@@dmitryk7320 сам лично не пробовал, но насмотрелся как часто подобные "машины" пригоняют к дилерам ремонтировать по гарантии, причем ремонт совсем не мелочной, на малом пробеге не более 8 тыс.км уже коробка гудит, подшипник первичного вала развалился. У знакомого на пробеге в 6 тыс.км корзина сцепления полетела, по днищу вообще молчу это вообще ужас герметик на швах и стыках накидан так будто его шпателем кидали абы как, рыжье уже лезет, пластик дешёвый, я бы ничего не сказал за эти ведра, но за те цены что за них просят это вообще борщ. Выбор каждого но такое я бы не взял ни за какие деньги
Стаканы точки разные и по ощущению их кувалдой подгоняли 😂😂😂 если вспомнить старую модель ваз 2109 и не только 88г там точек практически не видно. 😂😂😂😂😂😂 я в шоке кто это дер.мо купит за 1.5 ляма😂😂😂
Вот недавно тоже дамбу прорвало , ищут Украинский след 😃( Хотя какая то мизерная дамба из мусорных отходов обошлась 10 лет назад в 1,5 миллиарда рублей . Дали Китайцам они бы за эти деньги таких дамб штук 100 построили ) 😄
А зачем тебе запчасти то ? Ты бьёшься что ли постоянно ? Может тебе эти запчасти никогда и не понадобятся , покатаешь пару лет и скинешь какому нибудь л0111ку , пускай у него башка болит о кузовных и фонарях
Меня в этом авто интересует несколько вопросов, сгниет он просто быстро или очень быстро (в смысле оцинкован он или нет), и как быстро у него отрыгнет коробка? Ладно моторы, китайцы их худо-бедно умеют делать. Видно же, что этот авто дешман из дешманов. По идее это сильно смахивает на обычную Гранту но за 1,5. Так уже скоро должна выйти партия Грант на старом японском автомате, они вроде как от 1,1 будут. В следующем году Искра выйдет, с ценником между Гранатой и Вестой. Так что хз какой смысл в этом китайце.
Был в салоне на днях. Изучал его всего. Тонкий он зараза везде. И скидки на него подозрительно большие. В Ростове на Дону, за трейд ин и за кредит скидка 250. Итого за 1.5 забрать можно, комплектация без люка.
Я один не понимаю этого безумия берут до налоговый мотор ставят турбину с экскаватора надувают по максимуму ставят 20 колеса и через пол года гнить начинают и каким ресурсом это должно обладать это шлак полный из всех плюсов только выглядит неплохо как по мне !
На CS55 Plus практически лям - растаможка и утильсбор. На Весте ничего такого нет, она по всем показателям хуже, а стоит в итоге чуток подешевле. Так кто не может конкурировать по цене?
На канале наши цены Максим делал обзор этого авто, эксплуатировался у таксиста примерно пол года и 30 тысяч пробега, машина во многих местах пошла рыжьём
Вот этот который алсвин жесткая бричка сыпется прям из салона когда выезжаешь. А так из китайцев только geely и haval можно смотреть остальные проблемные.
Названия у этих технических приборов, как то машиной не поворачивается язык, - как у дешевой лапши быстрого приготовления. Биг ланч - это обед делового человека..... Берут лапшу,, бизнесмены,, Ладно на уши, но во внутрь залазить....
Привет 👋 рассказ и показ про Китайские машины не плохой но цены очень сильно завышены в Авто 🚘 Салоне народ их даже не покупает из-за завышенной цены стоят все машины мертвым грузом на складе в России 🇷🇺
Что вы хотите? Цена растаможки 48% от стоимости авто Утильсбор Расходы на транспортировку НДС 20% Наценка диллера Вот и получите вкусные цены можете сами посчитать. При всем при этом тазы ломады стоят практически столько же как китайцы без всех издержек при этом ещё и руководство требует от правительства повысить утильсбор ещё что бы защитить бизнес Ломадатаза от страшной конкуренции❤. Поэтому покупай отечественный продукт без подушек с механикой с рулём от жигуля за 2 ляма а то Китайцы захватят рынок❗
Скоро доллару придет капец. Вот вот и рухнет. Ничего от него не останется. Все... Преф набиллина распродают все что можно записались на дальневомточный гектар зарегистрировались как ИП все в рублях все в рубли все ради рубля.
Ещё 3 года назад у вас в салоне были фольцвагены, Форды, Тойоты, Киа, а сейчас один Китай и вы расхваливает его по цене европейцев и японцев. Чонган за 40000 доларов это дно
У нынешнего поколения молодых это называется эко кожа : это раньше в период отсутствия сранной толерантности это называли тем что это и было - ДЕРМА нтин
vedj pravda kitaj proizvodit gde 22 miliona avto v god legkovih i gruzovih ....i vot sto strano sto oni ne ocenj hotjat esditj na svojom avtoprome ...v rossii kstati proizvodjat okolo 3 mln ...i vosnovnom katajutsja v rossii ...nemnogo vsjotaki rossijskie mashini nekrasivie i ustarelie zato mozno molotkom i gaecnim kljucom v pole otremontirovatj ....
Я не понимаю зачем нужен этот уродец по цене веты??! По цене Весты я и на Весте прекрасно!!! У машины должны быть преимущества или в цене или в технологиях. А у этой что?!!!
