Друзья как раз вод шевики 2007 года. Были самые надёжные авто из лачетти. Я держал две лачетки в течении двух лет, причём в такси. Машины терпеливые. Просто дидею не фортит
Сексолог будет плакать потом,когда у него все хоботы охлаждения будут рваться,из-за того что они все в масле постоянно.А там и движок может крякнуть,не уследит и усё
Что вы на Диджея наезжаете? Калачик - норм машина, хоть и есть болячки, но они все стандартные и легко излечимые. Радиаторы у калачиков лопаются, как правило, из-за крышки расширительного бачка ОЖ. Там клапан изыбочного давления дохнет. Причем, это болезнь даже не Лачетти, а всего GM массового сегмента.
Крайний раз на таком двигле пришлось снять 0.2 мм с головки. А так не, не перегревали. Всё было чётко. И да, ремень ГРМ натягивается помпой. В рот им тапки.
так же сасало на холостых воздух мимо фильтра, там слой пздц под крышкой пол сантиметра, хоорошо на кулачки не упало, хотя кулачки пожранные , видно ушло хромирование или цементирование, но ногтиметром не чувтвуются раковины эти и ступеньки. Зазоры вроде соотвевстуют допуску тачка без гидриков.
Подгоны от друзей!!! Я когда шпаклевал мне форму подогнали сатентек так я носил потому что просто удобная и почему нет если подарил!!! Хотя работал не только сатинтерком!!!
Если в радика пошел давляк, то проще и легче хлопнуть тонкую люминиевую фольгу на сотах! а здесь поставили короткий (или искусственно укороченный патрубок!) вот и результат!
Перекуп, лвл1 , махинатор- неудачник, ремонтник машины- уровень руки из жопы или так сойдет. вот ваш диджей, не надо его в кадр и его истории, мы итак тараса терпим
Когда вы перестанете бобуянги ставить ? Особенно, если это радиатор, или что-то более менее серьезное). Нет ничего хуже ужасного Китая - мало того, что он ни хрена не встает и вечно все не так, но он быстро ломается, а когда ломается - попутно выводит из строя еще что-дь, потому что ни хера не подходит и что-дь да начинает работать не так, то давление другое, то пластиковая дрянь рассыпается и попадает куда ей не надо :- DDD Есть две составляющие успеха - купи нормальное, при чем на старые немецкие авто - это орига с разборки (ну или уж нормальный Китай, или кто там остался), и второе - сделай сам, ну с этим у вас проблем нет, по крайней мере у Саныча).