Этап первый/рихтовка шпаклевание кузова 

Привет из Белоруссии я долго искал такова подробного материала и я нашел снимай у тебя получается супер удачи тебе и твоим проектам

Это ж было уже ))))

красавчик! не обращай внимание на этих ботов ! кнопочных экспертов ! очень много энергии тратишь на коментарии и людей которые не как не влияют на твою жизнь ! привет из Казахстана!

Ждём следующую серию про туринг 5 ки все суперрр

Цвет конечно прикольный получился 👍👍👍

На слове три мешка!!! Ожидал интуитивно шпатлёвки)))

Норм контент,сил тебе в восстановление этой тачки

Молодец. Никого не слушай делай своё дело. А кому не интересно никто за руку не держит. Грёбаные диванные эксперты.

Что это повтор как на телеке прям 😂😂😂

🤘

👍👍👍

Че за фуфло? Я думал продолжение. Мы видели это уже? Где продолжение?

👍👍👍👍💪💪💪💪🤝

Да похер что было, я не смотрел. Лайк конечно

Первый!!! Красава!!!

Привет какую пленку используешь для обьклейки? Есть ссылка?

Bratan! Za skolko prodash mne e34 kogda zakonchish? Hochu sebe takuju tachku! Udachi tebe 💪

Привет. Сколько краски надо чтобы покрасить всю машину и лака в полную покраску

Это уже было

Это было уже

Подскажи газвание спотерра и модель ,пожалуйста.

А я думол только меня глючит а нет не меня.

Приаетствую , я кузовщик с небольшим опытом, хотел бы перенять твой опыт, за деньги консультируешь ? Просто машинами занимаюсь но не всегда все получается так как хотелось бы)😊

Повторное видео

Вроде была эта серия?

Канал удалили ролик удалили , ты явно не делаешь выводов😂

Зачем два раза одно и тоже???

не какие китайские крылья на эту машину ровно не встанут. годятся только на куски для ремонта оригинальных. а вообще ты сделал большую ошибку. самое первое с чего надо было начинать это установка зазоров по всему кузову. двери полностью устанавливаются во всех плоскостях и далее для снятия и установки двери просто выкручивается болт м6 из петли и регулировки не трогаются. далее шпатлевание делаешь сразу весь борт за одну деталь. после окраски машина получится ровная. резинки с дверей снимаются феном. греть надо железо. при снятии не портим саму резинку и плоскость куда клеить скотч. клеится на скотч 3м сильной фиксации с праймером активатором. задние форточки уголки снимаются металлической гнутой топаткой. пистоны отжимаются между рамкой и стеклом. как то так. я знаю этот автомобиль по болтам. так что если что не получается спрашивай .

Дк жизнь ничему не учит, еще один канал потеряет значит скоро… На том так же было!

Зачем повтор?

Че за прикол?

Несколько месяцев смотрю ролики, сегодня поймал себя на мысли, что меня напрягает в этих видео. Во-первых - пять обратных молотков не поменял бы на один пуллер. Попробуйте, и выкинете свой обратный молоток на помойку. Цена вопроса около пяти рублей. Во-вторых, эту машинку можно сдать в музей, получите неплохие деньги за раритет. Возьмите китайский штаер хотя бы, не говоря уже о мирке. В-третьих, не наносите однокомпонентный эпоксидник из баллончика на рихтованные детали, это днище всех рукожопов. Он наносится ТОЛЬКО на прошлифованные участки не более пары сантиметров в диаметре. Хотите проверить - прожарьте после покраски деталь уфошкой и вы просто охренеете от результата. В-четвертых - не заипало готовить машину к полировке на мокрую вручную по пояс в воде? Вас дедушки учили? Я уже лет десять не занимаюсь этой херней, как и бльшинство адекватных маляров. Ковакс или ханко вам в помощь с машинкой за 8-9 рублей и в три раза меньше потраченного времени и лучшим результатом. Список можно продолжить, но хотя бы эти косяки неплохо бы исправить. А так, в целом, очень даже бы неплохо, потенциал огромный...

За рекламу всякой чухни ему закидывают блок на видео

Фуфил выложил 😮