Первый взгляд на новую Toyota 4Runner 2024 Поддержать канал можно тут - www.donationalerts.com/r/diva... Реклама и сотрудничество - divan.drive@yandex.ru
Последний RAV4, последняя Тундра и Секвойя, Land Cruiser 250, новый Grand HighLander, теперь и новая 4Runner - походу все скоро умрут в экстазе от новой волны охрененного дизайна этой Марки. Самое ироничное в том, что на протяжении последней четверти века Тойота выпускала автомобили с пресным дизайном и в моменте, когда дизайн на глобальном уровне подсел (даже у немцев), Тойота вдруг начинает взрывать сцену очередными суперкрасивыми новинками, Браво!!!
Согласен. Сам владею двумя автомобилями VAG группы, но сейчас засмотрелся на 250 ТЛК и этот 4Runner.😊 Европейцы перестают делать красивые и неприхотливые автомобили.
@@talisman6075 у европейцев последних поколений (у более-менее массовых моделей), к сожалению, слишком явно ощущается ориентированность на китайскую аудиторию. С течением времени, японцы показали себя более самобытными и традиционными компаниями, не настолько сильно идущими на поводу у дешевой моды
Санёк!) Правильную тачку показал!) Неистово подрачивал на 4Runner четвёртого поколения с движками V-6 и V-8. Чуть не купил!.. - вовремя одумался, и купил квартиру..)) Toyota - пока ещё молодцы, как мы видим!) *Саня-крутан!) Тебе - турбо-космический Рахмат)
А с учётом логистики и жадности наших барыг она выйдет в неменее 12 лямов в мин пакете, а ещё с неё кучу приблуд поскручивают коврики вытащат и к сверх этих 12 лямов еще пол ляма запрсят с искренностью в глазах- ну они же фирменные и прямо для НЕЁ( ТАЙОТЫ)....
@@deniskaver3013 а я это как раз и отметил, что ПОСЛЕ "заботы" государства, свои лапы нагревают диллеры, и не надо мне рассказывать о их честной и тяжелой судьбе, цигане на вокзале и те честнее, чем эти " товарищи" и снимут что либо с комплектации машины и уже включенное в цену будут отдельно продовать, и отдельные страховки по своим условиям пихать будут, а за наличку вообще можно нн соваться- скажут машин нет, только в кредит...так, что знаем, проходили, не надо мне тут втюхивать
@@user-se4we3wf2r Я их не оправдываю, а лишь говорю ,что изначально совсем не они к этому привели. Лишь приспосабливаются под реалии. И всегда будут покупать. Может в меньшей степени. Лада еб..я , директор замутил утиль , чтоб конкурировать с китайцами, так нахера они цены после на свои взвинтили. Изначально верхушка власти все мутит , остальные приспосабливаются. А покупатели расстаются с кровными. Валить нужно с этой страны по факту
Хочешь сказать много тех кто имея среднюю зарплату может купить его за год? Думаю сам понимаешь что БРЕД)))При всей богатости США и доступности тачек средний клавсс их не могут взять и купить за нал так как нет свободных денег только кредит.
@@user-kd4zy6ob3j я и не говорю что все могут купить. Я говорю что если сложить среднюю зарплату и умножить на 12 то получится эта машина +-. А в кредит там куда выгоднее покупать даже чем за наличку т.к процентная ставка зачастую получается даже меньше инфляции на долгий срок.
@@user-kd4zy6ob3j бред тут только ты написал - у нас тоже гранту не купишь на среднюю з/п, надо есть/пить, одеваться и тд. Имеется ввиду , что можно купить за среднегодовую з/п, что все кроме тебя поняли
У меня был музыкальный центр айва. Выкинул недавно, вместе с 2х кассетником айва). Телевизор Тошиба бомба и кухонный маленький LG служат кому то на даче. Зато двдишник ВВК и видак Самсунг до сих пор ждут новых старых времен.
@@five8929человек про внешку сказал - и я с ним согласен, а по поводу 2 литра турбо - не китайцы это начали, а лишь развили то, что европейцы из-за экологии и дороговизны топлива ввели в моду
Согласен, из всей внедорожной линейки тойоты форанер самый крутой, дизайн интерьера и экстерьера настоящий космос, но (НО). Линейка моторов - это самый настоящий ужас. Тойота в этом плане ошиблась, они не изобрели ничего такого, что могло бы увеличить ресурс двигателя, при этом запихнули 2.4 литра бензина с турбиной во внедорожник далеко за 2 тонны весом!)))) Понимающий человек уже знает, что будет с этим мотором. В связи с эти новый форанер идёт лесом (имхо). Единственный плюс из этого - возможно снизиться цена на пятое поколение с человеческим V6/
можно подумать предыдущие версии 4раннера к нам поставлялись? автор может расскажешь что до этого всю дорогу у нас продавался его европейский аналог в лице прадо. Другое дело, что и прадо теперь нам официально недоступен. А не официально хоть луноход можно купить.
так вся суть канала ныть что все плохо. Без этого нытья ну машина и машина, хочешь такую идешь и покупаешь. А если за 50к можешь купить и за 70к сможешь.
@@user-do5dw6yz4u ну автор на полном серьезе считает сколько будет с пошлиной стоить машина, которую к нам не привезут официально и что мол вот нас за быдло держит власть. А может посчитать сколько будет стоить привезти 4раннер в любую другую страну где есть пошлина на импортные авто? Или там тоже население за быдло держат?
@@ferrumio А в США 4Раннер не привозят из Японии да?) А так, всегда можно найти таких же упоротых по пошлинам, только от этого тачки для нас дешевле не станут.
в прошлом году хотел взять 4раннер 4-го поколения, а в мой бюджет были только сгнившие насквозь, но я не далеко ушёл и взял Такому 2-го поколения, теперь вот потихоньку пытаюсь приводить её в порядок после рыбаков-охотников :-)
я взял 215й 4раннер, кайфую. Это последний нормальный Форанер. 5 поколение уродское. 6 поколение не нравится то современное турбог... что под капот засунули. А пикап не мое, бесполезная тачка в которой не заночевать толком, не перевезти что-то длинное... большая тачка разделннная на два разных объёма пополам стенкой.
тойота в штатах = две годовых зарплаты (с учетом расходов на жизнь, налоги), тойота в скрепной, рабовладельческой = хз сколько годовых зарплат с учетом кризисов, инфляции, налогов, коммуналки при заявленных с трибун гипотетических 70к зп/месяц🤣😂🤣
Да хватит врать, новый Форанер в Штатак будет стоить 45-55 тысяч долларов. С учётом дикой закредитованности американцев многие из них не могут отложить и 1000 баксов в месяц. Так что эти сказки про двух годовую З.П. оставьте для детей. Другое дело что в РФ ввозные пошлины 48% это конечно слишком круто. Ты там случайно не рыдал в подушку, когда надёжа всей прогрессивной Руси Олеша помер в тюрьме?
Нечего хорошего с этой маркой автомобиля больше нет после установок двигателей 2.4 турбо. Теперь про надёжность форанеров можно забыть, наслаждайтесь кнопками, салоном и внешним видом. Можно смело говорить пусть японцы сами ездят на этой гибридно-турбированной мандуле. Максимальная эксплуатация 200тыс. если повезёт. На обычном форике двигатель 4.0л можно обслужить в любом захудалом гараже но это изобретение будет проблемным. Прощай форик ты был лучшим.
Все правильно, но почему планшет то не хаим? Или что Тойоте хорошо - то китайцу ай-яй-яй. Тоже самое что и даунсайзингом. И концепция рамника с гибридом, явно принадлежит Tank 500 Urban. Так что за японцами только культура производства осталась.
Каким же это своим путём? Это китайским путем, что в дизайне что в технических решениях китайские мотивы. Своим путем тойота шла последний раз когда первый приус выкатила.
@@divandrive Да сколько угодно. Любой китайский внедорожник можно взять и он будет похож на то что делает современная тойота, квадратный пластик с турбонедоразумением под капотом) U8, mengshi hero, jetour traveler. Все они прямо таки братья нового форраннера, и идейно и технически и в дизайне. Это без помощи гугла, что в памяти всплыло.
@@divandrive я не говорил что это проблемы тойоты. Какие же это проблемы?) Я говорил что самобытностью тут и не пахнет, и путь вполне мейнстримный. А проблемы как всегда в политическом направлении, что рынок стоит в очереди за Vобразными моторами, а производить заставляют малообъёмники. Не уверен что это нововведение пойдёт тойоте на пользу, и думаю, что по продажам это ударит сильно. Тойоту покупали не за дизайн, а вопреки дизайну, за технику. При этом у меня есть малообъемная хонда на турбомоторе и я не являюсь упоротым старовером, но на форраннер я смотрел именно из за в-образного мотора, теперь я смотрю на это и не понимаю почему я должен это покупать. Дизайн всратый, как обычно, техника как у всех, цена конь.
Во-первых где он увидел что эти тачки стоят 50 к Баксов? 60-70 не хочет?? До уплаты всех налогов. Секвойя тоже официально 70-80 сить должна а весь прошлый год продавалась от 90+
Бро! Если так всё фигово и дорогие тачки, а дилеры накручивают цены, то мы тебя тут всегда ждём на ПМЖ. И во-первых и во-вторых. Тут на китайские скидки в трейд-ин! А у Лады ещё и программы классные! А кредиты какие! Мммм, загляденье!
Это пока еще никто не знает. Детские болячки будут вылезать какое-то время. 4Р 4-го поколения (вышел в 2003-м): на амер тусовке 4р-щиков народ сошелся в мнении, что с 06-го стало норм. У меня два 4Р-а. Старый 4Р 05-го года, 208 тыс миль, расходы - только ТО каждые 5 тыс. миль. 4Р 5-го поколения (вышел в 2010-м): 4р-владельцы говорят, что с 2013/14 годов проблем нет Что будет с этим - хэ его зэ. Если производство останется в Японии, то наверное можно ожидать подобных сроков становления. Если перенесут в какую-нибудь Алабаму или Мексику, то... Ну и конечно новый движок. Снимать с 2,4л столько же лошадей, сколько с 4л - как-то сомнительно насчет долговечности.
Любители китайских планшетов на колесах еще прибежали ?😂 Теперь сравните этот шедевр и китайские одноразки в этой же ценовой категории ! Что Вы выберете , господа?😊
Пример такого же китайского автопрома в студию! Но вообще, Китай уже всё что можно понатырил, так что его всё напоминать может, вернее он напоминает всё.
@@divandrive а тут 4 летний ребенок для трехлетнего любителя покемонов :) большая разница, особенно если больше не к чему придраться :) особенно можете заценить нижний фартук гражданской версии на переднем бампере, до такого даже 2 летний ребенок не додумается
Ты погоди...УАЗ удивит тебя...не в хорошем плане конечно...Например переведёт всё производство в Китай, где продолжат штамповать 70 летнее гов*о но уже с Китайским качеством и цена будет миллионов 6...XD
