Тарасе, доброго дня! Гарне ,спокійне катання. Деснянський луки гарні,хоч я їх наживо не бачила.Подобається атмосфера спокою,осінньої тиші.Чисто,гарно.Люди стають до природи поважно ставитись.Це добре
10:45 - от тільки не тра плакатися, щоб Вас пожаліли. Не рибак я і не тягне, а всі Ваші відео переглядаю як Санта Барбару. Ні, як Рабиню Ізауру. З насолодою (без жартів). Бо коли людина щиро закохана в своє хобі, з гумором і не напивається під відеозапис - то це СУПЕРЦІКАВО.
То у річку потрапити відходи від цукрового заводу, які блокували кисень у воді ,а далі вони розчинилися ,,але трупні забруднення Е ,,,треба почекати ,,,,, все буде добре 🇺🇦
Вітаю Уже п'ять років користуюся покришками Continental Ride Tour 700x47C, жодного проколу( ліс, місто і тд) ну так не легка, але та швальба, що ви називали, приблизно така ж по вазі. І ціна приєміша)
До речі цей цвинтар вважається закритий, але гроші відкривають все, і він все більше заберає лісу, не забаром увесь ліс вздовж оз. Алмазне перетвориться на цвинтар, та всім байдуже.
@@ivanvladimirovich8225 ну..., бездоріжжям це важко назвати, просто грунтова дорога, руки ніщо не б'є, важливу роль гра обмотка, да й карбонова вилка теж трохи гра. Ну і по-друге в мене іншої вилки нема)))
@@Taraseevich у меня они правда не знаю "плюс" версия или нет,и они у меня довольно б/у,но рисунок ещё вполне хорошо видно,то есть им ещё ездить и ездить,но вот я тоже про них слышал что они антипрокольные,но когда начал часто пробивать то уже конечно разочарованию и огорчению не было предела(( Но я вам скажу интересный момент по ним,хоть и вес при размере 26*2.0 у них довольно не маленький,если мне не изменяет память то около 700 г,но накат у них шикарнейший,я на них начал среднюю скорость в районе 30 км держать,а до этого было где-то 25км/ч на всех остальных,а на Швальбе стало практически как на электровелосипед ах)) Рама у меня с MTB Ardis south,но сделан под шоссе,с ригидной вилкой и т.д. До этого у меня было очень много разных покрышек,я тот ещё вело Плюшкин))) И пробовал даже ставить chaoyang слики 26*1.75 они и легче и были и площадь контакта с асфальтом тоже меньше была но все равно на них не так накат был как на Швальбе,но они же и меньше воздуха (чаоянг) в себя помещали а это на бровках или ямах или кочках было очень опасно тем что до обода можно было на скорости достать ударом,а вот на Швальбе по мимо очень хорошего наката ещё и появилась поглощаемость ударов и неровностей!👍☝️
