ШИММИ, ВОББЛИНГ, ТЕНК КЛЕП. Проблема гораздо глубже - Разбор полётов №14 

Вообще не владею мотоциклом, но смотрю с удовольствием. У чувака определенно дар убеждения!))

Эти ладушки-ладушки мне теперь в кошмарах будут снится

бля, не могу нарисовать корявую восьмёрку, рефлекторно сжимается жопа и ноги а руки расслабляются )))

Просьба, не стучи себя так сильно по голове(не дай бог сотряс заработаешь):):), можно же просто указательным пальцем тыкнуть и на мой взгляд, это будет более эпично смотреться. )))) Огромное спасибо за видео. Я самоучка, но на кат. А сдавал сам (первая кат.С 6 мес обучения в ДОСААФ). И каждый раз когда мне хочется превратиться в "ракету" на дороге я вспоминаю Ваши видео, желание исчезает.

У адского ГАВа сзади горит

Пожалуй лучшее видео из серии "разбор полетов" - коротко ясно и по делу, и, как ниже написали, "Не весело-похуистичное, а ценично реалистичное", но это пожалуй как правило, а не только сегодня. Сегодня я бы с десяток лайков поставил, но.... можно только один!

Вот бы про автомобили что то подобное! Не весело-похуистичное, а цИнично реалистичное. Контент топ

Ребята на самом деле вы молодцы!!!! Я на мотоцикле никогда не ездил и покупать его себе не собираюсь так как это ну вообще не моё ,но у меня увлечения быстрыми авто Drag Racing, Drift люблю мощные тачки раньше очень много гонял по городу безбашенным Но однажды натолкнулся на ваши видосы, и Хотя они мало относится к автомобилистам скорее косвенно, но я сумел переложить то что вы пытаетесь донести мотоциклистом на автомобиль и сделать соответствующие выводы Спасибо ребята я больше не летаю по городу со скоростью 200 км час на авто стараюсь придерживаться правил ПДД и ставлю в пример ваш канал респект. Хотелось бы больше разборов от вас и какую-нибудь авто рубрику на тему разбора полетов потомучто долоклювов хватает не только на мотоциклах Но и на авто!!!!!! Ребята всем удачи на дорогах Будьте аккуратны взаимовежливы!!!!

Лаконично, хлёстко, доходчиво. Но только так и надо подавать такие тексты. Каждый твой "Разбор полётов" - это полезнейшее пособие. Лайк.

Все правильно сказано!!! Была у меня поездка с Киева в Одессу на Bajaj Dominar400 и я словил расколбас на колеях от фур при перестроении полос, но прижав еще больше колени, и добавив немного газ я остался жыв и цел. Спасибо за видео.

Суууукааааа!!!!! Наконец то я понял почему я в больнице лежу уже пол года........ спасибо.... все очень доходчиво... вот просто понял саму физику.... СПАСИБО!!!

Гав , спасибо за вашу работу с Ланкарой, на протяжении нескольких лет смотрел ваши видео и решился пойти в мотошколу!!! Где ни хрена не учат,тупо сожают и едь!!! Сдал , купил мот и получаю огромное удовольствие!!!! Огромное Вам спасибо за проделанную работу!!! Нам бы в Беларусь ваш Филиал!!!! Большое спасибо!!!! Буду с нетерпением ждать новых выпусков!!! Не сколько не льщу, а действительно благодарен!!!! Спасибо!!!

Я давно смотрю видео в рубрике разбор полетов , хочу купить мотоцикл и теперь понимаю что ещё я хочу быть " мотоциклистом-долгожителем " ! Как бы дерзко автор не высказывал свое видение и мнение , но на самом деле он прав на 100% ! Для дебилов которые попадают в основном в видеообзор ,такие дерзкие ролики и создаются! А как по другому им втолдычить !!! Спасибо ,Гав красава!

Доброго времени суток! Я из России , Красноярск. Сам - автомобилист вообще. На мотоцикле катался только в далекой молодости, в деревне ))) Вы говорите ОХРЕНЕННО ПРАВИЛЬНЫЕ ВЕЩИ!!! И в некоторых случаях - я бы еще жестче сказал. Без понимания этих простейших , по своей сути , правил и истин , написанных тоннами крови и искалеченных жизней , я бы вообще за руль не пускал ! И не важно - автомобиль или мотоцикл. Спасибо Мужчины. Вы делаете хорошее дело. Думаю на Вашем счету уже есть не один десяток спасенных жизней. Продолжайте , развивайтесь. Больше просмотров и подписчиков ! Есть только одна проблема - "долбоклювы" , которые слушают - но не слышат, смотрят - но не видят. Не хотят видеть слышать и понимать. Надеюсь , что такие будут убиваться сами. В идеале в бетонную стену и не брать с собой никого прицепом ...

Четкий монтаж и видос👍 пафос через край, но в тему. Как самоучка узнаю ошибки эти в себе, но давно их поборол.😉

Смотрел все выпуски,знаешь ты дерзкий,надменный...но ппц как прав и я с тобой пооооооооолностью согласен!! И хочу сказать спасибо!!! Реально,я очень люблю ходить в наушниках,но до того как я смотрел разбор полётов я просто переходил на зелёный,а теперь начал смотреть по сторонам даже на зелёным и благодаря этом остался жив! Один лихач на гелеке решил что он Бог и если бы я не смотрел по сторонам он меня сбил бы меня. Слава Богу что он никого не сбил. Так что жду вашего видео,спасибо за жизнь)

Как всегда эмоционально, доходчиво, а самое главное хорошо откладывается в памяти. Спасибо, Гав!

Пересматриваю в начале каждого сезона ваши ролики! Отрезвляют! Очень полезный контент, спасибо.

Оставайся таким же!!! Это твой стиль, твоя манера, это Ты и есть. Ты любишь мото и ненавидишь безответственных пилотов.

В автошколе инструктор ни слова не сказал о правильной посадке и о правильном удержании мотоцикла. Равно, как и о правильном воздействии на передний тормоз. Только информация о прохождении полосы препятствий для сдачи экзамена. Интересно, скольким из сдавших экзамен вместе со мной, посчастливилось выжить на ДОПах после получения прав категории "А"... Информация поданная на канале бесценна. Спасибо за серьезную работу!

Круто! Теперь Проблема воблинга - не проблема!) Спасибо!

Несколько раз управлял байком. Теперь аж страшно в прошедшем времени. Мог убиться по тысяче причин. Манал я когда-нибудь ещё садиться, пока досконально всё не выучу. Авторам спасибо. В каком-то роде, думаю - вы спасаете жизни. Даже уверен.

"Будешь ездить по городу и замечать КАЖДОГО мотоциклиста, не прижимающего колени. Они дерганые" (ц) Женя Кобзарь. И таки да :D

Спасибо, Гав. "ладушки" доставляют. К своему стыду признаюсь - в школу не ходил, учился у старших товарищей, которые первым делом объяснили именно принцип торможения передним тормозом. А про ноги-колени и расслабленные руки уже у вас услыхал, за что ещё раз спасибо. Этот сезон (третий уже), благодаря Вашему каналу, стал гораздо приятнее и спокойнее для моего тельца. Но кто бы что ни говорил, а мотошкола нужна. И этим сезоном она будет и у меня.

А почему можно лайкнуть только один раз?? За время просмотра трижды тянулся курсором к соответствующей кнопке. И только потом вспоминал, что поставил лайк ещё перед просмотром))) А по факту - отдельное спасибо за напоминание о томожении. Я уже ...цадь лет на мото не сидел, но помню, что в нашей мотошколе такому не учили ))) И забавный случай на закуску: до мотоцикла (а какой мотоцикл мог быть у 16-ти летнего парня из глубинки в конце 90-х? Конечно Ява!) у меня были просто велосипеды - односкоростные Орленки да Аисты , и вот когда я купил себе первый многоскоростной велос, а это было в конце второго мотосезона, и поехал на нем наверное первый или второй раз, то на хорошей скорости (для велосипеда) я едва не разложился, потому что хотел переключить скорость на повышенную, но сработал инстинкт - выжать сцепление... выжал, резко, уверенно, и прославил Бога, что на левой ручке был тормоз заднего, а не переднего колеса, иначе точно улетел бы через руль :-D Это я к тому, что если все же решусь после 5-ти лет круглогодичной велоезды купить себе мото (хоть мопед типа ёбрика, мне много не надо), то надо обязательно обратить на этот момент внимание ))) Спасибо

Учился ездить на примере ваших обучающих роликах , результат радует , куча предотврощённых не состоявшихся дтп , 0 подений на ходу, 2 заваливание на бок без движения, 1 небольшая ссадина на ноге , 1 не большое сопрекосновение с автомобилем ехавшим на попутной полосе и решившим реско припорковаться с левого ряда , в результате которого я получил легкий испуг "скоросной режим и рядность соблюдались в нормах пдд" остался на коне "зеркало не ломал" думаю еслиб небыло предпринято экстренное торможение , уверен , не предприняв я его, и сезон можно было заканчивать на больничной койки . В общем спасибо за полезные советы и успехов вам и вашим семьям! HONDA CB 400

На самом деле, сейчас большинство мотошкол учат примерно так: сцепление, газ, тормоз - поехал. Только специализированные организации занимаются именно обучением, а не подготовкой к экзамену.

Спасибо тебе за сотни сохранённых жизней,с уважением из Рязани,всё будет UA

Хорошие советы! Мой инструктор всегда мне напоминал: "росслабь руки и спину, ноги плотно прижми"! "Едь с головой, а не на чувствах"!

Училась не в мото, а авто-школе, где никто ничего не объяснял, держаться ногами за бак научилась лишь спустя год, когда начала посещать мото-джимхану) Может быть в одном из следующих выпусков вы расскажете о пользе этого вида тренировок?

Ладушки-ладушки... Спасибо товарищу Гаву за вбивание в голову простых истин.

Именно сейчас мой инструктор отругал меня за то, что я всегда держу 1-2 пальца на тормозе😂 И что бы он не говорил, я не могу его не держать. А он меня каждый раз убеждает, что нужно держаться за ручку газа всей ладонью 😢

Да сейчас ничему не учат гражданского мотоциклиста! Идешь платишь за учёбу, потом приходишь, пытаешься сдать сам, тебя валят, платишь и сдаёшь! Я самоучка, и начинал на мотороллере ездить, потом восход 3 М, сейчас Минск китайский. Думал что хоть чуток ездить умею, но нет. Аж страшно теперь ездить!)Но все равно спасибо за видео!

Cпасибо Гав! Вот просто от души. За скручивание кисти при торможении. 20 лет не сидел за рулём мота. Сейчас постарел и взял себе Лифан чекушку. Круизёр который. В молодости, владея Явой -350 гонял вообще без передних тормозов. Сейчас взялся осваивать этот метод торможения и дико бомбил оттого, что газую тормозя. Не лестными словами поминая ролики ютуба где советовали держать два пальца на рычаге. Спасибо. Разжевал. От души. Извини за многобукв. С искренним уважением. Старый алкаш на чоппере...)

Слишком жеееесткооооо, мне аж поплохело))СПАСИБО ЗА ВИДОС!!!

Сильно. Мотоцикла у меня нет, но было очень интересно. Особенно про торможение и ручку газа.

Хорошо что я учился в вашей мотошколе и мне не понятны эти ошибки, потому что у меня их нет :р

Я так понял, что на мотоцикле надо как на лошади сидеть, там тоже ногами держишь. Сам я на мотоцикле не езжу и пока не собираюсь, но как водитель смотрю видео с удовольствием. Спасибо за знания!!! :)

Вставлю свои 5 копеек. Конечно, я не настолько профессиональный городской мотоциклист, чтобы давать совет, но некоторый опыт имею. В том числе опыт с воблингами. Слава богу, на тренировках. Совет зажать мотоцикл ногами в теории, конечно, хорош. На практике он редко работает, поскольку с момента начала воблинга попа особо не контактирует с сиденьем. На личном опыте убедился, что, по возможности, надо привставать на подложках. Во первых, это немного уменьшает расколбас пилота, позволяя хоть какие-то действия производить осознанно. Во-вторых, предотвращает усиление воблинга через попу на заднее колесо. В-третьих, переносит точку опоры как можно ниже, стабилизируя мотоцикл. Ну, и конечно, самое главное - открывать газ - это сложно психологически - или хотя бы не закрывать. А тут воблинги МотоГП и как профессионалы с ними борются ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xzB6KSlD6ec.html

Гав ты супер. Смотрю с удовольствием все ваши видео. Хоть и нет мотоцикла. Собираюсь пойти в мотошколу. Под впечатлением от ваших с Ланкаррой видео😁. очень много полезного узнал. Жена посмотрела со мной это видео и сказала- псих, нахрен тебе на старости мотоцикл. Я20 лет с правами а на мотоцикле ездить не умею. Теперь в кошмарах будут ладушки снится. Вааще огонь!!!

Ребята, вы молодцы! Спасаете жизни.

Андрей, ты очень чётко передаёшь то , что происходит перед "неприятностью"!

Гав в образе Мефисто - что-то с чем-то))) Ну а по видео - как и все разборы полётов, доходчиво за счёт хлёстко-циничной подачи. Так и надо, чтоб лучше доходило!

Очень годный выпуск.

словил плевок левым глазом ))

Столько много полезного узнал о чем даже намека в мотошколе не было

Я учился в мотошколе, там вообще нихрена не объясняли, а потом дериктриса злилась из-за того, что только несколько учеников с первого раза сдавали экзамен!

Спасибо за эти разъяснения, как бы глупо ни звучало уже после получения мною прав. Потому что всему этому, конечно же, обучали, но, к сожалению, из-за не знания ин.языка (получала за границей) оч трудно понять, для чего все эти навыки и почему именно в такой посадке можно садиться на мот. Теперь, видя последствия не соблюдения азов, все встало на свои места. Реально очень помогли. Пока еще не села за мот, проработаю свои ошибки до выезда на улицу по вашим видео. С удовольствием пошла бы в вашу школу, но, к сожалению, не представляется возможным из-за территориального расположения. Подумайте над открытием зарубежных филиалов ;)

Лучший в мире день, разбор полётов подъехал!

Молодцы ребята, все подробно и в цвет, что не маловажно!!!

Спасибо, просветили про правильное нажимание переднего тормоза ...не знал такой тонкости:-(

Хорошо, что есть ютуб, иначе Гав просто пи....л бы всех битой без всяких разборов.) На мой субъективный взгляд рубрика обязательна для ознакомления в мотошколах.

Андрюхе пора оскара давать за артистизм )))

бля где ты был в 2003... мои незнания и самоуверенность по обсуждаемой теме стоили мне осколочного перелома большеберцовой со смещением. ребята, верьте ему, он прав

Какая ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ МАНЕРА РЕЧИ. Вот сидишь, смотришь, и хочется в рыло двинуть. Но при этом невозможно оторваться :)))) Редко что-то "виртуальное" воздействует на меня так эмоционально, так что - зачет, получается отлично :)

Ладушки-ладушки - это просто эпично!) Суперлайк!

Про торможение передним тормозом с закручиванием руки вперед в большинстве мотошкол не учат, учат в основном базовым упражнения для сдачи экзамена. А так до этого видео я не знал как тормозить с высоким КПД, думаю ваши поучительные видео помогут не только мне)))

Гав, спасибо за рубрику "разбор полетов" . Очень многому научился заочно. Хоть пока и не мотоциклист, думаю, в будущем, уже будет хорошая база для безопасной езды "гражданского мотоциклиста". Благодарю!

Я самоучка. Бывало двиг завывал при торможении и выжиме сцепления но без ускорения. Спасибо за технику нажатия рычага тормоза. Теперь знаю как сбрасывать газ и тормозить одновременно.

Шикарный выдос! Под хорошим ракурсом озвучена проблема! Гав красавчек!!!

Гав, доброй ночи, сижу в почти в полночь и смотрю что происходит в инете, один из любимых "в шлеме", Сергей Л. - привет! И разбор полётов... И знаешь какая мысль пришла в голову, что многие почему-то куда то теряют здравый смысл, просто свое восприятие окружающего, и (моё мнение, им на это по#уй) ведут себя "не отдавая отчёта", и я говорю про свое окружение, ты очень правильно сказал однажды что: - Вся "крутость" проходит с наступлением ответственности. Здравомыслящему человеку, я думаю, будет сложно поспорить с твоими аргументами и методом преподнесения информации, но я Ваш единомышленник, разбогатею, скину сотку...)))

полтора месяца назад получил права на мотоцикл, ничего подобного учитель не объяснял, большое спасибо вам и другим парням которые делают видео о мотоциклах. Сегодня понял как правильно тормозить.

Твои разборы просто топовые! Лайк однозначно!

каждый...каждый разбор полетов- это урок для мотошколы!!! с удовольствием бы открыл филиал в своем городе! парни, красаучеги!)

Гладнев, спасибо за видос! Все четко. К карме +10;)

Спасибо тебе ,ты направил свой дар внужноее русло ,и спас многим жизни . В том числе и мне девочка 23 годика .

Спасибо за видео, как всегда много нужных вещей говорите и в конце, как вишенка на торте, реально полезный совет! P. S. А почему бы такие советы, как Андрей дал в конце ролика, о том, как правильно воздействовать на рычаг тормоза, не сделать фишкой каждого выпуска? По-моему, замечательная идея. Благодарю за внимание)

Адскому гаву пора дать оскара - лучший персонаж на ютубе

Адски полезно. Спасибо, Гав.

Интересно, я единственный кто с большим удовольствием смотртит эти разборы, НЕ ИМЕЯ при этом байка? Просто очень крутая подача информации!

В точку! У меня так все и произошло. Только после расколбаса и хайсайда на скорости ~100 начал читать о физике управления мотом и пошел в мотошколу. Где научили сидеть, держаться и т.д. Хорошо что вселенная мне тогда лишь пятку сломала а не убила.

2019 год - купил мопед с видом спортбайка, уронил по своей же долбоклювости со словами "Я мамкин Ракетчик", вложил деньги в ремонт ракЭты, делал обкатку вокруг ГСК, дабы людей нет, думаю "Дам в отсечку", наклонился вперёд, руки зажал, как удав на руле и пошло-поехало вилять колесо тудым-сюдым, и тут сразу понял, что вес перенёс только на руль, а ноги типа где-то там, собрался и чувствую, что поймал байк и с тех пор так не делаю больше, хоть и прошло с вашего ролика на сей день 3 года, а в рекомендациях сейчас появилось)

когда пытаешься мотоцикл ногами обнять на чоппере то коленки пригорают

Хорошее видео. Думая о технике торможения, ловлю себя на мысли, что при торможении интуитивно стараешься не откручивать газ, даже не зная правильную технику.

Спасибо. Гуд работа. Пару моментов прям страшные

Андрей, Вы забыли упомянуть, что не только есть передний тормоз, но есть ещё и задний, и если тормозить двумя, как это делаю я постоянно, таких нелепых ситуаций никогда не случится...! Лайк!

блять ну до чего же рубрика полезная. гав, лучший

Гав как всегда красавец. Зашло. Из каждого выпуска что-то для себя замечаю нового, или по новому на некоторые мелочи смотрю.

Ты конечно пафсоный чувак, но спасибо за данные видео! Наверняка спас множество жизней советами :)

пилот удержал мотик ))но испачкал штаны)

Адский Гав теперь причина моей безсонницы.

Очень чётко объяснил, что к чему. Осталось только чтоб максимальное количество не опытных райдеров посмотрели это

Запомнился : 1 «печально-неподготовленный» и фура... 2 Положение кистей и торса. 3 Темная сущность, хлопающая в ладоши. PS: спасибо за новый выпуск «телепередачи» В ШЛЕМЕ👌🏻

Тащусь с мотоциклов нереально. Никогда не было мота. Периодически возникала мысль что пора уже обзавестись. За рулем авто лет с 13. Сейчас мне 40. Благодаря твоим видосам решил что ни в коем случае нельзя покупать этот наркотик на колесах))) Спасибо. Жаль что не показывают тебя на центральных каналах ТВ. Многих бы спасло. Очень грамотно все объясняешь. Продолжай и дальше кошмарить мотоблогеров!

До конца жизни буду помнить крики Лены Кравцовой - "Колени прижми!!!" xD

при обгоне ,на разделительной попал на выбоину...аж зеркала сложило... спасло пару сигарет выкуренных на обочине

Гав!Красавец!Поддерживаю во всем тебя!

Это лучшее что я видел, все выезжаю учится в вашей школе . Спасибо годный контент

Минск тут!

спасибо, я учился на категорию А у "учителя" который просто дал мне мотоцикл и показал пальцем на восьмерку, единственное что он спросил "раньше ездил?" я говорю - "нет, только на машине", он говорит - "на механике?, значит со сцеплением разберешься" и собственно все, где то в коментах читал мол в автошколах учат сдавать экзамен, а не водить и я с этим согласен на 100%, не знаю шимми или воблинг но пару раз я ловил, руль дергало резко и по большой амплитуде, но буквально пару раз, не так долго как во всех видео, дорога дерьмо (в тех местах где это происходило) ям вроде нет, но кучи заплаток и в итоге едешь в тряске, я предполагаю что случалось это в результате превышенной скорости для такой дороги, стал более аккуратен на плохой дороге, а совету расслабить руки на руле довольно сложно последовать, тут даже не о рефлексах речь, я себе в голову вбил ноги сжимать а не руки, но когда руль выскакивает из рук довольно резко, сложно "плавно придерживать руль руками" посмотрите на рыбаков которые тунца в руках держат, свежепойманного, вот он воблинг, расслабьте руки)))руль будет по сути сам за ваши руки цепляться, даже если вы расслабитесь...

Славься ГАВ!

Очень верная подача информации, больше агрессивная, нежели дружелюбная, только так до горе ездунов хоть чуточку доходит, что перед тем как открутить, нужно думать о последствиях. Лайк, потом просмотр!)

В тебя хочется плюнуть. 2060 палиц в верх это мой. Правильное нужное видео. Смотрел второй раз хочется плюнуть :-)

Парень, ты гений!

Гы... Меня как то спросили, а зачем ты на круизере (у меня Kawasaki VN1600 MeanSttreak) ногами бак держишь - типа жарко же ногам от цилиндров... И сколько было в вопросе искреннего удивления... Я думал начать объяснять, но понял, что бесполезно - "матерый" дальнобойщик не поймет того у кого всего-то четыре сезона, да и те в основном в городе... Завидую твоему терпению и выдержке.

Андрей, сасибо за бесценные советы! Езжу на даче на мопеде лет 12, на машине 10. никогда не думал об этих тонкостях управления и конечно, к сожалению, не ходил в мотошколу. Пришлось пару раз проехать по городу в этом году, чтобы осознать что езде на мопеде/ мотоцикле надо реально учиться.

Гав, ну Ёмаё! 1. Ездить ВСЕ ВРЕМЯ с зажатыми коленями? Что за бред? Если я еду спокойно и меня не скидывает с мотоцикла, то зачем за него держаться? Даже в автобусе можно ехать стоя и не держаться за поручни. А вот если автобус делает НЕОЖИДАННО резкие движения, то тогда взяться за поручень. Это уже подстарховка. Так же и с ногами за бак. Но все равно "ногами за бак" - это прошлый век. Как быть на скутере? А на чоппере? Даже в поворотах не обязательно держаться ногами за бак, если они плавные и ты умеешь управлять мотоциклом. Умеешь управлять мотоциклом - умеешь ловить баланс своего тела мотоциклом. Тело не сваливается никуда и тебе не надо ни за что держаться. Вы ведь понимаете, что официанты несут бокал на подносе во все повороты вокруг столиков и бокал при этом за поднос не держится? :) 2. руки и спина не должны напрягаться? Руки не должны. Нужна мелкая моторика - это да. Но спина?!!! При спокойном движении она все таки держит корпус прямо и напрягается также как если бы ты сидел на табуретке. А если мотоцикл активно маневрирует по серии частых поворотов(или тот же воблинг), то тут спине и прессу в самый раз больше напрячься, но не задираться вверх, а податься вперед и ниже к баку, чтобы понизить центр тяжести тела и его меньше колбасило из стороны в сторону(относительно мотоцикла!). И удерживаться на мотоцикле за счет опоры на ноги/подножки. Тогда тело не "сваливается" с мотоцикла и руками за руль нет нужды хвататься. Все тоже самое, что и в автобусе, когда ездите в нем стоя и не держитесь за поручни, а он тут вдруг закачался на кочках. Или говоря про спину ты говорил про плечи? :) Так что, Гав. Поезди больше в автобусах стоя и без рук на поручнях. Потом прокачай полученный навык в более шустрых маршрутках. При этом уже можно сидя, но на спинку сиденья не откидывайся :) На мотоцикле ее нет. Руками при этом ни за что не хватайся. Научись пользоваться ногами для удержания себя. И это можно сделать без бака! Потом еще надо будет освоить посадку на чоппере, где коленями за бак держаться не реально. В итоге научись разделять посадки на активную и расслабленную.

Спасибо Гав! Ооочень доходчиво. Я как первосезонник многое не знал.

про тормоз, для меня это было откровение =/ спасибо!

Гав самый изощренный аналитик, я представляю как он консультирует своих учеников, полюбому лось до просмотра видоса