Инстаграм: / troshkin_aleksey Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/... Телеграм: t.me/s/gnu_kardan Мы в сети: r_a_z_v... - наша группа вк с уникальным предложением
Спасибо за трезвый взгляд! Наличие механических крутилок на климате, а не сенсорных стекляшек, которые невозможно почуствовать вслепую и надо отвлекаться от дороги на них - это просто замечательно и безопасно! Незря же на новых Кодьяках снова вернулись к крутилкам! Также в Йети замечателен трёхсоставной задний диван, который можно двигать, вынимать, складывать, переставлять! Моему Йети 7 лет, но тьфу-тьфу, и ржавчрны тоже не видно. Но есть масложор и требовательность мо маслу: движок 1,8 турбо.
1.2 dsg , второй владелец , брал на 103к пробега . За ремонт коробки отдал 150к ( 2 ремонта , сцепление,вилка и замена мехатрона ) двигатель весь переуплотнён, менян грм , капризный к топливу(98-100) и свечам (каждые 20к ) к 150к пробега стал постукивать , но масло не берёт ! Замена каждые 5000 км .Много работ по подвеске было . ПРоблема с проводкой к дверям . Сейчас стоит острая проблема с краской , цветёт и отлетает везде ! Перекрас около 200к рублей стоит . За 50 к пробега - это не машина , а геморрой !!! брать либо 1.6 , либо 1.8 .
Про клиеток которые "тапок в пол и носились как ураган", это лишнее. А то можно докататся как "ураган" и одеть тапки уже белые. А так обзор ничего,годный.
Подача хорошая, но меньше артистизма, бесполезной жестикуляции. А также прошу Вас корректно называть вещи своими именами. Здесь DSG, а Вы называете это Автоматом 18:50.
