No video :(

Шум при включении кондиционера.

Automatic equipment - autoconditioners from A to Z

Подписаться 45 тыс.

Просмотров 238 тыс.

50% 1

8-925-457-15-65
acprof8@mail.ru Ссылки на другие видео:
Контрактный компрессор кондиционера Lexus. Repair of the compressor of the conditioner Lexus.
• Контрактный компрессор...
ГАЗ 14 ЧАЙКА Новый компрессор лежал 30 лет. Что с ним стало? The new compressor lay for 30 years.
• ГАЗ 14 ЧАЙКА Новый ко...
Компрессор кондиционера БУ Volvo. Что можно купить под видом исправного агрегата?
• Компрессор кондиционер...
Volvo - шум из компрессора кондиционера. Ремонт муфты.
• Диагностика, заправка ...
Диагностика! Вот с чего нужно начинать! Шум при работе кондиционера.
• Диагностика! Вот с чег...
Шум из компрессора. Развалилась муфта. Глохнет двигатель. Noise from the compressor.
• Шум из компрессора. Ра...
Самая дорогая диагностика! Заклинил компрессор? The belt whistles. Is the compressor stuck?
• Самая дорогая диагност...
Как работает кондиционер. Принцип работы автомобильного кондиционера. Видео от компании Denso.
• Как работает кондицион...
Новый компрессор кондиционера сломался. Гарантия или нет!? The new compressor broke down.
• Новый компрессор конди...
Замена "сальника" компрессора кондиционера. The compressor is flowing. Change the seal.
• Замена "сальника" комп...
Замена муфты компрессора кондиционера. Replacement of the compressor clutch of the air conditioner.
• Замена муфты компрессо...
Ремонт компрессора кондиционера Jeep Grang Cherokee. Repair compressor Jeep Grang Cherokee.
• Ремонт компрессора кон...
Тойота - промывка системы автокондиционера. | Flushing the air conditioner.
• Тойота - промывка сист...
Mercedes W222 - перестал работать кондиционер. Repair conditioner Mercedes W222 S350.
• Mercedes W222 - перест...
Посторонний звук под капотом! Skoda Rapid. Self repair of the air conditioning compressor.
• Посторонний звук под к...
Maybach - два кондиционера в одном авто. Repair of the Maybach air conditioner.
• Maybach - два кондицио...
Почему шумит компрессор кондиционера? Jeep Cherokee. Noise ac compressor. Repair.
• Почему шумит компрессо...
Магистрали заднего "кондиционера". Замена трубок на шланги. Как сделать правильно?!
• Магистрали заднего "ко...
Honda Civic - не включается кондиционер. В чем причина? The air conditioner does not turn on.
• Honda Civic - не включ...
Китайцы снова удивили! Стоит ли покупать аналоги? | The Chinese again surprised!
• Китайцы снова удивили!...
Почему обрывает муфту компрессора кондиционера? | Why does the compressor clutch break?
• Почему обрывает муфту ...
Компрессор кондиционера John Deere/Caterpillar/Claas-ремонт. | Caterpillar compressor repair.
• Компрессор кондиционер...
Перезаправили кондиционер!? Повышенное давление. | Excess gas in the air conditioner. High pressure.
• Перезаправили кондицио...
Смешиваем PAG и “минералку”. Что будет если в автокондиционер добавить...XYZ?! Вода в масле.
• Смешиваем PAG и “минер...
Неприятный запах из кондиционера. Причины и способы борьбы. Чистка испарителя.
• Неприятный запах из ко...
Можно ли промыть радиатор кондиционера? Устройство и принцип работы. Осушитель.
• Можно ли промыть ради...
Радиатор кондиционера. Зачем платить больше? Оригинал или китайский аналог?
• Радиатор кондиционера....
Диагностика и заправка автокондиционера Сузуки Джимни- впервые за 8 лет
• Диагностика и заправка...
Компрессора на Honda CRV - фальсификат. Остерегайтесь поддельных запчастей!
• Компрессора на Honda C...
Tesla Model X - не работает кондиционер. Газ R-1234yf. Ремонт магистралей. Течь заднего контура.
• Tesla Model X - не раб...
Как промыть кондиционер за 3 минуты!? Не работает кондиционер.
• Как промыть кондиционе...
Не работает кондиционер? Заклинил компрессор? Ремонт кондиционера быстро, качественно с гарантией!!
• Не работает кондиционе...
Range Rover Sport - не работает кондиционер. Ремонт компрессора.
• Range Rover Sport - не...
Как правильно установить компрессор кондиционера? В каких случаях нужно промывать систему?
• Как правильно установи...
BMW F10 - не включается компрессор. Обрыв электромагнитной катушки.
• BMW F10 - не включает...

Опубликовано:

28 май 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 505

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Добрый вечер!) Победителем нашего не сложного конкурса стал Рус Рус. Ответ описан в нескольких комментариях, достаточно точно!) Поздравляю ) Жду от Вас Рус Рус контакты для транспортно компании.

@anatolyr2284 4 года назад

Автоматика - автокондиционеры от А до Я . Вам виднее .

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Спасибо за доверие!)

@avtokondicioneri_09 4 года назад

Добрый день! Вам прям сюда писать? Или на электронку?

@starline8774 4 года назад

Рус Рус поздравляю вас! Зачётный инструмент выйграли. Тем более, от самого Павла, гуру всех систем кондиционирования. Надеюсь он принесёт вам много удовольствия в работе.. 👍

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Star Line ещё будут подарки!) Участвуйте, и повезёт каждому!) Хорошего дня.

@vitalfink4869 4 года назад

Давно смотрю твои видео! Грамотно , и конкретно по теме ! У меня Refco очень надежный инструмент!!! Давно хочу второй!!! Очь надо!!!

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Добрый день. Спасибо Приятно слышать!)) Участвуйте и выигрывайте) Или можете его купить ))

@comp_maniya 4 года назад

Установите температуру на максимальное охлаждение. 2) Включите вентилятор на максимальную скорость. 3) Запустите двигатель и добейтесь устойчивой работы на холостых оборотах. 4) Включите кондиционер на период не менее 5 минут. НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ! 5) По истечении 5-ти минут все компрессорное масло, которое изначально находилось в компрессоре, будет прокачано сквозь систему. Теперь можно увеличить скорость двигателя и проверить кондиционер, не опасаясь повреждения.

@pavlitus 4 года назад

Снимите пожалуйста видео о электро магнитном клапане, о их проблемах, о том как они выходят из строя, и как они работают

@proavtoholod 4 года назад

Доброго времени суток! Подскажите,возможно ли слить весь объём масла с компрессора не разбирая его(компрессор демонтирован).

@avtokondicioneri_09 4 года назад

Приз подучил! Огромное спасибо!

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Всем Здравствуйте!) Комментариев с вариантами ответов написали достаточно много и одобрим мы их завтра !) Если Вы конечно не против)) Опубликуются автоматически они в том порядке в котором Вы их оставили. Всем спасибо. Ждем результатов.

@user-gw3sp8wf9j 4 года назад

ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА После установки нового или восстановленного компрессора важно следовать процедуре запуска. Она выполняется с целью распределения компрессорного масла для первоначальной смазки, чтобы избежать повреждение компрессора сразу после новой установки. 1.Установить температуру на максимальное охлаждение. 2.Включить вентилятор на максимальную скорость. 3.Запустить двигатель и оставить работать на холостых оборотах. 4. Включить кондиционер на период не менее 5-7 мин. и не увеличивать обороты двигателя . 5. По истечении 5-7 минут все компрессорное масло, которое изначально находилось в компрессоре, будет прокачано сквозь систему. Теперь можно увеличить Обороты двигателя и проверить кондиционер, не опасаясь повреждения.

@user-vd6zo9fo4z 4 года назад

Здравствуйте! Пока вижу только свой комментарий))) оставленный спустя 5 мин после публикации ролика)))) надеюсь все по честному у вас 😉

@Maksimmn 4 года назад

Наверно очень сложно определить, раз до сих пор не определили)))

@zirKHV 4 года назад

Где можно будет увидеть ? И будет ли возможность после завершения конкурса просмотреть все ответы?

@user-hy6sc7ih8e 4 года назад

Легкие вопросы! Нужно такие вопросы задавать, где ответа явного нет в интернете и что бы ответить на вопрос нужно писать самому исходя из своих знаний или опыта. А у вас просто сводиться вопрос кто быстрее погуглит вопрос...

@rinikas9914 4 года назад

После установки компрессора ас нужно завести двигатель оставить поработать на холостых включить ас рычаг на холод и на обдув! на 5/10 мин не поднимать обороты двигателя, если этого не сделать вполне вероятно что получите задиры в компрессоре, Нужно прогнать масло в системе, а это один из хороших вариантов. В оригинальных компрессорах денсо в инструкции это описано если память не подводит. Занимаюсь около 9 лет ремонтом и подписан на ваш канал, очень многого полезного узнал), спасибо. Советую многим Вас, так держать всего хорошего.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-je2zb5gi5l 4 года назад

Доброй ночи сегодня снял компресор кондиционера бмв х5 е70 мотор n57 сняв крышку верхнюю обнаружил темное масло с алюминиевой пыльцой завтра буду высылать к вам на ремонт , только вот незнаю как промыть систему кондиционирования и чем сделать в гаражных условиях и обязательно ли менять радиатор кондиционера ?

@user-my6ff9ex8r 4 года назад

Вопрос, стоить ли тепло-изолировать трубку кондиционера ?

@user-wh2kv5eg4i 4 года назад

Да мне просто не могло так повезти!!! Неужели за 21 час никто не попытался ответить?) Процедура описана максимально точно, с соблюдением оригинальных знаков препинания Denso)))) Метричка действительно топ) как и компания Автоматика!)) Наконец-то ваши толковые видео, а не попмех от denso)) Спасибо и успехов)

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Спасибо за комментарий!) Комментарии я не одобряю несколько дней после публикации, чтобы не подсматривали друг у друга)) В таком случае комментарии вижу только я а для всех Вас, каждый первый ))) Спасибо за участие) Хорошего дня

@user-qt7zt6yq6h 4 года назад

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, при включении кондиционера срабатывает прижимная муфта, но шкив компрессора не вращается, при этом двигатель глохнет. Хотел уточнить может заклинить подшипник шкива или заклинило сам компрессор. Компрессор: keihin hsk-70, стоит на Honda Freed hibrid. А так же можно ли снять видео с расшифровка надписей на шильдиках компрессоров.

@ACService36 4 года назад

Добрый день Коллеги ! Подскажите как правильно залить нужное количество масла в компрессор кондиционера, он разбирался , полностью промывался и соответственно сухой, без масла, так вот как правильно будет залить нужный объём в количестве 175ml ????

@user-kt2hb8xr3p 4 года назад

Hello brother, what are the reasons for disconnecting the cooling system when stopping on the road? Type of vehicle Hyundai Elantra as an electric compressor

@user-nw4mn7lk9n 4 года назад

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, компрессор Мерседес Вито 639. При включении начинает работать, выходит на рабочие параметры но после снижения мощности загрузки компрессора или выключения перестает качать. После остановки двс и уравнивания давления в контуре вновь запускается до момента снижения мощности. Компрессор разбирался, поршня легко ходят. Визуально внутри изношенных узлов нет.

@user-bc4ik7fr7h 4 года назад

Вопрос не в тему не магу найти ответ нигде . Еду кондюк работает солнышко светит все гут, проехал 150км погода сменилась солнышко спряталось за тучки но всё равно жарко, и вдруг из дифлектаров повалил как пар только холодный и так минутки 2 потом все нормально.что это может быть где капать.

@hovsepgrigoryan7072 4 года назад

Здравствуйте Павел как проверить количество масло в компресоре волксваген Джетта 2002года ...и нужно ли каждый раз при заправки добавить? Заранее спасибо )

@user-dz7ke2yd3f 4 года назад

У меня при включённым кондиционере на малых оборотах детонация хонда срв 3, подшипник подошёл?

@user-mq3ig2dm3w 4 года назад

Добрый день! Подскажите до 30 градусов работает кондей а выше 30 не включается Т5 2013г.в.

@virom956 4 года назад

Спасибо! Я понял что это видео было ответом на мой вопрос. Да, теперь копаю в этом направлении, нужно точнее определить откуда исходит шум при включении компрессора, найти причину. Спасибо что подтвердили что я на правильном пути. Чем вы пользуетесь чтобы определить шумящую подвижную деталь?

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Пожалуйста. Главные инструменты это уши и опыт!))

@motorinfua 4 года назад

Добрый день. Подскажите пожалуйста куда копать, Octavia A5, по низкому 2,5, по высокому 11. С дефлекторов 15 градусов, испаритель по сканеру 9 градусов. Залил 525грамм. У штуцера по низкому около 11-12 градусов. ТРВ? Спасибо.

@geo_5013 4 года назад

Скажите, а если при вкл кондера идёт как бы гул, только на оборотах, а на холостых тишина. Что эта за ерунда может быть?

@user-jh8ki3mh7m 4 года назад

Добрый день. Подскажите хороший ремонт кондиционера в СПБ, может у Вас есть филиал здесь , или просто коллеги хорошие. А то не могу найти, все только заправщики...

@user-fu3xp3yl3t 4 года назад

Здравствуйте Павел сколько заливать масло в компрессор кондиционера марка тойоты ноах куз ср 50 марка компрессора denso 447200.

@user-eb6of6ni5w 4 года назад

Доброе утро, скажите пожалуйста, установили б/у кондиционер на т-4 ,заправили ,на холостых оборотах всё хорошо работает ,холодит , добавляешь обороты до 2000 появляется какой то стук в компрессоре добавляешь ещё обороты свыше 2000 стук перестаёт , что может быть такое?

@aleksey7654 4 года назад

День добрый ! На ниссан альмера такая проблема. После заправки давление 25 и 6 соответственно. комперссор начинает работатать и сам выключается. С чем может быть связано?Заранее Спасибо!

@user-ln4sb4ur7g 4 года назад

Здравствуйте .у меня кондиционер работает только на холостых в чем может быть проблема? Заправка по весам с вакумацией пока машина стоит работает отлично.

@AlekseevIV 4 года назад

Здравствуйте! У вас есть видео разбора компрессора denso 5se 09c

@user-yj5qv7dj3h 4 года назад

Здравствуйте. Почему не показываете про ремонт роторно-лопостных компрессоров?

@user-yk4of6eu4m 4 года назад

Здравствуйте что можно сделать при запресовки подшибника есть люфт между подшипником и корпусом компрессора ? Ниссан теана.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Добрый день. Заменить корпус!)

@user-ug5ij9ek6z 4 года назад

Здравствуйте. За месяц использования кондиционера потихоньку ушел фреон ( процентов на 50) холодит хреного .. на диагностике выявили микротрещины на трубке. Трубки такой нигде нету, соответственно,поможет ли мне в этой ситуации герметик Экстрим?

@DmytroRudenko 4 года назад

Добрый день! Михаил, подскажите пожалуйста заправочный объем фреона R134a и по возможности тип масла для автомобиля Daewoo Matiz 1.0 л 2007, в разных источниках указывается 500-550 или 330 г. На всякий случай VIN: XWB4B11BD7A014112

@paulogarcia7718 4 года назад

Привет, Пабель, как ты? Я хотел бы спросить тебя о песне, cold waves которую ты начал в своих видео. Я нигде не могу их найти. Не могли бы вы помочь, пожалуйста?

@NavalnyAlex 4 года назад

У меня скрежет начинается через 30 мин после включения кондиционера. Особенно сильный скрежет при повороте руля влево вправо.

@user-uh9hz6qn3t 4 года назад

сколько должно быть масло в кондиционере?

@user-tz2wn4ie8m 4 года назад

Здравствуйте. При включении кондиционера (кнопкой из салона автомобиля) автоматика сравнивает температуру в салоне с заданной на панели и наружного воздуха, если внутри салона температура выше заданной, а наружная температура выше 10-13 градусов, включается реле, срабатывает магнитная муфта на валу компрессора кондиционера и начинается вращение компрессора кондиционера от ремня навесного оборудования, приводим ого в движение двигателем автомобиля.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-kr5bw4yd4r 4 года назад

Павел, вновь приветствую вас) у старинного моего клиента просто хорошего человека, случилась проблема. У него машина хонда цивик. На ней спиральный компрессор который имеет на задней крышке термодатчик. Данный датчик при перегреве отключает электромуфту. Так вот, этот датчик у него накрылся медным тазом, в продаже я его не нашел. Проясните, плиз: 1. Почему и для чего на спиральных компрессорах ставят эти термодатчики. 2. Если в продаже такого датчика не нашел, то можно ли запитать муфту в обход датчика? Если фреона в норме и конденсор чистый, естествено. Спасибо

@starline8774 4 года назад

Здравствуйте Павел! Рад вас видеть! Надеюсь жаркий сезон в полном разгаре, значит будет много интересных роликов 😉 Вопрос на счёт запуска компрессора. Если я правильно понимаю, то это первый запуск после его установки, то он должен осуществляться на холостом ходу для равномерного распределения масла по системе, во избежание резкого износа трущихся частей и обрыва клапанов компрессора. Хороших клиентов и удачи вашей команде в этом сезоне👍

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Добрый день. Спасибо Много работы, меньше времени на видео )) И Вам всего хорошего!)

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

В руководстве по установке правильный ответ звучит так. 1. Установите температуру на максимальное охлаждение. 2. Включите вентилятор на максимальную скорость. 3. Запустите двигатель и добейтесь устойчивой работы на холостых оборотах. 4. Включите кондиционер на период не менее 5 минут. НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ! 5. По истечении 5 минут все компрессорное масло, которое изначально находилось в компрессоре, будет прокачано сквозь систему. Теперь можно увеличить обороты двигателя и проверить кондиционер, не опасаясь повреждения.

@buhalski 4 года назад

Подскажите пожалуйста как можно узнать какая катушка или код у компрессора 8FK 351 135 791 behr hella она у меня отсутствует полностью 👍 спасибо

@user-mironova 4 года назад

Добрый день. Процедура запуска компрессора такова: команда на включения компрессора может быть нескольких видов в зависимости от того в автомобиле установлен климат контроль или же просто установлен кондиционер с полностью механическим управлением. После подачи команды на включение кондиционера сигнал поступает на блок управление кондиционером или климатом , система проверяет наличие ошибок и неисправностей косаемо кондиционера, то есть исправность датчиков , электромагнита компрессора, вентиляторов, далее в свою же очередь блок отправляет запрос на группу датчиков , такие как датчик давления системы кондиционирования , датчик температуры испарителя , датчик температуры воздуха салона , если же со всех датчиков приходит ответ в виде разрешения на включения кондиционера , далее делается запрос на блок управления двигателем и если он тоже даёт разрешение на включение , после этого уже блок управления двигателем поднимит обороты до заданного значения и на компрессор поступит команда на включение в виде напряжения на электромагнитную муфту.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-hv7gi4ks8u 4 года назад

Необходимо включить не меньше 3 раз компрессорах чтобы прогнать по системе масло с газом а затем ли смотреть на работу и на давление в системе

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Ответ не верный. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@stz1254 4 года назад

При включении кнопки автокондиционера подается питание на электромагнитную муфту кондиционера через датчик давления (если давления в системе нет, то цепь не замкнется)Компрессор начинает сжимать хладагент, находящийся в системе, в следствии чего газ нагревается и попадает в конденсор, где охлаждается и меняет свое агрегатное состояние из газообразного на жидкое. Из конденсора уже жидкий и остывший хладагент проходит через фильтр- осушитель, где соответственно фильтруется от продуктов износа компрессора, возможного мусора и влаги и попадает в термо- регулирующий вентиль, в котором происходит начало этапа испарения фреона. При проходе терморегулирующего вентиля хладагент попадает в испаритель (из терморегулирующего вентиля жидкий хладагент переходит в газообразное состояние из-за резкого понижения давления и при этом поглощает тепло из наружной части испарителя. После испарителя охлажденный газообразный хладагент всасывается компрессором и процесс повторяется

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@sergeyguryev7053 4 года назад

Годно. Вроде перед первым запуском нада шкив руками провернуть штота типа 10 раз.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Спасибо В руководстве по установке правильный ответ звучит так. 1. Установите температуру на максимальное охлаждение. 2. Включите вентилятор на максимальную скорость. 3. Запустите двигатель и добейтесь устойчивой работы на холостых оборотах. 4. Включите кондиционер на период не менее 5 минут. НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ! 5. По истечении 5 минут все компрессорное масло, которое изначально находилось в компрессоре, будет прокачано сквозь систему. Теперь можно увеличить обороты двигателя и проверить кондиционер, не опасаясь повреждения.

@user-yp6bs1oi8t 4 года назад

Добрый день. Закрываем все окна в автомобиле. 1) Включаем кнопку A/C 2) Переводим рециркуляцию воздуха по салону. 3) переводим регулятор печки в положение Cool максимально в синию зону если механически, если электрически то переводим с помощью нажатие клавиши управления печкой в положение Cool(слово отображается на экране климата контроля). 4) выберем среднию скорость вентилятора и спустя менее 5 минут , выбираем оптимальный режим работы вентилятора или оставляем на среднем положении. Наслаждаемся комфортом.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@Erchrussia 4 года назад

Вечер добрый,1)после заправки системы,2)запускаем двигатель 3)предварительно выключаем климат. После запуска двигателя включаем кондиционер и смотрим на показания манометров. Нюансов много боюсь не успею первым ответить.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-ii5mw1hf9i 4 года назад

@@user-sj2wn9xb1f здраствуйте у меня камри 30 когда включаю кандер у меня выбрация это от компрессора

@podmotka954 4 года назад

После заправки кондиционера следует немного подождать чтобы фреон равномерно разошелся. Если есть возможность то даже несколько раз провернуть муфту компрессора,а затем завести авто и на холостом ходу включить кондиционер. Таким образом мы исключаем гидроудар в компрессоре. Ну а в дальнейшей работе кондиционера. Мы заводим авто и уже потом включаем кондиционер.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-hy6sc7ih8e 4 года назад

ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА 1) Установите температуру на максимальное охлаждение. 2) Включите вентилятор на максимальную скорость. 3) Запустите двигатель и добейтесь устойчивой работы на холостых оборотах. 4) Включите кондиционер на период не менее 5 минут. НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ! 5) По истечении 5-ти минут все компрессорное масло, которое изначально находилось в компрессоре, будет прокачано сквозь систему. Теперь можно увеличить скорость двигателя и проверить кондиционер, не опасаясь повреждения.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-kt2hb8xr3p 4 года назад

عمل اكثر من رائع شكرا لك اخي

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Спасибо!)

@Bogdan_Martun 4 года назад

Запуск компрессора осуществляется при помощи электромагнитной муфты, которая при включении кондиционера идёт в зацепление со шкивом вала компрессора. При вращении приводного вала поршни начинают свою работу по сжатию хладагента после испарителя.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@Bogdan_Martun 4 года назад

@@user-sj2wn9xb1f благодарю!

@idivoruy267 4 года назад

Вопрос очень не понятный) запуск компрессора, что именно вы имеете в виду ?)

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Спасибо за участие. Хорошего дня

@ladasportodessa2311 4 года назад

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сколько масла добавлять при заправке кондиционера БМВ Е36, фреон, написано на табличке 825, а вот масла сколько добавить не знаю, первый раз залил 50 мл, работал в принципе нормально, температура на выходе с воздуховода была +5 , потом вычитал что нужно 120 мл, перезаправил и теперь стало хуже, на трассе +9 , на холостых вообще плохо дует, и по манометрам видно что, на ХХ, давление очень слабо подымается, Даёшь 2 тысячи оборотов, давление подымается, и сейчас снова перезаправил залил как первый раз, 825 и 50 мл, масла все также и осталось морозит слабо, особенно на холостом.

@user-sj2wn9xb1f 3 года назад

К сожалению Вы перелили уровень масла... Подробнее смотрите здесь: www.denso-am.ru/produkty/zapasnye-chasti/okhlazhdenie-i-konditsionirovanie/kompressory-konditsionerov/

@llleliklllelik8742 4 года назад

Если речь о запуске после ремонта или при установке нового компрессора.То основная задача разогнать компрессорное масло по системе.Для этого запускаем двигатель, включаем на максимум холодный режим и вентилятор отопителя,и естественно,врубаем кондишку.Даем поработать на холостом ходу примерно 5 минут,после этого можно тестировать как душе угодно)

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@yugayanton 4 года назад

сколько стоит восстановленный компрессор на 4runner 215 или Prado 120 4 литра? У нас в городе не восстанавливают компрессоры, БУ брать тоже фиг понять че возьмешь, а новые оригинал очень дорогие. У меня шум идет при включении кондера, как будто старых холодильник работает. Что посоветуете?

@user-sj2wn9xb1f 3 года назад

По данным вопросам - контакты в шапке.

@zirKHV 4 года назад

Процедура запуска : сначала первоначальная визуальная диагностика кондиционерной системы под капотом (магистрали, ремни, шкив, ролики, вентиляторы, отсутствие масляных подтёков, состояние радиатора и отсутствие шубы на основном радиаторе), затем проверяю в салоне напор воздуха и не забит ли салонный фильтр или испаритель, затем проверяю систему на утечки, путем подачи давления в систему до 6-8 АТМ. Ещё раз проверяю все узлы, соединения и коннекторы на утечки мыльным раствором, предварительно даю остыть двигателю. Если утечек не обнаружено, проверяю систему, что компрессор запускается и выдает нужное давление. При условии что система пустая и не нарушена герметизация системы. Ставлю датчик считывания температуры внутри салона. Ставлю систему на вакумацию 15-25 минут. Заканчиваю масло, добавляю фреона по норме заправки для каждого автомобиля. Дополнительно промываю радиатор кондиционера и основной радиатор. Смотрю чтобы все магистрали нигде не перетирались, чтобы все было защищено. Если вижу, дополнительно защищаю. Также промываю мойкой высокого давления все узлы системы кондея под капотом от грязи и дальнейшей будущей диагностики в следующем году. Заменяем температуру в салоне после закачки фреона, чтобы она была в пределах нормы, менее 10 градусов. Также можно провести бактериальную обработку. Отдельно проверяю систему чтобы она не перегревалась в жару, чтобы система охлаждения справлялась в самые жаркие дни. Где необходимо меняю колечки. Если вдруг есть утечки, на их наличие я проверяю автомобиль в полностью остывшем состоянии, и дополнительно стоит ночь, под давление, чтобы гарантировано исключить возможность утечки. Дополнить можно ещё многими ситуациями. Спасибо!

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@Paul-cs2je 4 года назад

Чтобы не повредить компрессор после первоначальной установки, необходимо чтобы заправленое масло равномерно распределилось по системе для этого нужно 1 установить температуру на максимальное охлаждение а вентилятор обдува на максимальную скорость. 2 запустить двигатель и дождаться ровных холостых оборотов. 3 включить кондиционер на период не меньше чем 5 мин. При этом не увеличивать обороты двигателя. По истечении этого времени масло распределится по системе и можно увеличивать обороты и проводить дальнейшую проверку без угрозы повредить компрессор. 4 перевести направление обдува только в передние дефлекторы (в лицо) не вверх и не вниз. Закрыть все дефлекторы кроме одного и проверить в открытом температуру выходящего воздуха которая должна быть в зависимости от авто в среднем +5 градусов.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@virom956 4 года назад

Переименуй видео в "шум при включении кондиционера" и соберешь больше просмотров. Видео на миллион.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Как скажете !)

@ThreeDawsVVV 4 года назад

Здравствуйте. Видео актуально как никогда) У меня гул от компрессора появился недавно после помывки движка и замены ремня приводного. Гул появляется только через минут 5 после включения кондея. (когда выключен кондей гула нет). После выключения он остается, минут на 10-15. Что это может быть, подшипник? или может стоит просто попробовать фреон поменять (давно не менял), как думаете? Заранее спасибо пока за бесплатную консультацию)

@user-sj2wn9xb1f 3 года назад

Добрый день, возможно подшипник, точно на этот вопрос ответит диагностика навесного.

@user-hr8yd3fn3n 4 года назад

Нажимается кнопка включения кондиционера, после чего плата управления кондиционера проверяет датчик давления фреона и при допустимом давление срабатывает реле включения электромагнитной муфты, подаётся питание на муфту, компрессор запустился

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Ответ не верный. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@zirKHV 4 года назад

Ребята здравствуйте, Павел приветствую! Подскажите пожалуйста, систему перезаправил нужным объёмом фреона, но всё равно при работе компрессора дёргается стрелка высокого давления на манометре, при каких случаях это может происходить? Спасибо за ответ коллеги!

@user-sj2wn9xb1f 3 года назад

Здравствуйте! Пульсация может происходить из-за некорректной работы компрессора (например - контрольный клапан). Если система АС при этом работает нормально - предупреждаем клиента, заправляем и всё на этом. Компрессор "приговаривать" в таком случае не стоит, на наш взгляд, хотя факт неисправности присутствует))

@user-vy3bt1ou5m 4 года назад

Может подскажет кто. Калина запоавлена обьемом 450 гр. Давление на низком аж 12 ну и по высокому примерно так же. Насиловать не стал слил фреон.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Похоже на компрессор(( Приезжайте на диагностику!

@Smile18225 4 года назад

запуск произвожу так: сначала пускаю газом до уравновешивания давления в системе и баллоне далеее запуск двигателя вкл кондёрав и на 1500 оборотах по весам добиваю до нормы следя за давлением на высокой и низкой стороне

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Ответ не верный. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@Turtles62 4 года назад

Здаствуйте, вопрос ! Форд фокус 2 не климат. Летом когда жарко включаю кондиционер из сопел идет воздух около +6° (от4 до 7-8° в зависимости от скорости вентилятора и температуры)но даже через 30 минут в машине жарко, температура на улице и в салоне примерно одинаковая по ощущениям и градуснику в салоне. Вентилятор печки включаю на 25-50%. В чем причина и где её искать ?

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Добрый день. Причин может быть масса. Диагностика нужно. ВЫ нам из Москвы пишете?

@Turtles62 4 года назад

@@user-sj2wn9xb1f Я не в Москве нахожусь, в регионе, в радиусе 100+км есть только один который может только заправить заправить. Просьба дать наводку на вероятные причины и варианты диагностики и решения. Есть возможность подключить монометрический коллектор...

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

@@Turtles62 Без диагностики трудно о чем либо говорить( Начните с диагностики и перезаправки.

@Turtles62 4 года назад

@@user-sj2wn9xb1f произвел перезаправку, по манометром температура кипения 0-+2° ( 2-2 с небольшим бара) она такой держится на 1 и 2 скорости вентилятора, на 3 и 4 поднимается и трубка на выходе из испарителя становиться не такой холодной. Высокое давление от 8 до 14 в зависимости от скорости вентилятора салона. Заправочные объём 600+-50 заправил 630 из расчета что что то улитучится и система будет максимально в допуске работать +-50г. Такое ощущение что при высокой скорости вентилятора не хватает хладагента. П. С. За 2 года потерял 100-150г хладагента.

@tegeran7657 4 года назад

Здравствуйте! У меня автомобиль Хундай Sonata EF 2002 года с двигателем 2 куба. С некоторых пор стал замечать, что кондиционер при включении стал отбирать значительно больше мощности двигателя, чем изначально. На сервисе мне посоветовали проверить и дозаправить фреон. Но у меня возникли сомнения, может ли нехватка фреона иметь такие последствия. Мне кажется, что причина глубже, хотя каких-либо посторонних шумов при включении, не наблюдается. У вас есть какое-то мнение на этот счет? Спасибо!

@user-sj2wn9xb1f 3 года назад

Здравствуйте! Проверьте чистоту радиаторов (внешне). Такое может быть вследствие повышенного давления в системе АС.

@borisvasiliev7645 4 года назад

После установки нового компрессора важно следовать процедуре запуска, описанной ниже. Она выполняется с целью распределения компрессорного масла для первоначальной смазки, чтобы предотвратить повреждение компрессора сразу после новой установки. 1) Установите температуру на максимальное охлаждение. 2) Включите вентилятор на максимальную скорость. 3) Запустите двигатель и добейтесь устойчивой работы на холостых оборотах. 4) Включите кондиционер на период не менее 5 минут. НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ! 5) По истечении 5-ти минут все компрессорное масло, которое изначально находилось в компрессоре, будет прокачано сквозь систему. Теперь можно увеличить скорость двигателя и проверить кондиционер, не опасаясь повреждения.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@NyurgustanNovikov 4 года назад

Здравствуйте Павел. Будьте добры пожалуйста расскажите про промывку системы кондиционирования. Чем промывается

@user-wh2kv5eg4i 4 года назад

Есть же ролик на эту тему) сольвентом

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Добрый день. Несколько видео на нашем канале на эту тему!) Смотрите на здоровье ))

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Спасибо)!

@elzovaleksej9343 4 года назад

Первое что нужно сделать это, определить сколько масла нужно слить , если с системой всё впорядке , чего как правило не бывает .Тогда второй вариант промываем систему , не сливаем масло с компрессора , ставим на авто , доливаем до необходимого уровня масло, запускаем двигатель , кондей на максимум , и на холостых оборотах оставляем его работать 5 минут , чтоб не повредить компрессор .Потому что масло сильно не сжимается и при нажатии педальки может случиться гидроудар.Ну как-то так..Я обычно после установки всегда прокручиваю его в ручную , по ходу вращения двс .

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-jk6pm5uv2v 4 года назад

Добрый вечер скажите пожалуйста какая может быть причина плохого охлаждения кондиционера на тойоте королла е12 фрион проверял все норм может ли быть что подшипник компрессора?

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Добрый день. Может ли кондиционер работать не эффективно из-за подшипника шкива?) Я правильно понял вопрос?

@denmaggot1700 4 года назад

Запустить двигатель. Включить вентилятор в салоне. Включить кондиционер (или климат выставить на LO). Дать кондиционеру поработать на холостых оборотах не менее 5 минут, чтобы масло разошлось по всему контуру. Следить за показанием манометров. Замерить температуру воздуха из дефлекторов в салоне авто. Убедиться что все работает как положено, в том числе правильно включаются вентиляторы под капотом.После этого можно и погазовать и проехаться.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@autoexpert4228 4 года назад

Доброго времени суток Павел!)допустим, после ремонта системы кондиционирования, после установки компрессора кондиционера на автомобиль и после заправки автоматической станцией необходимо запустить двигатель и дождаться устойчивого холостого хода. Кондиционер при этом выключен. Далее включаем вентилятор отопителя на максимальную скорость и ставим температуру на максимальный холод. После включаем кондиционер на несколько минут на холостом ходу! Через минут пять всё компрессорное масло распределится по системе и смешается с фреоном. После этой процедуры можно увеличивать обороты двигателя не опасаясь возможного повреждения компрессора. Особенно надо быть внимательным с компрессорами с постоянным рабочим обьёмом. Во время вакуумирования системы я обычно кручу немного рукой пластину чтобы немного вытряхнуть с него масла в жидкостную линию. Последнее предложение это моё личное действие, возможно это лишнее))

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

@autoexpert4228 4 года назад

@@user-sj2wn9xb1f Павел, извените, я не скопировал а со своих слов по памяти. Тот кто ремонтирует системы кондиционирования должен порядок помнить))

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

@@autoexpert4228 Полностью с Вами согласен!)

@user-uc6op6zc2j 4 года назад

1 установить температуру на максимальное охлаждение 2 включить вентилятор на максимальную мощность 3 запустить двигатель и добиться устойчивых холостых оборотах 4 включить кондиционер на время не менее 5 минут не увеличивая обороты двс 5 по истечении 5 ти минут масло прокачается по системе, которое изначально находилось в компрессоре, можно увеличивать обороты

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@begencakmyradow7315 4 года назад

Салам Павел я из Туркменистана у нас Туркмений новый запчасти дефисит поетому если компрессор заклинил себя починит возможно? Спосибо зарание.

@zorgegrth6023 4 года назад

Добрый день.. В чем может быть дело.. При подключении разъёма к компрессору кондиционера и включении кондиционера на корсе 2007г..сгорает предохранитель.. При отсоедении разъёма предохранитель в норме..

@user-sj2wn9xb1f 3 года назад

Здравствуйте, похоже что электромагнитная катушка замкнута, проверьте её сопротивление.

@user-tn8on1qk2t 4 года назад

Приветствую.. купил авенсиса 2008 года, кондей небыл заправлен, я сразу заправил... На следующее лето т.е. на сегодня кондицыонер включается через 5-7 км пути.. не сразу, после включаешь , выключаешь - включается..

@user-sj2wn9xb1f 3 года назад

Добрый день, причин может быть несколько. Для более точного диагноза необходимо выполнить диагностику. По остальным вопросам можете обращаться по контактам в описании.

@Mrsiamski 4 года назад

1. Включить на максимальное охлаждение 2. Вентилятор печки на максимум 3. Запустить двигатель убедиться что двигатель работает ровно устойчиво 4. Включить кондиционер минут 5-7 не увеличивая обороты двигателя. Через 5-7 минут масло прикасается по всей системе и можно пользоваться.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@alexeygoot3864 4 года назад

Здравствуйте подскажите,от какого другого автомобиля можно установить компрессор более надёжный, на мазда 3 2.0 бк 2007, или как выполнить разбор диагностику, самостоятельно, проблема, выгодит из строя подшипник приводного шкива, плавится обойма у него, в следствии чего такой нагрев, раньше ничего не было подобного, наши горе мастера, разводят руками

@user-sj2wn9xb1f 3 года назад

Здравствуйте, этот компрессор достаточно надежен! Возможно есть причина, по которой с ним происходят данные проблемы. Вы в каком городе находитесь?

@alexeygoot3864 3 года назад

@@user-sj2wn9xb1f Троицк, Челябинская область

@user-yt4bv1dk5x 4 года назад

Здравствуйте. Кто знает возможноли перевести систему кондиционера работающюю на хладогенте r12 на другой? 134 к примеру

@user-sj2wn9xb1f 3 года назад

Здравствуйте, через промывку. Старое масло необходимо полностью удалить из системы.

@Trillioner37 3 года назад

Всем привет. Такая у меня проблемка. Фокус 2 2007 года. При включении кондера вентилятор начинает колбасить. Переднюю часть трясёт. Как будто нарушена балансировка, так ли это? Или что то посерьезней ?

@user-sj2wn9xb1f 3 года назад

Здравствуйте, действительно похоже на разбалансировку... Такое может из-за грязи на лопастях быть.

@BobrKurwaYaPierdole 4 года назад

Тут главное научиться отличать посторонний шум от своего :))

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

))) ЭТО ВАЖНО!!!!)

@user-lk5bk4pp6u 4 года назад

А что конкретно? Нажимаем в салоне кнопку, приходит питание на электромагнитную муфту, она втягивается и приводит в движение поршни компоессора. Или что-то ещё?

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Спасибо за участие .

@user-kt5tf5ps4l 4 года назад

1.нажать кнопку AC. 2.Электронный блок,даст команду датчику давления для включения компрессора кондиц. 3.Запуск компрессора,сжатие газа и распыление в холод))

@user-wh2kv5eg4i 4 года назад

Упустили момент с конденсацией)))

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-wr8je2dm7k 4 года назад

1.устоновитие температуру на максимальное охлаждение 2 включить вентилятор3 запустить двс 4включить кандей при этом не добавлять обороты5по истичению 5 минут можно будит увеличить обороты двс не боясь повреждения компрессора

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-zy3ef5ds4w 4 года назад

Зраствуйте.подскажите снял компрессор масло было чуть чуть в нём а всё масло было в теплообменике салона это ведь не нормально?

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

То что часть масла находится в испарителе это нормально, а вот отсутствие масла в компрессоре это проблема !))

@user-zy3ef5ds4w 4 года назад

@@user-sj2wn9xb1f там же есть залевная пробка?

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

@@user-zy3ef5ds4w В большинстве случаем заливная пробка есть.

@rapidtarantula5372 4 года назад

Что если трубки высокого или низкого давления стали холодеть. Или же поменялись местами(т.е трубка высокого давление стала холодной, а низкого горячей)? Автомобиль калина cross

@user-sj2wn9xb1f 3 года назад

Проверьте количество газа в системе.

@rapidtarantula5372 3 года назад

@@user-sj2wn9xb1f газ есть. То количество которое закачивают и выкачивается

@user-qr2lk6jn8w 4 года назад

После вакумации системи нужна полная заправка масла.

@dmitry8042 4 года назад

Доброго времени суток! После установки нового компрессора важно следовать процедуре запуска, описанной далее. Она выполняется с целью распределения компрессорного масла для первоначальной смазки, чтобы предотвратить повреждение компрессора сразу после первой установки. 1. Установите температуру на максимальное охлаждение.2. Включите вентилятор на максимальную скорость.3. Запустите двигатель и добейтесь устойчивой работы на холостых оборотах.4. Включите кондиционер на период не менее 5 минут. НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ!5. По истечении 5 минут все компрессорное масло, которое изначально находилось в компрессоре, будет прокачано сквозь систему. Теперь можно увеличить обороты двигателя и проверить кондиционер, не опасаясь повреждения.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-ks5jk2xt4u 4 года назад

Добрый день. Столкнулся с такой проблемой, у меня Джетта 2017 года 1.4 tsi, когда включаю кондиционер(климат контроль) появляется вой при малых оборотах, особенно слышен он когда стоишь в пробках или на светофорах. Я обратился в ОД мне поменяли клапан, но вой остался. Что это может быть? Под капотом тишина, вой слышен в машине. Заранее спасибо.

@user-sj2wn9xb1f 3 года назад

Здравствуйте! Если газ в системе заправлен по объему - ничего не сделать, к сожалению... Дилеры обычно "не слышат" никакого звука))) Есть такое мнение, что это конструктивный недостаток автомобиля.

@begencakmyradow7315 4 года назад

У нас мастеры проверят и заклинил брос мусора и рабочи найди и приниси говорят. А рабочи очен дорого поетому если возможно я хочу ремонтирават.

@avtokuzov9412 4 года назад

Как я понял процедуру запуска компрессора конд после замены? Если так, то с целью распределения компрессорного масла для смазки, чтобы предотвратить повреждение компрессора необходимо: 1) Установите температуру на максимальное охлаждение. 2) Включите вентилятор на максимальную скорость. 3) Запустите двигатель и добейтесь устойчивой работы на холостых оборотах. 4) Включите кондиционер на период не менее 5 минут. НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ! 5) По истечении 5-ти минут все компрессорное масло, которое изначально находилось в компрессоре, будет прокачано сквозь систему. Теперь можно увеличить скорость двигателя и проверить кондиционер, не опасаясь повреждения.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-ol8ii9jn7x 4 года назад

Забавны две вещи: 1) уже суббота, 30 мая, а комментариев до сих пор нет; 2) в брошюре Denso опечатка: "...важно следовать процедуре запуска, описанной выше..." - должно быть "ниже". Итак, процедура запуска после установки нового компрессора: "После установки нового компрессора важно следовать процедуре запуска, описанной НИЖЕ. Она выполняется с целью распределения компрессорного масла для первоначальной смазки, чтобы предотвратить повреждение компрессора сразу после первой установки. 1. Установите температуру на максимальное охлаждение. 2. Включите вентилятор на максимальную скорость. 3. Запустите двигатель и добейтесь устойчивой работы на холостых оборотах. 4. Включите кондиционер на период не менее 5 минут. НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ! 5. По истечении 5 минут все компрессорное масло, которое изначально находилось в компрессоре, будет прокачано сквозь систему. Теперь можно увеличить обороты двигателя и проверить кондиционер, не опасаясь повреждения."

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Спасибо за участие. Хорошего дня .

@zirKHV 4 года назад

И ещё один вопрос, когда клиент приезжает на перезаправку системы. До этого он у Вас ни разу не был. Вы откачиваете фреон из системы. В общий бак фреона станции. До Вас человек заправлялся на улице и ему залили много воздуха или вовсе не делали вакумацию. И Вы всё это откачиваете в общий баллон. 1. Как избежать попадания воздуха в общий баллон ? 2. И как понять что в системе, с которой Вы откачиваете фреон нет воздуха. Иначе Вы его перекачаете в общий баллон с фреоном.

@user-sj2wn9xb1f 3 года назад

1. Никак не избежать. 2. Только газоанализатором можно точно проверить. Неконденсируемый газ (в т.ч. воздух) просто стравливается через клапан, расположенный в верхней точке баллона. В инструкции к станции - описано подробнее.

@user-lm1xo5ph7s 4 года назад

Доброго вам здоровья! 12лет занимаюсь кондиционерами в г.Белгород , последние 5 лет и автомобильными на сто "сакура" Порядок запуска компрессора после ремонта осуществляю по рекомендации (по мануалу) Процедура запуска компрессора 1. Чтобы предотвратить повреждение компрессора после установки (из-за низкой степени сжатия масла возможен гидроудар), следуйте процедуре запуска: 2. Установите температуру на максимальное охлаждение. 3. Включите вентилятор на максимальную скорость. 4. Запустите двигатель. 5. Включите кондиционер. В течении 10-15 минут не увеличивайте обороты двигателя! 6. Через 10-15 минут работы, компрессорное масло рассредоточится по системе и возможно увеличение оборотов двигателя без риска поломки компрессора.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-wh2kv5eg4i 4 года назад

ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА После установки нового компрессора важно следовать процедуре запуска, описанной выше. Она выполняется с целью распределения компрессорного масла для первоначальной смазки, чтобы предот- вратить повреждение компрессора сразу после первой установки. 1. Установите температуру на максимальное охлаждение. 2. Включите вентилятор на максимальную скорость. 3. Запустите двигатель и добейтесь устойчивой работы на холо- стых оборотах. 4. Включите кондиционер на период не менее 5 минут. НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ! 5. По истечении 5 минут все компрессорное масло, которое изначально находилось в компрессоре, будет прокачано сквозь систему. Теперь можно увеличить обороты двигателя и прове- рить кондиционер, не опасаясь повреждения.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@romaroma2936 4 года назад

1 температуру на максимум охлаждение 2 вентилятор на максимальную скорость 3 запуск двигателя работа на холостых 4 включаем кондиционер на 5 мин. Не увельчивая обороты двигителя 5 по истечении 5 минут плавно увеличиваем обороты двигателя и проверяем кондиционер

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-qq5dy7hp8c 4 года назад

Здравствуйте, такой вопрос возник Я купил новую машину Ravon R3, кондиционер плохо холодит, хотя машина новая кондиционер заправлен (я проверял). У друга камри 2014 года, у него кондиционер очень хорошо холодит(прям не возможно сидеть после 30 минут работы) Вопрос, почему так ? Можно ли что нибудь с этим сделать чтобы холодил как на камри?

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Добрый день. Начните с перезаправки контура и диагностики! Вы в Москве находитесь ?

@user-qq5dy7hp8c 4 года назад

@@user-sj2wn9xb1f нет в Казахстане, уже ездил к официальному дилеру, провёл диагностику, все что было выкачил и новое закачал дилер, и все ровно холодит не как на камри 😔

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

@@user-qq5dy7hp8c Присылайте компрессор. Отдефектуем и все будет ясно.

@user-kr5bw4yd4r 4 года назад

Здравствуйте, Павел. Вопрос не по теме, но так как тема самая новая, то есть надежда, что ответите скоро) Имеется фв туарег с двухконтурной системой кондиционирования. Прошлую зиму он покатался без фреона вследствие утечки. Сколько он так ездил неизвестно. В этом году утечку устранили и заправили. Но компрессор не работает, имеется равность давлений в обоих контурах. Собственно в таком виде он приехал ко мне от электрика. По словам электрика ошибок нет, но сканер у него слабоват для совсем доскональной диагностики и стопроцентной гарантии он не даст. Контрольный клапан прозванивается и сопротивление его в норме. На лицо гибель компрессора вследствие покатушек без фреона и забивка клапана продуктами износа. Но не дает мне покоя маленькая надежда. Дело в том, что вентилятор охлаждения конденсора не срабатывает при включении кондиционера. Вот и думаю: он не срабатывает так как это особенность системы (включает по пороговому давлению) или не срабатывает так как мозги не выдают команду на запуск компрессора. Может вспомните: ну туарегах ветилятор вкючается сразу с включением компрессора или в процессе работы компрессора при достижении определенного давления?

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Добрый день. Насколько я помню вентилятор вкл в вашем случае по давлению которое не создается компрессором. Дефектуйте компрессор. Ответ кроется внутри его!))

@user-kr5bw4yd4r 4 года назад

Ответ прост - компрессор труп) а вот причина его безвременной гибели кроется, скорее всего, в излишне шаловливых ручонках электриков, которые как то отключили датчик давления

@user-kr5bw4yd4r 4 года назад

Ну и катание без фреона то же здоровья компрессору не добавило

@user-kr5bw4yd4r 4 года назад

Да, не рассказал, что вроде как электрик ему датчик высокого/низкого давления как то, как он выразился - программно отключил. До этого датчик барахлил и то работал, то нет, вот шаловливые ручки и влезли. Откуда теперь эбу берет инфу на включение обдува, я не знаю. Видимо тупо не включает обдув совсем

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

@@user-kr5bw4yd4r )) Я Вас понял!)

@spotter2233 4 года назад

А если при выключении появляется шум ?

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Какой шум?)

@User-wm7tl 4 года назад

Здаствуйте, самое главное вывести формулу и оставить нужное количество масла в компрессоре или то которое было в нем из завода, и после заправки дать поработать на небольших оборотах

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-ol8hs9qx9e 4 года назад

1. Установить температуру на максимальное охлаждение салона автомобиля. 2 Включить обороты основного отопителя на максимум. 3 Завезти двигатель и дождаться минимальных устойчивых холостых оборотов, включить кондиционер на 5-10 минут не увеличивая обороты .4 По истечении 5-10 минут можно увеличить обороты двигателя и проводить другие процедуры.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.

@user-fh3uw4ys4c 4 года назад

ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКАПосле установки нового компрессора важно следовать процедуре запуска, описанной ниже. Она выполняется с целью распределения компрессорного масла для первоначальной смазки, чтобы предотвратить повреждение компрессора сразу после новой установки.1) Установите температуру на максимальное охлаждение.2) Включите вентилятор на максимальную скорость.3) Запустите двигатель и добейтесь устойчивой работы на холостых оборотах.4) Включите кондиционер на период не менее 5 минут. НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ!5) По истечении 5-ти минут все компрессорное масло, которое изначально находилось в компрессоре, будет прокачано сквозь систему. Теперь можно увеличить скорость двигателя и проверить кондиционер, не опасаясь повреждения.

@user-sj2wn9xb1f 4 года назад

Здравствуйте. Спасибо за участие и удачи Вам на дорогах.