Привет ,если ты хочешь добиться чтоб отклонения вообще не было , то так резать варить, резать и варить это сколько надо, на угад все делать . Тут нужно прибегать чуток к чертежам , допустим надо понять по какой траектории поднимется последняя точка где крепиться копир(который по середине стрелы , как бы он делает круг (в данном случае (полу круг )у круга есть середина ,(в твоём случае приблеженная точка),если ты найдёшь такую точку то такие проблемы у тебя ни когда не будут . Раз ты все варишь ,режешь , Поставь погрузчик параллельно равной стене , и поднимай стрелу от начало до конца ,но прежде всего поставь метку ,месту где крепиться копир который по середине стрелы ,и он должен на стене полу круг сделать ,рисунк на стене все покажет, после этого тебе понятно будет какую точку выбрать в копире чтоб выходило в 0.
Дело в том, что применяя параллельные рычаги и радиусы невозможно сделать удобно работающую систему. Поэтому приходится применять рычаги разных длин и рабочих радиусов. И из-за этого невозможно сделать полную синхронизацию. Возможно только в одном рабочем положении ковша и то это будет сначала к примеру период набегания потом отставания, или наоборот. Это можно понять представив овальные шестерни. Ещё сложность в том, что когда в синхронизированном положении рычагов вы выверните немного ковш, система меняет длину рычагов и снова становится несинхронной... Все то что вы делаете методом тыка я моделировал в программе, забугорные погрузчики тоже работают по принципу набегания и отставания.. Но там этот момент вылизана достаточно скрупулёзно. Так что не стоит пытаться сделать то что невозможно.)
Алексей, ты бы размеры записывал в рабочую тетрадь свою. Что бы ими потом нивелировать слегка. По своему усмотрению. В голове то все не удержишь, не за помнишь. Да и забыть можно! (( Желаю творческих успехов!! Молодец!!
Приветствую, чтобы копировало горизонт, нужно чтобы тяга от ковша и ухо от цилиндра маленького сидели на одном пальце, тогда никаких движений не будет, но придется либо цилиндры брать с большим выходом штока, либо наращивать их, короче вываливать при как есть не получиться. Надеюсь мысль донес)
На быстросеме где крепится копир чуть ниже отверстие сделай и все будет норм работать.Вообще на быстросеме между отверстиями должно быть растояние половино длины штока целинда
Леха, привет с Липецка, тютелька в тютельку не надо, когда поднимаешь что-то сыпучее, наоборот лучше чтоб назад заваливался немного. А так отлично работает.
Привет Лео дай совет есть два трактора один МТЗ 50 второй МТЗ 80 вот не знаю какой выбрать за 50 просит 240тр но он в ухоженном состоянии двигатель стоит 240 и МТЗ 80 но тот видно уставший за него просят 200тр
Уставший понятие растяжимое,может просто вид помятый.Тут вообще совет давать как то не айс,у каждого своё мнение.Если лично моё мнение,80-ка лучше,подшаманить,передок поставить со временем и хороший трактор,а 50-ка какой то мамонт древний,хотя у людей работает и радуются.Проще поездить немного на обоих и желательно под нагрузкой,они себя покажут.
Здравствуйте, ещё раз,я несколько минут назад под другим видео писал но вижу вы тут были недавно,я смотрел разные виде разных мастеров и видел куны с копирами и без них, скажите пожалуйста всем между ними разница какие плюсы минусы и для чего нужны копиры если и без них есть куны?
С копирами работать удобней,ковш зачерпнул и поднимай,корректировать не нужно,горизонт остаётся как поставил,а без них ковш постоянно корректировать нужно,иначе груз может через ковш на капот вывалить.Ещё если без копиров,и с одним цилиндром,рвёт поперечину трубу между клюшками и ковш,если заворачивает нормально,то вываливает плохо,и наоборот если вываливает хорошо-заворачивает мало.Лично я без копиров принципиально не делаю,много уже кто приходил переделать без копирную систему на копиры.
Лёха привет Молодец что ты пытаешься заработать своё искусство Ну я твоим куном просто восхищаюсь Это же просто как танк т-34 просто надежно и навсегда Меня всё устраивает
Дубликаты выдают,в этом странного нет ничего,вот вопрос на основании чего выдан дубликат,в нём это должно быть указано.Ну и естественно чтоб номера агрегатов были не перебиты и совпадали.Хотя перебить номера без палева легко,и никто не заметит.Так что дубликат пмс обычное дело.
Мой родственник на оборот выбросил эти погремушки и сделал один цылиндр по центру. Веса меньше, работает быстрее и ход ковша больше, копира нет, ему так удобнее.
Салам Лео не делай себе мозги эта система копиров не будет не когда точно работать потому что все дело в центральной стойке копира куда крепиться целиндр, все давно придуманное немецкой компанией Штоль самые лучшие погрузчики у них, салсельмаш скопируй, потому что они сами скопировали Штоль, но как по мне самая точная(но не самая надёжная в плане выворота ковша) у украинской компании дубок, они просто сделали копир по размерам стрелы, можешь глянуть на Ютубе все мои рекомендации. А твоя конструкция ещё с советского куна как бы ты ее не допиливал так и останется с постоянными отклонениями так как мертворожденная с завода(я и без копиров заставил ковш на одном целиндре лучше заворачивать и выворачивать
