Ломать - не строить! Вскрывать надо не со стороны турбинки, а со стороны щеток. Дважды чинил бензонасосы разных моделей : у первого от большого пробега стерлись щетки (купил в магазе больше по размеру, потом обточил под посадочный габарит), у второго болталась сетка входного фильтра, с бензином попали какие-то волокна и застряли между щеткой и коллектором - убрал мусор, поставил и зафиксировал фильтр, собрал.
Главное разобрать :) Об обратной сборке речь не идет. 100% автор в детстве убил все свои игрушки, чтобы узнать как они все устроены. На основе этого жизненного опыта теперь все ремонты и производит.
Рабочий насос он разбирать и не стал.нахрен нерабочий опять собирать то?и починить его не возможно.он или сгорел соасем или крыльчатка износилась и давление не создаёт.нужно менять крыльчатку,нижнюю крышку.где их брать?в продаже их просто не существует.и какой смысл его бережно разбирать ,а потом собирать?он априори уже негоден и с ним ничего не сделаешь.
можно было попробовать обвальцовку пройти на прижим убрались бы зазоры и моторчик поработал еще, не спешите выкидывать, а при невозможности заменить не спешите эвакуатор вызывать. Попробовать всегда полезно. На трассе так встал японский мотоцикл, в автомагазине за 450 руб купил этот насос от жигулей, уже 10 лет жузжит в баке японца жиговский насос.
Вроде как техника развивается, а многие узлы такие же как были 50 лет назад, за это время ни хрена ни какого прогресса. По прежнему коллекторный мотор в бензине... очень сомнительное решение с точки зрения пожарной безопасности. К тому же коллектор быстро снашивается и... Но тут при разборке до щеток не дошли и не убедились, что это щетки сносились. Ну да я понимаю, 50 лет назад по другому сделать не умели... Но теперь то существуют вентильные моторчики. Причем вентильный мотор в изготовлении получается даже дешевле коллекторного, а срок службы бесколлекторного мотора дольше чем машина может прослужить... то есть можно делать дешевле, безопаснее и почти вечный бензонасос... но делают по старому!!!
Очевидно, что пластины коллектора из медного сплава изначально не были черными... черное -- это графит от сносившихся щеток. Графит попадает в щели между ламелями коллектора и вызывает замыкание... не короткое, но все таки замыкание... и конечно же падение мощности, потому что теперь между обмотками протекают паразитные индукционные токи и это конечно же препятствует вращению... Оно вроде как крутится, но уже не так резво. падение оборотов --> падение давления. Вопрос к производителям: А что, про вентильные бесколлекторные эл. моторы вы не в курсе? Оно и дешевле, и надежнее... и в изготовлении проще. И можно регулировать обороты для компенсации падения давления при расходе бензина в баке и от засорения фильтра. То есть совсем иное качество. Но нет же, 50 лет одно и то же!!!! А где же прогресс ЕПТВМТЬ!!!!
Непойму зачем курочить неремонтируемое если цена вопроса 800 рублей новый насос. Проблема открутить все гайки крепления бензонасоса на бензобаке. )) Хотя 5 лет назад это видимо было интересно...
@@КириллЗубков-ж3ю Ёпт прикол был у приятеля рено Меган из второй серии был. При 40 минус замёрзла вода в баке и моторчик сдох , так мастер сказал в сборе 30 тыщ (лет15 на зад) а так наш с десятки подошол))
@@a.v.1859 Ну да, нужно же было ездить на v8 с объемом около 5 литров, сжигать литров 50 топлива на сотню, и иметь мощность сравнимую с Киа рио на 2.0 моторе)
Такой набор раритетный. У меня был похожий, купил его в 80-т не помню каком году в хозмаге. Только в пластиковом футляре и рукоятка была ударная. А отвертки и стаместки точно такие же. Ещё там керно было и буравчик под шурупы.
Взял бы дремель, вырезал четверть, раскрасил торцы деталек цветными перманентыми маркерами и получился бы классный экспонат "бензонасос высокого давления в разрезе". А так, полролика ломал и в итоге показал кучу разломанных деталек.
Из такого насосика можно настоящий огнемёт сделать! Добавь китайские модуль повышающий на 10кВ, чтоб струю бенза поджигать и всё! Такой в заводском исполнении в Америке 1200 баксов стоит, стоит задуматься о производстве кустарных таких огнемётов.
Такой набор отвёрток я видел в последний раз лет 30 назад с виду поломок в насосе нет , но возможно подгорела обмотка самого ротора от чего моторчик не развивает обороты и не давит необходимое давление .
Спасибо, вы такой же любопытный человек как и я, вот интересно что же внутри межконтинентальный ракеты ну например ЯРС 😉, интересно почему оно не летает туда куда напрашивается больше всего 😊
Я тоже думал, и даже рисунки смотрел... но все равно имел весьма приблизительное представление о конструкции. Но и тут парень разобрал не полностью, не понятно как коллекторный узел исполнен, как бензин проходит на выход, Заполнен ли коллекторный мотор бензином или как. Если да, то получается что искрящий коллектор и щетки находятся в бензине... а как же пожарная безопасность?
@@IgorTs79843 Точно не скажу, но предположу : все бензонасосы прокачивают бензин сквозь себя. При этом обеспечивается охлаждение обмотки. Искрение, если даже имеет место, ничего не воспламенит : в бензине нет окислителя, даже по окончании бензина, там нет воздуха.
@@СергейТ-ф8щ Отнюдь не все. Есть масса погружных бензонасосов с нагнетателем шестерёнчатого или роликового типа, крыльчатка у которых выполняет лишь вспомогательную функцию. Это более крупные, чем ладовские, бензонасосы и не такие оборотистые. На немцах из 90-х такие стояли. Вот интересно и стало, что же внутри более новых стоит.
Спасибо за удовлетворенное любопытство,теперь воочию увидел что там за внутренности.У меня первый насос заклинил через две недели,грешу на топливо,бензином назвать язык не поворачивается.Пахнет не пойми чем,а после высыхания какой то белесый налет в карбе и жиклеры забитые.
Раз..бать бензонасос можно проще и быстрее , чикни болгаркой его вдоль и он при небольшом усили распадется на две половины и ролик будет короче и время свое и наше сьэкономишь.
Ну мне кажется даже дети понимают Что бензонасос Это электромотор + турбинка или лопасти))) Просто зачем ломать)? Если можно было толковому мастеру отдать чтоб починил Ну зато видос снял)))) Сейчас отремонтирую бензонасос Да он мне и нахуй не нужен
