ЕСЛИ ДЕЛАТЬ, ТО ДЕЛАТЬ КАК ЭТО РЕАЛИЗОВАНО В НЫНЕШНЕЕ ВРЕМЯ НА ИНОМАРКАХ, ОСТАНОВИШСЯ ГДЕ НИБУДЬ, И ТЕБЕ БЫСТРО НАДО БУДЕТ ПОКИНУТЬ МАШИНУ, А ТЫ СИДИШЬ СЧИТАЕШЬ ДО 7 СЕКУНД ПОКА РУЧНИК РАЗДУПЛИТЬСЯ, НАПЛЮЕШЬ НА НЕГО ПОСТАВИШЬ НА ПЕРВУЮ ПЕРЕДАЧУ И ВЫШЕЛ. ЕСЛИ ЖЕ ДАЛЬШЕ ТАК ОСТАВИШЬ, ТО ЛУЧШЕ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КТО СОГЛАСЕН ПАЛЕЦ ВВЕРХ!
Всё клёво, но я бы добавил реле времени чтобы не держать кнопку постоянно! И родной, я как увидел уголок в руках, на весу, обрезаемый болгаркой! Береги руки, они у тебя поистине растут из правильного места!
Идея топчик!!! Но Дамир хочу порекомендовать тебе все таки поставить к этой системе любой доводчик стекол например Макс 2 он есть в тайм турбо, у него есть функция one tooch, то есть тебе не надо будет держать кнопку, ты однократно нажал он затянул и автоматически отключится как затянет, я сам себе так сделал и это система работает безотказно.
Дамир молодец!!!! Продолжай в том же духе и пускай остальные говорят что вы что-то принимаете запрещённое, наши тазики имеют неограниченный потенциал для доработок тюнинга, главное не отпускать руки и двигаться дальше саморазвитие всегда притягивает множество людей для реализации и раскрытия своих возможностей. Храни тебя Господь!!!!)
Как вариант перед тем, как отдать тоннель на перетяжку, подумать, что еще дорабатывать будешь и какие кнопки понадобятся, чтобы в дальнейшем, не вырезать переделанный туннель
Электропривод багажника обязательно с датчиком для ноги, провел под полом - багажник открылся) Как на фордах! Чуток дополнительных проводов, и всё) Главное правильно подобрать газлифты по ньютонам)
Очень хорошая идея! Люблю такие темы! С меня лайк и подписка! Но как ребята ниже в комментах пишут, лучше доработать, чтобы с одного нажатия кнопки включался ручник и с одного нажатия отключался. Чтобы держать не надо было. Так на много лучше будет!
очень круто! Дамир ты красавчик, руки растут от куда надо это видно, это ты из семерки из жиги можно уже сказать сделал иномарку) а на счет ручника... есть один минус.. теперь его не дернешь)
