Друзья, засняли обзор на еще один электромотоцикл от компании White Siberia, встречайте друзья: Электромотоцикл White Siberia Super Soco TS - luxwheel.ru/product/elektromo...
При этом на скорости твой велик может разложиться и центр тяжести у него выше, в повороты входить сложнее, поворотников нет и зеркала тоже кустарные будут.
Жду очень сильно от вас обзор стрит хантера, тс макса и потом общий видос сравнения какой мотоцикл и для кого. Постарайтесь парни хотя бы до конца лета :D
А смысл ? На дорогах автомобилисты будут думать что ты просто тормоз на мотоцикле. Гаишники видя что номеров нет будут иногда тормозить, по парку не прокатишься, за город не уедешь особо. Для китая и европы может и пойдет, а у нас либо уж самокат-электро вел либо настоящий мотоцикл. В этот бюджет смело можно нормальный бу мот взять либо новый малокубатурный
Я бы не стал говорить про экологию ни на каком транспорте ДВС или электро.... По традиции аппарат найдет своего покупателя) сойдёт. А когда доллар вновь будет стоить 30 и аппарат соответственно будет 100 вообще хорошо)
Думаю, если облегчить этот мопед до 54кг путём расточки и замены деталей на карбон, то можно скорость разогнать до 100км/ч, а запас хода на одном акб до 90-100км
До 100 точно на прямой не разгонишь, соотношение мощность/скорость растёт квадратично. Без увеличения мощности в разы сотки ему никогда не видать. Не говоря уже про обороты движка, которые не повысить без увеличения напряжения батареи
Как уже писал ранее, лучше за эти деньги купить honda cbr 400, и не страдать куйней. По размеру они одинаковые, нужен гараж, расход хонды 7-10л на 100км если не топить а ехать 80-100 км/ч. Но это легендарный полноценный 400 кубовый мотоцикл а не китайская игрушка с видом мотоцикла.
Зачем нужны электробайки, которые хрен где быстро зарядишь, которые боятся грязи и дождя, когда есть байки с ДВС, которые могут в разы дальше и быстрее ездить, за те же 290 косых и таким же весом? Куда-то не в ту сторону идут производители. Потребителям нужны достойные электровелосипеды и электросамокаты.
Они как раз не боятся грязи и дождя. Есть даже такие, которые можно спокойно полностью погружать под воду. А нужны они тем, кто не хочет заморачиваться с обслуживанием и ремонтом, любит тишину при езде и не любит выхлоп.
@@0-o-0. Это же извращенцы. Хочешь ездить на байке - купи байк, электробайк - это жалкая пародия, что-то среднее между электросамокатом, электровелосипедом, скутером и мотоциклом, на которых ездят брутальные леди и джентльмены. Кататься на электромотоциклах, которые не могут выше 70-ти км и дальше полтинника, но требуют категорию "М" - это какая-то клоунада.
@@shockboomer это мопед по сути. Настоящие электромотоциклы мощнее и быстрее. Но, конечно, пока они не такие мощные и быстрые как на ДВС. Только вот для города не нужна подобная мощность и скорость, ведь перемещения происходят от светофора до светофора. Куда важнее простота управления, надежность и неприхотливость, а в этом плане электротранспорт несравненно лучше того, что на ДВС. Ну, и для экологии города электрички лучше. В Китае крупные города избавились от смога в том числе благодаря массовому внедрению электротранспорта.
@@0-o-0. Надёжность и неприхотливость...да вы с ума сойдёте ремонтируя проводку, электроколесо и прочие элементы, которые придётся ждать из Китая, само собой. Есть огромный минус всего этого "электротранспорта", хранить в квартире его - небезопасно, время от времени он горит и взрывается, по неизвестным причинам. Где ещё его хранить, в гараже? А нахрена он там нужен если там можно поставить обычный мотоцикл? Моё мнение, что электроскутера и электромотоциклы - идиотический эксперимент. Они больше подойдут для работы курьеров, но здесь не мотоциклы нужны. 4 часа заряжать это чудо...ни один курьер не станет такое использовать себе в убыток.
@@shockboomer проводка может выйти из строя и на обычном мотоцикле, т.к. она там тоже есть. Мотор-колеса прямого привода или центральные моторы ходят годами, если сделаны качественно. В них вообще залезать не приходится. Хранить в квартире электромотоцикл? А на ДВСе хранят транспорт дома? Нет ведь. Качественные АКБ не взрываются сами по себе. Они могут до 10 лет служить. Тем более сегодня многие производители добавляют различные примеси в состав лития, чтобы избежать подобного. Например, АКБ на Li-NMC не взрывается, выдерживается большие токи зарядки, имеет больший ресурс, надежность и не теряет емкость при температуре до -20 гр.
