Ролик в теме . Электро-штабелёр. Какая категория на управление штабелёром ?!! "С" - подходит ?!! Или тракториста - машиниста ( водитель погрузчика ) "C" - "D" 5 (пятого) разряда ?!! В конце смены на зарядку в специальной для него площадке ставить и на сколько часов ?!! Банки открывать перед подключением ?!!
Хорошие вопросы вы мне задали👍 Начну с Удостоверения: На Электро-Штабелёр права ГосТех Надзора не требуются так как это тот тип техники без двигателя внутреннего сгорания, и вообще Электро-Штабелёр он не поднадзорный, для его управления достаточно всего лишь, пройти курс обучения на допуск электро погрузчика и всё!!! Но в тоже время я не хотел бы говорить за все те организации, которые обходят эти правила стороной или попросту о них не знают!!! На моей практике была такая ситуация, я пришёл на собеседование, руководитель по подбору(и управление) персоналом первую очередь потребовал Удостоверение Тракториста- Машиниста и Особые Отметки в Удостоверении( Водитель Погрузчика) Категории им тоже подошли им всего лишь требовалась категория ,,B" Меня приняли на работу как профессионала Машиниста- Тракториста С Особыми Отметками Машинист Экскаватора, Водитель Фронтального Погрузчика категориями B.C.D.E к тому же у меня опыт работы на JCB 3 CX ECO(ЭКСКОВАТОР ПОГРУЗЧИК) Так что не думаю что от вас при трудоустройстве будут требовать именно удостоверение на право управления электро-штабелером!!! Что касается зарядки, без условно есть специальные помещения с ❗❗❗❗❗вытяжкой❗❗❗❗❗ оборудованные для этого всем необходимым чтобы зарядить Погрузчик, сетевые адаптеры с переходниками которыми я показал в обзоре СИНИЙ ШТЕКЕР⚠️ Вообще если ресурс АКБ позволяет работать 8 часов интенсивной работы, это уже хорошо, при полном истощении АКБ, ставить его на зарядку в конце смены и на всю ночь, при этом нужно включить вытяжку!!! Ничего открывать и откручивать пробки не нужно⚠️☢
На штабелерах разных конфигураций используются АКБ напряжением 12, 24 или 48 В. Емкость - как правило, на штабелерах используются АКБ емкостью 105-400 Ач. Чем выше значение емкости, тем больше вес, размеры батареи и время ее работы на одном заряде. Для увеличения емкости аккумуляторы в батарее соединяются параллельно. Так же как я и написал что не нужно откручивать никакие пробки при зарядке так как эти погрузчики оснащены батареями (AGM или Li-ion) Принцип такой же как на мобильном телефоне!!!!
Здравствуйте! У меня права категории В. На электроштабелёр и ричтрак берут только с опытом. А где можно пройти навыки работы на электроштабелёр и ричтрак?
Приветствую вас🖐 Я правильно понимаю речь идёт о удостоверении машиниста-тракториста? Если да, то этого мало, нужно проходить обучение на право управления и работы на электро штабелер. Так как электро погрузчики и прочие электро техники оснащённые аккумулятором не подчиняются гостехнадзору!!!
Вообще, для того чтобы научиться пользоваться этой техникой, необходимо просто поработать на ней неделю или две недели и, тогда вы всё поймёте вплоть до мелочей. Зная теорию вы не сможете сходу сесть и начать работать, правильно брать груз, ставить его на стеллажи и загонять в штабель!!! Хорошо можно получить теоритические знания и практические навыки на любом складе строительных материалов, на продуктовых складах!
Вообще, зачастую спрашивают именно эти документы, права тракториста-машиниста, особые отметки: Водитель фронтального-вилочного погрузчика, и удостоверение на право вождения данным типом техники, и докумены удостоверяющийе подлинность ваших документов!!!Как правило, в разрешении на работу может просто стоять «водитель погрузчика», а уточнение есть только в водительском удостоверении. Электрические погрузчики не поднадзорны, права Гостехнадзора на них не нужны, но работник должен иметь удостоверение водителя электропогрузчика с указанием в нём типа машины, на которой он имеет право работать. Это может быть водитель электротележки или водитель аккумуляторного погрузчика и т.д. Автопогрузчики или погрузчики с двигателем внутреннего сгорания подлежат Гостехнадзору, а потому работник должен получить удостоверение тракториста-машиниста, чтобы иметь право управлять самоходной машиной.
Вообще в каждой организации по-разному, кто-то просит права для этого штабелера, я работал на Электро-Штабелере и параллельно на АвтоПогрузчике, поэтому и требовали права тракториста машиниста с особыми отметками Водитель фронтального погрузчика, но для электро-штабелера тоже нужен документ который даёт право им управлять!!! Как по вашему, любой человек может сесть за руль и пошёл работать??? Если вы и вправду так думаете, то это грубое нарушение техники безопасности!!!
@@nursultantyulyubaev2158 у меня денег только на трактор отучиться 3 мес сейчас и все,а на погрузчик говорят ещё 2,5мес учиться ,я хотел бы с тракторными правами уже начать работать на ричтраке,и я волнуюсь как бы не получилось так что я приду а мне скажут иди еще учись на аккумуляторного погрузчика…
@@ДжаваняЛаваш Вообще Как я написал ранее, для управления именно этим штабелером ATLET не нужно удостоверение тракториста-машиниста, нужна корка на разрешение электро штабелера(аккумуляторной погрусчик) А если вы решите пересесть либо в том же магните разгрузить фуру с улице с удлинителем то вам уже потребуется удостоверение тракториста- машиниста и особые отметки. Вообще эти все документы нужны, и они все друг от друга зависят!!!Получите права тракториста машиниста пройдите курсы водителя погрузчика, и вперёд!!! Вот к примеру моё удостоверение Тракториста Машиниста категории BCDE отметки ВОДИТЕЛЬ ФРОНТАЛЬНОГО ПОГРУЗЧИКА, МАШИНИСТ ЭКСКАВАТОРА. Я проходил курсы на Эксковатор Погрусчик JCB и Мои права подошли на Авто Погрусчик, что касается Электро Штабелера, я тоже проходил курсы!!! Зато теперь на любой погрусчик у меня дорога открыта, чего и вам советую!!!
@@ДжаваняЛаваш У Удостоверения Тракториста Машиниста и Штабелёра нет ничего общего, так как двигатель у электро штабелёра не внутреннего сгорания, просто подходит по КвТ
хотелось бы узнать реальные зарплаты а то по объявления посмотрел та одни золотые горы зп от 100000 жильё питание проезд оплачивается чёт как то слишком всё хорошо хотелось бы узнать от тех ребят которые уже работают с чем может столкнутся начинающий штабелёр
Вообще, в каждом городе и регионе, свой уровень жизни и заработка, допустим в моём городе где я живу, на штабелёре зарплата варьируется от 25 000 до 40 000 ₽ , так же встречаются места где есть столовая, доставка на работу транспортом предприятия, и т.д и т.п!! Что касаемо заработка от 100 000₽ это скорее всего Вахтовый метод работ, да не скорее всего а точно вахта, и в частности это работа на крупных складах как стройматериалы, склады лекарств или как их там, пищевые склады ну суть думаю ясна, это работа где есть склады и стеллажи!!! Ну о том что обещают золотые горы, это не для кого не секрет что в реальности это всё может быть не так как ты хочешь и как тебе это навязали, и ты слепо повёлся не узнав что это вообще за организация, какие условия для работ и для жизни на вахте, для многих это конечно же в первую очередь страх, и правильно делают что боятся и сомневаются ведь не даром говорят ,,СОМНЕНИЕ ПОЛОВИНА МУДРОСТИ '' Вот уедешь на Вахту за 5 000 км от дома а там (пи*д*ц ) и что делать??? Звонить домой жене, родителям переслать денег на проезд ?! Я сталкивался с этим, на личном горьком опыте и больше не хочу попадать в такие ситуации, когда ты уже приехал на работу, а там ни спец одежды, ни питания, ни суточных, спишь на матрасе с комками будто на дороге отсыпаной щебнем крупной фракции!!! Вообще рисков очень много и они достаточно велики!!!!! Конечно безусловно есть нормальные адекватные места и люди, начальство отзывчивые, а не как с нами в ГОРОДЕ ТЮМЕНИ, приехали нас не встретили, заселиться нормально не могли, раскидали по 2-3 человека, сотловой нет, и начальник откровенно говоря на берегу в 1 рабочий день послал нас (НА Х*Й) если не хотите едьте домой за свой Счёт а потом в итоге сказал я так и так буду вас отправлять по домам кто будет (уёвничить) таких как вы вон, за забором как собак не резаных, мы друг на друга посмотрели, посмеялись и послали его туда же, куда он нас сходу послал! Начали искать другую работу но и там не срослось, в итоге приняли решение ехать домой, позвонил домой жене с просьбой перевести денег на билет, в ту же ночь поехали домой, 12 часов в дороге и мы дома, приехал домой, покушал блин я не ел 1,5 или 2 дня и не хотел есть от стресса от пережитого к тому же свой день рождения я провёл на вахте в Тюмени как раз в тот день когда нас послал псих начальник Участка!!! Это всё выше написанное лишь малая часть того что может приключиться с вами на не проверенных вахтах, так что проверяйте хорошо, пробивайте тщательно за каждую контору, дабы не приключилась такая же ситуация как со мной. Так как есть у меня такой опыт, я проверяю хорошо, отзывы читаю и вообще ищите что-нибудь в своём городе, вахта никого до добра не доводила!!! Здоровья всем крепкого и берегите себя !!!!!
@@nursultantyulyubaev2158 спасибо за развёрнутый ответ!!!!! забыл указать что имел в виду москву и да работа вахтой будем искать оптимальный вариант :)
@@nursultantyulyubaev2158 тут сразу вопрос возник а этот перевозимый груз коробки ящики неважно с чем он застрахованный или нет И что будет Например если я опрокину один ящик
@@Artik_Nurmagomedov Дааа кстати о грузе, хотел написать про материальную ответственность работника за ущерб, причинённый работодателю, но там много писать и нудно лучше если есть интерес прочитайте Статью 238 Трудового Кодекса Российской Федерации там всё написано в красках о обязанностях работника и работодателя!!!👌 А от себя скажу одно, это всё фикция, и отвечать придётся за причинённый ущерб в нашем случае - ,, За заваленный стеллаж, за приведение техники в нерабочее состояние, за то что уранили какой-либо ящик с ценным или хрупким товаром, за всё это придётся отвечать!!!🤷♂️ В моей бывшей организации ,,Арт Инвестмент'' всё удерживали с премии и поэтому, никто её не видел, даже если не было косяков, опоздал на 2 минуты, всё 8 000₽ премии нет 🤭 Как говорил один из наших Кладовщиков а их у нас было аж 3 человека ,, ОПАЗДУНЫ ОТПИ*ДУНЫ" Так что, не куда не торопитесь, делайте свою работу грамотно, качественно и всё у вас получится без проблем!!!😉
Для начала нужно удостоверение Тракториста-Машиниста и соответствующие категории ну и конечно особые отметки водителя фронтального погрузчика либо водителя вилочного погрузчика, ещё что не мало важно требуется корочка карщика(водитель электро штабелер-ричтрака) К примеру, на этот штабелер нужна категория 《B》 Гусеничные и колёсные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт!
@@ДжаваняЛаваш Почитайте технику безопасности для водителей погрусчиков, там сказано о наличии прав и про соответствующие категории тоже указано, пусть не в МАГНИТЕ НА СКЛАДЕ, но на любом серьёзном предприятии вас ждёт серьёзный разговор с Техником по безопасности, возможно повлекший за собой материальную ответственность!!!
Я бы не сказал что трудно, даже по кайфу, это точно!!)) Объясняю: в то время как на дизельном погрузчике, перед тем как работать с гидравликой, вам предстоит сделать несколько шагов для того чтоб вас техника послушалась в полном объёме, не зависимо от состояния техники и насоса в целом!!! Что касается Электро-Штабелера, так он делает всё на много реще, соображает на много быстрее и проводит операции на много больше по времени чем дизельный погрузчик!! Например; для ускорения работы на дизельном погрузчике, вам необходимо как правило подъехать к грузу, вернуть реверс в режим нейтральной зоны и только тогда начать генерировать силектором для ускорения процесса работы гидравлики!! Штабелер же в свою очередь не просит таких долгих процессов и усилий, для выполнения своих обязанностей!!! Мне лично очень понравилась эта техника, и конечно её нельзя сравнивать с дизельной, она на много проще, удобнее и шустрее!!
@@nursultantyulyubaev2158 это да одно пугает так это высота подъема до 12 метров тоже сосед зовет в пц пятерочку так вот думаю как посмотрю стелажи как высотки
@@ВасилийРешетников-и2ъ Это пока вам может показаться что высоко, да не спорю, нужно быть очень внимательным когда ставишь груз на стеллаж!! А через 2-3 недели ато и через 1 неделю привыкаешь и понимаешь как подехать и вообще многое зависит не только от оператора ну и от самого Штабелёра его модификации могут значительно облегчить труд оператору и повысить скорость работы! Ставить груз не страшно, даже не бойтесь этого, единственное, так это то что затекает шея и в течении рабочего дня начинает ныть не с привычки!! А так, всё равно, ни шума, ни запаха гари(дыма) шустрый, производительный а главное надёжный если вовремя зарядить 😄 Так что, ничего не бойтесь, дерзайте!!!
