Выкуп от Авто.ру auto.ru/buyout/ Подбор нового автомобиля от Авто.ру auto.ru/promo/selection/ Наши соцсети: Telegram - t.me/carsnosleep ВК - autoru_news
@@marsel911 только у него вес в 1.5 раза больше, по этому он не особо быстрее гранты, а турбо движки, ОСОБЕННО КИТАЙСКИЕ через несколько лет теряют свою прыткость, и останется там 120 лс, а про гранту написали, потому что в этом китайском корыте пластик самый дешевый в салоне, хуже чем в гранте и антикор у него лучше
Для того чтобы включить подогрев водительского сиденья нужно сообщить водителю что китайский клон дешевле на полляма! Вуаля! Зад водителя пылает адским пламенем!
Насколько я помню первые были без подогрева сидений, Лиса показывала и рассказывала сколько стоит доукомплектовать этими опциями. Только вот сейчас вроде бы пошли более богатые комплектации. А что касаемо погрузочной высоты багажника то жалобы на не очень комфортную высоту меня просто умиляют). Кто грузил мешки с цементом в наши жигули, а главное потом их оттуда извлекал тот посмеется над «жалобой» на высокую погрузочную высоту нынешних авто))
За сколь вас купили? Цена конская, это обьективно. Качество в разы хуже этой же креты, которую три года назад можно было за миллион купить. Уровень жизни у нас растет, оно и видно!
Вообще в чём смысл? Говорят машина создана что бы заменить креты, каптюры, чем заменить то? Точно такой же машиной с соседнего завода практически? Ну могли бы тогда на Крету наклеить логотип москвич и сказать вот вам замена креты.. Ну давайте тогда на айфоны клеить логотип СКОЛКОВО, или на телевизоры Самсунг клеить логотип РУБИН.. чушь какая то. До того как JAC JS4 стал в россии москвичем он стоил порядка 800 т.р. а теперь 2 миллиона с чем то...
Что значит предприятие вернулось к жизни в прошлом году? Оно работает уже давно, там собирали сначала логаны, потом дастеры и каптюры. Теперь вот на джаки перешли. Просто бренд вернули к жизни.
1:40 модель не JS4 а JX4, S еще дешевле. Авто раньше в Китае стоил от 840к рублей, с учетом китайского НДС 13%, который при экспорте возвращается, то есть экспортная цена будет еще ниже. В РФ только оплачивается 20% ндс и 15% пошлина, но пошлина здесь будет ниже, так как авто, как утверждают, в разобранном состоянии а это по совокупности 5% (на двигатель и кузов такие ставки). И что мы получаем 840к /1,13 + 100к (логистика и доп расходы по китаю) = 843к (таможенная стоимость) + 20% + 5% = 1062к рублей стоимость авто после отчистки, сверзху мы добавляем логистику по РФ и получаем себестоимость. Здесь я не учитывал то, что китайцы не собирают авто, то есть по факту таможенная стоимость будет ниже с учетом вычета затрат на сборку. А так как сейчас средняя зп рабочего 3-4 к юаней - примерно ровна зп россиянина, то +- расход будет одинаковый по факту. Еще стоит учесть, что в Китае эти цены уже не актуальны, эта модель снята с продаж.
Китайский внутренний рынок - это вообще отдельный организм со своими ценами и правилами. Что бы понимать цену этого авто, нужно посмотреть на неё, например, в Германии. А в Германии это авто стоит дороже, чем в России. При этом там никто не везжит, что в Китае она стоит дешевле. Наверное потому, что немцы - люди менее внушаемы всяким посторонним, непроверенным фуфлом от безмозглых лапшеедов))
@@Innervizionman ага! " никто и никогда не может вернуться в 2007год " - Д Медведев АвтоВАЗ в 2023году - подержите моё кофе! Рамки планшет по 1см-да ; акпп вариатор - найн ; моторы 8кл из 80х-да, обогрев лобового стекла-нет и тд
Автору лайк и респект! Больше всего понравились выводы в конце видео - это по-сути и правильно! Вместо Москича взял жене Тигго 4 Про за 1,88 кк -отличный авто на текущий момент.
Господа , вы там группой очки снимать не пробовали , я понимаю , денежка она такая , нужная, но не заметить море косяков по эргономике, мое почтение!!!!! Так же не заметит что машина из Китая стоит дешевле, это тоже просто космос, и при этом вы удивляетесь отсутствию подписок!!!!! И ещё конкретно про авто ру , вы с вашей жадностью как у Сбербанк уже хуже чем Авито , а как все начиналось ,!!!! Снимите очки господа !!!!! Полезно для дела!
Господин, цена на это авто в Китае дешевле, потому что это внутренний рынок Китая, который ВНУТРИ СТРАНЫ дешевле абсолютно во всём, начиная от телефонов и трусов, заканчивая самолётами и ракетами. И что дальше? А для экспорта у них совсем другая политика. И если сравнивать цены в других странах, то "Москвич" на их фоне является самым приятным по цене. Но ты всегда можешь поехать в Китай и купить это авто там. Почему ты этого не делаешь, ведь там дешевле в 100500 раз))?? Смой со своей блаженной рожи слюни навального - это полезно для дела!
Вот что по цене я сравнил !!))))) Для себя за 2 я сравниваю с правым рулём за два , и тут у москвича шансов вообще ноль ))) но это я ! И свое мнение я не выношу , москвич лучше чем така марка Китая как лжеттва va3 va5 !!!!! Вот тут Китай на ваговских компонентах , сделан из говна, и стоит дороже , а вот если взять омоду , за 2.25 на переднем приводе , то я спросить хочу нахуй нам москвич!!!!!
@@user-cv2qf4gz5e , аналог? А по комплектации тоже аналог или всё же не совсем? Если брать европейцев, то они в рамках одного модельного ряда могут отличаться на миллион, но это вас почему-то не смущает)).
Эх. Раньше "западу продавались" и могли ездить на нормальных машинах, по нормальной цене, уж до 2014 года точно. А теперь мы стали независимы и суверенны, с китайскими машинами за миллионы рублей.
Да, продавали нефть и газ на запад по рыночным высоким ценам, а теперь в Индию и Китай за бесценок. Многоходовочник снова всех перехитрил. Особенно хорошо у него получается перехитрить свой народ.
Ну так возьми и сделай что нибудь, подними наш автопром на мировой уровень. Только и могут обкакивать все наше и смотреть на запад ждать когда хозяин косточку кинет. Как по мне так нужно еще и железный занавес отпустить отдыхайте у нас развивайте наш туризм в него вкладывайтесь. Еще бы вывод денег за рубеж как то остановить. Диванные войска шли бы лучше на СВО все бы было больше толку от вас.
Блогеры у нас просто писец - довольно современный автомобиль без регулировки руля по вылету? Дааа, современнее некуда. Давидыч лично задание на обзор давал что ли?
А мне понравился, посидел в нём, нормальная машина. Со скидками мне посчитали 1.8 думаю гранту 22 года сдать и взять москвич. Альтернатив всё равно нет, если только Веста, но там тоже косяков хватает.
@@UGigabyte Жигули непосредственно производился в СССР по лицензии, в ней даже были некоторые конструктивные изменения, в то время как москвич 3 это на 99.99% китаец, русского в нем только шильдик, я слышал что у нас даже крупноузловая сборка не производится, в Россию приезжает полностью собранный Jac, а у нас уже переклеивают шильдик, может ещё русификатор накатывают.
Обзор супер, учитывая то, на какой автомобиль априори он делается. Шучу. Вы действительно восхищаетесь китайским автомобилем, у которого российские производители смогли поменять лишь лейбл???? Логика и здравый смысл покинули этот мир???? Остановите землю, я сойду!!!
Какие 520 литров? В моём субару форестер 505, и он не очень большой. Правда 505 это до полки. А объем со сложенными и под потолок почти 2 куба. А еще разрешенная макс. масса 2260, при весе авто 1630. Если ты в это говно погрузишь 630кг, во первых сдохнет подвеска, а во вторых расход будет 17 литров. У ме 13:42 ня сейчас средний 7,5 за 7000 тыс км
Автомобиль конечно имеет свое право на жизнь.Но однозначно не за такую конскую цену.Будут конечно брать.Или дебилы или насмотревшись рекламы.Думаю нормальный человек даже не посмотрит в его сторону за такие деньги.У нас же как?Хотят заработать много и быстро.Думаю бизнес на переименованных китайцах потерпит крах.Поживем увидим
Очень жалею, что поменял свой 12 летний дастер, на мочквич 3 ещё и в кредит. На москвиче 3 расскажу сразу про болячки которые есть сразу при выезде с автосалона. Фары ходовых огней конденсируют сразу, подвески нет от слова совсем (постоянные стуки,бряки) , это то при пробеге 3000 км. Когда обратился по гарантии к дилеру, у дилера одна отговорка: езде не мешает. А езде нау этом автомобиле капец как мешает. Очень обидно, что нам так красиво описывают этот автомобиль а на самом деле ожидания про которые так хорошо нам рассказывают менеджеры автосалонов и реалии очен, очень далеко не совпадают. Жаль что нет возможности, вернуть всё назад как было, сдать новый москвич 3 и вернуть своего 12летнего Дастера.
Продажи близки к нулю среди частников и новый виток рекламы на обзорах Ютуба.. передай подливычу, чтоб пошел он нахрен. Ездит на ролсе, но пропагандирует москвич. Смешно
Китайский шляпандос. Те кто привык к нормальным немецким брендам вроде BMW, Mercedes, Audi или хорошим японским авто никогда на подобные вёдра не пересядут.
