Это должен знать КАЖДЫЙ ДАЛЬНОБОЙЩИК перед зимой!!!

Подписаться 191 тыс.

Просмотров 35 тыс.

50% 1

Уже почти 5 лет на момент записи видео, как я сел первый раз за руль грузовика и у меня есть чем с вами поделиться!
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Лучший, быстрый и надежный способ ПЕРЕВОДА ДЕНЕГ TransferGO: trgo.co/ru/r/KGalsv
ПЕРВЫЙ ПЕРЕВОД ПО ССЫЛКЕ БЕСПЛАТНЫЙ + получи 10 фунтов на свой банковский счет!!!
Иногда курс бывает лучше тут (так же тут доступны переводы из Канады и США) transferwise.com/u/iuriis5
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
AIRBNB дешевая аренда жилья от хозяина по всему миру, по ссылке получите 25$ на первую поездку
www.airbnb.ca/c/aac54612
===========================================================================================================
Мой канал о жизни в КАНАДЕ: (Новые видео добавляться НЕ будут)
goo.gl/Xtm1eN
========================================================
Как стать водителем дальнобойщиком в Европе даже без опыта работы и вождения
- • Как стать водителем да...
Какие нужны права для ЕС - • Какие права (в/у) нужн...
Как сделать карту тахографа - • Как сделать карту води...
Как и где сделать КОД 95 (категория "С" до 2009 года) - • Kurs na przewóz rzeczy...
Код 95 для тех у кого категория "С" после 2009 года - • Код 95. ПОЛНЫЙ КУРС. K...
График работы и отдыха - • Режим труда и отдыха в...
Где взять опыт вождения - • Стажировка дальнобойщи...
Обзор кабины евро трака - • Обзор SCANIA R420. Евр...
Обзор американского трака - • Обзор моего трака Kenw...
Зарплата дальнобойщика в ЕС - • Сколько зарабатывает в...
Моя первая польская фирма - • Работа в польской фирм...
АНГЛИЯ - левостороннее движение - • АНГЛИЯ!!! Левосторонне...
Первый рейс в США!!! Дальнобой по Америке!: • Первый рейс в США!!! Д...
Как я учил английский - • Английский с нуля и бе...
============================================================================================================
Music: www.bensound.com
===================================================
Группа Facebook - goo.gl/LUw9lL
Instargam - / ukraine_europe_usa
========================================
Сотрудничество и реклама e-mail:
uk.eu.usa2015@gmail.com

Опубликовано:

17 окт 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 205

@user-ph9kv5jd2y 4 года назад

Юр, я добавил бы к этому набору, два больших пластиковых мусорных покета. У меня была такая сетуация, мы работали на севере, возили трубы между Якутском и Мирным. У меня на камазе полетел мотор. Температура -47 была, ну костёр само собой развёл, но бывалые дядьки посоветовали взять полителеновые мешки. Один мешок одеваешь снизу, во втором прорезь небольшую для головы и одеваешь сверху. Я в машине проснулся от жары. Полителен не выпускает тепло и спать не холодно. Так что вот что можно добавить ну прям на всякий случай.

@TruckerintheArctic 4 года назад

Я однажды полиэтиленовый мешок одевал, весной когда была грязь, мне пришлось менять компрессор на Ивеко Стралес. Между прочим тоже выезжал с Мирного через Якутск на Новосибирск, в начале апреля по зимнику было уже поздно

@user-ko3fi4vj1p 3 года назад

Думаю в США или Канаде водитель запросто может купить себе теплый спальный мешок и теплую одежду. Этот лайфхак больше для матушки России :)

@user-ig2wz4xt8l Год назад

Лайфхак .

@fmrbartfost Год назад

Росіяни в пакетах ❤

@ivanhnusenko3614 4 года назад

Тебя приятно слушать. Ато от понтов некоторых дальнобойщиков уже тошнит.

@user-kv5yy7mt2d 4 года назад

Опыт годами и километрами не мерится,важнее то,что в голове откладывается.Тот кто действительно что-то в жизни видел не будет говорить что он дольше за рулём сидел.

@ihor6yok 4 года назад

Ещё раз убедился, для себя, что Вы здравый , умный украинец. Удачи Вам

@MrAutospec 4 года назад

Всё правильно сказано, прислушайтесь ребята. От себя добавлю, что всегда вожу с собой "аварийный скафандр" - куртка и штаны-комбинезон на три размера больше, чтобы надевать прямо поверх обычной куртки и штанов.Ну и валенки с рукавицами и ушанкой, здоровенное одеяло :) Цепи в обяз, мы еще возим трапы - гофрированные стальные листы 4мм, просечно-вытяжные. Помогают капитально. Топор, спички, лопата, пила,вода, газплитка с баллонами, сухое горючее и котелок. Консервы по желанию. У меня в паллетнике баул с таким нз лежит. Как говорится, на помощь надейся, но и сам не плошай. Хотя я езжу по Сибири, по зимникам иногда, может вам это и не надо... Однажды зимой в -40 за Курганом подобрал дальнобоя, у него соляра замерзла. В кроссовочках стоял! Развернулся, увез его в больничку. Говорит, пока вокруг машины суетился, пробовал прокачаться и завестись, ступни чувствовать перестал. Всего полчаса ковырялся, а один палец на ноге пришлось ампутировать ему. И в Канаде такие температуры бывают, хоть техника и получше нашего хлама, но запас карман не тянет...

@user-el4wb3rv1z 4 года назад

Как можно в кроссовках выезжать, это же звездец какой то.

@bbk8629 4 года назад

Вот человечище!! В придверии сезона такая ценная инф-я!! Спасибо Юра!!

@canada4me860 4 года назад

Велике Дякую!!! Завдяки твоїм відео я вже 4 місяці в Канаді, це буде моя перша зима в Америці, тому трохи нервую. До речі веду свій канал схожий на твій, але конкуренції не створюю, оскільки канал українською. Від себе скажу для тих, хто збирається сюди, то тут все інше, і машини в тому числі, тому не дуже розраховуйте на європейський досвід і прислухайтеся до тутешніх водіїв!

@RubberDuckConvoy 4 года назад

Всё по делу! Спасибо. Дополню: на заснеженном паркинге стоит раскатать снег, вперёд назад, пока покрышки горячие, тем самым не попадем в затруднительную ситуацию утром, когда нужно будет выезжать

@user-ki1mo1ij9z 4 года назад

Вот это вообще супер мега важно) В Норвегии одной зимой так встал. Снега сантиметров 5 выпало всего. Но пока сбегал в офис, после этого тронутся уже не смог, даже на цепях)))

@MKV664 4 года назад

хех, у нас на выгрузке, фуры пусты бывает по это причине тронутся не могут. Когда температура около нуля, приезжает, пока открылся, пока выгрузили, доки оформили, проходит час, два. И начинается веселуха. Мне не жалко помочь конечно, решетки просечно-вытяжные помогают.

@antonsviderski7881 4 года назад

Горячим колесам при остановке на стоянку, будь то 10-30 минут или 10 часов, достаточно 1-2 см провалиться под ровный слой снега/льда , и уже практически без разницы, что ты 15 тон, что 40 - не тронешься.

@user-pp4do4sg3g 3 года назад

Я с собой возил мешок с сухим песком и перед тем как встать сыпал немного на те места где колёса встанут... И то бывало долбить наутро бровку перед колесами приходилось.

@almazsabirov1256 4 года назад

Угораздило меня увидеть одну из серий... Чувствую - затягивает. Классно смонтировано, приятно смотреть, спасибо, Юра!

@pandrdoberman 4 года назад

Все по делу От себя хочу добавить иметь СПИРТ ИЛИ air brake conditioner Избегать заправок Bio Diesel ( он еще раньше обычного дизеля парафинится ) Иметь цепь -- что б дёрнуть можно было вас Иметь песок и соль Запасной топливный фильтр с ключом для замены Запас консервов воды и мивины( доширак ) Ночью трак не глушить Лопату возите с собой

@user-fe2cs7pi3f 4 года назад

И побольше сала собою в дорогу 🇺🇦😆. И жирный лайк за советы👍

@yourik16rus56 4 года назад

Хорошо помогает выхлоп от автономки.он очень горячий.можно и фильтр им подогреть,и если взять подлиннее трубку,такого же размера как у автономки,можно дотянуться до воздушного фильтра,и использовать горячий воздух для запуска двигателя.сам лично так Мерседес заводил

@Eli_Flower 4 года назад

Юра заряжает позитивом. От его видосов прямо исходит какая-то положительная энергия.

@user-cs2ev9lz7n 4 года назад

Очень и очень полезное видео! Дай Б-г Вам здоровья. Вы оччень ХОРОШИЙ человек! С ув.В.С.

@paulkarkarin466 4 года назад

Посмотрел это видео из сегодня во вчера, чтобы в завтрашний день уверенно глядеть с новыми знаниями о зимнем дальнобое. Чем больше знаний у человека, тем он умнее. Зимой нужно помнить одно: чтобы вода стала теплой, её надо подогреть.

@kotleather 4 года назад

Как всегда. Коротко и ясно. Юра, спасибо за информацию. Удачи тебе на дороге.

@andrejspupols35 4 года назад

Я как-то возил с собой паяльную лампу зимой. Однажды помогло завести двигатель после ночного отдыха. Погрел картер и завёл как летом, но мороз был всего то - 28 . Дело было в Прибалтике. Спасибо за советы и видео. С уважением.

@westwind2550 4 года назад

Все правильно. Підтримую. Для Канади і США: 1. Якщо починає заносити і складати в ножиці (jacknife) можна вирівняти трак за допомогою "парашута" (trailer brakes). 2. При сильних вітрах швидкість повинна бути як мінімум вдвічі меншою 3. Ніколи не паркуйтеся зимою на підйомах та грунтових узбіччях

@user-jq9yh7um7k 4 года назад

Такие информационные видео, большая редкость. Спасибо земляк

@user-ok7kg9vx7l 9 месяцев назад

Спасибо за опытные советы!Берегите себя,удачи Вам!

@user-jh9xy5gs5h 4 года назад

Благодарю Юра за информацию , все коротко и понятно изложил , а также мужикам ( проженным дальнобойным волкам ) за комментарии ниже , тем ,кто поделился своим опытом.

@andriimykoliuk5897 4 года назад

Мне советовали костюм для зимнего дайвинга! Дорого, но говорят что очень эффективно! Замёрзнуть нереально! Юра, СПАСИБО за ценную инфу!!!

@spataussiedler Год назад

Спасибо Юра , очень дельные советы. Как всегда все по делу 🙌

@user-cj3fb8rx4q 4 года назад

Дякую! Корисна інформація.

@MrBrabus79 4 года назад

Спасибо большое за вашу работу.

@vladimirtankovich4320 4 года назад

Вс ев теме, работаю в Европе поэтому очень важен пункт первый особенно на мерсах разгон на круизе даже в дождь осенью окуратно нужно, иначе вынесет не успеешь и проснутся, а зимой и подавно. цепи желательно опробовать на сухом паркинге (в реале пока не прижмет ни кто не знает что с ними делать) в Швейцарии к примеру полиция дает 15 минут одеть цепи , а дальше викинг)) + и очень важно для Швейцарии (иначе штраф) на ведущей должно быть не меньше 25% груза, а зимой для всей Европы. проверено лично. Всем ровных дорог, друзья.

@vladimirbidnyak3838 4 года назад

БРАВО ЮРА спасибо за толковое видео!

@snake1324 4 года назад

Юра спасибо за видео! Всё, что хотел узнать услышал!

@Rotar_Sanya 4 года назад

Спасибо за видео!Удачи!

@anatoliybregman1015 4 года назад

Юра добрый день!советы правильные, это правда, а кому голос или человек не нравится:(МЫ НЕ ДОЛЛАР ЧТОБЫ НРАВИТСЯ)МЫ НА РАБОТЕ...и Юре респект, за всё что он делает,с.у.Толик/Киев.

@ucrarg1909 4 года назад

Красавец Юра, спасибо большое

@Nikola.Tessla 4 года назад

Главное что бы всё это было в комплекте с траком! А еще главнее, что бы господь Бог уводил нас от таких ситуаций в которых возможно понадобятся все эти вещи и навыки. Спасибо за видео Юра!👍👍👍

@user-wm8ws7ze1q 4 года назад

Сегодня ехал возле Лондона, обогнали два американских трака с рефами, не по теме, но я офигел)) причем классики , с калифорнийскими номерами.

@stanislavbashynskiy7921 4 года назад

Красавчик. Удачи. 👍🏻

@truckdriveroleg1151 4 года назад

Юра, привет из Перми! Для молодого драйвера у тебя на редкость здравые рассуждения. Жму руку и "следим за движением"!

@user-ex9zq3rg6g 3 года назад

Спасибо за уделённое время.

@victorlitvin3674 4 года назад

Классный видос. Юра респект. Good luck.

@oleksandrzabolotnii8393 4 года назад

Отличные советы!! спасибо большое за видео! :)

@user-bx7up7rn6e 4 года назад

При отказе печки и наличии горелки или балона не тратьте газ в пустую немного речных камней взятых заранее кидаете в кастрюлю. Хорошая теплоотдача и хватает прилично + если сильно низкие температуры ожидаются обычная фольга или бытовой теплоотражатель на окна и двери поможет сберечь немного тепла.

@user-ee2of6rm3l 4 года назад

Спасибо за все твои старания.

@nurdoulmoldo5090 4 года назад

Годный контент, дельные советы. Лайк

@user-iu1hx6tc8i 2 года назад

спасибо за видео

@TruckerintheArctic 4 года назад

Юра спасибо за интересные видеоролики. Удачи на дорогах. Я тоже работаю на траке Скания Р 620, груза возим по 100 тонн из них 30-35 на тягаче и 60-70 на прицепе за Полярным кругом в Якутии.

@sergheibac6887 4 года назад

Спасибо за советы тебе

@user-ru7jr7je4b 4 года назад

Юра советы от души

@captaininvisible7019 4 года назад

Всё точно по делу но больше воды не потребуется если во круг снег! Главное его растопить!А Так за всё спасибо хорошие советы!

@witalikyou3900 4 года назад

Просто спасибо

@romasokolov 4 года назад

Хорошая оптика очень даже помогает.

@maratvakhitov6932 4 года назад

спасибо за советы.!!!!!!! все верно

@user-rz1jg2sj3h 4 года назад

Благодарю !!!

@user-yw1og8gs1b 4 года назад

Один вопрос, кто ставит дизлайки? Человек делится опытом, не нравится не смотри! Но дизлайк......

@evgeniyshergin225 4 года назад

Вставки з кінофільмів і яскравими персонажами топчик 🔝🔝🔝🔝

@32rus87 4 года назад

Всем Привет! Посмотрел, почитал, все грамотно, адекватно, спасибо, с меня лайк и подписка, Всем Удачки!!!

@andriiua1406 4 года назад

Автор все рассказал по делу в принципе. Добавлю от себя.Ребята,самое главное это готовность машины к зиме,это и хорошие аккумуляторы,и резина,и и собственно общее техсостояние автомобиля. Очень часто сталкивался,что народ в дикие холода и снега,выезжают на не подготовленных необслуженных машинах,где риск поломки или отказа чего-либо возрастает многократно и наложившись на экстремальные погодные условия даёт печальные результаты.Примеров масса. Так же важный момент,и об этом автор тоже упомянул,время доставки . За рулём принимаете решения вы и только вы,никакие требования владельца,грузополучателя или ещё кого кого-либо не должны заставить вас пойти на риск. Поэтому будьте благоразумны. Так же соглашусь с автором,что нужно иметь больше топлива и продуктов. Всем ровных дорог

@Artbybiz 4 года назад

Дзякуй!

@tabyretkinrust4900 3 года назад

*Лайкоссссс . Заслуженный!*

@user-oo9cm9vh6f 4 года назад

Вот и 30 минутный брейк прошел не зря😁

@MKV664 4 года назад

Про реф то идея. Видел тут на ютубе, русских дальнобоев, у которых специализация, ездить по всяким ебеням. Дак вот, некоторые, даже с собой таскают в ящиках боковых БЕНЗОГЕНЕРАТОР! Что в любом месте, если что то стало с аккумуляторами, можно было взбодрить их, автономка работала, и связь была. Затратно конечно, но жизнь стоит дороже. Установка на рефе. по идее ту же самую функцию несет, только еще может обогреть и приютить. Юра, ты забыл добавить, что присадки в солярку льются, когда солярка теплая. То бишь или перед заправкой, когда топливо в баке прогрелось от обратки, или еще при теплой погоде. Я на экскаваторе, использовал хай гир присадку. В сильные мороз лил в конце смены, экс ночевал на ветру, + подогрев фильтров с аккумуляторов, запуски были стабильными, пусть и не с полпинка.

@romancanada 4 года назад

Спасибо больше за видео. Оно обречено на успех перед сезоном)). Было бы интересно, что лично у тебя есть из НЗ всегда с собой.

@UkraineEuropeUSA 4 года назад

Иммиграция Россия-Канада дальнобойщиком с нуля покажу как зима будет, пока не вожу ничего, снега нигде нет в Канаде ещё, был но уже нет)) и тепло

@os3034 4 года назад

Да ну его нафиг как вспомню о дальнобойной зиме... ушел на локал...

@happyeveryday7160 4 года назад

Спасибо.

@yourik16rus56 4 года назад

Можно поставить фильтр с подогревом,заборник с подогревом.

@kirillsavosko8694 4 года назад

На каком то канале из наших блогер. В Канаде работает. Его совет был возить с собой термобелье и зимний костюм для дайвинга. Плюс банальные свечи и спички.

@VadimShamanov 4 года назад

Юра, на вашем месте я бы за докторскую диссертацию сел! А если серьезно, очень полезный ролик для тех, кто в теме.

@yourik16rus56 4 года назад

Железные решетки помогают тронуться на скользкой дороге.перед сном можно сразу на них наехать,и ночевать на них

@user-ed5lx7ox4f 4 года назад

Yourik 16rus есть и минус «такой ночёвки на решётках» , утром про них можно забыть в попыхах...

@maierlink2819 4 года назад

Юрий Спасибо за советы полезное видео. Тебе необходимо купить фильтр на микрофон, когда дует ветер шумит и естественно плохо слышно =)

@pandrdoberman 4 года назад

А лучший совет -- пересидеть зиму дома или на локале Или в Мексике))))

@oleksandrkobets2681 4 года назад

Юра привет. Спасибо за видео. Благодаря им решился на работу в Европе, теперь подумываю о Канаде. Если сможешь, то брось информацию, что в Киеве 20, 21 и 22.11.2019 будет проходить выездная сессия Нью-Брансвик. По поводу зимы, в дизель можно добавлять тормозную жидкость. 1г на 1л топлива. Работает 100%

@Andryxa131 4 года назад

пока на дальнобой не езжу , но на бусе по Украине катаюсь регулярно , сказано толково , учитывая (наверно) ваши нюанси . Я согласен мне понравилось. Продолжай дальше ,жду продолжений

@emil6406 4 года назад

+ к советам... обычная газета (на газетной, а не глянцевой бумаге), если листы раскрыть и положить под одежду - хорошо держат тепло.

@tymofiisosnov3786 4 года назад

Юра спасибо. Классно как всегда. Насмотрелся я твоего канала и сейчас в Познани на 95-ом)))

@7786Aslan 4 года назад

Здравствуйте. Я в варшаве. Хотел бы спросить про код 95. Можно ли отучиться близко к Варшаве и сколько будет стоить

@tymofiisosnov3786 4 года назад

@@7786Aslan Здравствуйте. Я мог обучиться и в другом городе, но поехал там где учат. Сейчас учусь в Best Driver. Кроме общей программы уже было две езды по городу и за ним на фуре с полуприцепом. DAF Евро6. Впереди отработка парковки пол рампу и экстремальное вождение на скользком полигоне. 3000 злотых длинный с медициной и хостелом.

@7786Aslan 4 года назад

@@tymofiisosnov3786 . Если можно адрес. И какой график? 1 месяц?

@user-om5sn2ob7v 4 года назад

Расскажи про ледяные дороги

@user-tb6kd8md5q 4 года назад

Спасибо за инфу,очередное замечательное и пооезное видео,от себя хотелось добавить,возможно кто-то не знает,в Украине,на счет добавок таких не слышал,но пользуюсь дедовским методом,просто добавить немножко бензина,идет кристализация и топлево не замерзает,как в баке так и в вибасте

@yourik16rus56 4 года назад

Картридж осушителя стоит поменять,что бы воздух не замёрз.подушки,если старые, тоже поменять.шланг сцепления посмотреть,если старый, поменять.кабины пластмассовые,иметь ввиду,может что то лопнуть,ремни приводов все посмотреть

@vl8224 4 года назад

Дякую

@julijaku3020 4 года назад

молодец

@user-pn9oi5cw5n 4 года назад

Толково объясняет.

@alekseytitov6977 4 года назад

Как то раз в Швеции пришлось немного посидеть на "хлебе с чаем" из за того что продукты на которые рассчитывал испортились, а с валюты только евро и обменники хрен знает где, да и цены там завышены.... Так теперь постоянно вожу с собой продукты долгого хранения типа тушонки и различных консервацией, не требующие холодильника

@essora 8 месяцев назад

При плюсовой температуре +7, в горной местности и наличии тумана. Может образоватся наледь на обочине. Проверил лично)

@alexanderkolesnik6407 4 года назад

Давненько не было обучающих видео. Как всегда - на высоте. Юра, сколько сейчас стоит приехать и учиться на тракдрайвера в связи с подорожанием курсов?

@UkraineEuropeUSA 4 года назад

Alexander Kolesnik от 7500 вроде

@petrgurgen479 4 года назад

Юра Спасибо Реально Бесценная Инфа ! Я Думаю Конешно что для Эвропы она не так актуальна так как Автобаны Редко засыпает так жестко но Во Украина Россия Особенно Север Там Якиутия И ДВ Вот там Ето Безценно Тоже Лайк !

@slavyanslow5402 4 года назад

Все норм сказал,Юрок!Присоединяюсь и поддерживаю особенно стоит задуматься тем кто работает по Россее и северу Европы!!

@maratvakhitov6932 4 года назад

ндаа зима это тяжко.11 октября попал в шторм не доезжая до Виннипега. Ехал по 1 му хайвею- дорогу закрыли стоял до утра. Решил не рисковать.

@Liki857 4 года назад

Здравствуйте Юра,спасибо за Ваш труд,Вы не могли бы дать дельный совет,куда можно лутьше устроится новичку?опыта нет,куда лутьше податься?спасибо

@alekssaenko9573 4 года назад

Спасибо, советы хорошие, всё по делу. Не знаю как на американцев, а на европейских рефах аккумулятор 12 V. Поэтому заряжать тягач придётся поочереди каждый аккумулятор отдельно, конечно всё это геморно, но в определённых ситуациях как говориться "куда деваться". 👍

@UkraineEuropeUSA 4 года назад

Aleks Saenko тут у нас траки тоже 12 в

@alekssaenko9573 4 года назад

@@UkraineEuropeUSA Спасибо Юра, классные видео снимаешь👍, смотрю твой канал ещё с Европы. Я сам начинающий дальнобойщик, менее трех лет работаю на Манах и Мерсах, учу английский, буду в конце следующего года пробовать уехать в Канаду. Спасибо тебе ещё раз за твои видео и советы, очень много полезного я для себя в них нахожу👍

@Toliteron 4 года назад

Рановато подготавливаться к ... земле)

@vasylvasylenko9796 4 года назад

Safety first)

@blackcatbadcat5500 4 года назад

и наверное самое главное. показать авто хорошему аккамуляторщику. что бы очистил внешнюю поверхность и контакты. если возможно то проверил уровень или долил. заодно глянул систему зарядки авто.(генка провода и пр)

@anatolij038. 4 года назад

🤝👍

@user-yr1vp7cz6z 4 года назад

Самая безопасная поездка - несостоявшаяся!

@user-pj9bm1xw3t 4 года назад

Хлопцы подскажите, несколько лет назад был форум trackercanada сейчас его найти не могу. Там общались ученики тракшколы Воронцова и люди кто работал или хотел ехать в Канаду, подскажите что с этим форумом. Заранее благодарен.

@user-tt6kj7uc3d 4 года назад

Юра привет,мне попался один совет от тракдрайвера ,возить с собой тёплый костюм аквалангиста,говорыт что не раз спасал его.если, что то случилось ,одел костюм, сверху одежду гарантия что не замёзнеш.

@romancanada 4 года назад

Ого а ведь реально крутой совет, а один раз в жизни плавал в таком, очень тепло. А если еще и самый теплый купить на минус, так вообще!

@alexeyzhdanov5498 4 года назад

Когда всё произойдёт, вряд ли будет хорошим советом раздевание догола...

@romancanada 4 года назад

@@alexeyzhdanov5498ну так когда такое происходит, то сначала-то тепло в кабине, можно сразу и переодеться, когда уже понял, что встрял.

@alexeyzhdanov5498 4 года назад

Ну это если сразу перестать надеяться)

@romancanada 4 года назад

@@alexeyzhdanov5498 ну в минус 40 надо отдавать себе отчет, что "времени на раскачку" у тебя нет))))

@Klerk1982 4 года назад

как летит время (((

@user-ib4jr3tx3j 4 года назад

👍

@user-zu2ry8pp5z 4 года назад

Топ

@saulthompson6613 4 года назад

Каждый день сливать чуток (10-20 мл) солярки из сепаратора (первый, большой фильтр). Там в низу собирается вода и она очень хорошо замерзает, перекрывая подачу топлива. В том же сепараторе обычно видна солярка - она прозрачная или мутная? Если мутная, то это кристаллы замёрзшей воды + парафин и очень скоро забьётся фильтр. Первый признак - не хватает мощи и двигатель глохнет при нажатии газа. В таком случае в баки заливаешь галлон 911, можно и чуток прямо в сепаратор и надеешься что его хватит воду из топлива привязать. Если всё очень плохо, то два галлона 911, меняешь фильтр (50$) в сепараторе, пусть двигатель работает ½ - 1 час пока новый фильтр забьётся, опять меняешь. К этому моменту солярка должна уже быть чистой. В прошлую зиму (-30°С) под Чикаго на обочинах на шоссе места не было встать - одни заброшенные траки. В тракстопах очередь 3-4 дня на замену фильтров.

@UkraineEuropeUSA 4 года назад

Saul Thompson видел такое, особенно в Миннесоте, вся обочина стояла, я тогда почти в 40 мороза ехал домой по северу Онтарио

@Sery2056 3 года назад

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, пользуются ли водителя в Европе радар-детекторами ( не теми что по базе данных камер и gps ,как к примеру программы что на телефоне)? Есть ли какие ограничения , штрафы за ето дело? Спасибо

@user-wg3xn4xv8t 4 года назад

Блин, мечтаю о работе дальнобоем

@askarberkaliev9310 4 года назад

Юра привет!!! Следующий ролик запили о выездной сессии в Киеве. Сегодня на почту пришло уведомление. Что нужно иметь с собой к интервью. Я из Казахстана хочу сына отправить в Киев, нужно максимум информации. Заранее благодарю. 20-22 ноября выездная сессия провинции Нью-брансвик.