Отличная работа, как для человека без опыта в домашних условиях - просто идеально. Показаны все моменты с которыми можно столкнуться, вся сложность и результат. Автору респект и ни гвоздя!)
Короче я хз, как автор запрессовал со стороны плоскости, да ещё шпилькой!,) я прессовал со стороны носка головкой на 21 тисами с помощью двух конусов из набора Ваз съёмник сайлентблоков 2108. Главное не давить на носок-втулку, у меня вылез и застрял сайлентблок в малом конусе. Выдавил с помощью отправки ступичного подшипника с отверстием 40мм.
Отличное видео! Спасибо, что делитесь опытом с теми, кто стоит перед теми же проблемами (отсутствие вменяемых мастеров поблизости) )) По съемнику от 2108, кстати, самому было полезно - я не знал, что он подходит и на ланос От себя могу добавить, что намного легче было бы прессовать через упорный подшипник с подходящим внутренним диаметром, прямо на порядок. И шпильку лучше брать усиленную, хотя бы 8.8, а еще лучше 10.9, тогда проблем со слизыванием не будет.
Молодец! Я обойму от заднего подшипника Daewoo Nexia cтавил, она тоже конусная. Но ты самое главное не сказал, ради чего менял их - стук в подвеске пропал?😅
