Видео описывает технологию термической переработки (утилизации) шин методом пиролиза с получением в итоге дешевой альтернативной электроэнергии за счет судового ДВС и электрогенератора.
Бампер подрихтуешь?))))) Да тут заново нужно всю машину собирать начиная прям с завода, с начальных чертежей. Мощная работа, могёте!! ПС сын готовый подхватить отцовское дело - это прям мегакруто! Респект!
Я не инжинер,но скажу что те кто перешел на вертикальные реторты,ни когда не вернутся на горизольтальные,плюсов от вертикальных,выгрузка корда и углерода идет горячая, не нужно остужать, второй плюс сверху легче закидать отходы.
вот и все плюсы) а выгрузка часом не сопровождается "ядерным грибом" из сажевой пыли? а как металл от углерода отделить из получившейся кучи (как эту кучу на конвейер с магнитным сепаратором загрузить и еще чтоб не пылило?)? сколько реторт нужно чтоб заменить один горизонтальный реактор?
им бы в дизельные моторы подавать вместо "дизель+воздух" подавать "дизель+Газ Брауна + воздух" теоретически можно довести экономию топлива до 40%, следовательно и бабла подкосить . А если сделать доменную печь с использованием Газа Брауна то можно и слитки делать из металлокорда. Газ Брауна можно делать с помощью электролизера, но так чтобы по уму...) Как раз такой расклад что на видео можно тепличникам предлагать....
Анекдот напомнило. Один секс гигант одевает два презерватива и прищепку на нос. Любовница спрашивает а прищепку то зачем? А тот в ответ: ненавижу запах жженой резины)
