Азазазазза, на замену JCB, не смешите, сейчас работаю на этой чудо-корове на 884, эксковатору ещё даже года нету, люфты уже как на пяти летнем... Да и в целом качество не очень
@@МаксимКретинин-т5е Здравствуйте! Позвоните пожалуйста по номеру: 8 (800) 775-80-50. Мы сориентируем Вас по стоимости и наличию вил, в зависимости от Вашего региона. Спасибо!
Работаю с конца 2023 года в Москве на "Чукурова" 884 турецкой сборки. Шумоизоляция в кабине плохая, смотровые окна на передний ковш заужены, не видно положения нижней кромки ковша когда работаешь, или подбираешь грунт челюстью (также обзор закрыт всякими патрубками и рвд на передний ковш), челюсть переднего ковша раскрывается на меньшее расстояние, чем у известных американских и английских марок - сложно набрать челюстью относительно полный ковш; высота кабины, самого лобового остекления кабины занижены, соответственно, поднимая передний ковш на максимальную высоту приходится наклоняться к лобовому стеклу, смотреть вверх; гидравлика экскваторной установки очень резкая (когда включено два шестерёнчатых гидронасоса, а с одним основным насосом почти невозможно комбинировать операции), один рычаг управления экскаваторной установкой иногда подклинивает вначале хода; угол поворота передних колёс очень маленький (видимо из-за их увеличенного диаметра) из-за чего ЭП не манёвренный; менее чем за два года уже два раза сами по себе повреждались (лопались) рвд на экскаваторной установке; на днях лопнула пружина фиксатора поворота сиденья в кабине; обслуживание двигателя производить неудобно, чтобы продуть или прочистить радиатор нужно раскручивать защитную решётку; в 884 2022 года выпуска нет плавающего режима на передний ковш (неудобно чистить снег, брать челюстью снег или булыжники); задние опоры не имеют регулировочных болтов. В феврале 2024 года сальники АКПП ZF периодически стали пропускать масло из коробки в месте соединения с карданом на передний мост (периодические незначительные подтёки). Крышка со ступеньками аккумуляторного ящика периодически дребезжит, т.к. отклеелись уплотнители, приходится подкладывать, наклеивать новые, открывается вверх и не до конца, что неудобно. Итог: в дальнейшем будет выбор между относительно старыми Cat, Djohn Deere, Jcb и новым "Чукурова", выбор будет однозначно не в пользу "Чукурова".
Да я лучше на старом кате 434е 2012года буду работать чем на этом. Хоть он пусть и будет со всеми катевскими комплектующими. Под***ка катовская а не джисиби.
