на видео 4:51 знак "главная дорога", далее перекресток, знак "уступите дорогу", предписывающий знак "движение направо". значит "главная дорога" закончилась. так или нет? о чем тогда говорит инспектор?
Сдал всё с первого раза этой весной и сейчас уже больше 4 тысяч километров накатал, так случилось, что сразу после получения водительского удостоверения мне нужно было уезжать работать, от моего места жительства до места моей работы 1400+ километров, вот я и решил поехать на машине, сначала было страшновато, так как опыта вождения у меня практически не было (только часы в автошколе по городу и площадка), но обстоятельства вынуждали ехать и я собрался с духом и поехал, уже после 300 километров пути никакого страха не было и доехал я туда и обратно без происшествий, назад так вообще ехал на расслабоне, словно уже не один год водительского стажа за плечами. Самое моё большое впечатление за эту поездку был ночной МКАД, это невообразимая красота, когда пять рядов в одну сторону словно красная река и пять рядов в другую сторону словно белая река и я по этой реке словно маленькая лодочка. Вообщем ребята, ничего не бойтесь на экзаменах, будьте внимательны и учите хорошо теорию, а когда будете здавать город забудьте про гаишника, который сидит сзади и езжайте так, словно вы один в машине и никто вам не мешает, поверьте экзамен с гаишником это пустяк, который вы потом будете вспоминать с улыбкой и думать, а чего я так боялся, ведь там ничего сложного нет
дело не в том есть страх или нет, дело в отсутствии опыта в непредвиденной ситуации и отсутствии способности на первых сотнях километров вообще полностью анализировать дорожную ситуацию. У детей тоже страха нет. В том числе нет страха выпасть из окна. Однако, выпадают...
Смотрите как они полюбили команду:"Покажите максимально допустимую скорость!". Прям хайп!😃 Но интересно другое, есть перечень команд, или же регламент?🤔 То так не далеко до: "Остановитесь с использованием рабочего торможения двигателем!", "На следующем перекрёстке, развернитесь с заносом задней оси!"🚘🤪. Всем удачи на экзамене!👍
У меня была такая команда: по кольцу двигаемся левее относительно того маршрута по которому двигались ранее. Я поняла как разворот и возврат на прежний маршрут, а надо было повернуть налево
Регламент в открытом доступе гибдд.рф/upload/site1000/folder_document/link/Prikaz_MVD_Rossii_ot_20.10.2015_g.__995.pdf Четкого перечня заданий там нет, есть базовый минимум (повороты\развороты) + общая оценка понимания дорожной ситуации. Команда вполне нормальная, насчет максимальной допустимой скорости, если не выполнил и\или не набрал можно прикопать из этого регламента пункты: 1.17, 3.3 или 3.4 (страница 52) Обычно гаишник ставит несдачу по первому пункту - не выполнил требование (или не аргументировал невыполнение при наличии объективных причин, запрещающих это - препятствие, дорожные условия и тд)
Сейчас тоже учусь в автошколе в своём городе (г. Новосибирск, в сл. субботу экзамен как раз), спрашивала у инструктора своего, бывает ли у них так, дают ли такую команду - сказал нет, такого у нас не бывает. Ещё спрашивала про начало экзамена, нужно ли простить пристегнуться и т.д. - сказал нет😂 Говорит, что сам как бы по-любому пристегнётся, а инспектору это не нужно, типа тоже с ним всё понятно.
Я 18 лет за рулём и всё равно прикольно посмотреть, как сдают ученики. Свой экзамен вспоминаю с улыбкой. Сдал элементарно. Может потому, что я в 9 лет первый раз поехал на легковой машине, а в 12 на камазе(отец - дальнобойщик был), но к тому времени, как в 17 лет я получил права(учились на УПК в школе на "ВС"), я ездил на любых машинах лучше, чем некоторые мастодонты с 20-ти летним стажем. В 18 лет уже работал на камазе 5511, в карьере и на уборке урожая. Уборка - это ад! По 16 часов в сутки за рулём без выходных 2 месяца, задом, с поворота ночью в склады, на эстакады задом для выгрузки - это были серьёзные испытания для 18-ти летнего пацана. Гаишники, которые останавливали камаз мой, были в шоке, что такой молодой на такой махине работает, а мне нравилось.
Когда я учил билеты, там все было так красиво, вся инфраструктура на рисунках, ни одной ямки, все участники движения правильно движутся. Тебе только нужно выбрать куда же поедешь ты. В реальности все вообще по другому. Частенько отсутствуют знаки Уступи дорогу, причем не на выездах с прилегающих территорий. А просто едешь по главной, она резко становится второстепенным, но об этом ты не узнаешь, потому что знака информирующем об этом - нет. Ям просто жопой жуй, уворачиваться приходиться как в индийских фильмах. Но самое раздражающее это едущие автобусы с левым сигналом поворотника, но проедут они конечно же в прямом направлении. Когда ты уже начал ему потихоньку правый борт подставлять, поворачивая налево. Я вообще очень стрессоустойчивый человек, но когда я сел за руль, я стал чувствовать постоянный стресс и злость. Но как нистранно все равно тянет ездить снова и снова.
Сдал вчера(г. Йошкар-Ола), 3 балла за не включенный поворотник(уже не помню где), мне очень сильно повезло т.к. кольца ещё не были сильно загружены, на одном даже останавливаться не пришлось, плюс из-за дорожных работ нужно было перестраиваться и мне уступили(спасибо тем Людям которые уступают учебным автомобилям). Инспектор попался хороший, команды проговаривал максимально громко, чётко и понятно, ни разу не пришлось переспрашивать. Проехали примерно 35 минут(30 по правилам), было 4 левых поворота и 3 разворота, 3 проезда кольца и 2 остановки, два жд переезда. Совет : проговаривайте свои мысли вслух(только не тараторьте без умолку), это реально помогает успокоиться и вы 100% не забудете что например ограничение макс скорости всё ещё действует или что действует знак остановка запрещена, сами инструктора это советуют.
Ну не знаю где какой норматив , обычно выполняется полный список упражнений ,я сдавал в Троицке ( Московская область) в районе 10-15 минут уходило каждому курсанту на выполнение всех задач .
5:21 никто в здравом уме там никогда не будет занимать крейнее правое положение в этой ситуации при таком повороте, потому что ТС там УЖЕ стоят таким образом что даже велосипедист не проедет еще и у самого поворота, в чем здравый смысл делать 2 раза маневр? Именно тот случай когда правило противоречит здравому смыслу, но ДПСнику это не важно, он как робот, увидел возможность завалить - завалил. Еще и приказал остановиться на запрещающий знак 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Я тоже не понял, каким х#ем надо было крайнее правое занять. Видимо, у инспектора в голове была картина, как ученик выходит из машины и на руках ее туда заносит.
По правилам при повороте на лево можно заезжать в любую из трёх полос. А ари движении по городу можно ехать и по средней и по крайней правой. Нарушение у него только при повороте на право было
А мне через 3 недели и буду сдавать экзамен надеюсь все получится и дай бог 😀😀 такие ощущение пццц уже как 2 месяцев смотрю подряд все роликов словами не передать какие у меня ощущение сдам ли нет ли😂😂
Почему у вас не наказывают за то, что поворотники за километр включают? Второй кандидат включает поворотник сразу, как команда поступает, и так с ним и едет. А там поворотов на прилегающую до фига. Так и хочется заорать ему в ухо "выключи долбанный поворотник!!"😅
Крайняя правая полоса в состоянии ремонта, перед перекрестком были знаки ремонт дорожного полотна, потом знак остановка запрещена установленный непосредственно на полосе движения. Отменяющих знаков до перекрестка не было. Я считаю что второй кандидат ничего не нарушил!
Посмотрел. Дороги нормальные. Первому вообще фортило - ехал по прямой. В Ижевске 5 маршрут - 2 кольца, дохрена регулируемых перекрестков и интенсивность такая, что хрен перестроишься. В Кирове же - пустыня и никого! А то, что второй курсант не перестроился вправо, так это из-за стадности: "Все едут по это полосе и я поеду".
@@user-vw3gn1co9h Да маршрут тут лёгкий. Просто сдаю в Москве в центре. У нас разметка, знаки, все чётко. Здесь перекрёстки напоминают въезды во двор, порой не ясно какая ещё полоса. Но из плюсов пустые дороги) О, да лучше не смотреть порой как едут другие.
Посмотрел. Дороги нормальные. Первому вообще подфортило - ехал по прямой. В Ижевске 5-ый маршрут - 2 кольца, дохрена регулируемых перекрестков и интенсивность такая, что хрен перестроишься. В Кирове же - пустыня, автомагистраль и никого! А то, что второй курсант не перестроился вправо, так это из-за стадности: "Все едут по это полосе и я поеду".
10:36 он сразу видел, что правая полоса занята припаркованными машинами, зачем эти прыжки вправо, если через 40-50 метров снова перепрыгивать влево и объезжать? А вот перед поворотом да ...не перестроился после знаков "ремонтные работы".
Непонятно как-то на счёт припаркованных авто.,стоят аж из-за угла . Ладно бы если бы были прижаты к обочине и это бы хоть как-то видно было,а тут такое ощущение что они ждали сигнал светофора ,если я ехал б за ними наверное встал,не сразу бы догадался😅
6:13 я учусь, в данном моменте я не понял, инспектор сказал что мы едем по главной дороге и типо нам останавливаться нельзя, мне кажется это не правда, там знак Уступи дорогу, это уже означает что это далеко не главная дорога, а обстоятельство на дороге нужно ещё разглядеть, он вполне мог остановиться посмотреть налево направо, убедиться в безопастноти, уступить дорогу другим тс и поехать направо, 2-рая типо ошибка можно было сказать что он пытался занять крайнее правое возможное положение из за этого он отметил действие правым поворотником, 3 типо ошибка, он пытался занять крайнее правое возможное положение, инспектор хотел чтобы он вдавился между перекрестком и припаркованной машинной с помощью заноса?
Я сегодня чуть в аварию не попал, месяц после сдачи на права. Пытаюсь развернутся, встал на регулируемом перекрёстке, пропускаю встречный поток, а на дороге с встречным движением 3 полосы, ну и с крайней левой полосы мужик решил меня пропустить, ещё маргнув фарами, и тут меня переклинивает, в голове сразу мысля о том, что не вежливо отказывать, ну и пытаюсь развернутся, думая, что успею проскочить поток с двух оставшихся полос, ага, успел, блядь, с центральной полосы оказался шумахером и моментально сократил дистанцию до моего автообиля, изменив траекторию и резко притормозив попутно сигналя. Я же обосрался, пытаюсь быстрее завершить манёвр и уехать. Сейчас не вольно проганяю в голове этот момент и такое подавленное настроение, ведь могло бы и закончиться аварией. Что-что я уяснил, теперь в жизни не буду пользоваться моментом, когда тебе уступают с приоритетной дороги, с более одной полосы
а нех"й их слушать,меня после автошколы тоже наебывали.с понтом пропускают,за переездом спуск был на грунтовку,от глав дороги.ну я переезд только проехал,передок джипа высунулся с грунтовки,меня увидел и остановился с понтом пропускает,я только хотел газануть проскочить,херак он передо мной пролетел.хорошо успел притормозить не спеши,пусть они летят.им нужнее,они торопятся.
Да он только осложнил разворот своим благородным проступком , закрыв тазом обзор других 2 полос . Лучше показать жестом не надо дядя,тетя, обойдусь ,и обзор будет безопасен
Я может что то не понял.. Но бл какой идиот будет останавливаться в левом ряду при плотном потоке, что бы пропустить на кого то там на разворот? Что за бред?
@@antondevonin2921 может сыграло свою роль то, что я для перестраховки восклицательный знак ещё спереди налепил и мужик решил пропустить новичка. И там не плотный поток был. 2 полосы пустующие были.
За второго кандидата. Инструктор так там и между припаркованными авто было место,он должен был после каждого объезда принимать правую сторону по Вашей логике
Тут грубое нарушение. Такое сулит ДТП, особенно ночью. Это основное правило повторов - смещение в крайние полосы перед повтором. Конечно есть знаки предписания и разметка, которые разрешают поворачивать не с крайней полосы, но это другой случай.
@@karpov_ito так и что что стоп нету, он не на главной и должен убедиться что никто в бок ему не вмажится. Лучше так, чем ошалело гнать не останавливаясь
Инспектор говорит про перекресток до знака главная дорога, где показался Пыжик вроде, там курсант остановился, и пыжик тоже остановился непонимая, что он сделал
Меня заставляет ездить на 3, что бы переключаться на искусственной неровности на 2 и на повороте тоже, что бы я умела . А так конечно , на 2 ехать удобно🥱😂
Сдал экзамен с первого раза все. Переволновался когда дед побежал в сторону пешеходного перехода и "ударил" по сцеплению чтобы если что притормозить, из-за этого получил ошибку в 1 балл мелкое нарушение. Разворот и парковка. Все что было на городе
В основном все сдают на второй скорости. Если бы переключали на третий, то и команды максимальную скорость не услышали бы. А так при 60 можно и на четвертой разогнаться. Стабильнее идёт ) Главное не по крайне правой полосе ехать при разгоне, чтобы не перестраиваться.
не должны экзамены сдаваться на дорогах БЕЗ разметки, даже опытным водителям бывает трудно сориентироваться особенно если дорогу не знаешь. А тут вообще непонятный момент был справа был по сути бывший тротуар, по бордюру это ясно видно, и я думаю это возможно и смутило человека, а когда направо повернул было уже ясно что это дорога. На мой взгляд такая разметка и конструкция дорог вводит в заблуждения.
Дак он ещё остановился под знаком остановка запрещена, ну второй кандидат, хотя ему сказал об этом инспектор. Так что даже если бы он повернул с правого ряда, то все равно бы завалил экзамен :)
если бы первый кандидат после опережения припаркованных тс занял крайнее правое положение, то он либо пересек бы сплошную, что тоже посчиталось бы как не сдача, либо не влез бы полностью
Если бы ещё одно авто там стояло то поворачивать ему вообще запрещено,стояли бы и ждали пока уедет авто справа. Я считаю он правильно оценил ситуацию.инструктор перегнул лишака
2:37 "до пешеходного перехода развейте максимально-разрешенную скорость в населенном пункте". Разве можно давать такие задания перед непросматриваемым поворотом? Там ведь может оказаться что угодно! Хотя бы медленно ползущий трактор. Да и вообще это плохая идея - разгоняться перед переходом...
@@chelje Вот таких кому было "все отлично видно" полные каналы с нарезками ДТП... Так-то на этом повороте машины может и видно, но поверхность дороги (на которой может оказаться все что угодно) уже не видно.
4:19-Пешеходный переход, на котором движение пешеходов через проезжую часть дороги регулируется регулировщиком или светофором, называется регулируемым. Интересный знак висит,однако)Светофор невидимый,или в чем там вообще подвох?Тогда уж должен висеть знак нерегулируемого пп.Что за бред? А вообще понравился инспектор в данном видео-побольше бы таких,авось и поменялось бы отношение что к ДПС что к полиции в целом.
Но на перекрестке же знак "уступи дорогу" !!? И снизу "поворот направо"!! Где "главная дорога"-то ?? И ещё эти машины, припаркованные в два ряда☝️☝️ это жесть ☝️☝️
@@anastasiakozlova1766 я только в этом видео это увидела. Я дкмаю6у них так положено, иначе видимо инспектор штрафной балл ставит. А так сказал, пристегнулись, не пристегнулись уже другой вопрос
5:24 чисто завал, у меня в гаи похожее место есть, и по правилам такое вообще никак не проехать. Ну тут ладно, есть еще место, куда встать, а если бы машины прям до края дороги стояли, как в моем гаи, че тогда делать, а?
(1й случай) Как там правое положение занимать, если стоят машины припаркованны? там же место мало. можно и не перекресток выехать почти... или под углом тоже можно?
Не понял почему обязательно крайнее правое положение при повороте налево занимать? Можно же любое (понимаю, что для учеников лучше правое, но почему это считается ошибкой?)
Если нету знака "движение по полосам", который разрешает повернуть направо из второй полосы, то поворот направо осуществляется только из крайнего правого положение, это правило ПДД
@@healthbeautywellness6122 налево из крайнего левого, или же по тому же знаку "движение по полосам" Из крайнего правого повернуть налево не возможно, это спровоцирует ДТП
А где нарушение было у 2 кандидата в первом задании повернуть на перекрестке налево? По правилам при повороте налево можно и во 2 полосу было заехать и ехать по ней же. Это вне населенных пунктах надо занимать крайнюю свободную правую, а здесь-то пункт населенный, можно и по 1,и по 2 полосам попутного направления двигаться
