@@Akira-md9ysпривет! Похоже что да, проблема всех кобальтов. У меня начал греться и коптить штекер резистора печки, я подумал, что сам резистор накрылся. Заменил резистор и штекер вообще расплавился. Поставил новый штекер, замерил температуру-до 70° греется за секунды, хотя на улице минус 20. Похоже, что тоже вентилятор, думаю что щетки стерлись и нагрузка выросла из-за этого.
Приветствую земеля, сам тоже с Караганды, подскажи пжс, короче на морозе с утра выхожу вентилятор не работает, потом по кочкарям проезжаю включается, продувал, смазку ливанул не помогло, предохронитель смотрел ровно все, как думаешь моторчик откуривает? Ну так не шумит ничего, только вот как мороз молчит зараза. И вот вырезаешь потом когда новый ставишь он же в проем плотно не захрдит щели навернр, как это решил, промазал герметик или как
Насчёт твоей проблемы не знаю, если бы клинил моторчик то реостат печки должен сгореть по идее 🤔 а когда ставишь новый моторчик печки встаёт чётко, ничего мазать не нужно 👍 только ч саморезами помучиться пришлось , дырок нет под них. Воощем всё нормально разберёшься 💪
Твоему мотору приходит конец, меняй. В качестве доказательства своих слов предлагаю проверку, сними фильтр, просунь руку и толкни крыльчатку, мотор запустится. (Ламели и щётки накрылись) Что касается замены, это ремонтный мотор печки , там все расчитано, смело вырезай, ставь новый, там всё в комплекте и иначе ты его поставить не сможешь.
@@user-gc8be3ym2q нормально всё, там есть специальные места для крепления нового моторчика, с ними чуток повозился, но встало как родное. Моторчик нужно заказывать с корпусом, как у меня, есть ещё голый моторчик)))
