Защита картера, подлокотник, нормальную сигналку со старт стопом по кан шине, регистратор, антирадар, чехлы, полики в салон багажник, салонный фильтр, активация круиз контроля, мультикнопки на родной руль, защита порогов, дверей, решетку на передний бампер, шумка, под арками герметиком пройтись обязательно! На багажник пружинку поставить чтобы поднимался до конца и кнопку открытия его, ветровики.
Это хорошо 🙂👍 просто не у всех есть возможность установить всё это сразу, и по этому люди попросили ответить на вопрос что именно не требует отлогательств!
@@ПоФакту-и3х из всего перечисленного, дорогое антирадар, регистратор и сигналка, (шумку не обязательно сразу, тоже дорого) остальное недорого и ставить лучше сразу, еще забыл написать про брызговики, они уж точно нужны чтобы не царапать двери и задний бампер.
Саня красавчик, оставайся всегда таким же простым, молодец и не водись как некоторые за рекламные съёмки в дальнейшем, по этому я и многие подписаны,(ну где то можно рекламки😀 но не переборщить и не водиться)а так процветания твоему каналу👍
Здравствуйте я сам с Узбекистана езжу на Кобальте советую сразу забить герметиком резиновые гофры троса ручного тормоза они в задних подкрыльях. Со временем трос дёргает гофру с места или керхер пробивает и потоп в салоне обеспечен!!! Это ещё один важный совет. Пользуйтесь
Я дополнил. Автомобиль другой но Новый. Проклеил броне пленкой низ дверей ( где бьют обувью при выходе). И так же проклеил пленкой под ковриками. Плёнки взял два квадрата за 12 000 тенге. Хватило на весь автомобиль. Когда будете клеить обязательно нужен будет фен. Удачного пользования.
В интернете посмотрите брони плёнка. В вашем городе должны быть точки где её продают. Купите самую дешёвую ( я брал прозрачную). Два квадрата. У нас она стоила 6 000 тенге за квадрат
Вот я смотрю на данные ручки . Можно ещё остатком пленки проклеить под ручками. Что бы не было царапин. Так как на руках кольца. Конечно если у вас такой же марки автомобиль. Я слежу что бы у мойщиков моего автомобиля не было колец когда они протирают автомобиль. Так как кольцами делают царапины на ЛКП.
Лучше ставьте ещё и парктроник. У него важное преимущество - он пиликает, доходит через звук. Например, когда выезжаешь медленно задом на проезжую часть, а там едет авто. Камера тут не поможет, не успеешь прореагировать. А парктроник вовремя пиликнет. И парктроник тоже передний и задний, полезно по опыту 11 лет эксплуатации.
За все время сколько интересуюсь кобальтом не слышал ни одной поломки коробки автомат или механика))) чего увы не могу сказать об автовазе)))) если за два ториигода даст бог ни коробка ни движок на вазе не сломаются то кузов будет в дырках или как минимум в рыжиках)))
Саня здарова, что касается салонного фильтра если ты обратил внимание на нем стрелка. И по этому поводу было много споров в интернете как его ставить стрелкой вверх или стрелкой вниз. У тебя он стоит встрелкой вниз и это правильно. Просто бывает что надпись названия фильтра и стрелка стоит вверх. То если его перевернуть стрелкой вниз надпись получается вверх ногами и многие из за этого ставят надпись что бы была не вверх ногами а стрелка получается вниз и это не правильно так как стрелка на фильтре указывает направление воздуха в данной касете куда вставляем фильтр
Был у меня Ravon r5 2017г. Проездил на нем 2 года . Полностью согласен камера заднего вида нужна обзор плохой , если к тому же тонировка есть . Ручки когда открываешь дверь они вверх прднимаются и сколы со временем появляются как на ручке так и на двери .
Впервую очеред начинаю слушать и сразу думаю, защита картера? А нет камера😂. Ну я молчу со своим Шевроле Круз без камер (но есть пищящи парктроник). Самое главное ставьте защиту картера короче) дальше больше
Если есть сигнализация, то нет смысла делать лишние дырки в автомобиле,все решается через брилок, не зависимо заведено авто или нет, ключи в зажигании или нет!
Мухобойка, сетка на радиатор броне пленка на фары и ещё я зимой вылетел в метель с трассы в сугроб и машину вытягивали Газелью обычным тросом и я зацепил за ушко которая находится под запасным колесом и при выдергивании машины её отпивало так что всегда закручивайте транспортировочный крюк в транспортировочную резьбу в Бампере.
Надеюсь речь идёт именно о том- что действительно необходимо сделать сразу впервые дни после приобретения этого автомобиля, а не обо всё чего в нём не хватает??? В общем надеюсь что по существу! 👆
Столько времени уделено насекомым и сетке и ни слова о том, КУДА показывает камера заднего вида. Вот что я сделал со своим Кобальтом. Установил сигнализацию А93 v2, заменил штатную магнитолу, установил камеру заднего вида, мультируль, вкруговую парктроники, защиту картера, чехлы, коврики, пороги, брызговики, мухобойку, спойлер сзади и т.п. по мелочи. Теперь есть круиз-контроль, навигация, круговой контроль парковки, через ELM327 контроль параметров и ошибок (пока не было) и прочие ништяки, которые дает интернет плюс смартфон. Любите свой Кобальт. Удивительная машинка, реально экономичная, хорошее сочетание бюджетности (уровень которой можно приподнять) и разных плюсов.
Совет вам желательно до загорания датчика уровня бензина до красна не водите. Так как при низком уровне бензина бензонасос плохо работает. И это приводит быстрому износу, а замена ее это целая история.
Герметируйте места где проходит провода абс, арки. Зимой или в дождливые дни вода будет просачиваться через эти места и багажнике будет собираться вода
Дополнительная сетка защищает от камней и машкары, но при этом изменяет направления воздуха и за ней создаётся турбулентность, что существенно влияет на охлаждение радиатора. Чем меньше ячейка на дополнительной сетке , тем хуже обдув радиатора. Вам самим выбирать из двух зол меньшее........
Москитную сетку поставить вместо той, что у автора видео. Они, кстати, бывают разные. У моей очень тонкие волосинки и всё у неё в порядке с пропусканием воздуха. На окнах дома такие же стоят и прекрасно дует. И в машине так же. Я 10 лет езжу с чистым радиатором, а вся мошка на сетке. И никакие камушки не пролетают. Насчёт перегрева - у меня температура на трассе 84С, в городе вы пробках летом выше 92 не понимается. Это далеко не перегрев.
В задних шитках- пыльниках задних тормозов вместо дыр в щитах поставь заглушки от ваза 08. Иначе вода и пыль сделают свое дело и ступицы под замену😂.был опыт
Не думаю что топливо стало причиной выхода из строя дроссельной заслонки, лямбда да, а вот ДС скорее всего из за плохого воздушного фильтра, либо несвоевременной за ней его
Лучше бы показал что нужно обработать герметиком резинки в технологическом отверстиях в задних арках колёс,от мытья карчером давление воды продавливает резинки во внутрь и вследствие этого вода и грязь попадает в салон и багажник автомобиля
Дружище, сними полноценный обзор на панель приборов. Как выставить часы и прочее. На сайтах нет полноценной инфы, а руководство по эксплуатации тоже поверхностно.
Вот такие они работники салонов, порой даже сами не знают что салонный фильтр не стоит с завода и по этому не говорят покупателям! Им бы семечки на базаре продавать-там много ума не надо, а в салон кого нибудь по компитентнее надо!
