It's not boron it's ceramic, very small 1-2 microns in size benefits are limited but it's intended to reduce noise and lower wear. Due to being ceramic it has difficulty binding to metal and need high pressure to do so, only a few places in the motor will meet the requirements needed for it to bind (like camshaft) and the lower end but it will not help the heads or cylinder walls not enough pressure to bind so no benefit there which is a negative as these parts of the motor experience the most wear and would benefit the most from this additive. It's not instant tho you typically need to have about 4-5 hours drive time to really see any benefit but in general 2000 miles is enough for it to take full effect. I feel I missed a lot as RU-vids Russian to English translator is poor at best. Still interesting and greetings from the US :)
Начал лить в opel 10 лет назад, лил (вернее доливал немного в масло при замене масла) лет пять, потом бросил и забыл. Стал замечать вибрацию на руле от движка (особенно на холодную). Поменял подушки двигателя - вибрация осталась. Тут вспомнил про присадку - залил и вибрация пропала.
Кератек оставляет хорошо заметный желто-коричневатый налёт на стенках цилиндра, и небольшой жёлто-бежево- золотистый налёт на нерабочих поверхностях мотора(три года назад менялись шатуны и поршня, а до этого залил кератек в уже стучащий мотор-износ втулки шатуна). Пока кератек в масле, через 1500 км. пропал лёгкий перестук поршня 4-го цилиндра на холодную. Выровнялась компрессия, это видно по более ровной работе мотора на холостых. Заливал всего 80 грамм на 5.5 литра в змз-406. Остальное в МКПП и редуктор моста. Эффект снижения шумности агрегатов явный, но проявился со временем. Увеличился накат Газели. Постоянно кератек я бы не лил, учитывая цену(я брал этой зимой по скидке за 1400 р.), а временами побаловать машину и себя конечно можно. Машина 2002 года выпуска. В новую машину достаточно качественного масла, но цена на него, - "Космос".
Понравилось моторы у киа грешат задирами правельно это разве Машина гомно . Про Кератех давно уже пользую и не в один мотор заливал пока что токо положительный опыт
Но разговор то не о тишине а о продлении моторесурса двигателя , мы не такие богатые чтобы каждый год машины менять. Да и если вы вдруг провороните уровень масла то на этой присадочке и с 2 литрами до дому тихонечко дотянете а без неё клин))))
Присадка работает-100%. Заливаю её в 2 машины уже 3 года. Двигатель работает ровнее и тише. Тяга улучшаеться. Что бы почувствовать эфоект-присадка должна приработаться где то 500-1000 км. Заливаю при замене масла через раз. Всё супер. Движки шепчат!
Приветствую вас, да присадка работает, сам убедился, но в инструкции написано обрабатывать раз в 50.000 км, знаете почему,? Потому что Нитрид бора это абразив (полироль) при каждой обработке снимается микрослой, поэтому не стоит использовать чаще чем ркомендует производитель.
@@TRANSITPRO я пользуюсь промывочным маслом перед заменой и оно смывает присадку. Если не наливать её через 15 тыс км мотор опять начинает шумнее работать. Проверенно!
Эффект то может и заканчивается через 15.000 км, но каждая последущая обработка, это микрошлифовка деталей (полировка) сделаете так 10раз и капиталка. Но это лично ваше дело.
@@TRANSITPRO а зачем тогда обрабатывать если через 15 тыс эфект заканчиваеться? Все производители завышают параметры своего продукта- что бы он экономически привлекательней выглядел. Я просто чувтвую по работе машины что через 2 замены масла(13- 15 тыс) эфект присадки полностью теряеться!
@@ДенисШашко-ь4м Так они и пишут сохраняется эффект до 50.000 км, любой пробег ниже 50.000 это и есть до! Многое ведь зависит от состояния мотора, от режима эксплуатации и тд. Тем самым они себя подстраховали.
Я с 97 года езжу на ликви моли. После пробега в 120000 на жигулях пятерке при переборке двигла мастер не поверил что движок столько прошел. Поэтому лично я однозначно рекомендую эту фирму.
Не очень грамотно объяснил по применению этой присадка и работать она начнёт через энное количество км, я залил в грузовой авто с большим пробегом 6 шт на 35 л масла и только спустя 15тч км ощутил разницу по расходу топлива, масло немного обычно доливал сейчас ещё вообще не доливал, и после заливки присадки нужно проехать 300 км чтоб она не осела в поддон и там не прилипла навсегда, пузырёк с присадки лучше поласкать маслом потому что взболтать его хорошо не получается там на стенках много остаётся, присадку рекомендую, расход соляры упал на 3-4 литра мерседес актрос с пробегом 1400000т км.
Ну и какой смысл от этого? Ну упал на 3 литра расход даже если, денег на присадку было затрачено сколько? Порядка 9-10 рублей , она перестанет работать после следующей замены масла, это просто полнейший бред верить в чудеса этих присадок, лучше бы на эти деньги на следующий срок масла купили заменить и то толку было бы больше
Ее нужно заливать при каждой замене масла,для того что бы был 100%эффект,проводилось множество тестов ,которые показали,что после замены масла эффект присадки снижается до 70%, (производитель заявляет о том,что эффект присадки длится до 50000 км,отчасти это так,но после первой же замены масла он станет крайне незначительным)поэтом учитывая все это и то,что стоит присадка 1200-1300 рублей,целесообразность ее применения вызывает большие сомнения. Сам пользуюсь присадкой хадо 1stage,по моему мнению более разумное решение,чем кератэк.Либо к той сумме, которую обычно тратишь на масло, добавь те же 1200р и залей более качественное масло, например Ликви Моли Moligen,увеличение ресурса мотора будет сопоставимым.
Приветствую, дело в том что производитель написал заливать каждые 50.000 км не просто так а основная проблема в том что нитрит бора это абразив, принцип работы как у полировальной пасты, поэтому если лить его каждые 10.000 км, то через 100.000 вам кроме капиталки ничего не поможет, сейчас тестирую Форум проехал 8000км, скоро будет видео.
До 50 000 она может работать в промышленной технике типо тракторов и маслах лонгдайф с большим интервалом замены, естественно она перестанет работать после первой замены масла даже через 5000 км если слить, а лить каждый раз она наносит удар по карману, всё это бред и слив денег в ведро с отработкой масла.
Заливал эту присадки, мотор работает тише и эластичнее, добавлял при каждой замене через 7-8ткм, проехал около 170000, мотор чистый и компрессия ровная по 12, мотор ниссан 1.4
В начале 90х была наша присадка медно-молибденовая, я её в жигу залил. Движек после кап. рем. 2101. Когда рег. клапана они красные были и распредвала т. е. медь на кулачках. 415 00 тыщ. Км. Пробежала после добавки.!!!
Вопрос об износе деталей машин хорошо изучен Ю. С. Рыбниковым. Он показал что износ вещь электрическая, не механическая. Он добавлял микрочастицы керамики чтобы образовать изоляционную пленку на поверхности трущихся деталей и продлевал жизнь деталей на десять раз больше.
Из личного опыта, езжу на Газель бизнес 5 лет . Через каждые 10000 меняю масло и каждую третью замену лью кератек. Пробег 400000 . На 270000 менял голову из-за просадки клапанов, разбирал мотор до болтика, износ близок к нулевому.
Благодарю за видео, Кератеком пользуюсь уже не первый раз. Тоже замерял смартфоном шум, после небольшого пробега он будет ещё меньше, поскольку присадка действует постепенно. Могу сказать, что это одна из лучших присадок на мой взгляд.
сЭратэк , от слова Ceramiks - Сэрамикс (керамика) , в гугле хотя бы можно посмотреть перевод и прослушать произношение?? НаКуй выглядить как полнейший неуч...
Короче. Никто ничего не знает кроме тишины. Что и меряют. Что то она заполняет, что то по чем то трет, затирает, облегчает и тд. Странно, что производители масел ее не приняли в свои масла как рекомендацию после ....пробега. Компрессию подняла, расход уменьшился, тише мотор работает. Да. Есть эффект. Но есть и проблемы, почему этого не было до этого. Бежим в аптеку за лекарствами после праздников. Удачи вам. Если нормально эксплуатировать авто и вовремя делать ТО, ничего такого не пооисходит. Подбирайте правильные масла и не экономте на бензине заправках.
Гексагональный Нитрид бора это белый графит, что там знать, снижает трение, чем меньше фракция тем быстрей эффект наступает. По поводу не приняли, есть с нитрид бором xenum например, почему нет в обычных маслах? Всё очень просто, нужно тщательно взбалтывать перед применением, в старое масло добавлять нельзя, а если у тебя расход масла, как быть, много есть тонкостей которые нельзя доверить обычному автомобилисту!
Более тихая работа мотора на холостых подтвердилась. За 23 года ни разу не пускал работающий мотор даже на шумной улице. А вот намедни пустил, на тихой улочке.
@@Vasiliy_Achinsk залейте ещё присадку с малибденом с вольфрамом и оболдеете как будет мягком тихо работать на холостых мотор. Потом проверьте торможение двигателем и тоже удивитесь что проедете нааааамного дальше чем было
Вопрос об износе деталей машин хорошо изучен Ю. С. Рыбниковым. Он показал что износ вещь электрическая, не механическая. Он добавлял микрочастицы керамики чтобы образовать изоляционную пленку на поверхности трущихся деталей и продлевал жизнь деталей на десять раз больше.
я залил в 30-летний тойота 4 раннер...эффект примерно появился через 500 км...ребята-поверьте-стук вкладышей полностью ушел...мотор нормально работает ...КЕРАТЕК-чудо...сейчас хочу залить в гур герметик от liqui moly...очень надеюсь-поможет...главное-чтоб оригинал был..
Это не бор, это керамика, очень маленький размер 1-2 микрона, преимущества ограничены, но он предназначен для снижения шума и меньшего износа. Из-за того, что он керамический, он с трудом связывается с металлом и для этого требуется высокое давление, только несколько мест в двигателе будут соответствовать требованиям, необходимым для его крепления (например, распределительный вал) и нижний конец, но это не поможет головкам или Стенки цилиндра не обладают достаточным давлением для связывания, поэтому нет никакой выгоды, что является отрицательным, поскольку эти части двигателя подвержены наибольшему износу и получат наибольшую выгоду от этой добавки. Это не мгновенно, хотя вам обычно нужно иметь около 4-5 часов езды, чтобы действительно увидеть какие-либо преимущества, но в целом 2000 миль достаточно, чтобы они получили полный эффект. Я чувствую, что многое упустил, поскольку русско-английский переводчик RU-vids в лучшем случае оставляет желать лучшего. Еще интересно и привет из США :)
Приветствую вас, нитрид бора это и есть керамика, помола мене 1 мкр, принцип работы керамики, как полироль, то есть нужно пользоваться как пишет производитель, раз в 50.000 км. 🤝
Вопрос об износе деталей машин хорошо изучен Ю. С. Рыбниковым. Он показал что износ вещь электрическая, не механическая. Он добавлял микрочастицы керамики чтобы образовать изоляционную пленку на поверхности трущихся деталей и продлевал жизнь деталей на десять раз больше.
Вот наконец после сотен коментов по присадкам нашелся комент, где чел юзает профилактическое ср-во (коим и являются присадки) для профилактики, а не для лечения. Мой респект.
@@ДмитрийНовичков-у2о масло цвет не изменит так и будет мутным , ну потом почернеет конечно если хорошо моет))) короче там же не химический состав а твердые частицы керамики( абразив) )))))))))))))) они не растворяются а просто болтаются в масле
Залив в двигатель на тайоту 2000г и сразу залил в коробку механику их масло ликви....почувствовал шустрость авто после 1000км и расход упал даже при том что ездил с кондеем... Мазду заливал В Ниссан... Но им не заливал в коробку их масло результат на половину хуже чем в тайоте.. Меняйте масло в МКПП и заливайте кератек в двигл и будет счастье. P.S-заливал половину кератека....
@@TRANSITPRO я причём на Мазде снимал голову поршня и голова чистая .... Масло лил как и хозяин одно и тоже после когда везде заменил то машина тише работала и прыть появилась. Купил позже другую Мазду и в коробке оставил мобил эффект был но не такой когда в коробку...лил пол флакона как переизбыток молибдена будет не в плюс...т.к в любом масле он тоже содержится в малых количествах
XENUM VRX 500 (VX 500) АНТИФРИКЦИОННАЯ ПРИСАДКА C МИКРОКЕРАМИКОЙ И ЭСТЕРАМИ, 375МЛ После этой присадки, не узнаешь свой двигатель. Лично пользуюсь уже лет 5.
А причём здесь шум вообще? Это разве противошумная присадка ? Эффект можно увидеть только сравнивать два одинаковых движка, прошедших тыс 200, где в один заливали, в другой нет...
Почитай тут доказательства www.moly-shop.ru/product/Cera-Tec-3721 Реально качественна вещь. Наверное единственная присадка работающая. Вообще ликви моли вроде годная компания
@@ВалерийВалериевич-ы1в Хоть даже и каждые 2000 все равно толку мало и миллион не пройдет нужен толковый двигатель хорошее масло с высокотемпературными характеристиками а дешманское не пойдет - мотор все равно будет закоксовываться - дело в том что производитель халтурит и не добавляет самого важного. Ни кому из производителей не выгодно чтобы моторы служили долго. А замену масла я теперь меняю по моточасам и в городском режиме у меня выходит 7000 и это для себя я считаю правильным решением. Синтетическое масло живет гораздо меньше в нем меньше присадок сильная склонность к угару и коксованию а синтетика имею ввиду Фулл Синтетик на ПАО живет лучше всех оно и дороже потому и многие не хотят связываться с дорогими маслами. Современные двигатели дешманских масел не любят потому и застревают в сервисе.
Откуда вывод такой странный? Тап15 имеет кинематическую вязкость при 100°, 16 сантистоксов, такую же вязкость имеет масло 5w40-0w40 , странный вывод у вас. Вы не сильны в этих вопросах!
Кератеком пользовался на прошлой машине и штукенция действительно рабочая. Движок стал намного тише работать и более ровно. Причем это не происходит сразу. Где-то 2 тысячи пробега и появляется результат
Приветствую вас, какие масла? А про liqui Molly как знаете что лучше, откуда информация, есть тест, замеры, испытания? Как поняли что это лучшее масло? И про какое конкретно вы масло говорите? Поделитесь информацией, тоже хочу владеть полезной информацией.
Гексагональный нитрид бора это не абразив, абразив это кубический нитрид бора. Зерно более 1 мкр это уже абразив, зерно в ceratec зерно 500 нанометров, 0.5 мкр. Но так как присадка начинает работать спустя 1000 и более км, наверное какая-то притирка происходит, возможно это и не совсем полезно для ДВС.
@@TRANSITPRO ну если притянуть за уши то это как наждачка разной зернистости. А вот если бы была присадка которая наращивала слои вроде хадовская такая ( не сочтите за рекламу.
@@АнастасияМисюра-ч1м Тут просто пользуемся логикой, на щупе есть отметка максимум , общий уровень масла с учётом присадки не должен превышать отметку максимум, не то что это прям строго, но будем придерживаться того что нарисовал нам производитель!
@@TRANSITPRO я вот что думаю - в инструкции указано что 300 мл. присадки на 5 л. масла применяют.. а заливаем-то всего 4 л. И вот как правильно поступать ?)
Приветствую я написал в liqui moly, с вопросом как правильно Цере Тек или Кера Тек, вот ответ. Благодарю за выбор нашего бренда. Правильно на русском языке говорить Кера Тек, как производная от керамика. Спасибо за вопрос, с уважением, Дмитрий Рудаков, технический директор ООО «Ликви Моли Руссланд».
@@TRANSITPRO на качество не знаю,но дешевле точно.По шумам ни чего не изменилось,единственное компрессия поднялась.Не давно проверял после использования моторесурс супер для изношенных двигателей.После применения моторесурс для востановления цилиндров,та что наносится на цилиндры.Было по 13 во всех 6ти,стало по 14.А потом как то не равномерно поднялась:1-14,2-15,3-16,4-16,5-16,6-14..На этом и закончил.Масло как уходит 1л на 2т.км так и осталось.Движок мыл не однократно,и демиксидом(потом сальники клапанов с сальником коленвала поменял,потекли после этого)и моторесурсом комплексно мыл,по итогу трата денег и времени.По видимым изменениям ни чего.
@@TRANSITPRO ну из оф магазов у меня авторусь, техком там и там 3499.Брать где то в другом месте есть риск нарваться на паленку.Всетаки штука заливается в двигатель и не хотелось бы попасть.
Приветствую. Я пробовал молиген мотор протект, замеры тогда ни чем не производил, но из личных ощущений, эффекта я не заметил. А от ceratec разница была ощутимая на моём авто, значительно тише стал работать.
@@КозьмаПрутков-д6э Приветствую вас, наверное более правильно будет, руководствоваться тем что написал производитель, его также можно в КПП и редуктор заливать, залейте в мотор столько сколько пишет производитель а остальное в КПП или редуктор.
Александр, хочу предложить записать видос на счет супротек, как раз я через пару тысяч км. Буду менять масло, там эффект буквально через пару минут после заливки) 😉
Приветствую Александр. Наш общий знакомый сказал что вы хотите сделать нам подгон в виде самодельной машинки трения для более объективного теста масла, спасибо вам большое.
@@EsterHK да и масла тоже подделывают однако и на разлив вообще нельзя брать потому что бочки не болтают не перемешивают а все масла с присадками , и они разные одни всплывают другие оседают и что тебе нальют ? С верху живую воду а с низу мертвую или наоборот))))
@@TRANSITPRO масло не становится более скользким тут состав масла не меняется однако ))))просто эта керамическая пыль попадает меж трущихся поверхностей с пленкой масла и как бы служит прокладкой (если это можно так назвать) .Не не так , она заполняет поры металла и керамика трется о керамику .За счёт этого и износ металла и трение уменьшаются
@@АндрейВолков-э3я ну как состав не меняется, если масло после 8000км с Кератеком показало 5.5 кг на машинке трения, а новое масло без присадки 3.8. Это вот добавки типа Форум Супротек они как раз не меняют свойства масел, они и налипают на пары трения и заполняют микропоры.
Приветствую. Ну вы залейте так что-бы уровень был в норме, на 300мл меньше, если у вас уже залито масло, возьмите большой шприц на 150мл и тонкую трубку которая войдёт в отверстие где щуп для забора масла. Шприц можно купить в аптеке ну там же и капельницу.
Я залил уже при максимальном уровне (сдуру). И ничего не выдавило и не вспенилось. У большинства движков безопасный запас еще не менее поллитра над верхней меткой щупа.
@@ДмитрийНовичков-у2о Здравствуйте. Я кератек заливал прямо в двигатель и поэтому не видел какого цвета стало масло, на щупе было обычное прозрачное, смотрел спустя 600 км было немного темноватое.
скажите, присадку Кератек от ликви надо заливать только с маслами ликви молли или без разницы, если я лью масло Татнефть люкс в hyundai и на 3,5 литра добавлю 200 грам так как на 5 литров масла используется 300 грам присадки, при смешивании с нашим маслом эту присадку не возникнет ли проблема с мотором???
Добрый день. Использую Liqui Moly Molygen 5w30 на Шевроле круз, пробег 214000 км. Можно ли в такое масло заливать присадку Ceratec? Не изменит ли эта присадка свойств масла? Если изменит, то на сколько? Спасибо.
Здравствуйте, ceratec практически не меняет свойства масла, так как это больше добавка а не присадка масло для данной добавки как носитель, добавка обрабатывает пары трения самого металла.
Это моё масло с ceratec, под видео есть ссылка на данный прибор, эта мини лаборатория стоит более 2,000,000 руб. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YMhCo_qWGt0.html
Расскажу вам секрет, килограмм такой присадки в сухом виде стоит 11000р, присадка реально работает, но при смене масла её нужно каждый раз добавлять ибо вы присадку сливаете вместе с маслом
Я тоже знаю один секрет, нитрид бора это полироль и в моторе она работает по принципу полироли 10 раз так сделаете и капиталка! Поэтому производитель и пишет раз в 50.000 км. Знали такой секрет?
Приветствую вас, ceratec можете заливать, но согласно инструкции, пробовал молиген от ликви, ощущения были, как будто ничего не изменилось, возможно это только в моём случае.
@@ivanpickles7492 Нитрит Бором раньше полировали, линзы и оптику. Палец окуните в ceratec и поймёте что на смазку на ощуп не очень похоже. И именно поэтому он начинает работать через 1000 км.
Покупал пару раз присадки Cupper, качество нравится, правда перед использованием присадок рекомендуют предварительно "Промывочной" воспользоваться что говорит о том что покупать надо её желательно, а потом уже по ситуации какая вам понадобится, по цене возможно дороговато, но эффект есть, "Начинка" машины явно становится лучше в разы. Сейчас на Wildberries стали поставлять смотрю. А так рекомендую их продукцию в плане присадок 100%. Масла так же нахваливают исходя из положительных отзывов
Да я понимаю что присадки нужно лить в машины которые ранее не обрабатывались у меня много разных машин обработано, где ранее не было вообще никаких присадок, скоро будут новые и интересные тесты с новыми и бу маслами.
Звук вполне может стать меньшим за счет акустического эффекта, так как консистенция состава этому способствует. Кстати, для коробки тоже состав густой, но чёрный.
@@849568 Если вы не понимаете, спросите у меня и Я вам отвечу, зачем глупости писать? Сейчас для вас будет Шок! Если в исправный мотор залить более густое масло а вы это имели ввиду что я добавил густую присадку и тем самым масло стало гуще и тише стал работать мотор, всё наоборот более густое масло мотору сложнее переработать, больше ЕНЕРГИИ уходит, тем самым он работает громче, на жидкое масло уходит меньше ЕНЕРГИИ, но👆если мотор уставший и гремит, то густое масло выберет зазоры и будет работать тише, грохот снизится, на общем фоне он действительно будет работать тише. Пример, вы плывëте в киселе а потом в компоте Я думаю вы догадались, где вы тяжелее будете дышать и быстрее устанете. А чёрная густая жижа, это молибден.
Я лью масло liqui moly 5w30 с молигеном, т.е. в составе масла уже есть молиген (зеленое масло) можно ли использовать с ним использовать эту присадку. Молиген и картек не рознь?
Приветствую, да конечно можно, молиген это присадка которая растворена в масле а ceratec это больше как добавка которая обрабатывает трущиеся детали двигателя.
Всё верно, молиген это присадка которая делает масло скользким, ну так на простом языке, а ceratec это больше похоже на добавку, он обрабатывает пары трения полирует и покрывает тонким слоем, а свойств масла он практически не меняет, ну незначительно.
@@TRANSITPRO еще бардаль фулл метал рассматриваю, выбираю между ним и кератеком. Не полтзовался бардалем? Просто отзывы противоречивые по обоим присадкам.
@@АвтоДилер-ж7р бардалем пользовался турбопротект, не помню как-то так называлась присадка, эффекта не заметил возможно плохо слушал, другой продукцией бардаль не пользовался.
Всё верно в маслах есть присадки, но в маслах стоимостью до 2500р примерно, это чаще всего гидрокрекинг, присадки заканчиваются уже после 3000км а вот масла на PAO и эстеровые масла, они ходят дольше, но и стоимость у этих масел примерно от 3500р. Присадка, бюджетному маслу продлевает срок службы.
@@TRANSITPRO От присадок или 0 эффекта, или моторик ещё быстрей ушатается! Я 43года за рулём, и в эти сказочные присадки не верил и не верю! Бред это для увеличения продаж!
@@ИванИванов-п5ю3ь я ведь и провожу реальные тесты, масло форд формула 5w30 новое на машинке трения показало 3,8кг я залил туда кератек и произвел замер через 4000км, машинка трения показала 5.5 кг и через 8000км машинка трения показала тоже 5.5кг. Сейчас у меня тоже с присадкой масло я два замера уже делал и они были выше чем у нового масла, ещё 1000км проеду и выложу видео с замерами. Я ведь советы никому не даю я сам выясняю работают ли присадки.
@@ИванИванов-п5ю3ь Я присадками пользуюсь более 10лет на разных авто и эффект точно есть и ни с одним мотором у меня не было проблем, просто сейчас я наглядно показываю а не полагаюсь на свои личные ощущения.
@@TRANSITPRO Я работал 5 лет на дальнобое на Америке. При пробеге без ремонта двигателя 1.5 миллиона километров, брала масла на 25 тыс км 5 литров. Ездил на минералке и менял через 25 тыс, без всяких присадок. А если наши ведра расчитаны на 100-200 тыс км, то туда хоть золотые присадки лей, только деньги на ветер. Как то какой то сказочник написал, что на Нивке без ремонта двигателя проехал... 750 тысяч км! Я хохотал полчаса! Вы видели наш двигатель с таким пробегом без ремонта? Можете в это поверить? Я нет! И никакие присадки не дадут такой ресурс нашему, отечественному движку!
Полное фуфло этот кератек, залил в свежее масло, движок сразу стал работать шумно, динамика пропала, заменил масло и фильтр, стало как было тихо и нормально, вывод присадка только мешает хорошему маслу, это человека можно обнануть а двигатель нет, вывод зря потраченные деньги и время, не заливайте не губите движок! Прошел 234000 Фиат альбеа, помните отзывы на сайте проплаченные, негативные удаляются, это называется маркетинг)) или кидок по нашему
Возможно попалась подделка я себе заливал, ощущения как будто одеялом накрыли мотор, тише стал работать и динамичней стал. Я это масло после вреде 10.000 км сдал на Ик спектр тест, канал Алдар Хосе, тест показал что масло находится в идеальном состоянии. У меня есть несколько отработок с этой присадкой, позже прокатаю на машинке трения. Форд транзит 2.4 пробег 350.000
Ну не знаю)) заказывал на озоне, пришло все как положено все оригинал штрих коды пробиваются все в порядке) так что не подделка проехал на этой присадка 100км и слил к ебеням собачьим, залил опять мобил1 и все стало в порядке
@@TRANSITPRO сохранила? Тогда зачем такая присадка если масло с ней не работает, если масло сохраняет свои свойства значить не работает не чистит и не смазывает, физику и химию то не обмануть))
@@zheka_300 Вы не совсем понимаете, данная присадка не меняет свойства масла, совсем, масло это носитель, она обрабатывает метал и полирует его. По этому чаще чем рекомендует производитель лить не следует.
