Катушку можно ставить от производителя зажигания СОВЕК только есть разные комплекты.Или более современные ЦДИ-там своя катушка.По этому поводу есть видео на моем канале.
у меня ПСовский движок лежит, ждет сборки, пока мотоцикл не готов. И на нем как раз такое зажигание, когда собирал в тестовом режиме первый раз не знал некоторых важных моментов которые ты подсказал, СПАСИБО!
По поводу искры согласен количество целиндров не влияет ни на что,искра это мы видим одну на самом деле их четыре в коммутаторе стоит множитель импульса.У меня на ЗиЛ 131 стояла система от девятки катушка маслянная ничего все ровно работало без пропусков зажигания.Про то что катушка копит заряд сомневаюсь.Сопротивления для защиты проводов и электродов свечей от пробоя и калильного зажигания.Сухие катушки очень не надежные.Бабочка понравилась болт подходит хорошо.
Я сам все купил отдельно, собрал, бабочку 🦋 сделал сам, отъездил сезон..., да НАМНОГО лучше..., но всё равно сбивается и результат - вибрация хоть и меньше..., тогда я сделал из ШТОРКИ на которой 20мм ширина ОТРЫВА, я переделал её в форме знака ☯ ИНЬ-ЯНЬ с шириной отрыва вместо 20мм только 2мм..., теперь я выставил (2.6) буквально до 1й 100чки между цылиндрами, а ведь СИНХРОННОСТЬ самое главное в любом моторе..., теперь моя Ява прёт шо дурна, ни горы ни низу, сколько даю, столько и прёт на любом режиме ПОДРЫВАЕТСЯ и никакой вибрация, ну может чуть чуть ...!!! 🇺🇦Я простой обычный парень, поставил самые обычные провода высокого напряжения УГОЛЬНЫЕ самые низкого сопротивления, а свечи даже не менял те самые дешовенькие - китайские по 10 гривень за штуку и никаких проблем за ТРИ года не было..., так шо, собереш все правильно и будеш ездить ОГО-ГО как, для моей 31летней явы со 100.000ным пробегом, 130ть в час - это вообще ПЫЛЬ ...!!!
Дружище, выручай. Установил электронное зажигание на 638 двиг, не заводится. Искра начинает жужжать когда модулятор входит в датчик и продолжает жужжать пока модулятор из датчика не выйдет, а должна быть искра на выходе. Провода свечи и катушка от 405 движка. Со свечами и проводами экспериментировал, разницы нет.
@@Ремонтидоработкимотоциклаява минус на правом, плюс на левом. Но плюс я отключил чтобы аккумулятор не так разряжался. Не нужно было снимать? Я мог спалить коммутатор?
Поставил дачик хола . Если плюс с реле идёт на дф то нет искры если подключаю плюс на правую щетку есть искра и ещё горят автомобильные реле не пойму почему мост рабочий трехфазный китайский подключено все правильно
Несколько лет езжу с таким зажиганием на явах, и все прекрасно работает, так почему тогда не правильно? ну намагничивается и фиг с ней, мотор работает, зарядка отличная, и к тому же металлическая шторка в магнитном поле хоть изолированная хоть нет, все равно намагнитится.
