ЭТО БАЗА: Автомат не приговор / Mazda MX-5 

ТРЕКЛИСТ: Aether - Umber Night Lovell - I know your ways Mnogoznaal - гостиница "Космос" Matrang, Муся Тотибадзе - Мимо ветра

Мне нравится что Джесси Пинкман бросил варить мет и стал гонщиком. Так держать, бро!

Господа! Давайте заключим сделку: вы делаете 100 лайков этому комменту и пишете в комментарии лучший момент из видео с таймкодом, а я выкладываю сюда треклист 🤝🤝🤝

пиздец, парни, как же вам повезло заснять первые кадры с такой погодой

Как же я рад, что я нашёл этот канал для себя, это просто бомба! продолжай делать то что ты делаешь, я вижу ты горишь этим, подача и сьемка этих видео это нечто!

МХ-5 великолепна,конечно,но что меня больше всего поражает,что мазде удалось сделать крутую и самобытную машину в каждом ее поколение,такое мало кому удается.

Такое атмосферное видео, погода и локация прям в тему и ты так с любовью рассказываешь об этой машине, можно просто слушать это бесконечно. Продолжай и дальше радовать, очень необычно. 😍😍😍

Молодец. Когда начинаю думать как я выжил в твои годы, то понимаю что базовые правила безопасности всегда соблюдались несмотря на все сумасшествие во взгляде со стороны. Молодец что объясняешь за безопасность. И спасибо оператору и монтажеру за красивые кадры. Для себя нового и полезного абсолютно ничего не открыл, но смотреть приятно и в общем-то всё правильно. Большой жирный лайк!

Из-за погоды ощущение будто вы на гринскрине снимаете))

Уууух, как классно! Пейзажи - фантастика!

Смотрю почти с самого начала создания канала, и есть что то особенное, атмосферное, в каждом ролике. Продолжай в том же духе, выходит превосходно!!! Привет из Барнаула!!!

Сама по себе тематика автомобилей очень интересна, а тут еще и матчасть завезли и невероятную атмосферу в видео. Готов пересматривать каждое видео по нескольку раз. Будет очень приятно, если у тебя все пойдет в гору и мы дальше будем смотреть твои классные видео!

Вижу, что в комментариях это и так подмечают, но скажу и от себя. Очень рад, что ютуб подкинул несколько недель назад видео с правильным педалированием и я стал подписчиком. Нравится съёмка (по ощущениям становится лучше и лучше) Нравится подача, легкая, содержательная, без лишнего Позитив, жизнь в глазах, любовь к тачкам. Честно, просто душой отдохнул во время просмотра В общем, не знаю. Очень нравится, очень приятно Спасибо вам ребят

Братанчик у тебя такие видосы, будто я смотрю Мельникова, но более простого, в плане не так загружаешь информацией, и намного, намного красивее кадры. Они прекрасны. Удачи

Это наверное лучший канал об обучении, юмором гораздо все проще и понятнее воспринимается, а что на счет машины, ротор в нее надо!

Очень хотелось бы глянуть обзор от тебя на MX-5 ND, услышать твоё мнение, на счёт того, к чему пришла Mazda сейчас

Про закрытие дросселя при езде в 2 педали: конкретно на маздах этого поколения (у меня rx8 10 года, тот же гидротрансформатор от мх5, примерно те же мозги) проблема решается при переключении коробки в ручной режим. Коробка вроде как очень быстро адаптируется и буквально через 5-10 минут боевого режима становится сильно отзывчивее и понятнее. При этом через полчаса тошнотства она снова уходит в обычный овощной режим

6:56 не посмотрел в зеркало, это потенциальное фиаско. братец, любой манёвр стоит производить через зеркало.

стильный индеец, я балдю

Чел ты топ, когда у тебя будет дохуя подписоты я буду говорить что я смотрел тебя с пару тысяч

про езду в пол самое тру! недавно сел в поло каршеринг после трёхлитровой тачки и это было просто ВАУ, ни фига себе как весело) некуда эти силы в городе 250+. ПС радует, что сценарий прорабатывается, в некоторых видосах его отсутствие сильно мешало)

Дело не в марке авто , не в КПП и не в расположении руля , дело в том за сколько метров до поворота ты начинаешь в него входить ВСЕГДА ПОМНИ МЕДЛЕННЫЙ ВХОД - БЫСТРЫЙ ВЫХОД

на современном автомате нет никаких проблем в двухпедальной езде: гидротрансформатор блокируется прям с первой передачи, коробка всегда быстро и четко подкидывает подходящую передачу. У меня семиступенчатый автомат, езжу в две педали и прекрасно себя чувствую. Дроссель, кстати, при двухпедальной езде у меня не душится. Но для спортивной езды, конечно, лучше меха.

Очень красивое видео, грамотные вещи, ещё напоминаю по чаще зрителям о ремнях безопасности, их правильной регулировке и т.п. так же как и упор под левую ногу от ремней много информации об ускорениях можно получить

В этом видосе прекрасно все: машина, локация, съемка, содержание

Не прекращай, пожалуйста, снимать видео. Очень приятно смотрится.

Была рысь 8ая на автомате, тоже приручил ее,хотя всегда был противником акпп

Дрифт не так интересен, сам хочу пробывать себя в ледовых гонках а там углам не место, поэтому жду видос

Вот на самом деле, вот у меня семейный поло седан на автомате , наваливаю будь здоров , стойки только надо по жёстче да тормоза , вот домой еду тапок в пол 3км по приезду чую запах колодок)

Прекрасные видео, будет зацеп готов предоставить на сьемки свой fn2 на правильном гибриде.

Блин прям моя мечта этот кузов такой же цвет только хочется меху

комплект пилот спорт стоит как пол логана :D а так видос зачёт) машина кайф

Привет. Недавно начал смотреть твой канал, видосы интересные, на ютубе мало люде, обозревающие машины так, что испытывают ее на пределе, а потом делятся впечатлениями. Очень хочется посмотреть твой обзор на тойоту gt86

Давай ещё про вес машины как и когда его нужно разгружать

Брат, картинка - фильм. Оч круто

Вааау новая часть Сумерек 😍😍😍

Оочень атмосферно Посмотрел все видосы Спасибо за творчество!

Красавчик, как всегда на высоте)

Чувак, спасибо тебе за то, какой ты есть и за этот канал. Это очень правильный и крутой контент. Считаю, основное преимущество механики в том, что ты больше вовлечен в процесс управления. Пусть с ней не так эффективно на треке, зато на дороге в гражданских режимах гораздо интереснее.

Боже, какая же приятная картинка и локации. С таким подходом у вас впереди хорошее будущее. Удачи, ребят

привет, расскажи пожалуйста про углы настройки подвески, что для чего, буду рад увидеть это в твоем выпуске)

Привет. Катаю на древнем овоще с акпп4. Лепестков нет. Щелкаю 1-2-D3 и так же вниз при необходимости, иначе при активной езде по серпантину или извилистой дороге, поворот при 60 км/ч (при разрешенной 20-40) на третьей передаче, которая заканчивается на 190 км/ч, может сыграть с тобой в очень злую шутку. Так же торможу коробкой и могу крутить 1 и 2 в отсечку, а не за тысячу оборотов до нее. Но это не панацея, а скорее необходимость в моем случае ну и так мне веселее как минимум.) Так же на горных дорогах даже при спокойной езде это позволяет держать высокие обороты и не перегревать тормоза либо иметь возможность без задержек ускориться либо загрузить газом машину в повороте. Жаль, что многие акпп водители этим не пользуются, из-за чего могут случаться дтп. Пс: вторая тачка-гонка на мехе. Всем мир.)

На автомате, как вариант, при прохождении поворотов, можно пользоваться ручным режимом, для разгрузки задней части, а именно держать передачу, чтобы за счет оборотов одновременно сбавляя скорость чуть и загружая морду тем самым, ну и нога правая более свободна при этом, что позволяет чуть педалировать если надо по тормозу. При этом нажимая газ, обороты и скорость та, которые нужны держатся, и минимальные задержки коробки и электродросселя, дают выйти из поворота уже набирая скорость и более уверенно. Ну по крайней мере мне так проще быстрее проходить повороты не теряя траектории. С учетом, что почти такая же история в виде маломощного мотора, автомата 6ст рассчитанного на экономию топлива больше(что ощущается в режиме драйв больше, чем в ручном), нежели динамику, и передним приводом…но при этом, с отменной управляемостью, не смотря опять же, на электроусилитель руля. Чувствуется очень приятно в поворотах и серпантинах машина. Тоже мазда только тройка.

Превью зарешало, отвечаю.

Качество картинки с каждым выпуском растет!

Классный видос, обалденная сьемка 👍

Пиздец ты как похож на Аа́рон Пол - американский актёр. Наиболее известен как исполнитель роли Джесси Пинкмана в сериале «Во все тяжкие»

Жду видео с гонками на вариаторе

Очень красивый автомобиль! 🐥

Кайфовый канал, прям жду новые видосы))

Да уже 2к лайков))) Ещё чуть чуть и в космос улетишь)

Динамическое торможение проверяю резину на каждом автомобиле по сухому и мокрому асфальту 👍

6:23 мне он одному напоминает jesse pinkman'а?

Картинка огонь, хоть на рабочий стол ставь

Кстати было бы интересно узнать твоё мнение по поводу ауди, вообще полного привода кватро и т.д)

"Привет, ну как ты? "(Привет от Табакова всем)

не слышу голос из-за сухариков, подкрутить бы звук в остальном смотрится с удовольствием)

Сделай видео с каким нибудь автомобилем на роботе , интересно будет посмотреть

ой ой ой, за трек многознаала отдельный респект

Расскажи про альтезу

хорошие мысли полезные, редкий случай, однако, молодец

Расскажи про gt86

Скажи про тормоза моей копейке, на которой завоздушена система хахахха

быстрота отклика на автомате зависит очень сильно от того насколько сильно зажат или расслаблен гидротрансформатор в автомате и как настроен дроссель мотор и тд, поэтому это убдет зависеть от авто, в целом более современных спорт авто там с этим сильно получше, но и трейл брейкинг там уже и не так нужен, ну однозначно, что хорошему водителю автомат вообще не помеха эффективно ехать, а и пс4 держит первый сезон вообще бешенно, машина сейчас постоит, прокатись весной, будут заметны изменения свойств этой шины, лучше ничего нет новой UHP резины ;)

8:28 а я думал выход такой что надо ручник дёрнуть немного на входе в дугу

Давно искал такой контент!Лайк

Лайк кто хочет сам пристегнуться когда видит моменты от 1го лица ))

А нажатие в три педали работает на эл. дросселе? Он же и на механике есть наверн, современный мир всё таки

Автообзоры от Джесси Пинкмана)

Бл щепотка операторского мастерства камераменам и обзоры - миллионики

Комментарий для продвижения ролика. Люблю этот канал.

Ура, новый видос!!!!

Там после дворца камера на 60, здоровья погибшим

Давай небольшой топ гоночных тачек))

Круто, спасибо!

Джесси Пинкман это ты?)))

дрифт на автомате тоже не хуже?

Весь видос очень красивый, но 1:34 и 17:20 на протяжений 30 секунду самые пиздатые

Гладко стелишь, фраерок🖤

Уже не первый раз слышу слова школы Брославского

Согласен по поводу механики. До неё нужно ещё дорасти...

мой 4-х ступенчатый автомат не так уж и плох)

Эх, автомат не чем не хуже механики... такое говорят обычно те люди которые не ездили на мкпп. Просто реально, автомат в активном стиле езды это обуза. Ездил ещё в начале на машине ат в кольце... это капец, пока автомат придумает что надо, пол круга проедишь. Ну и выходит такая картина. Подлетаешь к повороту, утыкаешься в противника, выход с поворота он уходит, а ты нет. Потом опять догоняешь его и опять... выход и ты остаёшься. Плюс раскручивание мотора очень долгое, отзывчивости мало. P.s в друге да автомат не помеха и не путайте автомат с роботом. Робот порой очень хорош как на гтр, но опять же обслуживание и надёжность... Так что мкпп для любителя и сракенга это топ

Где джинсы купил?

Как колёса называются?

Пилот спорт 4 на рено Логане цвета насвая😂😂😂

У тебя определенно какие-то чувства к этой машине😂

С чего вдруг мх5 спорт кар? Тот же кивик только по другому

Не можешь ехать быстрее, потому что денег на штрафы них*я нет

Канал просто бомбический!

Не услышал в видео главного правила - торможение производится только когда колёса стоят ровно/ прямо. Для новичков - это правило номер 1 , нет ?

No ❌ race on a public roads

нужон трек с идущим к реке есть у кого нибудь?

Зачем снимать томатные лодки?

За mnogoznaal респект)

ГОНКИ ВЫИГРЫВАЮТСЯ НА ПОВОРОТАХ. НА ПРЯМЫХ НЕЧЕГО ДЕЛАТЬ НЕ НУЖНО КРОМЕ КАК ГАЗ ДАВИТЬ. ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДРАГРЕЙСИНГА.

За гидропалку на пп бы пояснить.

Это база

Давай обзор на mk2 gti!

1 кадр просто отвал башки