Согласна, грамотно все рассказали э, мне девушке было очень интересно слушать и смотреть. Тоже Фабия, по такой инструкции загорелась самой сменить масло 😂 тоже уже пора.
Главное чтобы масло было оригинальное у проверенного продавца второе меняйте в зависимости от условий эксплуатации 7000-10 000 км вязкость выбирайте в зависимости от климата и всё будет ок.
Медную шайбу просто шлифануть на тонкой наждачке и опять на место ! С ней ничего не происходит ! На дизеле длинный болт с несъемной шайбой одноразовый . Но медная шайба держит лучше родной стальной .
Пробку можно использовать старую а прокладку подобрать в магазине я так и делал но у меня нет к сожалению ссылки на эти запчасти. Думаю что в авторизованном сервисе Шкоды или Фольксвагена могут дать коды этих деталей. Напишите им или позвоните…
У двигателя 1,2 л/44 кВт уровень масла всегда проверяется в холодном состоянии. В противном случае результаты измерений могут быть искажены, и будет долито лишнее масло - опасность повреждения двигателя! Из мурзилки к машине.
Вы руководство по эксплуатации читали? Там на 155 странице написано следующее Проверка уровня масла Автомобиль должен стоять на равной горизонтальной поверхности, двига- тель должен быть ещё тёплым после работы. › Заглушите двигатель. Подождите несколько минут, пока моторное масло стечёт обратно в масля- ный поддон. › Откройте капот. › Извлеките маслоизмерительный щуп. › Оботрите маслоизмерительный щуп чистой тряпкой и вставьте до упора. › Снова извлеките маслоизмерительный щуп и проверьте уровень масла.
