Прошлый год мучался с кугой но ездил, так альтернативы небыло. Сейчас сделал из обычного самоката, поставил моторколесо 250 ватт и гоняю по снегу! В любой мороз.
У моего друга есть он) Поюзаный правда, свой новый m4 pro он в реке утопил, мы на пристане небольшой были, со стороны нового парка любовались, начали уходить и он чёт там перепутал, короч самокат его в речку скинул)) Сейчас на дне, если что, вот точное место нахождения утонувшего m4 pro 55.617199.37.307119 можете достатавать)))
здравствуйте , Я являюсь владельцем kugoo s3 . Не советую покупать в плане того то что заднее колесо гремит . А так самокат быстрый , если хотите мучаться со звуком но быстро гонять то советую эту модель !
Красава!)) Да, прошлую зиму я тоже откатал на S2 но с зашипованной передней шиной - шиповал шурупами, обкусывая головки - держит на льду! Передний привод - зачёт! Задний зимой никак, а этот - норм!
Наоборот, передний для зимы не очень. Да и вообще, передний привод на электротранспорте не очень. При ускорении в поворотах руль выкручивает. И разбиться на передке на скользком легко
хорошая самокатка удобна для подскока надеюсь с правильной настройкой меню(8 30)справитесь ,тогда скорость будет реальная а не стоковые маркетинговые настройки , реально разгоняется до 27км ч и хватает на 25км ,ноооо летом и по хорошей дороге
Весит он не килограмм 7,а почти 12! У самого такой. Прёт конкретно, особенно с места. Подвеска очень жёсткая, комфортно ехать только по идеально ровному асфальту.
Алекс, привет, смотрели все твои ролики про самокаты. Душевные они)) Лед, утрамбованный снег это одно, посмотрите как самокаты ездят по глубокому снегу у нас в Томске ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hNvoeWY2ftk.html
Добрый день, а посоветуйте какой самокат выбрать для зимнего использования, чтобы можно было в электричке перевозить, не очень тяжелый, но не трясучку)).
Мне купили такой,пробовала на эсколаторе с ним ездить,но держать его очень трудно,постоянно падает или вперёд или назад и занимает несколько ступенек за мной или перед.Еле удержала сегодня.Никогда не ездила на таком,можете подсказать как лучше будет?
У меня Куго с1 плюс, более новая и "навороченная" внешне модель чем с3(вес12, а не 7!). Начинка таже При нулевой температуре пробег максимум 12-15(мой вес 85). Похабная сборка у всех Куго(сравнение с Ксяоми) винты могут быть не дотянуться , сорваны, покраска так себе, зазоры разные, вероятно , как и говорят , надо смазывать сразу после покупки. Про такие вещи я говорю, надо дорабатывать напильником. Максималку заявленную(30) выдает только без нагрузки , (под нагрузкой 23-25), в разгоне и максималке сильно сливает Ксяоми 365 (заявлено 25, едет 27) . 365 просто уходит вперёд, причём легко... Не удобен людям с ростом от 175(мой рост 190 вообще 🎺) руль по высоте на 15 см почти чем у 365. Болтание складных ручек раздражает, при торможении рекуперативным , думаешь, что сложатся и улетишь вообще вперёд (ещё и руль короткий, и узкий!(неудобно), как говорил) Сильно трясет (но плюс с другой стороны ,что покрышки не обслуживаемые) . И как не странно ,несмотря на такие покрышки, на бордюры запрыгивать и спрыгивать легко(на 365 часто спешиваюсь, так как по конструкции "нежнее") . Складной механизм у меня другой, новой конституции (с коробки был недотянут, потом люфты ушли), на с3 расшатывается от прыжков и складований! Заднее крыло, спина вся грязная, переднее, ноги и вся дека обосраны(такое ощущение что крыльев вообще нет).!!! Плюсы , компактен, база /маленькие колёса/складываемый руль и рукоятки. В хетчбэк , в отличие от 365 помещается легко, и в самый уголок (365 только по диагонали, занимает кучу места). Вес у самокатов одинаков. Все настраивается с кнопок, никаких приложений, для меня плюс. Брал из-за компактности, иногда подскочить до/от машины или в магаз. И пока ждал моноколесо 😎.
@@tatianamaslikova так его надо сразу обслуживать перед катанием, чтоб потом не удивляться, почему хрустят подшипники. Там смазки с завода нет толком. Лично у меня он новый и чувствуется, когда поворачиваю руль, что ход подшипников не плавный. Как буду испытывать - буду смазывать его. Я б ещё его кастомизацией занялся. То же заднее колесо поставить с вилкой от S3 Pro
минус девять! реально холодно! ну прям холодно ващее! но видео показательно. самокат для зимы не подходит- езда по нечищеным тротуарам не вариант. остаемся на велике)
Если гидроизоляции нет - можно убить самокат. Реагенты - страШное зло Даже гидроизолированный может пострадать - колеса, подвеску и раму "есть" начнет.
i know Im asking the wrong place but does anybody know of a tool to get back into an instagram account? I was dumb lost the login password. I would appreciate any assistance you can give me.
@Merrick Benton thanks for your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process now. Takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Из-за таких людей как вы в метро ненавидят людей с самокатами.. Во мне 45кг, и я не ленюсь складывать кугу эс 3 и таскать, потому что в разложенном виде в толпе это максимальное неуважение к окружающим. Еще и по станции кататься = сбить любого невнимательного человека, который выскочит в самый неподходящий момент. А если ребёнок?? Пожалуйста, включайте голову.
вес 80 кг, у меня s3 сначало лета, когда купил батарея держала, после 4 месяцев катания он может км 7 от силы проехать это я говорю про 1 скорость 14 км в час у него их 3, 2 скорость 20 км/ч --- 3 скорость 24 км/ч это максимум на ней вы и 10 км не проедите даже когда новый - я не советую этот самокат людям от 60 кг
продавец дич впаривает, какая нахрен гидроизоляция(с такой гидроизоляцией в случае рекламации, залило водой, отмазываться будет в стиле: "ну вы же понимаете, что это не 100%")? 50км пробег на kugoo s3, ха-ха-ха, если только толкать.
У этой модели на самом деле как оказалось, куча косяков. Если интересно записать честный видос со всеми подводными камнями этой модели - пиши. Встретимся, снимешь, расскажу. Уже бабок в ремонт вбухал - пиздец.
На кого м4 на переднем ставил лежу пластмассовых, на заднем надевал цепи, ездил по льду и по снегу(10÷15см не проблемно, не выше деки), на рыбалку до -9*, не более 3х часов.. Никогда не заряжайте батарею с мороза !!! Дайте согреться до температуры +5÷10* - это норм. Иначе батка быстро деградирует...
Зимой электровелосипед то на шиповке Кенда клондайк не айс, а уж электросамокат и подавно. Что в Москве и снега то нет. Вы в регионах покатайте по каше наледи. Тут нужен электрофетбайк на шиповке Чаоянг. И желательно двухподвес с хорошей вилкой DNM. Ну хоть китайские Pasak или как её Луту воздушные. И сзади амортизатор должен быть нормальный. Иначе долбить будет!
11:52 - трясёт? а ничего что вся амортизация замерзла? Этож вполне логично - сколько там на улице? А шины какие? 12:36 - сколько на улице? реально холодно? ну-ну))) 13:30 - амортизация для каких погодных условий заявлена (условия эксплуатации) 15:20 - когда с такой вибрацией самокат развалится? Он вроде как не приспособлен? -Руль держать нужно мягко, пусть в руках колбасится, но при этом контролировать его. ...и в целом - обзор не плох, но не помешает вторая камера (или микрофон) или держать от себя подальше мобилу - с расчётом: мобила на одинаковом расстоянии от себя и собеседника (по центру от всех если их много). Ну и, попробовать тест, не при "таком ужасном морозе -9 градусов", а при хотя бы -20, так, для прикола:-)
отездил на нём всю зиму-на работу/с работы до развозки/метро(с ноября месяца)-аппарат цел,правда племянник где-то отломал переднее крыло(оно у S3 ниже чем у S2)-пришлось колхозить кусок самодельного....
