ЭЛЕКТРОКАР размером с ДОМ. Нужен ли он? Электрический КАМАЗ Электробус 

Нужен ли такой автобус или глобально они экологии не меняют, а производство их дорогое?

Ладно лента с билетами. А компостер помните народ?!

85-90% из всех электромобилей России это Nissan Leaf, а не Tesla

Очень интересно! Приятно удивлён и рад, что такие электробусы производятся Камазом и работают на линиях. Подобного позитивного контента явно недостаточно.

Лет через 10 появится и в моем городе, когда Москва спишет и подарит регионам😂

Лена забыла сказать важный момент : литий титанатную батарею можно заряжать до - 40° без подогрева.

5:41 "Здесь два двигателя - по двигателю на колесо" ))) "Один двигатель - два редуктора. И так у каждого колеса"))))) Ох, Лиса-Лиса...))) "Здесь двигательные элементы находятся исключительно на задней оси" ))))))))))))))))))))))))) До слёз))))

Ох уж эта лиса, ох уж этот лифчик.. так тема то электробус, хочется сказать что хоть в чем то наши молодцы, наконец-то прогресс других дошёл и до нас ))

Как сказал Стас ,,За нас уже все решили,,

Электротранспорт всё же выгоднее с точки зрения экологии. Многие приводят довод, что электроэнергия для электротранспорта вырабатывается электростанциями, которые тоже создают вредные выбросы, однако современная электростанция, которая, например, выработает энергию для 1000 электробусов или троллейбусов, создаст меньше ущерба для экологии, чем 1000 автобусов с ДВС. Ну и конечно электротранспорт позволяет разгрузить экологическую обстановку в городе

Электрокар это вообще не про экологию, но автобус отличный, единственное что аппарель для инвалидом можно было сделать выдвижной , а не раскладной вручную

А про дизельную печку не сказала!!

У такого транспорта есть будущее, он не загрязняет воздух вокруг себя и в близи людей, на остановках общественного транспорта. И ещё, они нужны, в Сочи и других курортных городах, и мегаполисах. Надеюсь ,что с ними, окружающий воздух, станет, более чистым!!! С ними будущее 👍🙂

Лиса а совсем недавно где Вы снимали было много троллейбусов весь плац заставлен был а теперь электробусы ! Да Филевский парк моя бывшая работа

Гордость берет за наших производителей! Камаз, давайте кроссоверы выпускать!!!!:)

0:19 считаю, что у джемпера отличный рисунок

За видос лайк 👍, а по системе антисон есть вопросы, система антисон не работает в пользу водителя только во вред, в конце смены как будто песок в глазах , и она ещё хорошо работает по рапортам, просто прекрасно, каждый месяц водитель без премий, хорошо устроилась, будем прощаться с этой профессии.

Лена, про компостер забыла сказать)) помимо покупки билетика его ещё и пробить надо было))

Лиса. Реальность НОВОСИБИРСКА. Нашел подработку на выходной день с 8 до 18 оплата 1500 рублей по завершению работ на карту. Ближайший пригород. Закончив, заказчик довёз до ближайшего района города. Окраина. Денег наличными не было от слова - обсольтно! Автобусов и маршруток довольно много! Но ни в одном из них - Не принимают оплату картой!!! Около часа искал любой банкомат! Ещё около часа вышло на то чтобы человек переломной воспользовавшись этим банкоматом вытащил из него заблокировавшегося и не отдающего карту! Снял и только потом тронулся в путь! Россия - далеко не Москва. Меньше половины городского транспорта в котором принимают банковские карты!!!

Водители на этих машинах реально отжигают, на троллике я ехал 7-8 минут, а на этом 3-4!!! Он с места валит как лось!

Молодец 🦊 Лиса хороший сюжет.

Для сравнения- в Нью Йорке ходят автобусы на сжиженом газе и биодизеле плюс электротяга. Колясочники грузятся спереди. Автобус опускает переднюю часть. Откидывающаяся рампа на электроприводе. Водитель выходит и помогает грузиться, а так же фиксирует коляску. Сидушки поднимаются и коляска ремнями фиксируется. USB разъёмы вмонтированы в спинки сидений. На табло показываются следующие остановки. Так же имеются терминалы оплаты как по карточкам (типа проездного) так и с любого мобильного девайса, поддерживающего NFC.

Лена, в моем детстве (начальная школа), стоимость проезда была 3 копейки, а не 5 :-)

Старые камазы надо запретить ! По трассе не возможно за ними ехать , дымят так что не видно дороги !!!!

6:03 буква С отпала со слова Электробус

Пока не изобретут новых батарей, будущего этого нет

И правда очень интересно, продолжай в том же духе!🔥

Да ладно, ещё в моём детстве платёжный терминал был: квадратная коробка со стеклянным верхом, в прорезь кидали необходимую сумму и выкручивали билеты. Доверяли людям...

Спасибо было очень интересно, Дочка Надя 7 лет спрашивает, а можно её Лиса на этом электробусе покатает, ответил что только если сменит профессию.

Электробус собирают на НЕФАЗе ,что в Нефтекамске, республика Башкортостан. На Камазе их вообще не собирают

В Европе платформа выезжает при нажатии кнопки и инвалид на коляске без проблем заезжает.Солярисы в Польше.

Автобус во время зарядки очень смахивает на дельфина во время эрекции!

Следующий обзор ждём про велосипеды

В регионах бегают такие же (в таком же кузове) только не электро, а газо-дизельные. Ждём когда и в регионы начнут такие чудо автобусы приходить.

Ничто не вечно, но электричество, кажется, останется надолго.

Кстати мы вам везём Тесла модель Х , и она как раз по размеру как пол автобуса ) ждём обзор

Достойно. Москве можно. Для остальных регионов страны - маршрутное такси-газель на пропане, расчёт наличными и расписание по желанию водителя.

Будет развиваться электро и транспорт на свободной энергии, через лет 5 уже многие автопроизводители откажутся от ДВС

Очень интересно было , я слушал с удовольствием спасибо. Тебе лиса .

В пятницу еду и думаю кто зделает обзор на электробус. Лиса ты рулиш.

Возникает вопрос: где же тогда российские электрокары🤷🏼‍♀️

Почему бы камазу не сделать что-то вроде электрической газели?

Лена привет будущее за электрическим транспортом ! Ты обязана стать представителем Тесла в России !!!

Еще несколько месяцев поездит и все мозги и остальная электрика, будут глючить со страшной силой. Водителей будут сводить с ума, бесконечные пикания и сигналы ошибок, половина из которых ложные. В результате, автобус будет отказываться выполнять часть функций. Вибрация + реогенты + российское качество сборки - тут без вариантов. Автопаркам, пока не поздно, рекомендую уже сейчас заняться вербовкой и обучением электронщиков.

Все ничего, но тройлебусную сеть зря похерили. Тройлебус значительно дешевле электробуса, а сеть была развита ещё со времён СССР.

Как по мне за электричками будущее. Да мы сейчас в начальной стадии, но и машина с ДВС раньше мало чем отличалась от обычной повозки. И Маск родоначальник данного движения. Такие люди меняют влияют на мир и меняют его. Одно жаль, пока мы являемся нефтяной державой, в нашей стране не дадут должно развиваться альтернативным источникам топлива

У нас в Алматы, то же электрические автобусы ходят. Думаю когда ни будь пересядем на авто розетки🙂, но это будет очень не скоро.

Поразила цитата автора " не нойте по поводу мск " . А вот такой вопрос , давно ли вы на работу стоя в маршрутке (обычной газели) добирались , когда на весь район города это единственный общественный транспорт ? К хорошему то быстро превыкаете !

Я конечно не специалист,но читал,что при производстве аккумуляторных батарей для электромобилей выбрасывается в атмосферу очень много тепловой энергии и вредных веществ,что сводит на нет всю их "полезность".

Рем зону показала бы этого парка мы бы по ржали 😁

Будущее за электротранспортом! Изобретаются принципиально новые батареи,которые будут заряжаться чуть ли не моментально! Просто нефтеные короли вставляют и будут вставлять палки в колеса!)))

Очень круто))) вообще будущее за электричеством) Да придется вкладывать в изучение как получить более дешевое элекстричество + его сбережение в емкасть батареи. И все думаю и летать скоро ни таких будем) Спасибо тебе Лиса за информативный обзор таких техник, считаю камаз тоже молодцы что развивают эту тематику) Жаль что мало таких производителей в России((, если бы вкладывались в эту индустрию, думаю много бы наших ездило на наших дорогах "БЕЗ" предвзятости к "это мотор из 80 годов"

Электрокары это вообще не про заботу об окружающей среды!!! Во-первых электричество не берётся из неоткуда, во вторых само производство электро компонентов (аккумуляторов) это крайне токсичное и вредное производство, ну и в третьих, утилизация этих компонентов это очень проблемное и опять же вредное мероприятие! Электромобили, гибридные автомобили гораздо вреднее для природы чем простые классические ДВС! Про экологичность этих мобилей это чистой воды пizdежь маркетологов (барыг) чисто для впаривания технически неграмотным (коих к сожалению абсолютное большинства)

Лиса купи его себе под офис, в нем и жить можно

3:03 вот так надо делать :) . Делайте производители вот так со своими разъемом тайп-си си , и все у вас получится :) , по 3:12 . Дальше больше можно не смотреть . Шутка !

Уже 1000й раз говорю, транспорт на электротяге хорош, но хорош только для промышленного использования и для перевозки людей в пределах запаса хода и есть возможность пополнить запас электричества в течении не рабочего времени. Надеюсь понятно написано. А вот для рядовых граждан вопрос, если ехать куда то далеко то ждать пока батарейки зарядятся это конечно ахтунг, за 2 минуты такие емкости не заправить. Лучше всего развивать гибриды, а именно электро+водородная тяга.

Конечно имеет смысл на данный период времени. Не часто пользовался, но их плавность движения очень хорошая по сравнению с предыдущим транспортом, у нас на можайке уже почти не осталось старых.

Почему не хвалите? Ведь эти бусики реально крутые наши. Есть конечно вопросы к сидениям к их компановке и к материалам но в целом это круто

Лена,здравствуйте! Большой плюс этих электробусов в том, что вечером шум от двс не давит на головы уставших людей! В нашей с вами юности были компостеры, в которых мы пробивали бумажные билеты!

Прикид в тему, впрочем, как всегда!)

Электробус. Это супер. Пусть весь транспорт перейдёт на электричество. Будет чем нам дышать в городах

Кто бы что не говорил, но мне очень нравится стиль твой,молодец

Если я правильно понял то съемка идёт в 10 автобусном парке?

Это наши будущее.. Всем придётся его принять. Камаз конечно молодцы, что сделали такой бусик. Ещё лет 10-20 и он ещё научится летать))

Могли бы сделать электрический подъёмник для колясок и для людей с ограничениями, который Лен ты вначале показывала

2:00 я уж думал будет электропривод, но зачем, когда водитель может выбежать и дернуть железку 😂

Если сравнивать с троллейбусом, он же "сохатый", однозначно +, а дальше поглядим

Тема с электромотором в автомобилях👍🏻 🔥

Отличный ливчик с пушап )

Для меня автобусы и другая городская...это деньги,в первую очередь.Москва богатая,и платит она за проезд до фига.А когда Елена ,на переферии з/п не очень, то и проезд не может быть заоблачным.Отсюда и вывод Лена---если бабло у вас есть,то электробусы,,если. нет то на газу. А дальше - это обывательский разговор. И если Лена на своей Тесле впечатаетесь куда- нибудь,то сколько вам ремонт встанет??!!!! Поэтому Тесла,это пока понты Лена....вы же Ниссан Лиф не покупаете)))

А что будет когда их станет много? Где брать электричество?

Вот только есть один нюанс. Это не электрический, а дизель-электрический автобус так как отопление происходит за счёт жидкостного отопителя, и зимой они ездят в обычные автобусные парки заправляться саляркой и все выхлопы от отопителя идут напрямую в атмосферу! А ещё цена! Можно 3 автобуса большого класса или 2 особо большого класса!

А у нас, в России, оплата налом кондуктору. Либо картой по терминалу у кондуктора

Все что электро лучше чем автобусы на дизеле !

Это не магнитола это тахограф)

Красавеца, наконец то. Молодец!

Электротранспорт по моему мнению на ближайшие десятилетия только для крупных и средних городов с хорошей инфраструктурой и станциями ТО.

Популярность набирают электросамокаты))) Может позже в городах будут популярны мелкие электромобили, чтоб для перевозки одного человека возить меньше железа. Против электробусов ничего не имею - пусть лучше в разработку и развитие такой техники деньги идут, чем в бесконечный бордюринг. Разве что надписи "это электробус" забавляют))) Прям так и хочется на бок машины наклеить надпись таким же белым шрифтом: "это автомобиль"))))

Отличная штука, стараюсь при возможности выбора поехать на нем. Троллейбусы правильно порезали

В своё время в Лондоне убрали троллебусы из -за того что при обгоне машины резко ускорялись при этом выхлоп был больше ,когда убрали тралики на 30 процентов воздух стал чище , так же электростанции в основном на мазуте ,чтоб зарядить сколько же сжечь мазута , а вот газ...

Вы же сами сказали, что электромобиль бессмысленный если некуда приткнутся. К чему продолжать эту дискуссию? Неужели будущее будет выглядеть как переполненные парковки дворов и тысячи зарядных проводов, думаю что нет. Что касается бусиков, они существуют постольку поскольку, в интернете есть видео, как быстро горят электробусы, в течении 5 секунд всему живому внутри наступает смерть. Какое количество человек успеет покинуть горящий электробус - 0 человек. Так что все это веселье до первого пожара. Даже при взрыве газового оборудования большая часть пассажиров будет жить, а при сгорании батареи, двери не откроются, т.к. нет тока, едкий дым и температура устроят вьетнамский напалм.

Разработки в сфере электрического транспорта активно велись в 80-е годы. Более того, они превосходили по своей идее то, что сейчас видим мы. Тенденции к электрификации транспорта будут нарастать. Наиболее вероятно, что батареи будут уменьшаться в размере благодаря более частой зарядке за счёт укладки индукционных катушек зарядных станций под асфальтом. Это позволяет снизить вес транспорта, а значит и нагрузку на тяговые двигатели, что позволит экономить электроэнергию. Всё это прекрасно, если бы не одно "НО" - электрический транспорт неслышен! То есть, даже люди без наушников в ушах будут попадать под колёса из-за того, что не услышали подкравшийся автомобиль! С этим надо бороться! Например, как в одной из европейских стран, заставляющей ставить звуковой имитатор работы ДВС. Ты не ездила в автобусах с кассовыми аппаратами? М-да... Кстати, талон для оплаты через валидатор можно купить у водителя.))) Это ПОЛУпантограф. Пантограф имеет ромбовидную форму, что можно посмотреть на старых трамваях.)))

АвтоЭлектроСамолеты уже в серийном производстве в словакии Лен возьми на тэст во будет круто

Пару раз ехал на заднем сидении. Подвеска жесть... почти, как на телеге :) В остальном всё нормально :)

О наши электробусы ✊

А зачем тогда "обычный" порт зарядки под "капотом" , для какой цели он там нужен? И я полагаю что климатическая установка никак на запас хода не влияет? Ведь если маршрут длинный и будут пробки то есть шанс и не доехать.

Конечно, будущее за электро, но броблема есть так как на Тесле установлен пока ещё литиевые акамму , а литья осталось очень мало, и что делать

Лиса так ты на нашей ветке снимаешь. (филёвский парк). Эти электробусы пустили в замен троллейбусам. Контактную сеть убрали. Пока вроде ездят и притензий к ним нет.

Конечно будет развиваться. Нефти то на лет 50 осталось, а газа на 100 лет. Как будет поджимать, так быстро будет развиваться

Будущее у него короткое, а вот вреда от них будет не меньше чем от ДВС, это лишь вопрос времени, и не факт что эти проблемы удасться решить. Именно поэтому прозорливые компании делают ставку на водород!

А где шутки, о том Лисе не дали порулить? Что не каждый может управлять единорогом?

Мужик напряжение от тока не отличает 185 Ампер, вторая строчка Ток, а не напряжение.

Низкий пол это маркетинговый ход, чтобы пассажиры быстрее производили посадку и высадку, соответственно меньше времени простоя на остановке. Все ради выгоды а не удобства пассажиров.

антисон я знаю точнее. Он работает если ты на 5сек не туда посмотрел а не прямо первое. Второе, он смотрит если оба глаза закрыл от 5км\ч . Третье, проверяет что во время движение не брал телефон. Он да,сообщает и при этом если 2 раза сообщил за год что закрыл глаза то на уволнение а если 1 раз то рапорт

СПАСИБО ЛЕНОЧКИ!!! Снаружи знаком аппарат, а вот внутри Электро bus нет. Спасибо...

Электричество вырабатывают, а не качают как нефть и прочее. Конечно имеет смысл!

Лиса снимает ролик об электробусе - тем временем водитель электробуса, снимает ролик про Лису 😂

Зимой +21, ага))) чтоб зимой не вспотеть....

Очень интересно! Спасибо!

Очень рад за Москву. Ах, какие же вы молодцы! Белые люди одним словом!, а мы ладно, мы и на вонючих колхозных пазиках в регионах можем поездить.