Здравствуйте Михаил. Скажите пожалуйста, провод, который был подпаян, почему такой ремонт не выдержал долгого времени использования? Подшипник, который стал клинить из-за попавшей пакли можно просто поменять, вынув его из фланца-основания подошвы? Спасибо.
Если не путаю, то в этом случае была гарантийная замена статора, а паял просто для проверки. Так что с пайкой он не работал. Подшипник отдельно не меняется,только в сборе с фланцем, если для себя, то можно промыть и поставить, но будет люфт повышенный, работники говорят что так хуже работать
Михаил, добрый день. Спасибо Вам за видео. Без Вас не собрал бы эту машинку. Ещё хотелось бы узнать Ваше мнение: на сколько упростит процесс сбора пыли подключение пылесоса? Без него как-то не очень.
Михаил здравствуйте, скажите пожалуйста ремонт этой машинки был гарантийный или срок гарантии уже закончился, и вы как ремонтник что можете по этой машинке ответить качественно собрана или нет, просто у меня такая же уже второй год работает без проблем, вот думаю прикупить аккумуляторную а эту оставить на всякий случай или продам потом, что скажите заранее спасибо
Статор гарантия, подшипник естественно нет Машинку считаю очень удачной да и по ощущениям приятная, хоть я и не работаю ими. Обращений гарантийных единицы.
Добрый вечер.подскажете пожалуйста.если немного вода в обмотку через лопасти.и упали обороты,включили через сутки.дыма не было.пахло паром было испарение.на что можно грешить что якорь сгорел?
Тут совсем не угадаешь либо ротор либо статор, что то вероятно замкнуло можно попробовать верхнюю крышку открыть и попробовать прозвонить, а может и визуально видно будет
Михаил, на новой машинке, на холостом ходу подошва вообще не вращается, работает только эксцентриситет. Подошва начинает проворачиваться только под нагрузкой, когда начинаешь прижимать ее к заготовке. Это нормальное состояние, или тормоз сильно зажат?
Ни разу на подобное внимание не обращал. Скорее всего все в порядке, тормоз ни как не регулируется, и вероятно подшипники немного тугие ещё, но позже наверное изменится ситуация
@@stepanbes624 Макита сдох подшипник спустя две недели, через месяц регулировка скорости. Сечас смотрю в сторону этой, ибо блок управления скоростью вращения стоит 3к, подшипник 400р, резинка стопорная (из-за заклинивания подшипника) еще 1к ....
@@hype2694 брат взял девольт не понравилась и шумнее работает. С макитами у нас небыло проблем в мастерской несколько штук, может щас комплектовать начали хуже ?!
@@Marik-sr8eq разбирается легко, нужно поддеть тонкой отвёрткой с двух сторон в районе оси вращения. Артикул выключателя 656494-00, вроде идёт вместе с резинкой. Проверенных сайтов не подскажу, попробуйте обратиться в официальный сервис деволт в вашем городе. Как вариант в магазине радиодеталей поискать подобную кнопку, должны быть
Михаил, здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Новая машинка, отшлифовала около 50м². Когда включаешь работает сразу на высоких оборотах, как болгарка, снижение регулировкой не помогает. Когда начинаешь шлифовать останавливается. Помогите, пожалуйста. Как быть. Спасибо большое.
По тому что описываете у вас заклинил подшипник под подошвой. Если вы попробуете сём то застопорить крыльчатку сквозь отверстие, то будет либо трудно, либо не возможно вращать подошву, а должно быть легко
@@user-xf6xe1wv2z да, Михаил, действительно очень тяжело вращается. Под замену подшипник, правильно понимаю? Или есть какие-то более простые варианты? Спасибо
Здравствуйте! А у меня возникла немного другая проблема. Машинка включается, но крутится с хрустом, сильно искрит трещит и очень медленно и тяжело. Было похожее на болгарке макита, когда перегорел якорь. Вы как опытный человек, как думаете? Когда разобрал, оказалось весь верхний подшипник прям обгоревший, заклинивший, и поплавил посадочное место((( Машинку сильно не нагружал, шлифовал вагонку на полной мощности. Даже не знаю как так вышло(((
Верхние подшипники как правило крайне редко клиент, но бывает. Странно что поплавило посылку, ведь подшипник в резиновой втулка, ротор выжил или нет сказать сложно, нужно визуально осмотреть на предмет повреждений. Или попробовать поставить подшипник и проверить
@@user-xf6xe1wv2z так вот в том и дело, подшипник новый поставил. Но дело не в нем. Именно якорь практически не раскручивается, сильно искрит и трещит! Попробую прозвонить и якорь и статор. Что то из них мне кажется виновато!
@@user-xf6xe1wv2z а ещё, подскажите пожалуйста где вы приобретали статор на эту машинку! Я как выясню причину поломки тоже сразу закажу нужные запчасти!
@@olegtormans5673 у нас занимаются заказами другие люди. Ищите либо в интернете, либо обратитесь в официальный сервис в вашем городе. 90% что виноват ротор Если не путаю то при прозвонке ротора сопротивление двух ламелей отличается от последней ламели с третьей. И далее измерения повторяются. Например есть четыре соседних ламели Обозначим 1 2 3 4 Сопротивление 1 2 одно Сопротивление 2 3 другое Сопротивление 3 4 как первое
@@user-or1sx9pt9z основная масса у нас это деволт. По комфорту не скажу, т к не работаю ими . Скорее всего все они на одном уровне в этом плане. И все люди хвалят именно тот инструмент которым работают, и на другой не переходят
