе подушки. Заморачиваться не стал - сменил все опоры! ))) Понятия не имею как было при новом авто, но все дикие вибрации пропали. Однако остались пинки когда выжимаю сцепление при переключении с первой на вторую (двигатель толкается) И ещё при старте на 1-й на разгоне двигло подрыкивает или какая то вибрация с таким звуком - вот это я пока не выяснил (((
Сейчас у меня 106 000 км но ходовка греметь начала. Это конечно ещё связано с нашими дорогами в Ивановской обл. там ей и пришел кирдык. Проблема в другом. Стал напрягать стартёр, вернее втягивающее. В магазине сказали, что найдут такое, но нам нужен образец ))) Т.е. мне нужно на подъёмнике его снять , а потом придти к ним и сделать заказ ))) Опыт с прежними машинами, показал, что где приходит каюк втягивающему, рядом жди и проблемы с самим стартёром. Опять же не стал заморачиваться - купил стартёр новый в сборе. И але опп... Дело не в нём! Настроение на 0. Хотя... Я старый стартёр попробовал крутануть в холостую - долго бы он наверно не протянул. Сухой! Короче проблема осталась. Изредка бывает и не заводится. Думки уже на венец маховика начались, однако стартёр не проворачивает, значит зубцы в норме. Есть одно исключение, если обломило зуб! Но об этом и думать не хочется. В общем вот такая хрень ((( Да, забыл. Про правую опору мне тоже на СТО говорили, что с ней всё в норме, пока сам не настоял на замене. Когда сняли, повертели, только тогда удостоверились , что ей капут ))) Всем трём капут! Кроме вибрации по машине, ещё и грохот стоял, ажжж ухи закладывало ))) По цене у меня вышло 3400 пр. опора и 500 за замену. Левая и задняя 2650 и 2300 соответственно + работа. Сейчас собираюсь менять тормозные диски и колодки. Готовлюсь к работе по подвеске, хотя мне и говорят, что там всё гуд! ))) Шаровые и наконечники я уже поменял - были вообще не гуд )))
У меня на льду когда начинаю ехать вибрация начинается как бутто АБС работает но сильнее не могу понять что это .Может это опора двигателя именно на льду
Тоже купил с пробегом 70000км и поменял уже паровые опоры, рулевые наконечники, стойки стабилизатора, диски, колодки тормозные ,салентблоки масло в двс, ещё нужно поменять ремни грм, приводные ремни, жидкостя, короче всё ( и также стоит вибрация и гул от мотора грешу на подушки . Хотя в одном сервисе говорят подушки , а в другом гофра. И как быть не знаю. Уже столько балла зарядил после покупки машины.
Спасибо за информацию и ролик, вопрос ,у меня тоже т300,,,до 110 гул почти не особо слышно, после 110 не выносимый гул стоит по правой стороне,у вас есть такое или может было не сталкивались,?
@@yuriygur ступичный подшипник узнавал говорят после 60 гул уже стоит,кто говорит подушка двигателя правая,один человек ответил на нескольких сто был в одном сказал механик задний подшипник заменил всё прошло,это надо наченать менять передний подшипник подушку двигателя и потом задний подшипник,как то же автослесаря проверяют на месте надо менять подшипник или нет,но таких очень мало специалистов единицы
@@alexandr_kraft решил проверить ходовую, диагностику, подняли стали смотреть, задняя правая ступица не исправна, колесо подергали стук был, заказал новую только надо с абс я чуть без абс не купил, заменили гул ушол, правую опору двигателя не менял, стал замечать при запуске двигателя сильно дергается движок, стал искать, задняя опора двигателя хана пришла, на яму заехал подергал опору резина с опорой развелись каждый своей жизнью живёт, поменял, теперь при запуске двигателя спокойно без вибрации и т.д заводится
