Электромобиль в АВТОСЕРВИСЕ. Jaguar I-Pace | Продать нельзя отремонтировать. Где поставить запятую? 

Обзор огонь, спасибо. Чёрт ногу сломал когда проектировал этот авто)))

Отлиное знакомство с электромобилем, спасибо за информацию!

Машина товарища, долго он с ней мучился. Сам у вас обслуживаю фрилендер и посоветовал ЛР ВЕСТ, красавчики разобрались с ягой

Отличное техническое и полезное видео!. Благодарю! 👍

Хорошо, а где конденсатор потоков пространственно-временного континиума? Почему не показали? Скрывате?

Отличный экспресс обзор 😄 как специалист JLR второго уровня говорю )))

Хотелось бы узнать получше конкретно про i-pace - статистика поломок, цена ремонта, сложность ремонта, ориг\неориг. запчасти, надежность агрегатов, подвески итд.

Ребята, спасибо! Очень интересно! Очень полезно! Очень чётко! Роман молодец! Отлично рассказал!

1. Со времен моего комментария-совета для ведущего, что неплохо бы перестать торопиться, напряженно нервничать и захлебываться, заметен серьезный прогресс. Теперь манера речи размеренная, очень приятно слушать достаточно сложный материал. Спасибо! 2. Такие плоские элементы очень похожи на литий-полимерные, применяемые в электронике (телефоны, планшеты, ноутбуки) и хобби RC (дроны и прочие игрушки), им свойственно вздуваться с увеличением объема до 2-3 раз и выворачивать корпуса устройства, в том числе алюминиевые, а так же замечательно возгораться от коротких замыканий и больших токов. Но есть и плюсы - это любые требуемые геометрические размеры, бОльшая емкость и отдаваемый ток, а также принимаемый ток при зарядке. Если Теслы на цилиндрических элементах 18650 горят, то будем посмотреть на "евройпейский" путь.

Самая интересная подача материала у данного Ведущего! Если уж и продолжать смотреть данный канал, то с данным ведущим!

Очень интенсивно и познавательно Спасибо

Хороший обзор. Получается это не электрокар, а климатическая установка на колёсах😂

Обзор отличный. только при не исправности работы печки jaguar около месяца ченил автомобиль в Самаре. А так все понтятно да и расход летом 380 зимой 330 км.

при текущей стоимости киловатта ~ 6 рублей, 1 реальный (не надутый тестами) км выходит около 2.2 руб/км, на дизельном ДВС при текущей цене ~ 62 руб за литр и расходе 10 литров на сотню около 6.2 рублей за км.

Самый толковый разбор электрички, который я пока видел. Я обслуживал у вас свой Рендж, теперь возможно вы научитесь Li обслуживать?

Посмотрите американский видос про Тесловский суперманафолд. Фактически всё то же самое, но мега компактно. Гении там в Тесле работают.

ЭТО ВАЖНО ПОНИМАТЬ : когда-то топливом был только дизель и бензин и люди были на столько честные что обманывать клиента, заливая 90 литров а насчитывая как за 100, никто и не помыщлял. НО пришли в нашу жизнь электронные технологии и компьютеризация затронула заправки одними из первых- и что???!!! Мы начали замечать тот факт что на табло и в чек попадают одни цифри а по факту кто может проверить сколько литров вошло в бак… ??? Никто этого не проверяет. Потом появился Пропан как топливо. Там вообще полная жопа - в Украине был свидетелем как на заправке БРСМ человеку дали чек для оплаты за пропан на 58 литров , а человек возмутился что у него бак на 42 литра всего-то 😂😂😂😂. То есть с электроникой кто-то так поработал что аж кассирша была в-ажуе 😂😂😂. Это долеко не на 10% наевать!!!! А вот с электрикой вооообще полная лажа - тут уже клиент спм вооообще нихрена не проверит. так что нам эти электромобили золотыми выйдут, просто потому что мы живём в странах СНГ, в частности Россия и Украина, где бизнес делают только кидалы и аферисты ……

Да тут походу 1 только система охлаждения сложнее, чем все авто с ДВЗ)) А учитывая что почти все пластиковое, думаю что 2 владелец сыграет в лотерею, а 3 точно сорвет "джекпот" =)

i pace 2018г , после зарядки выдает ошибку "гибридная система и кондиционер временно не доступны" она пропадает, но заряд начинает брать только через 2-3 дня покоя, если машина просто стоит. И так все повторяется снова. Ругается на высоковольтную изоляцию ошибка P0AA6-00. Подскажите сталкивались ли вы с таким? В чем может быть причина? Не хочется всю машину по винтикам рабирать((

Уфф. А они хороши - реверсивный кондей вместо электронагрева 🤨

Добрый . Скажите пожалуйста, нужно ли обнулять ключ Оригинальный но б.у. для фрилендер 2, 12 года. Чтобы прописать его на мой авто? Спасибо.

Интересно, почему при холодной батарее разрешена большая рекуперация

👍

Крутящий момент или момент силы имеет размерность не Н, а Н*м

А через сколько надо термопасту менять и какую брать? КПТ-8 или МХ4?

у какой это Теслы 200 квт батарея? Недобега знает что вы его конетнет используете? )))

Тесла с батарей 200кВт*ч ? Кибертрак штоли?

Ромка лучший !) оч крутой 😎 ролик получился 👍🏻👍🏻👍🏻

Ведровер он и есть ведровер. Тесла сила.

я вот одного не могу понять - солнечная энергия поевращается нашими учеными во что угодно (в тепло и электричество так точно!!!) , мы придумываем всякое что только нужно и не нужно (карбоновые покрытия и даже детали кузова в целом, а если посмотреть профф тюнеров то там …..), скоро мляя придумают что машина будет отсасывать какой-то помпой сексшоповской по запрограммированому интервалу времени и напишем вирекламе что так порекомендовал доктор (ну это чтоб не сопротивлялись а бежали и бабулеты вытягивали из кармана всякие лошары ) НО ПОЧЕМУ нельзя из капота и крыши сделать что-то подобное солнечным панелям чтобы машина ездила без привязки к зарядке!!!!!!! Даже если предположить что всеми производителями заправляют живодёры которые аж кончают когда видят как народ мучится, то чего же народ способный организовывать супертюнингцентры не может просто в капот и в крышу вмонтировать эти чертовые солнечные панели?????!!!!!!

Вам пора на конях і підводах їздити. 😂.

Grusna... mnoga slov... no nič̣evo interesnava

если б самому отремонтировать акумулятор то тогда стоит купить

если хочеш убить акумлятор ходи часто на 100kw зарядку

запарожец с мотором от єлектропогрущика дс 6 30kw и catl 4s1p ячеиками проще и надежнеи чем єта дорогая фігня.

китатские єлектро табуретки лучше отработанїе ячеики миняеш сам .

👍