Что бы такого не происходило, нужно переезды отремонтировать и следить за ними, а то что не переезд так канава на яме. Посмотрите на видео какой асфальт перед жд переездом, и сам переезд (рельсы над дорогой выступают на пол метра) вот машины и едут 3 км/ч что бы подвеску не сломать. Тут и исправная машина заглохнет.
@@Egor-wq7xoчето я не замечаю мертвых грузовиков в городе на лежачих полицейских и на куче пром рельсовых переездов(это даже с тем учётом что я автотранспортник)
Машинисты экскаваторов ещё и не из таких передряг выходят. У нас перед домом экскаватор стал заваливаться в овраг, так машинист стрелой как рукой помог ему выкарабкаться из оврага. А так летел бы метров 30 вниз.
Республика Татарстан, Бугульминский район, ж/д Ак Баш, переезд ужасный колея на переезде огромная , из шпал торчат металлические штыри, как раз для хороших покрышек. Лучшие дороги в Республике Татарстан.
Челябинские не видел.трамвайные. Там плит нету, края рельсов торчат, комитет дорожного хозяйства второй год пишет, что заявка принята. Кто не местный, обязательно заезжает туда.
Капитализм жеж. Капитализм и до дорог США добрался, теперь у них дороги какие были у нас в начале 2000х.😁 А по сравнению с 2000ыми, теперь дороги просто отличные, люди по ним гоняют как на формуле 1.
Нельзя переключать передачи на переезде бро, врубил 2-3 и ползи на ней, лучше медленно переехать, чем застрять вот так. (Почитал комменты, мол, пробило колесо. Даже с пробитым колесом он должен был быть в состоянии проехать каких-то 20 метров)
Ну, видишь ли, плохо на земле жить, когда голова то ранеткой. Думать-то нечем. В наше время очень мало кто головой пользуется по назначению. В основном в неё едят, водку пьют, курят. Некоторые отсасывают.
Всем на заметку!!!! Если такое произошло, вдруг... Нет возможности завести двигатель.. Не медалите, бегите в обе стороны на встречу поезда как можно скорей и сигнализируйте что впереди препядствие. Не благодарите!
Это и в ПДД написано. Даже есть последовательность действий, которую наверняка большинство водителей забывает в силу обычно крайней невостребованности, однако такой случай все же реально может произойти.
@@chuk2269 вывернет от такой не очень большой силы (толкать грузовик много силы не надо, хорошая толпа людей справится) только в том случае, если он закреплён на соплях, т.е. или "гвозди" гнилые, или полотно под рельсами в труху. И то это при условии, что упор ковша конкретно в рельс.
@@chuk2269 вывернет от такой не очень большой силы (хорошая толпа людей справится) только если сами рельсы закреплены на соплях. Т.е. или "гвозди" сгнили или само полотно под рельсами в труху. И то, при условии, что упор ковша конкретно в рельс.
@@АдамДженсон-щ3йда ну у пасс поезда менее 800 метров со 100км/ч. У грузового более 1000 метров , если прямой путь и машинист видит стоящий транспорт , то сам снижает скорость.
Без разницы какой переезд. Есть голова на плечах. Вот он славянский мозг который с любой ситуации выйдет. Всем добра и мира. Я с Украины но верю что нормальные люди есть везде. СССР объединяет.
Разбитые дороги на путях часто. Скорость до черепахи скидывают. А в гололед не могут тронуться, особенно в горку если. Или заглохнет двигатель на притчу...
Дежурный по переезду. Бедолага ведь. Извелся.. Поседел..частотата пульса 200в минуту и давление выше нормы.. 😢😢 Сам работал на переезде.. Бросил из за таких эксцессов.
При приближении поезда на данном участке железной дороги в контуре высоковольтный провод- рельсы протекает ток, который создаёт магнитное поле , которое выводит из строя систему зажигания и др. электронику в автомобиле.
Всё! Я перестаю верить в случайности! Почему, какого-то хера, все глохнут или застревают на железнодорожном переезде, когда едет поезд? Раньше же такого небыло! Всем нужен этот ипучий хайп! Да чтоб все гонцы за ним загнулись от него, жить спокойней станет.
Ирония...нет,ехал я на десятке своей мимо переезда,и что..заглох на ходу.А переезд слева от меня,4-х сторонний перекрёсток.Мож смерть с косой рукой воздухозаборник затыкает 🤣.А может это связано с контактами,рельс минус,провод наверху плюс.
Тут же ясно видно. Два кадра снятые в разные время. Если камаз застрял бы в такое время, то при таком скорости поезда, вряд ли они успеют справиться спастись.
