Детали которые ты нашёл всем трактористами семидесятых годов известны,колесо от сеялки , ключ большой торцовый борона тракторная ,борона лошадиная меньше.Желаю тебе удачи в твоих находках.
Теперь понятно, почему археологи не могут найти никакие машины древних высокотехнологичных цивилизаций. Все эти машины давным давно сдали в металлолом. Остались одни камни, которые в утиль не принимают, а принимали бы, то и Пирамиды не дожили бы до наших дней. Спасибо, Лёша, за видео. Очень интересно смотреть. Удачных находок!
@@НиколайКостин-х5к У брата на фермерском стане стоит конная косилка на которой я косил 25 лет назад и колеса отличается от показанного колеса как колесо КрАЗа от Жигули.
парень ты молодец продолжай в том жэ духе очищай местность от всякого хлама да ещо и денежки не лишние тебе за твой труд Бог тебе в помощь жду следующих видео
Мне почему то было страшно.Все казалось, что можно наткнуться на какой то снаряд времён Великой Отечественной войны. Оказалось здесь была мирная жизнь. Удивительно то ,что много металла в ваших краях.
Колесо это от грабель. Такой механизм туда лошадь одна впрягалась. Сено уберали. А бункер это скорее всего кабель шёл под землёй и такие бункера. Там какайт опаратура была. Видел такую. В внутри не был он железные двери и под замком тоже в поле.
Да там, однако, не от граблей конных. У них колеса бывают уже и в человеческий рост. А с такими колесами коня угробишь! скорее всего от тракторных, хотя такие ни разу не видел.
Нет не фрегат, на фрегате на ободе есть зацепы с помощью которых рабочий цилиндр вращает это колесо. Насосы рядом с фрегатом не стоят. Они стоят на насосной станции. К фрегату подходит только трубопровод. В молодости их эксплуатировал, но туннель неизвестен.
ALF Vit точно не фрегат, у колеса фрегата, как выше написано зацепы, в виде уголков, а это колесо похоже на колесо от волжанки, есть такая система полива.
Я на Ставропольском заводе "Фрегат" работал, это от Волжанки колесо. От Фрегата меньше в диаметре, и с зацепами. Обод тоже совсем другой. А Фрегат без насосной станции не работает.
У нас на орошении были одни фрегаты и навески ДДУ на ДТшки. Волжанки видел в стороне Кавминвод в овощеводческих хозяйствах. Естественно для Фрегата нужна насосная. Эксплуатацией электрооборудования которых я и занимался. Волжанки по моему приводились мотором от бензопилы.
На этой площади была тракторная бригада, не так давно, где-то перед розвалом Советского Союза. А так как территория ровная, колесо скорее всего от сеялки 60-х -80-х годов.
3:55 торцовый ключ ! Трубы толстостенные возможно вал разрезан,колесо похоже от поливальной системы помню раньше такие были на них колеса , тут не иначе полевой стан когда то был . Подвал наверное ,как раньше ледники делали для хранения продуктов А возможно что то связанное с войной . Давай обследуй -ждем результата !Ставлю КЛАСС и подписался !
Это не бункер, а канал для прокладки кабеля связи! Интересно: в какой местности идет коп, - можно было бы примерно установить чей здесь проходил кабель.
От оросительной системы колеса высотой почти 2 метра, это у Волжанки! Есть Фрегат, у него колеса широкие и на ободе лопатки для упора! Так что хлопочи!
ГУГК - Главное управление геодезии и картографии СССР, при Совете министров СССР . Существовало это ведомство во времена Советского Союза. В разное время этим занималось МВД , Мин обороны. Я даже встречал таблички с надписью НКВД , за утрату "Карается законом", что называется почувствуйте разницу. В одном метре от столбика должна быть заложена металлическая марка (двухметровая труба, забетонированная в землю с маркой на верху), с номером и той же надписью. Центр марки имеет точные (в зависимости от класса сети) координаты Государственной геодезической сети (все это хранится в архивах, в специальных каталогах геодезических данных, правда кому они сейчас переданы не знаю). Кроме этого, центр марки имеет точную отметку по высоте, увязанную также в ГГС (Балтийская, либо Охотская система высот, в зависимости от места расположения). Может иметь еще и гравиметрические данные, но это встречается реже. Используется все это для картографирования территории нашей любимой Родины. Во времена, когда еще не было JPS, координатной основой картографирования территории страны существовала сеть треугольников , в вершинах которых были вот такие вот пункты, с точными (уравненными в сеть) координатами. Измерения в сети выполнялись посредсвом точных геодезических инструментов.Существовало и существует 4 класса точности сетей (ГГС). Далее (более мелкие)сети сгущения для выполнения локальных (местных) задач картографирования. Используется все это в науке, обороне, планировании, землеустройстве, строительстве и т.п. В настоящее время Государственная геодезическая сеть, существенно дополнена данными полученными с использованием спутниковых систем типа JPS. На данном видео, скорее всего , пункт 4 класса точности, закладки 70-х-80-х годов прошлого века.
Это не "Бункер"-это скорее всего кабельный коллектор.Для кабелей телефонной связи.В прошлом веке такие коллекторы были по всей стране, и многие сейчас не используются в связи с переходом на сети ВОЛС и спутниковую связь. Как сказал сам автор-эту версию подтверждают выдернутые оттуда кабели, а точнее изоляция от них.
столбик - это геодезический репер. Такие встречаются повсеместно, но выглядят по разному. Бывает еще и номерные. Это точка с точными геоданными (превышение, долгота, широта). Они необходимы в качестве отправных точек для измерений. Прям романтика для геодезиста.
Геодезический пункт , это отметка высоты над уровнем Балтийского моря, на вершине столбика должна быть чугунная марка. Наверно сборщики металла отковыряли...
Vic Arh так точно раньше до изобретения gps использовали геодезисты, картографы, геологи для определения координат, над маркером устанавливался теодолит
кабель мог идти для освещения,насоса. и тд,та мало ли для чего,по любому раньше здесь были и наземные постройки,я надеюсь в следующем видео увидим больше,а так можно гадать до бесконечности
Голос приятный, хотелось бы посмотреть и самого копателя. Почему никогда не показывает своё лицо, как другие копщики? И хотелось бы узнать, какая это область, где поля сплошь усеяны крупным металлом, разными запчастями? У меня такое впечатление, что он вот - вот о́ткопает или трактор, или комбайн...))) Труд нелёгкий, но увлекательный. Греет ему душу и то, что природа великолепная, да и заработок неплохой. Молодец, мужик!!! Мне 83 года, а я с превеликим удовольствием смотрю, с большим интересом смотрю такие ролики, где и находки видеть интересно и любоваться природой. Удачи тебе, копатель !!! Жаль, что не знаю твоего имени, не вижу твоего лица... И какая область? Сплошное инкогнито.
ахахахах подъехал коренной крестьянин,всю жизнь видать в деревне,ну что тут можно хотеть в рашке ведь все развалили откель знать колхозникам как семена хранили раньше,загугли ямы для хранения семян и просветись деревенщина неотесанная которая простых вещей не знает.
Да можно было бы сказать что санитары степей если бы не увозили всё наше железо в Китай. А так мы мородеры собственной страны. Нам наши дети и внуки и правнуки за это спасибо точно не скажут когда начнут поднимать страну. А железа в стране нет Покупайте своё же железо за рубежом. Как то получается так.
Коля Боков если бы они жили сверху то не вопрос, только эта хуйня в земле живёт и крайне неохотно вылазит на свет божий, если рядом заведётся то огороду пиздарики, имею опыт борьбы с этими упырями, капкан и самострел, больше этого саблезубика ничем не достать.
А ты заберешь это колесо , и я бы хотел что бы ты все таки залез в этот бункер и показал что там , вдруг там какой то склад ВОВ или что то подобное , и пиар у тебя будет хороший , поэтому удачи тебе
Нет, колесо не от поливочной машины (не "Волжанки", не от "Фрегата", "Днепр" и т.д. ), берите годами раньше... Это колесо от СК-3, прицепного комбайна, на "Сталинце" были такие же. Шлицевой вал с конической шестерней со спиральными зубьями - ведущий вал гл. передачи и в том числе выходной вал КПП трактора ДТ-54 или Т-74, вали у них подобные. Но, судя по стальному колесу, это эпоха ДТ-54. Точно такие же стальные колёса стояли на прицепных грейдерах (1961...68 г.г.)-задние, передние меньшим размером и таскали эти грейдера С-100, позже Т-100, Т-100М, Т-108, Т-130 ....
... похоже на том месте был полевой стан (возможно, летний) или какой-то филиал от МТС. ... в предыдущем комментарии слово "вали" нужно понимать ВАЛЫ (вал).
Николай Соседко. Николай, ваши предположения, мне кажется, самые правильные. Мощное колесо, обод, ступица, спицы предназначались явно для тяжелого механизма. Для граблей, например, оно тяжелое. Я посмотрел в Википедии, СК-3 это уже самоходный комбайн, а вот прицепной Сталинец-6 имел металлические колеса, но более широкие (на фото). И это понятно, комбайн тяжелый да еще с полным бункером. Найденное колесо на комбайне утонет в пашне, в видео на 12 минуте с секундами рука лежит на колесе и оно шириной в ладонь. Скорее всего, как вы сказали, оно с грейдера. А там, кто знает.
Андрей Петрович, приятно радует то, что есть ещё Люди знающие! Спасибо, от души приятно. Я написал, а потом уже введенный текст почитал на сайте. Понял, что поспешил, не исправил... Кстати, бензиновый четырёхцилиндровый двигатель (с магнето) стоял на Сталинце ?
вы посмотрите докуметальную хронику про хрущева после войны:он на человека не похож:жирный как свинья,а еще карточки не отменили на хлеб,их отменили только в 1949 году и без смущения снимается по пояс обнаженный,вылитый хряк,весь народ голодает а он загорает на черном море.Брежнев и то поскромнее был.
Благодари ВСЕВЫШНЕГО ! за то ,что не нырнул в этот туннель , опасно ходить в одного по не знакомой местности , будь внимательнее , и я тоже :) , спасибо за интересные видео . Удачи !
Сколько ещё этого бетона закопано по необъятной Родине нашей! С первого взгляда похоже на патерну ракетной шахты или бункера. Но если бы это было так, местные бы знали.
Жаль у нас ничего в земле нет. Колхозы у нас маленькие были, поэтому трактора всегда доезжали до гаражей, значит полевых станов никогда не было. И люди у нас ничего не выбрасывают. Нет такой вредной привычки
Есть. Колесо это от той самой бороны, борона собиралась как раз на таких колесах, состояла из легких борон (ту, что он выкопал) и тяжелых, таскалась как раз ДТ-75, от него же и трак и крышка. Самое логичное место находки - край поля или овраг, где не распахивали. А "бункер" это капитальная система полива, бывает прокладывают сборную из металлических труб по поверхности поля.
То, что Вы нашли(большое колесо)-я думаю,что это деталь "чёртового колеса", на кртором катаются в парках каруселей. Всё, что я могу предположительно сказать. Удачи Вам в ещё более интересных поисках!
Возможно от сеялки какой нибудь до военной,ну уж точно не от конных граблей слишком широк обод.Когда то у меня были такие грабли, нашел я их в одной заброшенной деревне. Километра примерно три тащил до дома на себе правда не один день,а потом дурак продал.Молодой был дурной🙂
ПОСЛЕ ВОЙНЫ 1945 года третья часть населения жила в землянках,похожие на бункеры,все было на столько разрушено фашистами,народу просто негде было жить.
Павлик Морозов никакую амбразуру не закрывал, неук, он родного отца с потрохами большевикам здал, за что в совковые годы был героем, а в реале чмирь гандошный.
Ты фантастичен)) при чем тут инопланетяне) имеется ввиду кто из людей)) это же просто заброшенное поле вот и запчасти от сельхозтехники и тракторов, а погреб я думаю автор наследует и покажет.
8от борон газключ болон ник от комбайна 27-38 крыло от сеялки вал от кпп лемех крышка от бортовой дт54 планки транспортёр от копнообразователя колесо от поливальной секцыи класс столько раритет нашёл повезло там наверное был полевой стан когда-то
😊😊. Я в детстве лазил по тракторным сеялкам с такими колесами, сейчас с резиновыми шинами они. Ключ баллонник, колеса прикручивать на кутиваторах, сеялках и пр . Ну а борона она и есть борона.
жумабекова Прицеп от трактора грабли с большими колёсами сено,пшеницу косят потом собирают.этими граблями. и ещё боронят,пашут. у них такие огромные колёса.
В недавние времена все поля обрабатывались, а в оврагах, лощинах были своеобразные мастерские. Колесо похоже от сеялка, а тоннель скорее всего дренажный.
Крутое колесо! Стопудов это от детской коляски, другого объяснения и найти сложно! Видать там в бункере жили суровые люди-мутанты, катали своих детишек в овраге на таких вот колясках! А вы согласны со мной? Пишите в комментариях! Друзья, не забывайте повесить колокольчик на шею и нажать на больную мозоль! Всем удачи!
Это колесо от конной косилки - грабарки ! Там два колеса цеплялась к лошади , а сверху сиденье для работника ,и под ним длинные зубья , лошадь идёт , сено сгребаеться ! На небольших площадях или неудобьях очень удобная штука , трактор гнать невыгодно , а лошадка везде пройдет ! Ещё в шестидесятых такие были в колхозах !
