Экскаватор инженера Куркова 

Молодец Деда. от тебя толку больше чем эти депутаты .. чиновники. продолжай. лайк тебе.. 👍👍👍

Смотрю я на эти шестерни, набитые смазкой, и думаю - а дедушка не думал поиграться этим экскаватором хотя бы в детской песочнице, а не на стерильном столе? Ведь эти шестерни превратятся в мельницу, перемалывающую пыль, песок и не только, смазка там недопустима, да и без смазки очевидно что это будет расходный материал. Очень дорогой и крупногабаритный расходный материал...

Как же хорошо в Интернете! Здесь и экономисты, и инженера, и технологи, и конструктора! И все гениальны! Всё с первого взгляда оценивают, видят все просчёты, ошибки в конструкции и мгновенно выносят свой вердикт: не заработает, не взлетит, сломается в первый день, дорого, устарело! Жалко Россию, столько профессионалов высочайшей квалификации сидит целый день в Интернете. Вот бы их всех в КБ и на производство!!! Нормальные же люди, перед тем, как вынести свой вердикт о дорого/развалится/сотрётся проверяют конструкцию расчётом, в том числе и экономическим. Таким же "специалистам и профессионалам", как вы, дано только борщ, приготовленный вашей женой оценивать и диван метаном продувать.

Да,преклоняюсь перед конструктором.Дай Бог каждому такой ум в его возрасте!

Побольше бы таких Изобретателей в разных областях, СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!

Шикардос машина - собрать, испытать и в музей поставить, рядом с танком Лебеденко и Объектом 279. Повесить табличку "Да, мы могём" и пойти дальше копать с помощью гидравлики и тросов.

Дедуля Ассаламуалейкум Так держать!!!! Дай Бог Здоровье. И новых идей Всем Мира и добра!!!!!

Светлая голова, таких мало в стране

золотой мужик!!!жаль их почти таких нет у нас((

Хорошая операторская работа вначале. Монтажеру тоже респект.

Да всё понятно ,но дед хоть что-то пытается сделать ! Другие в его возрасте забывают чё в туалет ходили пять минут назад.

просто красавец ДЕДУЛЯ. это модельный тип личности. они делают прорыв

По своему идея не плохая но есть один огромный минус...открытые зубцы шестерни и сама шестерня.Постоянное трение с частицами песка очень быстро уничтожат данный механизм и ни одна смазка не поможет.

Разработка карьера без взрыва. Предположим, ковш действительно способен проходить в скальный грунт. Применение такой техники возможно только в неглубоком карьере, где забой не выше верхнего положения ковша экскаватора. В противном случае экскаватор рано или поздно завалит. А если взрывать, то рухнет все что может рухнуть, потом экскаваторы все что упало подгребут, потом будет отвесная стена, которая может обвалиться и ее опять надо взрывать. По изобретению. Это хорошая идея, на самом деле. Кинематическая схема такая же как у гидравлического экскаватора типа Коматцу или тросового типа ЭКГ. В плюсе: 1. Одинаковое и максимальное усилие на всех стадиях фазы черпания (о чем Курков говорил). 2. Несколько меньше габариты и масса чем у аналогичной мощности машины традиционной компоновки типа ЭКГ или с гидравликой. Потому что меньше массы вынесено вперед, а часть стрелы является и противовесом. Поэтому противовес меньше, момент вращения и инерция при повороте платформы тоже меньше, то есть экскаватор существенно проворней. И центр тяжести, видимо, пониже, и габарит. В минусе: 1. По сравнению с ЭКГ большая нагрузка на рукоять, причем самая неприятная, поперечная-на излом и деформацию. В ЭКГ там трос близко к ковшу тянет рукоять, а сама она не подвергается таким суровым нагрузкам. В машине с гидравликой впрочем, такая же нагрузка. Других минусов не вижу. Тут все ругают зубчатую передачу, и справедливо. Но ведь можно реализовать ту же кинематическую схему с такими же секторными направляющими, с желобами и с тросами в этих желобах, управляемыми лебедками. Спереди (для лебедки, управляющей рукоятью), достаточно движения только вперед, ибо ковш всегда из любого положения будет возвращаться силой тяжести. Электродвигатель, управляющий стрелой (сзади находится) должен быть реверсивный, то есть работать в обоих направлениях. Все. Дешево и сердито. Итак, остается рукоять - это самый ответственный и нагруженный узел. Я считаю, что лучше ее сделать переменной длины (выдвижной), а не поворотной. Традиционный как для ЭКГ ковш с откидным днищем. Так машина дальше сможет дотянуться. Реализовать эту схему считаю оптимальным с помощью гидравлического цилиндра. Впрочем, этот момент дискутабельный. В принципе, если погрузчик помогает, то он подберет все, что экскаватор своим ковшом не собрал.

Побольше таких инженеров.

молоток мужик!!!

Можно изобрести супер мощный экскаватор, но для него придется делать супер пупер крепкий ковш из дорогущих материалов , так как обычный ковш не выдержит на себе такое сильное давление, особенно если экскаватор будет копать на скальных грунтах без предварительного взрыва. Экскаватор куркова получается мощный, но эта мощность на фиг не нужна, легче взорвать и не парится .

таким инженеров надо ценить и уважжать

У Куркова лучшая разработка в мире!

Что могу сказать ,выглядит сурово .

подозреваю, что с этой конструкцией экскаватора дедок опоздал лет на 40. Современные экскаваторы сравнимого класса гидравлические, а не сравниваемые им тросовые; более тяжелые - вообще роторные, с экипажем до десяти человек. И да - оператору и видеомонтажнику надо руки оторвать за клиповый монтаж, в котором всё красиво мелькает, но нихрена не видно.

Сколько будет стоить такая шестерня? Как её менять и регулировать зацепление? При работе всё вокруг будет закидано смазкой, вой прямозубой передачи. Заявление о работе на уклоне по крайней мере несостоятельно, попахивает дилетантом. Чем подкреплены такие заявление? "Мамой клянусь"? Там такой же поворотный круг. Такая же компоновка с контргрузом в корме. Какое техническое решение позволяет работать этим экскаватором на уклоне? А карьерные самосвалы могут загружаться на таких уклонах? Белазисты орут благим матом, когда перепад высот совсем небольшой, тем более никогда ровно не загрузишь самосвал, стоящий под уклоном. Вскрышные работы бывают с разными типами грунтов, его заявления дилетантские. Модель смотрелась бы неплохо на слёте юных техников, а не инженера. А может он её 40 лет назад и сделал, в школе.

Почет и уважение остромыслу!

Очень интересно на работе весь день в Ютюбе, 8 перчаток испытал

Плюсы тросовых экскаваторов в дешевизне эксплуатации. Долго работал на карьере и не представляю как ремонтировать предложенный экскаватор в разрезе. Слишком массивные детали стрелы, еще представил в масштабе какие понадобятся редукторы привода стрелы и как их вытаскивать... По моему это проблематично. Не понимаю зачем карьерному экскаватору работать по наклонной подошве? Это же не технологично... По этому эти экскаваторы и не делают с возможностью копать под углом. И развивать максимальное усилие в начале рабочего движения ковша не имеет смысла. Так как если смотреть на рабочий уступ сбоку ,то вниз ссыпается мелкий и рыхлый грунт и ковш ее просто подбирает. А дальше мощности вполне хватает. И породу взрывают не только для того чтобы легко ее экскаватор мог грузить, но и для облегчения дальнейшей перевозки , переработки или отсыпки отвалов. Как вы представляете пневмо-ударным двадцатикубовым ковшом разбить скальную породу до такой степени чтобы отсыпать из нее отвалы?

Дед молодец! Он предложил концепт! А не готовый обьект.

умничка!!!

Деду конечно респект и уважуха, но открытые шестерни в условиях, когда со всех сторон летят пыль, песок и камни не лучшее решение. Попадёт туда кусок гранита, заклинит, ломанёт и жди по нашим реалиям ремонтную деталь неделю и ещё неделю разбирай-собирай экскаватор.

Молодец инженер

Ну и дед, мозги работают почётче, чем у многих молодых.

Замечательный дед!

я думаю что проблемма может быть в стоимости изготовления но не мне судить, моделька клёвая, дед молодец

Судя по музыке думал сейчас трансформируется в " оптимус прайма" ))))

А у нас в настоящее время вообще остались еще предприятия, где хотя бы теоретически могли бы такую технику производить? Или будут шестерни из дальнего-дальнего востока заказывать? Конструктору поклон и еще ста лет жизни и крепкого здоровья!

Тонны смазки на привода в пустую и износ внешних узлов будет очень большой. Огромная нагрузка на редуктора они могут выдержать такую нагрузку но они будут соразмерны с ковшом вывод большая масса низкий кпд.

Гидравлический экскаватор. Не хуже. Конструкция проще. Дедушке респект, но время этого экскаватора прошло.

Дедушка молодец!!!

напорный узел не практичный будет очень шумный и не ремонтопригодный.плюс очень дорогой в производстве.

дед дай бог тебе здоровья

важное замечание про работу на уклоне-золотые слова.Вот только не надо угольщики свои коменты сувать!

Такая конструкция сильно утяжеляет стрелу и делает её очень громоздкой и опасной. При погрузке зубцы подходят близко к борту кузова автомобиля. С точки зрения экономии наверно выгоднее делать гидравлику. Экономия металла. Сколько будет стоить ремонт, ведь когда хоть один зубец сломается то придётся покупать новую рейку? Гидравликой легче управлять и можно придать стреле любую мощность в зависимости от размера гидроцилиндра, давления и хода штока. Зачем изобретать самокат когда есть велосипед?

крут. я поддерживаю.

Молодец Дедуля !

Дедуля красавчик. Из разряда кулибиных комнатных. Это кто обладает навыками строительства макетов, а на земле никогда не был... Про усилие он подумал... А подумал он как налипшая грязь будет ржой есть все эти замечательные открытые шестерни? Что их смазывать нельзя, ибо даже венец бетономешалки нельзя смазывать, иначе пыль цементная все это разобьет когда налипнет. Послушал бы этот дедуля экскаваторщика, который пришел на смену в 4 утра, а вся эта дедулина шестерня, ее, сука, прихватило морозом!!! Ох, еп, думаю дедуля этот, несмотря на преклонный возраст и слов то таких не слыхивал... Или еще вопрос: а подумал ли дедуля, чего будет стоить заменить эту шестерню съеденную износом? А сколько будет стоить эта шестерня? Чем ее доставят? Сколько будет стоить замена? Сколько этот экскаватор замечательный весит по сравнению с аналогами... А так, да, в комнате, в комнатной температурке, супер замечательно! Но все же дедушка ОЧЕНЬ сильно переоценивает свои умственные способности!!! ИМХО.

Поздравляем! Красивый проект. Вопрос: Был ли он изготовлен и испытан при раскопках?

Сколько будет весить на реальном экскаваторе эта огромная шестерня? Сколько она будет стоить? Про мощность 1000кВт при двигателях в 500кВт - это шедеврально, осталось придумать как снять эту мощность в 1000кВт с кромки, 500кВт подать на электромоторы, а 500кВт - в электросети, вечный двигатель, ура )

Дедушка из ума выжил....

молодец дедушка.

Стоило бы вложиться в опытный образец, преподнесено довольно интересно!

На пів шестерни одіти в захисні чехли? в які накачувати фільтроване повітря з чуть більшим тиском ,чим атмосферний -по принципу хімзахисту армійської техніки ,БТР наприклад

Принципиально изобретаю колесо ))) Может Лапти запатентентовать )

Взрывные работы проводятся не каждый раз. Время от времени когда натыкаются на слои твердой породы. Поэтому нет смысла все время копать с мощностью. Проще выпустить большое число серийный экскаваторов дешевых. А оборонные производства взрывчатку делают дешево и много.

этому экскаватору не хватает парового двигателя.

"Не надо придумывать велосипед", а измерять мощность ковша в киловаттах вообще улыбнуло.

Повезло внукам

шестерни - тяжело, вот если воспользоваться шкивами и тросами, приводимыми гидроцилиндрами, можно существенно облегчить схему и сделать схему практически применимой

где то я уже это видел . ааа вспомнил царь танк у Петра 2 . мне кажется инженер не учел вес своего прототипа с натуральным весом сие чуда . как будут работать и сколько выдержат ли шлицы малых зубчатых нагрузки такого веса.

Молодец!!!

Вот такие люди есть спасение раиси на пути к России

Гладко было на бумаге , да зыбыли про овраги.

Самое печальное что такие дедушки все еще преподают в вузах "новейшую" механику. В итоге нихрена современного сделать не можем.

Так такой экземпляр есть уже или делают полномештабный?

Вскрышные породы без взрывных работ возьмешь не всякие.Монолитные сланец например или кварцит черта с два.Зубьев комплект вылетит за смену при практически отсутствующем результате + чудовищные нагрузки на машину.А так идея очень любопытная.Неплохо бы построить несколько опытных образцов и испытать в реальных забоях

уважаю таких людей

Металлоемкость этого экс-ра будет запредельной.и несоизмеримо дорогие сорта стали применять придется .идея неплохая конечно

Вы бы добавили ссылки на упомянутые экспертные заключения и прочие не рекламные материалы. Какие проблемы решает данная конструкция? Сравнение сложности с существующими моделями. В виде масштабной модели это выглядит не убедительно без оценки работоспособности конструкции в реальных размерах.

Бог обещает новый мир и я буду жить вечно на земле и в будущем мне понадобится твои экскаваторы чтобы добывить полезные эскопаемые для моих мега заводов на Марсе, что бы строить космические корабли

Адская машина! Бля были бы деньги с радостью профинансировал бы его строительство! Роторный для сыпучки только бараны!

Ничего что машина чрезвычайно материалоемка и является шагом назад? Учитывая что при каждом движении, по мимо породы, еще и эту груду стали надо перемещать...

Не удивлюсь, если японцы где-то уже выпустили и во всю опробуют этот агрегат, если конечно их инженеры не зарубили эту конструкторскую идею, но деду не доложили.

Говорит: "усилие 45 тонн". Что-то мне кажется, что вес этих шестерен как раз и будет порядка тех же 45 тонн. И сколько тогда останется?

... чем бы дедушка не занимался, лишь бы живым по дольше оставался.

maladec .. like

оо, а где активный ковш то купить? пневмоударный, оооч интересно

Гуски тоже на шестернях)?

Просто к слову, на модели полушестерня сделана из венца маховика. ☺️

Конечно интересная конструкция, но вы посмотрите на эти открытые зубчатые передачи. Машина работает в тяжелых неблагоприятных условиях. Может попасть песок, гравий, атмосферные осадки и т.д. С учетом огромного усилия на этой передаче, отсутствия постоянной смазки - она быстро выйдет из строя. Лучше схемы с гидроцилиндрами пока ничего не придумали.

а не тяжеловата конструкция получится?

молодец!

Мнение "на глаз",без расчетов:представьте это в натуральную величину в металле,-он не накопает столько даже на создание себе подобных)

*Прошло два года, есть продолжение этой истории?*

норм схема, слегка доработать.

Где б такой увидеть. Даа дедушка молодчина,голова. Только есть одно но. Вертикаль власти, которой мы нах.... не нужны. Они в Америке закупят и насратт им сколько тонн кто и где развивает

Мля, удивляюсь, сколько у нас "гениальных" изобретателей в комментариях...

Мощность в 2 раза больше, НО!!! Про массу он не сказал, мне видится, что она будет в 1.5-2 раза больше!

Вот так всегда в рассее ,и над Кулибиным,Ломоносовым и другими смеялись и предвзято оценивали их труды.

А почему бы не поставить на ковш РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ? Тогда усилие врезания будет всегда постоянным, а еще можно двигатель на ковше использовать для рыхления скальных пород, а еще можно приделать к экскаватору пару дополнительных реактивных двигателей, и тогда мы получим… ЛЕТАЮЩИЙ ЭКСКАВАТОР! Здорово, правда?

вес? какой вес будет у реальной стрелы с шестернями и зубцами?

Себестоимость этой другой схемы в разы больше нынешней используемой в механизме зачерпывания и поднятия. Дедушка молодец, но сколько будет стоимость изготовления этих схем и сколько будет стоить обслуживание этих шестеренок, я думаю экскаватор будет стоить в разы больше. А если представить что на данный момент все больше покупают дешевую китайскую технику а не свою, то вывод напрашивается однозначный. Я думаю внук у деда просто несказанно рад такому деду. ))))

Патент надо оформить. А дальше за неделю деньги на краудсорсинге собрать можно на опытный вариант.

Народ, зубья шестерни можно изготовить из меняемых сегментов.

гений

Теоретически это все чудно звучит, хоть и выглядит необычно. Я уж не говорю о том, что от людей со средним и средне специальным образованием вы ждете грамотного обслуживания. А какие колоссальные нагрузки на валы двигателей и быстроходные валы редукторов которые будут на себе держать всю эту конструкцию. А видели бы вы как 370 тонные махины скребут скальную стенку и тормоза ходовой телеги не выдерживают и экскаватор просто откатывается от этой стены! А видели бы вы на те козырьки и нависи которые образовываются когда машинист наполняет ковш уже в нижней четверти забоя., Активный ковш придумали, молодцы, а машинист у вас это так, разменная монета? Вы считали локальную и общую вибрацию от такого активного ковша? Если на канатном экскаваторе, при встрече ковша с не подорванной породой, ковш скачет так, что в кабине просто стоять невозможно и нужно хоть за что то держаться. Идея автора безусловно очень интересна и перспективна но не на столько, как ее описывает сам автор.

Насколько я могу представить габариты етого екскаватора, если его переплавить то получится два из тросовой системой. И напрашивается вопрос хто быстрее копает один или два екскаватора?

Как его ремонтировать?

По моему его механизм слишком дорогой для производства настоящих экскаваторов...

Вот дед даёт, он ели говорить уже может, а придумал новую машину.

работа на уклоне и НИЖЕ уровня грунта - это серьёзное преимушество

3:50 ну поднял гусеницу из провала, а как дальше будет выбираться?

Беда в том, что дедушка свою модель сравнивает с тросовыми экскаваторами.