Для информации... Для владельцев данного авто. Для устранения проблемы муфт полного привода, установите трубки большего диаметра ( установлены 4 мм, внутренний 2мм) ни о чем. Заменил на пластиковые 6 мм внутренний 4 мм. Подошло все как заводское. Проблема ушла!!! Все мелкие зазоры, которые мешают вакууму сразу присасываются и все ок. Кто не верит, попробуйте. Я так 7 лет отъездил на Korando (собрат муссо). Сделайте как я и будет вам счастье! P.s. не благодарите
SsangYong Korando 2002г. дизель 2,3 акпп Катаюсь и не парюсь. Водилы и пешеходы обращают внимание. Забавный момент, когда из танка выходит хрупкая девушка, шеи сворачивают🙂. Просто счастлива, что четыре года назад узнала про такую машину !!!
Москвич 2141👍техника, возил 600л,саляры, в грязь,и ещё много полезных вещей, ездил на убитых стойка едет и рулится супер без всяких усилителей, один раз наскочил балкой на закрытую рельсу аж задние колеса от земли оторвались,завёл обьехал и дальше поехал без проблем
Был такой 2003г.в.,но он уже идёт без листвы на дверях, а просто широкий молдинг. Владел 2 года .До него были легковушки, разные, про них не буду. Решили купить внедорожник, так как с семьей любым выезжать на природу. Пошли как то к знакомому, у него был такой автомобиль во влодении уже 6 лет,он нам и посоветовал перечислил кучу плюсов. Полный привод, рама, огромный салон,возить можно что угодно, цепь, простая аппаратура, солярку перемалывает любую, обзорность отличная, мягкая подвеска, небольшой расход,коробка неубиваемая. Минус это внешний вид, но со временем привыкаешь и чем больше на нём ездишь, тем больше в него влюбляешься.После него, тяжело подобрать альтернативу,я прошлой осенью продал и купил Рекстон,но это уже другая история.
Внешний вид самое то, не то что современные дутые никчемные тачки. Самый настоящий пацанский джип из 90х. Загрузить в багажник обидчиков и вывезти в лес. Вышибить ворота на складе. Установить пулемет в багажнике. Да мало ли что еще- грузовик может заменить. Тачка вещь.
Хайлюкс 2008 года, 2,5 механика, до сих пор доволен. Два раза печным топливом заправился - проглотил, родные аккомуляторы - один в том году поменял, второй в этом умер. Тонну возил по бездорожью. Ржавчина под кунгом потекла, ослабло крепление , стерло краску до металла. Использую 90% по бездорожью. По сравнению с дизельной кугой повершифт, неожидонностей и дорогих сюрпризов не преподносит.
Был у меня такой,2002 года. Коробка стояла австралийская,автомат. Аморты строяли Ranho с регулируемой жёсткостью спереди. Подключение переднего моста глючило,заглушил и поставил ручные хабы AVM. Движка была 2.9 с турбиной,расход больше 10-11 на 100 км не было. На бездорожье ездил как танк. Держал одну машину на все случаи жизни. Был доволен. Багажник огромный,грузи не хочу....что не понравилось,это задний свел. Жопа длинная,в канавах бампер можно оторвать. А так очень достойный джип.
Был Муссо 1998 года, бензин 3,2. Надёжный как танк. Через четыре года продал, налог большой 16 тыс. На память остался передний мост и движок, предыдущий владелец менял на контрактные. До сих пор лежат в гараже, всё лень сдать.
Уважаю старые внедорожники Террано 1 с ТД-27 крепче но мало живых осталось на данный момент террано 2 во владении.На муссо засматривался по внешке мне не понравился а так простой как молоток.
Здравствуйте! Благодаря Вашим роликам, я наконец-то определился какую машину купить. Про эту машину я и понятия не имел, а хотел именно с такими характеристиками.
Были собственники неметского происхождения кто держали их в гараже и один рас летом солнецном погоде ездили близко к родственникам. Получилось вечный москвич. Одного зелтово видел сам.
Классная машина, двигатели Mercedes-Benz еще старых разработок, у 2.9 дизеля вообще ресурс не указан. Был у меня такой 1995года выпуска атмосферник на автомате, коробка там была мерседес вообще не убиваемая, масло меняется раз в 72000. Продал его с не родным пробегом в 812,000 потому что уже рама гнить пошла, ходовая и двигатель с коробкой как новые, современным авто такое и не снилось у них 200.000-300.000 уже за счастье.
Спасибо Вам за обзоры этого автомобиля! Я переехал жить в деревню, нужна была машина с такими характеристиками, теперь выбор сделан. Подскажите пожалуйста с каким двигателем лучше взять, 2.3 турбо или 2.9 атмосферник? Какой надежней и как будет себя вести 2.9 если машина будет хорошо так нагружена? Никогда не имел дела с дизелями, потому нуждаюсь в совете.Заранее спасибо!
Привет, МОТОРЫ ОБА НОРМАЛЬНЫЕ 2и3 может чутка повеселей будет, не знаю как поведет груженый 2и9 но 2и3 ведет себя так ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-70l383b2Y6M.html
@@AutomedeG Благодарю за ответ. Нашел вариант с двигателем как у Вас - 2,3 турбо, но коробка механика. Подскажите что то про механику с этим двигателем? Расход, надежность коробки, динамика. Машина 2001 года, но пробег вроде хороший и не скрученный. Заранее Спасибо!
@@stics6035 наверное поздно,но... У нас в Казахстане ценятся именно 2,9 атмосферный. Проще.нету турбины,это лишняя деталь требующая ухода. Тяговитей на малых оборотах. Может не такой резвый,но тянет хорошо.мвшина все таки тяжелая. 2,3 стоит на мерс Вито.у меня был.тожк не плохой двигатель.заводился в любой мороз .на холостых за 10 мин до рабочей температуры в любой мороз Моторесурс без турбины больше.так как нагрузка на коленвал и шатуны меньше
Браво!!! Абсолютно надежный автомобиль Не убиваемый крепкая, хорошая машина. У меня SsangYong musso 2003 года двиг.2,3 л/с 101 дизель .Езжу на нем уже 12 лет отличным состоян , проблем нет. Спасибооо удачи
Компоновка , движки, ходовка и подвеска -самые оптимальные. Тачка классная. У меня Тагер. Бензин 3.2 шестерка мерсовская (104 мотор) на автомате. На что сейчас менять - не знаю.
Здравствуйте у меня тоже SsangYong полностью с вами согласен очень надёжный автомобиль. Ездию уже 11 лет как я только не ездил и где только не был ни разу не подводил это реально не убиваемый джип
Да,у меня Муссо 95года выпуска, уже с 2009 года и продавать я его не собираюсь). Молодцы корейцы, сделан грамотно. Ещё Корандо был, но три двери и маленький багажник- продал. Один недостаток- это требуют внимания игольчатые подшипники приводов в ступицах. А так очень надёжный автомобиль, скажу так, рынком он очень сильно не дооценен. Японцы на много хуже сделаны, чем он, по крайне мере, если сравнивать с Патролом в 61 кузове. Конструкция кузова у Муссо или Корандо на много продуманней, чем на Патроле.
У меня 96 года Тормоза блеск + АБС Даже номер на раме в изумительном состоянии,ржавчины вообще нет,от слова ВООБЩЕ. Бензин,3.2 л,220 л.с. Прет,по тайге где только не были,Алтай,Хакасия,Байкал. Автомат, Пробег уже 360000 Ни каких проблем Проблемы конечно есть,это расход 20-25 л ,но это не вопрос,даже на газ не перехожу. Просто зарабатываю. Это уже второй носорог. Охота,рыбалка,отдых в лесу. Машин было очень много,но носорог себя оправдал полностью,ни тойоты( 80 рядом,хорошая), ни фольсы,ни мецубы ,ни гелик( для меня он тоже нравится). Сиденья с подогревом,сзади сам сделал. Ксенон в этих фарах не фонтан, Галоген на 70 Вт + противотуманки. Резина 375R16, Аппарат на 5. Молодец
2001 года, брал в 13 году. 2.3 тд. Два года назад поставил на него 2.9 тд от рекстона, 133лошади. Но началась беда. Как только приходит лето, жара если ехать в подъем затяжной, на 5 110-120 начинает расти температура. Промыл систему, поменял термостат на 80 градусов, поменял вискомуфту, потом вместо вискомуфтуы поставил электровеник от тайоты камри, стало чуть лучше, но проблема не ушла.
Минусов нет если будешь лить хорошую саляру и не слушать придурков которые говорят заводиться в любой мороз . То прослужит долго. Мой первый двигатель прослужил мне 6 лет но угробил Артикой второй двигатель уже третий год без проблем езжу.
2.9 это ОМ 602.... НЕУБИВАЕМЫЙ, и атмосферник ( ЕСЛИ НЕ УБИВАТЬ СПЕЦИАЛЬНО, и да... ТНВД, там на всех движках, стоят офигенные) ...98л.с.. погонять не удастся ( максимальная скорость, если не ошибаюсь, 124км/ч) - это я про дорестайл говорю ( у меня был)... Военный( с проводкой под рацию), и ставили тогда две акпп ( бтр-74 и 722.3 от мерседеса)... Хабы естественно ручные (ловить вакуум то еще приключение ( хотя их перебирают и ездят без проблем...))
В 2013 году выпал метровый снег . Со всех машин смог двигаться только старый ниссан но не патруль ... На мой взгляд дайхатсу рокки , джип рубикон тойота тундра.
Часто езжу на рыбалку зимой, живу в томске, чем дальше едешь тем меньше иномарок, нивы, уазы, иногда поджеро, проблема ино в том что откажет один датчик программа отключается, ниву можно наладить с помощью отвёртки и плоскогубцев, гремит не гремит лишь бы проходимость
25.00 "...была замена лобового - был не пристёгнут..." Лбом стекло выбил что-ли? :-))) А машина заслуживающая внимания... А то я мучаюсь выбором: старая фронтера или же старый патрол. А тут вон оно как - Musso тоже достойный кандидат...
Держал такой пять лет брал без пробега по России на прямую с Кореи проблем не каких с ним не было не зимой не летом любые морозы ездил и в -40 менял только расходники так бы иездил бы если не перевернулся два с половиной оборота с супругой у нас не одной царапины машина конечно помчалась но железо очень толстое и крепкое другая бы в смядку бы а эту поставили на колеса лобовое даже не выпоал сели и домой поехали продал его сделали сейчас досихпор ездит как новый. Таких сейчас даже в кореи не делают.
Самый не убиваемый Авто, работяга, помощник, мини автобус Газ 33023 фермер двигатель 402, 1988 года выпуска, пробег чуть больше 1м, рама на 50 лет рассчитан, сейчас на 12 лет, кузов по низу сгнил, на своём ходу сдал утиль за 175к + 50к скидка рублей в 2014 году
Да, действительно неубиваемый тнвд, а все потому что плунжера смазываются маслом, а у одноплунжерных тнвд смазка соляркой, поэтому зимой рядный тнвд заводится даже с кашей в баке от парафина.
Здравствуйте хотель спросить я планирую свапнут на мерс w124 602td на 661td на мерсе нет интеркулера а вот саненге есть можно без интеркулера соединить 661мотор:?
Приветствую,скажи товарищь,сколько стоит контрактный движок у вас 601?Можно ли купить?Что будет стоить,я купил контрактный из г. Алма аты,сапунит масло хоть вёдрами лей,ремонт дорогой,можешь пособить моему горюшку,заранее благодарен.Я живу в Усть Каменогорске.✊
Привет обладаю муссо с 2007 года 1994 год 2.9 мех атмо ездил до 2016 года . В 2014 приобрел муссо 2003 года 2.3турбо автомат . Сейчас 2.9 турбо. Проживаю в Горном Алтае зима до -40 , запускается всегда. Старый. Был полный фарш АБС.климат. люк. Кондей до конца своих дней .2003 намного проще сзади барабан зимой прохладней
вот смотрите диванные критики,что корейские авто это очень надежные и не надо пи....ть про задиры и прочее,какой хозяин такая и машина,у самого Хюндай ВЕракруз 2007 года дизель,пробег 387.000 без ремонта,сажевые фильтры и каталики на месте родные,топливная родная.за видео спасибо все отлично.
У меня точно такой же Муссо только 2000 года,пороги сгнили их просто нету,рама начиная от чашек пружин и до самой жопы просто труха,купить другой авто нет возможности,буду восстанавливать,да и машина очень нравится,да и надёжная отказала одна форсунка так я на трёх потихоньку доехал,на какой ещё машине так можно доехать,да ни на кокой,у соседа форсунка крякнула так мотор вообще не завёлся.
/ хороший проходимец.надёжней чем команрей.У самого Рэкстон 2 с нулей 2007г проб 306 т.км.еще форсунки не снимал .С небольшими доработками считаю их лучшими в экстримальной и очень неплохими в повседневной езде.
Приветствую! Очень познавательно , подробно и доступно. Прям загорелся.... Давно уже искал что-то подобное!!! На авито нашёл такой же автомобиль только 2000 года и 120 л/с. Подскажите пожалуйста в чем отличие.
Привет , у него мотор два и девять пять цилиндров , у меня два и три четыре цилиндра 102 лошади. все у него тоже норм расход будет примерно как и у меня
Что вы там про Китай сказки говорите ! Вы про какой Китай говорите ? У меня с 2014-года китаец я ни антикор ни чего не делал вообще как с салона выгнал с заводским нанесением так и езжу , намека нет на гниль ! На двери есть скол ему 5 лет ! Нет ржи по сей день ! Так что не надо лгать , есть Китай до и после так же как и корейцы кстати , особенно их Старекс знаменитый ,который ржавел на ходу как наши Волги , про этот внедорожник знаю тоже что машина действительно удалась у брата такой он ее любит и не без оснований тут я согласен с вами полностью ! Машина достойна уважения !
@@igorburkin8881 То по науке, а на деле - то есть по факту там только табличка лицензионная..... Так у нашей семьи находиться в експлуатации уже много лет Мв-140изготовлен саньойонг в кузове ИСТАНА - ИМЕЕТ РАСХОД ДИЗЕЛЯ 6,2 - 8л.. Минимальный по трасе и это 14 местный автобус.... Єстественно это не гоночный супер кар. Но мало кто может продолжительное время идти со скоростью за 130км в час... ПРИ ЭТОМ АЕРОДИНАМИКА КАК РАЗ ДАЁТ ВСЕ СВОИ ВСЕПЛЮСЫ
