Доброго вечора. Все супер. Все класно. Но тепер потрібно буде робити гідравліку на кермо. В мене також такий трактор, шіфенг 350. І я також доставляв передній міст. І дуже важко робити поворот
Не хочу образити ,,кулібіних,, і бажаю їм натхнення, терпіння і удачі.Але чим більше всяких заморочок, тим менше надії на те, що конструкція буде надійно працювати.Особисто переконаний в думці що придбавши вже готовий повнопривідний тракторець, цих проблем буде в рази менше. Навіть якщо для цього прийдеться зачекати з покупкою, щоб підзаробити грошенят, або ж запозичити.За роботу і терпіння лайк! Удачі!
Внаше врем'я з підзаробляням грошей неможна догнати цін ,а то що доробляється воно все просте з металу тре відрізав тре приварив ,а заводське якщо розвалиться то всьо гамба бо чагуняка ,купуй зразу нове,а нове ще гірше оригінала .
Дімон прівєт натяжний краще зробити з двох сторін і з'єднати пружиною щоб було як коромисло їдеш вперед натягує одну сторону їдеш назад натягує другу сторону ,бо цепок соврємінєм всеодно розтягується і може закусквати коли їдеш на зад .Удачі все чотко вийшло.
@@user-kj9dc7yq3z Одне ще запитання, під трубчастою втулкою до якої кріпиться приводна зірочка і хаб,там є якась втулка типу з бронзи чи латуні, а може роликовий підшипник?
