Тут скорее вопрос не к тому, что тут3 к км, а к качеству этих километров. Ну сравнивать км на суперкаре и на условно солярисе невозможно ТК на первом газ в пол, обороты, коробка, может дриф, от быстрой скорости могут быть сколы а второй просто ездил этот же пробег со скоростью 40 км/ч
У меня Логан 16 г. прошёл 300 к. Пробега антифриз не менял , масло в коробке не менял, Гур не менял. И менять до 400к. Не буду вот лучшая тачка для передвижения, пусть бе шикарного комфорта. Стоит 1.5 ляма, вот это Логан ребят!!!!
Ахахахаха какой же ты смешной, браво👏👏👏😂😂😂😂 ржунимагу, попробуйте пойти в камеди клаб и в остальные передачи с таким же оригинальным юмором, вот молодец вы, рассмешили меня😂😂😂😂😂
@@sneedfeed3179в том то и дело что она даже не злит а просто мозолит глаза, шутке пять лет, а дурачки её все еще используют. раз они такие преданные фанаты, то почему бы не зацепится снова за какое нибудь высказывание Эрика и пихать куда попало?
У деда А6 С4 1995 года на 2.6л движок был. Как то раз шланг систем охлаждения двигателя порвало,и почти вся охлаждающая жидкость вылилась. В расширительном бачке ничего не было,но думаю в системе еще что то оставалось. Мы тогда еще в пробку попали и за 2 часа температура не поднялась выше нормы. К слову пробег уже тогда был больше чем пол миллиона километров! А тут порш не греться у него))
Хуйню пишешь. Датчик температуры стоит в 1 месте. Сравниваешь жопу с пальцем. Учитывай ещё времена изготовления машин. Сейчас такая Ауди уйдёт а аварию сразу же.
Ты мощность то сравни, гений) Старые порши и на воздушном охлаждении были, только они были слабые и медленные А для компактного мощного агрегата нужно охлаждение серьезное У меня Ауди S3, в ней 300 сил, она нагревает масло до 100 легко, воду держит 92-94 Даже от такой мощности у Ауди 95 года все бы перегрелось нахер и ты бы поймал клина, что уж говорить про уровень Порша
Это вранье на всех фольксвагенах… на панели приборов 90 градусов, а если подключить комп через шнурок, то шнурок покажет сколько там на самом деле:) обычно около 110.
Моя хонда срв 1 пробежала уже 500т/км. Температура держится ровно на 89 не выше и не ниже, хоть 7000 оборотов дам. Автоматика все зарешает до сих пор. На старых термо датчиках 😂
при обычных нагрузках темп ОЖ должна быть в районе 110, при нагрузках снижается, но если выходит за пределы 90 то где то есть неисправность, по крайней мере так на немцах
90⁰ температура это брехня что бы состоятельный водятел не волновался на деле там температура 120 градусов, на таких авто миллионеоы далеко не ездят а только прокатиться немного или просто коллекционируют.
