а я вообще в детстве никогда не ездил на электричках. И даже не представлял себе, что это, вообще, такое пригородный поезд. Ездил всегда дальними поездами, ну, было такое, что обращал внимание на пригородные поезда, но никогда не вникал, что это, зачем и т.д. Только лишь, в позднем детстве, как-то, возникла необходимость у родителей поехать в один из пригородов, и так сказать, впервые попал в пригородный поезд. Правда, это был Ср3.
К дверям не прислоняться! Дверь открывается автоматически. После доработки ножичком выглядело так: слон рыгает ароматически ))) А кто еще помнит варианты доработки надписей?
Жёлтых трамваев у нас не было, красно-белые. А вот скотовозы 677 у нас в городе далеко за 2000-чными были основными автобусами. Самый кайф зимой занять место слева у окна за водителем, до универа ехать 2 часа, а ты как на печке, в тепле и сладко спишь.
Дмитрий, здравствуйте! Мои поздравления! Я сегодня тоже приобрёл, но в киоске, два экземпляра. По мне, так отличная модель, косяков-то и нет, разве что один поручень под окнами кабины смотрит вверх чутка, но это не смертельно.
Здравствуйте, Василий. Мне попадались фотографии ЭР2 с кривыми поручнями, мне повезло. Действительно можно изготовить из скрепок, будет точно не хуже 😊
косяк, по идее, лишь один. И у почти всех моделей этой серии. Окраска, как будто, умышленно отступлена от оригинала. Причём, любой оттенок можно подобрать. Любой. И степень матовости тоже. И тут бы хорошо притемнить и с бОльшим оттенком желтого, чтобы лакокрасочное покрытие было. И этот блеск хорошо бы убрать.
@@flali1979 этот косяк из видимых - качество окраски,есть такое.Причем красят глянцевой автоэмалью,которая придает игрушечности модели.Однако качественный перекрас меняет уже воприятие.А вот из скрытых косяков будет именно качество литья металлической рамы и пластика,о которых узнаем лет через 10
@@pavelstroganov3491 не знаю, что вы имеете ввиду под качеством? Хотя, сегодня, на том же производстве, под этим подразумевают даже не тот цвет, к примеру. Оказывается. Но, если вы имели ввиду не тот цвет, и излишнюю глянцевость, то конечно. Однако, тут прослеживается извращенный маркетинг. Ладно, "чтобы блестело и яркий цвет" - годится для многих товаров, ибо "чтобы брали". Но, это же продукт для сугубо коллекционеров, и имеет ограниченный тираж. В общем, как всегда, всё через ж...... ))))
@@dov201169 смысл в том,что многие хотят взять древних доноров с 1 моторной телегой,которую можно поставить между кабиной пилота и тамбуром и не курочить салон.Но у мотора на 1 телеге есть недостатки - посредственные ходовые качества и затруднителен процесс оцифровки,если хочется провести свет в салон и звучание тележек при старте.Телеги с алика не подходят по межосевому расстоянию,ни по диаметру колесных пар(для головного вагона должны быть колеса 10,4мм,а у телег 12),а также надо искать тонкий мотор,который удобно ляжет между сидениями в салоне.Есть старые локи,которые можно ломать без оглядки на варварство и стоят копейки
поезд этот уже разгребли в течение 2 недель.Самое смешное в том,что на Родину поезда Латвию удалось завезти 28 вагонов,и полюбому он будет в дефиците и там.Вот и такое бывает
Всем фанатам "Модимио" советую внимательно прочитать текстовую инфу про модель - если там есть фраза "гарантия на модель 10лет" - могу поздравить вас с неприятным открытием!...- коллекционеры авто в в масштабе 1/43 уже получили своё "счастье"
@@DmitriyBB дело ваше конечно!...- но это не шутка - на Ютубе и ваще в инете щас полно сообщений про наши автомодельки в 43 масштабе которые выходили с журналами "Диагностини" - "наш автопром" - ну или как-то так - не помню точно название - там была куча интересных и редких моделек - для авто фанатов(!) - а щас многие просто в шоке - модельки начало корёжить , краска облупилась и ваще корпуса стали в труху рассыпаться...- и главное претензии фиг предьявишь - гарантия 10лет уже прошла!...- ну как-то так...- так что смотрите сами...- 🙄🤔
@@user-zn4px4ip1s, цинковая чума? Для журналок это скорее исключение, в отличие от моделек из 90-х. А у поездов корпус вообще из пластика, ему это не грозит.
@@bolotko2009 еще как грозит.Пластик у поездов весь посредственного качества и как бы потом со временем не растрескался.И если родную цинковую раму еще можно заменить на раму с ходовой от лока Роко или Пико,то растрескавшийся пластик только скреплять клеем или на помойку.Так что тешить себя иллюзиями,что модель надолго,не стоит.Есть два Икаруса - один от Модимио,второй от Ssv,последний стоит в 3-4 раза дороже,так что надежда возможна,что там все-таки более качественные материалы. В дешевых журналках будет экономия на всем,включая на литье,и появление цинковой чумы - вопрос времени. К слову в саратовских модельках из 90х авто чума тоже проявлялась. Впрочем и смола,из которой лили модели отечественных поездов мелкосерийщики-кустари,тоже со временем может деформироваться,и придется обращаться за новыми деталями.
за 2300 странно требовать "неигрушку".Игрушечность модели придает окраска автоэмалью,обратитесь к моделисту Владимиру Попову,он сделает из вагона конфетку,от настоящей не отличить
может, так. Но, как для модели по такой цене - очень замечательно. Конечно, есть получше модели. Смоляные. И даже детали травлёные есть. Но, цена очень уж.
@@flali1979 смоляные надо еще собирать и красить,не у всех есть время и прямые руки -раз.Они дороже пластиковых моделей от Модимио в сборе -два Модели Модимио в большинстве своем выполнены геометрически правильно в отличие от некоторых смоляных моделей - три Смоляные модели могут со временем деформироваться,и придется новую брать.На канале вашего моделиста Бабакина часть локов на ремонт приходит смоляные деформированные
@@pavelstroganov3491 насчет специфики сборки смоляных моделей и геометрии моделей от Модимио, всё верно вы сказали. А вот, насчёт деформации смоляных моделей, я даже и не знал. Точнее, в инете попадались мне фото деталей сборных смоляных моделей, но я всегда полагал, что это брак производства. А вот, насчёт пластиковых моделей от Модимио - неизвестно, как поведёт себя пластик через несколько лет. Кстати, помню, была у нас дома модель машинки, не копия, а просто игрушка. Пластиковая. Так, буквально через пару лет, колёса частично деформировались, как будто, расплавились под действием высокой температуры. Что это было, и почему, не знаю.
это вы так бедно живете? Если бы у нас, в Украине, продавали по таким ценам (это где-то 800 гривен на наши) то я бы просто млел от счастья. А так, учитывая войну, географическое расположение (т.е. я имею ввиду фактор границ) - у нас, каждая такая модель, стоит 2500 гривен. И то, даже такую цену я считаю весьма адекватной.
@@flali1979 нужно учитывать,что модель по отпускной цене без учета доставки обойдется лишь гражданам РФ и РБ.Если есть знакомый беларус,он может отослать модель,выйдет дешевле.Зато гражданам РФ закрыт американский Ебей,запрещено вывозить игрушки любого типа,включая железнодорожные.Остался только европейский Ебей,но таможня их бдит строго,досконально проверяет отправления,так что локи-доноры для обмоторки будут долго идти.
@@user-sm1qj7ve5y может не колесные пары,а тележки?Они откручиваются крестовой отверткой и дремелем стачиваются выступы на тележках,фиксирующие положение тележки относительно рамы.Чтобы ездила электричка по рельсам Пико,надо уже менять колесные пары на металлические 36"(10,5-10,8мм радиус внутреннего катания)
@@DmitriyBB если есть фраза "гарантия 10лет" - то не обойдется!...- ага! - вы это коллекционерам авто в 43 масштабе скажите - они щас за голову хватаются но ничего сделать не могут...- люди в полном ауте...- цинковая чума не хуже реальной Чумы - с ней ничего нельзя сделать...- 😥🙄🤔
@@user-zn4px4ip1s цинковая чума это ладно,хотя большинство обмоторщиков не использует родную раму.Другой вопрос о пластиковом кузове,а многие работавшие с ним отмечают посредственное его качество,как бы он тоже со временем не растрескался как это произошло с шестернями в колесах от локомотивов от старого Пико. В журналках от экономии китайцы могут отливать из чего угодно(включая отходы литья),потому высок риск разваливания рамы через несколько лет.Потому рекомендуется менять на рамы с ходовой от лока другого производителя.А вот если кузов растрескается,печаль беда,но надежда на то,что в скором времени выпустят более качественные версии моделей как это сделал SsV
вот, потому, я не покупаю, что попало. Но, даже и не в качестве дело. Дело в самой корявости изделий. А где-то геометрия настолько страшная, что просто жесть.
кстати. Вспомнил. В одном из магазинов моделей, была уценка. И некоторые модели Деагостини можно было купить за копейки. Ну, там, стёклышка не хватало, или еще чего. И тут попадается модель ЗиС-110. Я, конечно, не поклонник таких сувениров (я ценитель моделей-копий, как таковых), но такую модель хотел бы иметь. Однако... В описании было указано чётко: "На лакокрасочном покрытии, пузырьки в таком-то месте". И до меня дошло - почему так дешево, и почему покупать не стоит. Ибо всё вот эта самая цинковая чума.
блин, я хренею с вас. вы докапываетесь до детской игрушки за 2рубля.... пипец до чего жизнь дошла))) Они для вас и сделали игрушку, чтоб вы свой детский сад удовлетворили и купили. а вы докапываетесь до того, что и так ниже рынка... Смех, да и только.
Парни ! Кто знает,что за рычаг на метельнике справа внизу в последней прорези? Я чуть не начал его выколупливать! Вовремя остановился. Есть ещё такая тема! Пишут моделисты,опускают настроение на ноль! Дескать пластик - полное г... - рассыпается буквально через короткое время. Плач стоит о всех выпусках Модимио! У меня есть машинки -которым по 30\40 лет,не "повело крышу",не "перекосило стенку",ну и тд! Китайский пластик,скажем -90х и сегодняшний - думаю китайцы только улучшили! Вычитал в коментах,дескать китайцы оговаривают 10 лет гарантии. Что Дмитрий скажете? Что уважаемые моделисты скажут по теме?
Здравствуйте. На упаковке и журнале нет никакой информации о сроке эксплуатации, все может быть. Есть фотографии на которых кривые корпуса локомотивов прямо в блистере упакованные лежат. От неправильного хранения. Когда-нибудь мы узнаем
пластик действительно посредственного качества,нужно быть очень осторожным,чтобы при смывке краски его не деформировало в том же димексиде.В то время как у Роко и Пико он стабильно держит все экзекуции.Где-то на сайте Модимио было написано,что гарантия 10 лет.В первую очередь все же рекомендуется поменять цинковую раму на распечатанную,либо на ходовку от донора.Пластик уже как повезет - рассохнется или нет,старые гдровские локи имеют устойчивые корпуса,а вот шестеренки на выброс
